伴隨著一陣轟鳴聲，位於山腹中的“北方風洞試驗場”再一次開始進行吹風試驗，在風洞內一架飛機模型正在進行著吹風試驗，置架上的飛機模型並不是單發(fā)飛機，而是一架雙發(fā)大型飛機，而在一旁的試驗記錄上則清楚的標明著“試hl第35次吹風試驗………”

在過去的一個月中，馮桂連帶領航空研究所以及理工學院氣動專業(yè)的設計人員轉戰(zhàn)在模型生產(chǎn)、風洞試驗、數(shù)據(jù)處理、繪製曲線、結果分析、佈局改進等繁重的設計試驗中。在短短的一個月中時間裡，他q]ap爲選定氣動佈局方案，他們完成了兩輪試驗，如此快的速度也許在全世界的飛機研製中尚屬首次。

或許這一方面固然得益於通過特殊渠道偷回來的那架“g3m”帶來啓示，也與其過去紮實的基礎研究有關，但正是有了數(shù)十次的風洞試驗，有了數(shù)千個氣動力數(shù)據(jù)的分析處理，正是馮桂連等人無數(shù)次面對試驗曲線苦思冥想，無數(shù)次設計圖紙到深夜，纔有新式氣動佈局方案的一舉成功。

“h—l採用層流機翼，可以最大限度的提高飛行速度，根據(jù)計算，如果其速度能夠達ns00公里，那麼就足以擺脫已知的各型日本驅逐機!”面對來訪的專員，馮桂連解釋道。“你的意思是利用速度擺脫戰(zhàn)……驅逐機?”因爲時代的關係，雖說管明棠將驅逐機稱爲“戰(zhàn)鬥機”，但是在航空研究所內，他們還是習慣性的稱其爲“驅逐機……”

“是的，先生，在第三次翼形試驗結束後，我們利用“特l機”進行了空中機翼試驗，在不增加動力的情況下，通過更換機翼使“特l機”最快375公里提升至410公里，而通過更換國產(chǎn)發(fā)動機，其速度則提升至467公里，“特l機”機首、機身、機尾的氣動設計，並不符合高速機的要求，而新機的氣動佈局經(jīng)過多次優(yōu)化……”

在馮桂連的講解中，管明棠只能不時的點著頭，對於航空他完全是一個外行，儘管“試h—l項目”或者說“試l快速客機項目……”是由他提出的，但是在專家面前，他並沒有多少發(fā)言的權力，不過雖是如此，他依然有自己的一些看法。

“依然高速擺脫敵機，這在短期固然是可取的，但是在轟炸機速度提高的同時，戰(zhàn)鬥機的速度同樣也在提高，而相比於戰(zhàn)鬥機，轟炸機的速度增加總是有限的……嗯……”

在沉默中，管明棠看了一下手中的技術資料，這是航空研究所在自己提出的基本要求上，制定出的細節(jié)規(guī)劃。

“最大時速大於500公里、飛行高度大於i0000米，最大載彈量2000公個載彈i000公斤航程大於4800公里……”

無疑單從紙面技術指標上來說，“試h—l”這個集中了航空研究所所有的技術力量研發(fā)的遠程轟炸機，或許載彈量不大，但在這個時代，絕對是出類拔萃的，甚至可以說是超一流水平的轟炸機，而且其內在技術含量亦遠高於同時代，最簡單的一個例子恐怕就是“鳳凰光學”已經(jīng)開始試製的“1型光學轟炸瞄準儀……”而其是參考前蘇聯(lián)ofib一18光學瞄準儀的圖紙製造，那是由2000多個精密零件裝配而成的精密轟炸瞄準儀。玻璃鋼自封閉油箱、高強度防彈裝甲……無一例外的但凡是在“試二四一2”上採用的先進的材料工藝都將全部應用於“試h—l”或許這是第一次，中國航空技術通過“材料學上的先進”彌補設計、發(fā)動機等方面的不足。

不過相應的，在另一方面，或許是“試二四一2”的成功，使得他們變得太過自信，以至於在設計“試h—l”時，爲了追求高速，甚至轟炸機不可能完全具備的“機動性”他們甚至沒有設計機身、機腹、機頂機槍，只有機首與機尾機槍。

“所以呢，轟炸機仍然不能離開自身強大火力防護，因此，我們不僅不應該削弱飛機的火力，反而應該增強……”

在提出這個建議的時候，管明棠的腦海中浮現(xiàn)出二戰(zhàn)時期英美聯(lián)合轟炸機部隊在德國上空時，空中堡壘密集的火力網(wǎng)，那種密集的火力網(wǎng)對於任何戰(zhàn)鬥機部隊而言，都等同於惡夢。

“但是……”

眉頭微微一皺，雖說心知先生說的很有道理，可馮桂連卻知道，增加幾挺機槍看似簡單，實際上極爲複雜，在增加機槍的同時，同樣需要增加操作人員，而這甚至意味著整個設計都需要推倒重來。

“先生，在最初設計時，我們就考慮過飛機的火力問題，但防禦火力、速度、防護、載彈量、航程，轟炸機的設計是一個整體，對於轟炸機而言，其性能排序應是載彈量、航程、速度、防護以及火力，我們會考慮您的這個建議，但是……”

“但是我們並不希望出現(xiàn)過多的干預技術研究的情況!”

直到坐在汽車上離開研究所的時候，管明棠的神情依然顯得很是複雜，與神情的變幻無常對應的是心情的複雜。

隨著另一個時空中設於俄羅斯的“翻譯公司”將數(shù)以百萬計的蘇聯(lián)技術資料翻譯成英文，並引入這個時代，供各個研究所研究參考起，管明棠曾特意查找過與蘇聯(lián)科學體系發(fā)展的資料，在蘇聯(lián)的科學體系中，行政的力量是極爲強大的，準確的來說，政治不斷的干涉著科學。科技界需要國家支持，而國家同樣希望從科技進步中受益。它們兩者之間是既互相依賴又互相矛盾的關係，而在這種矛盾中，科技總是弱勢的。可以說，政治的干擾以及其與工業(yè)生產(chǎn)的相互脫節(jié)，一直是蘇聯(lián)科技政策存在著比較嚴重的弊病。

而這也同樣是管明棠所希望克服的，也正因如此，專員公署雖說從每年的預算中劃出2％用作“科學研發(fā)”但也只限於向農(nóng)業(yè)、軍事等項目提供資助，僅此而已，幾乎很少干涉科技研發(fā)，甚至管明棠自己，也僅只是通過“相關機構”向技術情報中心提供“技術資料”而這種技術資料，往往是階梯式的，像現(xiàn)在技術情報中心，只能找到從48年至55年期間的各類科學論文、技術資料，它們最大限度的縮短了許多應用技術的研發(fā)時間，比如像尼龍的“研發(fā)”與工業(yè)化生產(chǎn)，前後只用了不到兩個月，而青黴素的工業(yè)化生產(chǎn)，也只用了三個月。

“但是我們並不希望出現(xiàn)過多的干預技術研究的情況!”

腦海中再一次浮現(xiàn)出馮桂連的話語，管明棠的眉頭微微一皺，之所以皺眉並不是因爲他的言語，而是因爲……

“這是好事嗎?”

此時，管明棠的心中也沒有答案，也不知道答案，畢竟，對於科學，甚至對於技術他都是一個外行。

“先生，我們現(xiàn)在去什麼地方?”

從後視鏡中覺察到先生神情變化，李直民便開口詢問道，先前的航空研究所先生的遭遇，在他看來，是極爲自然的，那是那類從事技術研究之人的通病——孤傲。

“去公司吧!”

管明棠隨口說道，在科學城的研究所，都是由公司設立的，或許在公司那邊，能給自己一些答案吧。

十幾分鍾後，在孫郡這位幾個月前，剛剛出任公司執(zhí)行總裁的辦公室內，在簡單的詢問之後，作爲董事長的管明棠提出了自己的擔心。

“對於北方而言，如何搶佔技術最高端，一直是我們的追求，也是公司立足於世的根本所在，正因如此，公司纔將贏利的30％用於技術研發(fā)，設立了上百家研究所，從事著各類技術研發(fā)，而我們設立研究所的原因，是因爲西方各國的科技體制存在著過於分散的嚴重缺陷，諸如由於商業(yè)保密主義各個工業(yè)集團守口如瓶，不相往來，造成效率低下，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，而公司作爲研究所的領導者，可以統(tǒng)一規(guī)劃技術研發(fā)，從而提高技術研發(fā)的效率。”

對於研究所、試驗室體系，管明棠從來都沒有排斥過，但是他同樣也明白，這些研究所、試驗室的一些不足。

“但是，我在考慮，研究所固然使得我們可以提高技術研發(fā)的效率，但是會不會發(fā)生科學技術研究和工業(yè)生產(chǎn)的脫節(jié)。雖說在在組織體系上使科研和工業(yè)生產(chǎn)是相聯(lián)繫的，工業(yè)研究所亦是工廠企業(yè)的下屬分支，但是現(xiàn)在，似乎又有一種分割開來的趨勢，比如包括航空研究所在內的諸多研究所，都是先有試驗室或研究所，後有工廠，而在其隸屬關係上，並沒有明確，且研究所的經(jīng)費，除去一部分是由分公司支付外，往往都是由總公司劃撥，這樣會不會在科學技術研究和工業(yè)生產(chǎn)之間形成了一個斷層，造成研究與生產(chǎn)上的脫節(jié)?”

面對先生提出的問題，孫郡先是沉思片刻，然後纔回答道。

“應該不會出現(xiàn)技術與生產(chǎn)上的脫節(jié)，雖說公司設立的各個研究所解決的問題可分爲兩類：一是與工廠生產(chǎn)相關的科學問題，二是工業(yè)化問題。現(xiàn)在，各個研究所的經(jīng)費，是依照其項目劃撥，而這些項目要麼是公司制定的長期規(guī)劃目標比如初時的醫(yī)學研究所、化工研究所、航空研究所、電子技術研究所等等，都是依據(jù)先生當初制定的發(fā)展規(guī)劃設立的，而在工廠建成後，其項目除去公司整體規(guī)劃項目外，還有就是進行與所屬公司作業(yè)改良進步等與生產(chǎn)密切相關的問題研究，確保理論與實際相結合，以此促進技術的發(fā)展。”

說到這裡，看著董事長，孫郡笑了笑又特意補充道。

“先生，其實，你會產(chǎn)生這種感覺，還是因爲項目的原因，歸根到底，還是當年您設立的這個體系!”

“嗯?長安，怎麼說?”

詫異的看了一眼孫郡，管明棠心下犯嘀咕，怎麼又成了自己的責任了?

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