捕鱼机如何接线

第461章 掛載三十噸

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成小山繼續爬升。品書網..

九千米……

一萬米……

一萬一千米……

得,這下完全不用懷疑了。

說是萬米高空,那是萬米高空。

幾乎是不費吹灰之力,直升機已經是超過了一萬米高度。

剛好是又有民航客機從旁邊路過,再次引發了驚訝的報告。

民航客機駕駛員的報告語調,明顯是有些激動,有些語無倫次,感覺好像又是發現了外星人的戰斗機一般。

一架小小的民用直升機啊,居然飛到了11000米的高空,別人能不驚訝?簡直要被嚇到!

民航客機駕駛員也是數次核對了自己的高度,還以為自己搞錯了呢。

還以為是民航客機無緣無故的下降了幾千米呢。

“難怪……”

“這么強的動力……”

地面指揮塔里面,眾人都是嘖嘖稱贊。

在一萬多軸馬力的驅動下,超越萬米高空,完全不是問題啊!

一個新的世界紀錄,這樣無聲無息的誕生了。

其實,貝爾407可以飛的更高。

完全是受制于貝爾-407自身的設計,才會只有一萬米。

直升機的升力,不僅僅是發動機的問題。

還有整個機身的設計輪廓。

還有旋翼面積等等。

其,旋翼面積是一個很重要的數據。

米-26的起重能力為什么會那么的強悍?因為它的旋翼面積達到了駭人的八百多平方米啊!

可是貝爾407呢?整個旋翼漿盤面積只有區區的90平方米左右。

此外,兩者的翼載荷也是不一樣的。

米-26超重型直升機的旋翼葉片,又大又厚,非常結實。

根據公開的資料,它每平方米能夠承受約70公斤的重量。

而貝爾-407作為民用直升機,翼載荷肯定不高。每平方米最多承受30公斤而已。即使是后來經過一定的改造,有所提升,翼載荷大幅度的增加。最多也是增加十來倍而已。換言之,是新的貝爾407,整體最大起飛重量是三四十噸左右。

“王總工,貝爾407的小身板受得了嗎?”蒲千城不免有些擔心。

“沒事。我已經強化過了。”王步安說道。

“不會散架?”

“當然不會。”

“好。”

蒲千城又渾身來勁了。

這么大的推力,如果不將它掛滿武器,那多可惜啊!

如果是在它的下面掛滿武器的話,它是一架武裝直升機啊!直接飛過去能夠執行轟炸任務!

“可以懸掛多重?”

“三四十噸!”

“什么??”

“三四十噸啊!”

王步安輕描淡寫的回答。

沒錯啊,是三四十噸啊!從翼載荷計算出來的。

被他強化過以后,貝爾-407的旋翼,是增大了,增厚了,強度可以說是暴增數倍。整個旋翼漿盤面積達到了兩百平方米左右。

按照每平方米大約承載300公斤計算。最大起飛重量可以達到60噸左右。基本和米-26持平了。

不過,這畢竟是實驗性質的。王步安不敢將數據說的太滿了。

打折。打五折。那是三四十噸了。

“好,好,好!”

“太好了!太好了!太好了!”

蒲千城激動的又開始有些語無倫次,手舞足蹈了。

他感覺自己終于是英雄又有用武之地了。

三四十噸的重量啊!那得是多少的武器彈藥啊!

如果是全部掛載航空炸彈的話,幾乎是相當于重型的轟炸機了。

嘩啦嘩啦的幾十噸炸彈投放下去,估計方圓幾平方公里之內,都可以變成一片火海。

普通的轟炸機,速度太快,高度太高,轟炸目標一般不準。

可是直升機不同啊!它可以精確轟炸。

它可以直接飛到目標的空,在幾十米的高度實行轟炸。

這簡直是將炸彈送到了別人的家門口。

簡直是不要太兇殘了。

這個王步安,簡直是天生的死神啊!

他的發明,他的改造,應用在軍事,簡直是理想到不能再理想的大殺器!

“這么多?”

“三四十噸?”

杜雁德也是嚇了一跳。

話說,我們家的殲11戰斗機都攜帶不了三四十噸的掛載好不好?

你一架貝爾407直升機攜帶三四十噸的重物?

如果是讓貝爾直升機公司的技術員知道,恐怕他們自己都會被嚇壞?

“掛載30噸,沒有問題。”王步安肯定的強調。

對于變形金剛的科技,要有信心。

都已經打五折了。那絕對是沒有任何問題的。

“一會兒試試看。”

“好。”

說話間,成小山已經在繼續努力爬升了。

他還想要超越12000米的高度。他還想要創造新的世界紀錄。

很可惜,失敗了。最高紀錄是12700米左右。

不是發動機的動力不足。

也不是他的操控技術不好。

而是直升機的先天設計不足。旋翼面積不夠了。

要知道,在11000米的高空,空氣地面稀薄很多。總的升力是要大幅度的下降的。

想要保持足夠的高度,必須要求有非常大的旋翼面積。

如說,至少有五百平方米以什么的。

好像米-26,支奴干,超級種馬之類的。

再次沖擊……

再次失敗……

再次沖擊……

再次失敗……

成小山還是有點不甘心啊!

不將這架貝爾407的性能榨干了,他始終是不甘心。

要知道,他絕對是目前國內第一個將直升機飛到11000米高空的現役陸航團駕駛員。也算是開拓了歷史了。

“成團長,下來。飛機的設計極限到了。”王步安遺憾的說道。

“好。”成小山這才依依不舍的降落了。

繼續測試掛載重量。

杜雁德表示自己無法相信。

成小山也是有點難以置信。

這么小的一架直升機,居然能夠掛載幾十噸?

怎么看都不像啊……

作為陸航團的團長,他對直升機的各個性能參數,都是了如指掌的。

一看貝爾407的旋翼面積不是很大啊。

難道翼載荷十分的驚人?

這可不是一件容易的事。

要知道,旋翼葉片的制造工藝,本身是非常高端的。

黑鷹直升機的旋翼葉片,我們直到現在都還沒有辦法做出來。別人用四個葉片能夠提供的升力,我們需要五個葉片。這是差距。

“試試看。”

“來!”

地勤人員一起動手。

一輛國產勇士軍車很快被掛載好了。

它的重量大約是2噸左右。非常標準的重量。一般的直升機都能夠吊起來。

結果自然是輕松的被吊起來了。

完全不費吹灰之力的。

成小山直接將它吊到了11000米的高空。

完全沒有任何的考驗。

安全降落。

“十噸!”王步安說道。

“好。”杜雁德立刻安排人準備。

不久以后,一個沉甸甸的包裹被拖車拉出來了。

這個超大型的包裹,里面全部都是沙袋。幾百個沙袋堆壘到一起。總共有十噸左右。

“你的掛鉤質量過關嗎?”杜雁德嚴肅的問道。

“沒問題。”王步安肯定的回答。

原來的掛鉤當然是不過關的。最多掛載三四噸的重量。

但是新的掛鉤質量肯定是沒有問題的。

它使用的可是最先進的五級硬合金。每平方厘米可以承受三萬噸壓力。

掛載十噸算什么?掛載一千噸都沒有問題啊!

掛載完畢。

所有人都是急忙退開。

杜雁德、成小山等人對于掛鉤的質量,還是有幾分擔心的。

畢竟,這是足足十噸的重物啊!

一旦是進入空,受到氣流的影響,還會左右搖擺。

萬一掛鉤的承受能力不足,會斷裂。

坦白說,這是一次危險的嘗試。

但是沒有誰畏縮不前。

王步安已經說了,這是試驗。

既然是試驗,那是需要勇氣和代價的。他們都愿意冒險。

起飛。

輕松吊起。

十噸重物緩緩的被吊入空。

直升機穩步的攀升。

五千米……

八千米……

九千米……

嗯,沒有辦法突破萬米了。

畢竟,受到十噸重物的影響,直升機的升力不足了。

主要還是旋翼面積的問題。

旋翼面積太小了。

成小山嘗試了幾次,都是失敗了。

最后只能是遺憾的放棄。

安全降落。

“還要繼續嗎?”

“三個包裹一起。三十噸。”

“不要。”

“先用兩個。”

面對王步安的激進,眾人都是齊齊反對。

他們還是堅持循序漸進,步步為營。先用兩個大包裹嘗試。也是二十噸的重量。

兩個包裹一前一后,以保持直升機的平衡。

起飛。

順利爬升。

一直爬升到八千米左右。

顯然,受到二十噸重物的影響,直升機的升限不斷的降低了。

安全降落。

繼續測試。

這一次,終于是三個包裹了。

順利起飛。

最后止步于七千米高空。

顯然,又是一個瓶頸了。

掛載的物資越是沉重,飛機的升限越低。

這是顯而易見的。所有的直升機都是這樣的。但是,這架小小的貝爾407,居然能掛載三十噸的重物,爬升到七千米高空,已經是非常恐怖的了。

更恐怖的是,它可以在七千米高空穩定的懸停。這又是一個非常驚人的成績。

在七千米的高空懸停啊,連成小山都難以置信。

然而,事實是,他的確是懸停了。

他的確是穩穩當當的停在了空,幾乎是紋絲不動的。

左右搖擺,下起伏,波動幅度完全在可以接受的范圍之內。換言之,是非常漂亮的懸停。

這讓成小山無法淡定了。

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