從馬車上走下的時(shí)候,首先映入朱宜鋒目中的,是一排汽車,那些汽車看起來與20年代的卡車有些相似,一排汽車,足足有上百輛之後,它們就那麼排列在他的眼前。
“父皇,這就是汽車?”
朱逢海驚訝的看著這些汽車,他從父皇的口中不止一次的聽說過汽車的重要性,甚至有一次父皇還曾告訴過他,汽車就是未來,而驅(qū)動(dòng)汽車的石油,就是未來國(guó)家的命脈。
“我們可以不要印度,不去與法國(guó)人、俄國(guó)人去爭(zhēng)中東,但是我們必須要得到波斯灣沿岸的一帶,沙漠?表面上看起來,那裡是沙漠,可實(shí)際上,那裡卻有著世界上最大的油田,只要掌握了那裡的油田,我們就掌握了未來世界的油管,不僅僅只是保障本國(guó)的燃料安全,到時(shí)候,全世界的油管也都會(huì)在我們的控制之下……”
父皇的這番話說於一年多前,儘管朱逢海並不知道,父皇爲(wèi)何那麼肯定那裡有石油,但是他相信父皇判斷,對(duì)於父皇他可以說是百分之百的相信,這是兒子對(duì)父親的崇拜使然。
現(xiàn)在,眼前的這些汽車就是在驗(yàn)證著父皇的判斷。
“臣參見陛下、太子殿下!”
在徐樹珊行禮之後,朱逢海才行禮道。
“見過舅舅。”
君臣之禮後,纔是親情,作爲(wèi)皇太子的很清楚,眼前的舅舅是他在宮外最大的支持者,也是最有力的支持者,或者徐樹珊並沒有顯赫的官職,但是掌握著漢陽公司的他,卻有著超乎人們想象的影響力,尤其是對(duì)於湖廣籍的官員,再加上母后生於江蘇的原因,所以,兩江系的官員對(duì)他的支持是天然,有了這兩派的官員支持,即便是兩廣系官員再怎麼支持他的那個(gè)弟弟也不會(huì)影響到大局。
雖說年少,但是在師傅們的教導(dǎo)下,朱逢海很清楚什麼是政治規(guī)則,儘管有著《中華帝國(guó)皇位繼承法》“嫡長(zhǎng)繼承權(quán)”作爲(wèi)保障,但誰知道呢?反正無論是他的師傅或者母后都讓他親近舅舅,那肯定沒錯(cuò),而且,他確實(shí)也很親近舅舅,因爲(wèi)他總會(huì)給他帶一些新鮮的玩意。
“舅舅,這就是汽車嗎?這麼大啊,我原本還想,如果小點(diǎn)話,就讓你送我一輛玩玩哪……”
外甥的話讓徐樹珊微微一笑,然後親呢的說道。
“殿下,等以後研究出小車之後,到時(shí)候臣送給殿下一輛,這些車是貨車,是部隊(duì)用來代替馬車的貨車。”
說話時(shí)徐樹珊將目光轉(zhuǎn)讓向朱宜鋒。
“陛下,這是汽車公司生產(chǎn)出來的第一批350輛“漢陽一型”卡車,每輛卡車的載重爲(wèi)1.8噸,最快速度爲(wèi)每小時(shí)60公里……”
“每小時(shí)六十公里!”
聽到這個(gè)速度被嚇了一跳,他看著汽車驚訝的說道。
“那豈不是說,他一個(gè)小時(shí)就可以跑120裡,相當(dāng)於步兵一天的行軍距離,”
作爲(wèi)皇太子的朱逢海需要接受各個(gè)方面的教育,其中自然也包括軍事,這些教育會(huì)持續(xù)到他24歲,而現(xiàn)在,儘管只掌握一部分基本的軍事知識(shí),但朱逢海還是從舅舅的話中,聽到汽車的不比尋常。
“是不是有油的話,它可就可一直跑下去,一箱油夠他跑多長(zhǎng)時(shí)間??jī)蓚€(gè)小時(shí)?三個(gè)小時(shí)?還是多長(zhǎng)時(shí)間?”
作爲(wèi)少年,第一次見到汽車的充分顯露出了他的好奇心,他好奇的看著汽車,甚至還主動(dòng)跑到汽車旁邊,在汽車兵的幫助下打下車門,鑽進(jìn)駕駛室中,摸著方向盤,朱逢海整個(gè)人顯得極爲(wèi)興奮,問題更像是連珠炮的接連從他的口中問出來。
對(duì)於兒子的表現(xiàn),朱宜鋒只是笑而不語,男孩對(duì)於機(jī)器有一種天然的熱愛,對(duì)此他當(dāng)然不會(huì)干涉,他甚至希望兒子能夠成爲(wèi)一個(gè)狂熱的機(jī)器愛好者,畢竟做爲(wèi)皇太子,對(duì)機(jī)器的喜愛將會(huì)影響到民間,最終促成整個(gè)民間對(duì)機(jī)器的狂熱。
在這個(gè)時(shí)代,對(duì)於機(jī)器狂熱一些,完全沒有任何問題,中國(guó)需要機(jī)器!
看著眼前這輛幾乎達(dá)到20年代標(biāo)準(zhǔn)的汽車,朱宜鋒的神情顯得有些激動(dòng),這輛汽車不僅僅可以滿足軍隊(duì)的需要,它更象徵著一種革命,一種技術(shù)革命,當(dāng)然也是交通上的革命,而在汽車工業(yè)上中國(guó)整整個(gè)領(lǐng)先於世界半個(gè)世紀(jì)以上,在其它國(guó)家對(duì)內(nèi)燃機(jī)還一無所知的時(shí)候,中國(guó)就已經(jīng)把他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身後。
有了汽車之後,也許很快就會(huì)誕生飛機(jī),也許很快,這個(gè)世界的交通就會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化,而到那時(shí)這個(gè)世界會(huì)變成什麼模樣?
朱宜鋒並不知道,他甚至不知道自己給這個(gè)世界帶來的改變到底是好還是壞,但是可以肯定的是,這一切變化,更有利於中國(guó),至少在某種程度上。
“現(xiàn)在汽車公司每個(gè)月可以生產(chǎn)多少輛汽車?”
看著在那裡握著方向盤的兒子,朱宜鋒問道徐樹珊,產(chǎn)量纔是最重要的,儘管汽車早在19世紀(jì)晚期就發(fā)明了,但是直到福特發(fā)明流水線之後,汽車才得已走進(jìn)千家萬戶。
“現(xiàn)在每個(gè)月是300臺(tái),隨著生產(chǎn)的熟悉預(yù)計(jì)的一年後產(chǎn)量可以達(dá)到500臺(tái),每個(gè)產(chǎn)量6000-7000輛,如果進(jìn)一步擴(kuò)建工廠的話,三年後,產(chǎn)量可以突破2萬輛,到時(shí)候兩年的產(chǎn)量就可以滿足軍隊(duì)的需要……”
徐樹珊所指的軍隊(duì)的需要,是指沒有擴(kuò)編之前的,那個(gè)時(shí)候軍隊(duì)一共只有三萬多輛馬車,但是現(xiàn)在,軍隊(duì)卻有多達(dá)二十幾萬輛馬車,按照這個(gè)產(chǎn)量需要連續(xù)生產(chǎn)十年纔有可能滿足需求,而且是建立在汽車沒有損毀的前提下。
雖然心知這個(gè)滿足是縮水的,但朱宜鋒並沒有說什麼,在1866年,能夠?qū)崿F(xiàn)年產(chǎn)兩萬輛汽車的目標(biāo),已經(jīng)是一個(gè)奇蹟了。就像去年國(guó)內(nèi)的金屬切削機(jī)牀突破4萬臺(tái)一樣,其本身就是一個(gè)奇蹟,三年前,全中國(guó)的金屬切削機(jī)牀不過僅只有不足10萬臺(tái),但是現(xiàn)在卻超過20萬臺(tái),可即便如此,仍然無法滿足國(guó)內(nèi)工廠對(duì)於機(jī)器的需求,按照機(jī)器行會(huì)的估算,未來十年內(nèi),每年需要生產(chǎn)十萬臺(tái)機(jī)牀,才能滿足國(guó)內(nèi)的需求。
鋼鐵業(yè)、造船業(yè)以及紡織業(yè)等各行各業(yè)同樣都在迅速膨脹著,相比三年前,中國(guó)的工業(yè)規(guī)模膨脹了2.3倍,這一切都得益於戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā),戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致了進(jìn)口的減少,導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)需求的迅速激增。
這種膨脹式的發(fā)展,被外界視爲(wèi)奇蹟,畢竟從古至今,從來沒有任何一個(gè)朝代像現(xiàn)在中華朝一樣,越打越強(qiáng),越打越富。
戰(zhàn)爭(zhēng)是一個(gè)好東西啊!
感嘆著戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的刺激,朱宜鋒輕輕的拍了下車身,車身是用鋼板製造的,大冶公司製造鋼板的技術(shù)非常成熟,早在十年前,歐洲剛剛建成用蒸汽機(jī)傳動(dòng)的二輥可逆式中厚板軋機(jī)時(shí),大冶煉鐵公司就從歐洲引進(jìn)了同類設(shè)備,這是爲(wèi)了生產(chǎn)軍艦用的鋼板,隨後漢陽兵工廠爲(wèi)廣州鐵廠等多家鐵廠生產(chǎn)了同類的設(shè)備,開宏元年,漢陽公司建成三輥中厚板軋機(jī)。開宏三年,馬鞍山鋼鐵公司建成世界第一臺(tái)四輥可逆式中厚板軋機(jī),同年採用電動(dòng)機(jī)取代蒸汽機(jī)用以驅(qū)動(dòng)軋機(jī)並取得成功。
“每一塊鋼鐵裡,都隱藏著一個(gè)國(guó)家興衰的秘密。”
想到卡內(nèi)基傳的記者的話語,朱宜鋒的神情顯得有些凝重,過去的十年間,在他的推動(dòng)下,中國(guó)建成了大冶、廣州、馬鞍山以及大沽四家鋼鐵公司,這四家鋼鐵公司的鋼鐵產(chǎn)量,在去年就已經(jīng)突破了三百萬噸,新近發(fā)明的平爐鍊鋼技術(shù)更是已經(jīng)全面取代轉(zhuǎn)爐鍊鋼技術(shù),鋼鐵技術(shù)的發(fā)達(dá)爲(wèi)中國(guó)工業(yè)提供了充足的優(yōu)質(zhì)鋼板,使得中國(guó)可以“奢侈”的採用鋼板製造汽車。
汽車工業(yè)是龍頭產(chǎn)業(yè),根據(jù)後世的經(jīng)驗(yàn),汽車工業(yè)可以推動(dòng)包括鋼鐵、石化、機(jī)械製造等上百個(gè)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,只要抓住汽車工業(yè)的脈博,那怕是在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之後,中國(guó)的工業(yè)也會(huì)在汽車工業(yè)的帶動(dòng)下,迅速發(fā)展起來。
“,我看兩萬輛有些太過保守了,嗯,可以規(guī)劃在廣州、天津這些地方設(shè)立汽車製造公司,要知道,相比於火車,汽車的使用更爲(wèi)方便,尤其是對(duì)於我國(guó)來說,更是如此,我們絕大多數(shù)地區(qū)都是山地地形,很多地方並不適合修鐵路,即便是修鐵路,成本也不符合經(jīng)濟(jì)需要,但是汽車卻不同,汽車不像火車需要鐵路,普通的國(guó)道,就能滿足汽車的使用……”
來自21世紀(jì)的朱宜鋒很清楚,在21世紀(jì)的中國(guó),汽車扮演著什麼樣的角色,可以說,正是汽車物流推進(jìn)著中國(guó)的發(fā)展,相比於火車或許汽車的運(yùn)輸成本較高,但是它仍然有很多無法掩飾的優(yōu)點(diǎn),而在這個(gè)時(shí)代,相比於使用成本昂貴的馬車,汽車的運(yùn)費(fèi)根本就是不值一提。
“嗯,還可以考慮一下,把這種貨車改進(jìn)成客車,就是……”
指著貨車的車廂,朱宜鋒解釋著他的一些想法,最早的客車就是用卡車改造的,甚至後世到80年代,國(guó)內(nèi)大多數(shù)客車、公交車都是用卡車改造。
“增加一個(gè)車廂,車廂是整體的,這後面是座椅,一排四個(gè)座椅……”
如果不是因爲(wèi)沒有帶筆,恐怕朱宜鋒早都按照後世客車的模樣畫出一輛客車來了,但是他這麼稍一解釋,徐樹珊立即在腦海中形成了一個(gè)圖畫。
“陛下所言極是,汽車可以運(yùn)貨,自然也可以運(yùn)人,不過,以臣的估算,汽車產(chǎn)量至少在五年內(nèi),不可能超過四萬輛。即便是我們擴(kuò)建幾個(gè)大型工廠,也不太可能,除了設(shè)備上無法滿足外,更重要的是橡膠,汽車的車輪是用橡膠製成,而目前南洋橡膠園的產(chǎn)量,根本就無法滿足生產(chǎn)的需要,即便是兩萬輛都成問題,”
見徐樹珊提到橡膠,朱宜鋒整個(gè)人不由的一愣,他有些奇怪的說道。
“橡膠不夠用?這怎麼可能,我們?cè)谄帕_洲的殖民地不是種植了很多橡膠嗎?”
作爲(wèi)中國(guó)的第一塊殖民地,朱宜鋒在最早規(guī)劃婆羅洲的種植園時(shí),就選擇了橡膠,以橡膠作爲(wèi)種植園主要產(chǎn)品,這個(gè)“遠(yuǎn)見”最終使國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)受益無窮,馬車的橡膠車輪、橡膠靴底、雨衣等各種各樣的橡膠製品,繁榮了國(guó)內(nèi)的市場(chǎng),同樣也刺激著南洋的橡膠業(yè),現(xiàn)在猛的一聽,橡膠不夠用,他怎麼會(huì)不覺得的驚訝。
“陛下,婆羅洲70%的橡膠園都是開宏元年後新建的,他們大都還未到採膠期,而在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)後,軍隊(duì)對(duì)橡膠的需求膨脹好幾倍,軍靴、車輪、炮輪等等都需要橡膠,很多民用橡膠產(chǎn)品早已經(jīng)停產(chǎn)了,甚至就連傳動(dòng)的皮帶,現(xiàn)在也都改用了牛皮,而不是過去的橡膠皮帶……”
“嗯,橡膠不足只是暫時(shí)的,這個(gè)完全不用擔(dān)心,嗯,回頭可以和殖民地部協(xié)調(diào)一下,讓殖民地部推動(dòng)一下橡膠園的建設(shè),未來幾十年對(duì)橡膠的需求量只會(huì)越來越多,尤其是汽車普及之後!”
與美國(guó)首先普及了轎車不同,朱宜鋒相信,中國(guó)會(huì)像另一個(gè)時(shí)空一樣,首先普及卡車、客車,最後纔會(huì)普及轎車。畢竟,現(xiàn)在中國(guó)需要的是一個(gè)現(xiàn)代化的交通體系。
“除了橡膠之外,陛下,制約汽車的還有一個(gè)一個(gè)很關(guān)鍵的因素!”
見陛下的心情似乎不錯(cuò),於是徐樹珊便又提到了另一件事。
“哦?是什麼?”
原本準(zhǔn)備上車試著駕駛一下卡車的朱宜鋒聽到徐樹珊的話,便笑著反問道。
“你說吧,沒有什麼問題是解決不了的!”
“石油!”
看著陛下,徐樹珊道出了困擾他多時(shí)的問題。
“現(xiàn)在我們的石油都來自南洋,來自婆羅洲,以我們目前的採油技術(shù)來說,根本沒有辦法提供足夠的石油滿足汽車的需要,陛下,如果不解決這個(gè)問題,即便是建了幾家汽車廠,一年生產(chǎn)十萬輛汽車,沒有油,就像馬沒了草一樣,那些汽車最終會(huì)成爲(wèi)擺設(shè)!所以,陛下,無論如何,都必須先解決採油技術(shù),才能考慮汽車廠擴(kuò)建的問題!”
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