每小時耗油20升是多少?
也就是相當于一輛高檔越野車的燃油消耗量。
可是,它產生的馬力卻是高達1500馬力!能夠輕輕松松的推動一輛主戰坦克!
主戰坦克啊!
什么概念啊?
重量至少都在五十噸以上啊!
主戰坦克的耗油量都是非常驚人的。動輒就是每小時200升,甚至是300升以上。
比如說,北極熊的t-80坦克動力系統采用gtd-1000燃氣輪機,發動機標定功率約為724kw(只有985馬力),最大內部燃油載量1000升,公路最大行程400公里,油耗為250升/百公里。
敲黑板,劃重點。250升。油老虎。
鷹醬的m1a1坦克采用agt-1500型燃氣渦輪發動機,最大功率:1103千瓦(剛好1500馬力),最大內部燃油載量1907.6升,公路最大行程498公里,油耗為383升/百公里。
敲黑板,劃重點。383升。大大的油老虎。
東瀛的90式主戰坦克發動機采用三菱重工生產的兩沖程水冷v型渦輪增壓柴油發動機,輸出功率達811千瓦(大約1100馬力)。它的燃油儲量為1100升,最大速度70公里/小時,最大行程340公里,油耗為323升/百公里。
敲黑板,劃重點。323升。大大的油老虎。
英國的挑戰者主戰坦克使用的是珀金斯發動機(perkinsengines)公司生產的康達(condor)12v-1200型渦輪增壓柴油機,在2300r/min時功率為882kw(大約1200馬力)。公路最大速度:56km/h,燃料儲備:1797l,最大行程為450千米,油耗為399升/百公里。
敲黑板,劃重點。399升。大大大的油老虎。
華夏的某型號坦克采用了883千瓦(大約1200馬力)的渦輪增壓中冷式大功率柴油機,最大公路時速達70公里/小時,最大行程為600公里。油耗為410升/百公里。
敲黑板……
算了,黑板都被敲爛了。
你沒看錯。它就是最大的油老虎。耗油量突破了每公里400升的記錄。
當然,還有南亞某大國的阿瓊,耗油量更高。
相近的功率,別人的油耗都是200升、300升、400升以上。
你的油耗居然是20升?
你確定你沒有開玩笑?
所有人都是用狐疑的眼神看著王步安。
只要是稍微懂得物理常識的人,都知道這是不可能的。嚴重違反能量守恒定律啊!
他們都希望能夠得到王步安的解釋,以窺破天機。
然而,王步安沒有解釋。
他不能解釋。
機密,是不能泄露的。
其實,在分子篩的問題上,王步安是瞞天過海了。
蓬萊系列柴油機,使用的并不是普通的分子篩。基本原理也不是吸附氮氣。它是將氮氣轉化成氫氣,直接進入了燃燒室。
水分子合成器的基本原理,就是將空氣中的氮原子轉化為氫原子,然后和氧原子結合成水分子。雨水就出現了。在柴油機里面,有一個超微型的水分子合成器。它只有第一個步驟。就是將氮氣轉化成為氫氣。氫氣是作為主要的燃料參與燃燒過程的。
柴油,更多的時候,只是一種助燃劑。要不要其實無所謂。它的消耗自然很少。
因為涉及到化學反應,單純的物理能量守恒定律已經不適用了。
梁鵬海其實關心的也不是這個。
他關心的是燃油成本。
主戰坦克消耗的油料太多,導致每次開動的成本都極高。
一次演習,就得耗費無數的金錢。
除了鷹醬財大氣粗,其他人都是有點肉疼的。
可是,沒有足夠強度的訓練和演習,又何來的戰斗力?上了戰場就會出大問題。
軍用尚且如此,民用就更加在乎成本了。
某些大型機械的耗油量,也是非常驚人的。動輒每小時也是幾百升。燃油成本非常高。
即使是普通的挖掘機、推土機,耗油量也是非常可觀的。
現在的柴油每升也要六塊多呢。
節省80%的燃油成本,一個小時得節約多少錢?一天?一個月呢?一年呢?
這筆賬,恐怕每個老板都會算。
現在的問題,只有一個:
賣多少錢?
市場上,600馬力級別的柴油機,售價一般在15萬以上,40萬以下。
好像濰柴、上柴、玉柴的柴油機,都是如此。
只有極個別的售價是超過40萬的。
至于1500馬力的,到底售價多少,沒有一定的標準。
基本的原則是,馬力越大,售價越高。以幾何級數增長。大馬力的柴油機,肯定都是沒有現貨的。
供需雙方需要簽訂單,確定規格,確定價格,然后才開始生產。
按照一般的計算原則,1500馬力的柴油機,售價肯定在150萬元以上。
這還是普普通通的。如果是有特殊要求的,那就更貴了。
比如說,主戰坦克使用的1500馬力柴油發動機,價格至少50萬美元呢。
蓬萊柴油機能賣這么貴嗎?
恐怕是不行的。
畢竟是新產品啊!
它的性能、穩定性、可靠性都還沒有得到證明。
目前的蓬萊,還是試驗品的階段。
“銷售是你們負責。我只負責提供原材料。”王步安當甩手掌柜。
“可是,我們需要液壓機……”梁鵬海皺眉。
“每天租金五萬!”
“王總工,你坐地起價啊!”
“你覺得劃算嗎?”
“好吧!”
梁鵬海只好苦笑。
本來租金一天只要一萬的,現在好了,翻了兩番。
早知道,之前就答應了。
真是精明一輩子,臨老反而瞎了。
幸好,每天五萬的租金,也是做得過的。關鍵是要原材料供應啊。
1500馬力的柴油機,只賣600馬力的價格,銷量不要太好了。對于銷售,他從來都是非常自信的。只要是有足夠好的產品,就不愁銷路。
“王總工,我們要簽書面協議。”梁鵬海說道,“要不然,我心里沒底啊!”
“什么書面協議?”王步安明知故問。
“當然是原材料的供應了。”
“你需要多少的原材料?”
“每天十臺。”
“我給你每天二十臺的量。”
“好。”
梁鵬海大喜過望。
有原材料,有技術,他還真的能夠大干一場。
其實,每天二十臺,每年也就是七千多臺。完全是無法滿足需要的。況且,還有衍生的型號。
王步安已經說了,這么好的技術,這么好的原材料,用來做1500馬力的柴油機是浪費了。用來做5000馬力的還差不多。稍微高一點,就是15000馬力了。這都要趕上一些中小型燃氣輪機的水平了。說真的,肯定能夠搶占部分燃氣輪機的市場了。
梁鵬海都想好了。新型柴油機的主打市場,就是那些高耗低能的燃氣輪機。
他現在就已經是迫不及待的想要衍生型號了。
“這個沒有問題。”王步安緩緩的說道。
與其生產1500馬力的,還不如生產5000馬力的呢。
它們的原理是一樣的。只是燃燒室的體積大了一些。總的體積也是大了一些,重量增加兩倍左右。
可是,如果是和同功率的柴油機相比,它的體積已經是非常的玲瓏了。
如果是和同功率的燃氣輪機相比,就更加不用說了。
完全就是一個西瓜,一個蘋果的區別啊!
“王總工,要不,我們合股成立一個新的公司吧?”梁鵬海提議。
“怎么?信不過我?”王步安有意無意的說道。
“當然不是……”
“行。合股。”
王步安果斷的答應了。
他也知道梁鵬海是不太放心。
畢竟,所有的技術和原材料,都掌握在自己手里,對方肯定不踏實。
萬一自己那天切斷了技術,切斷了原材料供應,梁鵬海就只有干瞪眼的份了。他剛剛吃過一次虧,當然不想吃第二次。
而且,這個家伙也是有小算盤的。那就是,他不想給那每天五萬的租金。
如果是兩人合股的話,他就不用支付租金了。
“可是,原材料是我的,技術是我的,連裝備都是我的,你覺得你能拿多少股權?”王步安意味深長的說道。
“我也不要多。20%左右舉行。”梁鵬海慎重的說道,“或許,15%都行。”
“你覺得你的長處是什么?”
“營銷。”
“然后呢?”
“沒有然后了。我的最大長處,就是營銷。我有廣泛的關系網,能夠將產品賣到世界的每個角落。包括非洲的塞舌爾群島。”
“好吧!”
王步安答應了。
這個家伙的確非常自信。他的銷售門路也確實有一套。
塞舌爾是什么地方,他還不清楚呢。
當然,他也不會真的只給梁鵬海15%的股份。
畢竟,想要別人給你賣命,首要的,就是要有足夠的動力。比如說薪酬。