捕鱼机如何接线

第527章 螺旋槳削冰

王步安站起來。

立刻吸引了所有人的目光。

幾個外國人都是好奇的看著他。眼神里面都是有些迷惑。

好像……王步安生氣了?

奇怪……他有什么理由生氣?

他看起來這么年輕,顯然不可能是什么大人物啊!

“這位是……”麥考爾斜眼問道。

“這位是王步安,工程師。”龐喜華主動介紹。

“工程師?”麥考爾不相信。

“他是工程師?”史沫特萊也是不信。

“這么年輕的工程師?”漢弗萊也是表示不可思議。

龐喜華暗暗的后悔自己說錯話了。

這些外國人會較真。

在華夏,工程師可能是一個尊稱。

可是,對于這些外國人來說,他們認定的工程師,是必須有資格證的。

東西方文化的差異,一不小心就會鬧誤會。

果然,三個外國人都誤會了。

他們認定王步安不可能是工程師的。

王步安的年齡太小了,根本就沒有報考工程師的可能啊。

幸好,王步安已經是走遠了。

“我先走了。”龐喜華急忙脫身。

“我也走了。回頭見。”崔念遠馬上跟在后面。

他也不喜歡和外國人打交道。

英國人非常古板,同時也有一種骨子里的傲慢。

畢竟,曾經的日不落帝國啊!

現在落差太大了。

內心肯定是非常別扭的。

袋鼠國的人從來都是對華夏有著非常嚴重的偏見。

在國際上,每每跳出來和華夏作對,給華夏制造麻煩的,往往都是這個袋鼠國。令人十分厭惡。

法國人是典型的墻頭草。又想和英美保持良好關系,又想從華夏獲得好處。

崔念遠潛意識感覺,和他們交流,肯定沒有什么好事。

王步安拂袖而去,他剛好也是跟著。

一行人來到動力艙。

看起來有點別扭。太空蕩了。

兩臺磐石600發動機的體積真的很小。幾乎是毫不起眼啊!

原來是準備安裝兩臺燃氣輪機的。預留的空間是非常大的。

結果,換裝了磐石600發動機以后,連原來體積的5%可能都沒有。乍一看,的確是非常的空曠。完全不符合比例啊。

傳動軸也不是很大。

還沒有王步安的大腿粗。

主要是五級硬合金足夠堅硬,直徑不用太大。

可惜是建造的太早了。那時候,六級硬合金還沒有出來呢。否則,恐怕傳動軸的直徑會更小的。

雖然傳動軸的直徑不是很大,看起來似乎是有點單薄。然而,它已經是可以承受高達500萬噸的扭矩。這對于排水量只有14000噸的雪龍二號來說,已經是綽綽有余了。即使是遭遇到最惡劣的海況,兩根傳動軸也不會有任何的問題。

雙軸雙槳,完全可以將雪龍二號的航速推到40節以上。

王步安檢查了一下上面的印記。

好家伙。

來自關中工業園。

就是那個五百億噸的液壓機的鍛造產品呢!

難怪直徑會那么小。被五百億噸的液壓機擠壓過,還能有多大?還需要多大?500萬噸扭矩還不夠?

“這些地方準備用來做什么?”王步安漫不經意的問道。

“我們沒有安排。”崔念遠搖頭。

“哦。”

“船長自己決定吧。”

“也好。”

王步安若有所思的點點頭。

這種臨時修改動力系統的事情,其實會讓708研究所感覺不爽。

不過,鑒于磐石600發動機的杰出性能,倒也沒有任何挑剔之處。只是這些空出來的地方,崔念遠就不管了。

你們愛怎么處理就怎么處理。反正對破冰船的整體性能,是沒有什么大的影響的。

空出來的地方,或許用來改善居住環境?儲備更多的物資?

除了動力艙,還空出了兩個很大的燃油艙。

一個是破冰船自身的燃油艙。可以裝載三千多噸重油。空間非常大。

一個是直升機使用的航空煤油。大約三百多噸。

現在,這兩個地方也是騰出來了。

磐石600發動機不需要燃油。

破冰船搭載的霸王龍直升機,也不需要航空煤油。

此外,還有兩個龐大的直升機庫也是空出來了。為什么?因為霸王龍直升機的質量非常牛叉,完全不需要機庫。

按照王步安自己的說法,霸王龍直升機是非常結實耐操的。隨便露天停放即可。

它完全不像是某些型號的直升機,需要專門的機庫。

風里雨里,冰天雪地,它都安然無恙。

哪怕是去到南極,也可以照樣露天停放,不需要擔心損壞。

寒冷?

呵呵,算什么。

再冷,也冷不到零下273度吧。

霸王龍直升機能夠承受零下200度的低溫。南極肯定沒有這樣的低溫。

可燃氫發動機根本不怕寒冷。越冷越好。

空氣越冷,水分越多。

分解出來的氫氣越多,動力更強。

遭遇到恐怖的暴風雪也不需要擔心。直接將暴風雪都給分解了。

“你們的設計這么奇怪?”

“為什么會空出這么多地方?”

“恕我直言,氫動力真的可靠嗎?”

“這是誰設計的?”

忽然間,三個外國人的聲音又傳來了。

王步安暗暗的感慨,真是陰魂不散啊。

自己明明都已經是躲開了他們了,沒想到,在這里又遇到了。

梁白木也是完全沒辦法。

這些外國人是故意哪壺不開提哪壺啊。

感覺他們好像是沖著王步安來的?可是仔細看起來,似乎又不像?

他們甚至都不認識王步安是誰。

他們對最近發生的國際大事也不是很了解。

“不要理會他們。”龐喜華說道。

“好吧。”王步安點點頭。

“王總工,氫動力時代哦!”丁葉瑋一臉崇拜的說道。

“什么氫動力?”

“就是可燃氫發動機啊!”

“嗯?”

“你發明的可燃氫發動機,讓全球進入了氫動力時代啊!”

“哦。”

王步安明白了。

敢情自己是被人戴了高帽子了。

一不小心的,他王步安就“開創”了一個“嶄新”的時代。

工業革命最開始的時候,是煤炭動力時代。

后來石油被發現,并且被廣泛應用,于是進入了石油動力時代。

隨后,原子能被發現,被利用,進入了核動力時代。

現在,可燃氫發動機,則是開創了氫動力時代。

核動力還沒有廣泛的應用。倒是氫動力似乎可以全面推廣了。

磐石系列發動機,現在的銷售非常火爆啊!

可以作為機械動力。

可以用來發電。

工業的基礎,就是動力。

瓦特發明了蒸汽機,工業革命才算是正式開始。

那么,他王步安發明了氫動力,工業制造又會發生哪些方面的變化?人類社會又會朝什么方向發展?

“我們現在去看看螺旋槳?”

“好的。”

一行人來到船尾。

船尾也是有鎢鋼甲板的。厚度也是50毫米。

雪龍二號的設計,還是非常科學的。兼顧了船首和船尾的破冰能力。還可以實現船體的180度旋轉。

如果是船首的破冰能力無法滿足需求的話,可以掉頭,用船尾來。

船尾怎么破冰?它有什么特殊的地方?

那就是螺旋槳!

螺旋槳可以削冰!

就是將冰塊一點一點的削掉!

特別是遇到某些隆起的“冰脊”,傳統的破冰辦法可能不湊效。

怎么辦?

讓螺旋槳來!

一點點的將冰脊掏空了。

只要是將冰脊的下方都掏空了。再用力一壓。搞定。

然而,說起來容易,做起來難。

這里面有門道。

它對螺旋槳的要求非常高。

要削冰啊!

要切割冰塊啊!

顯然,這不是普通螺旋槳能夠做到的。

必須是特別制造的螺旋槳。

看看上面的標志。

顯然是沒有問題。

同樣是來自關中工業園。

同樣是來自五百億噸液壓機的鍛造、擠壓,強度絕對爆表。

削冰算什么?

就算是花崗巖都給你削掉!

“出發了。”

“出發了。”

不久以后,雪龍二號開始啟動。

它緩緩的從船塢里面駛出來。開始初步測試動力系統。

兩臺磐石600發動機穩步輸出動力,推動螺旋槳旋轉。

雪龍二號的航速逐漸的提升。

15節……

20節……

25節……

30節……

航速逐漸的平穩了。

并沒有向40節沖擊。

因為還沒有徹底的完工,不敢沖擊40節的高航速。

今天只是單純的下水而已,也就是簡簡簡單單單的繞了一圈就回來了。

目的,就是測試一下它會不會沉沒而已。

雖然幾率很低,也是有的。

曾經有船只下水的時候,直接傾覆。

又或者是慢慢的進水沉沒。

需要等到全部完工以后,才會進行真正的海試。

到時候,就能夠跑更遠的地方了。

之前的劍州艦就是典型的例子。跑著跑著就跑到菲國去了。

“嗡嗡嗡!”

“嗡嗡嗡!”

兩架霸王龍直升機緩緩的降落。

排水量14000噸的雪龍二號,設置有兩個直升機平臺。

在南極洲,如果是船只無法通行,那就必須是依靠直升機來代步。一架還不夠,必須是兩架才堪堪滿足需要。

如果是有可能的話,最好是有三架或者四架。在南極洲,直升機永遠都不嫌多。

向科考站輸送物資,輸送人員,都得依靠直升機。

一般的小型直升機完全沒用。

暴風雪一吹,就將它給直接吹走了。

以前,雪龍號配備的是卡-32直升機。最大起飛重量14噸。

卡-32直升機的最大特點,就是飛行性能優秀,無論是有霧、多云還是夜間均能飛行,而且安全性能相當可靠。非常適應氣候多變,天氣不穩的環境。無論是在北極地區,還是在南極地區,它都是非常受歡迎的探險直升機。

就是價格有點貴。每架需要人民幣8500萬元以上。

現在,卡-32直升機被取代了。

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