葛小華打造的黃龍套裝，大部分都是用3D打印機制造出來的，只有黃龍大劍是經過鍛造的，而一旦黃龍大劍附加了屬性，會使得整個套裝擁有屬性，形成了一個整體，這也是葛小華前期在不熟悉打造鎧甲的情況下，取巧打造武器，進而把整體的屬性附加到一起，效果看似還不錯，但是無法形成一個完美的整體，還是有瑕疵存在的。

真正穿戴上去之后，葛小華覺得還是有很多地方可以改進的，何況這些日子他在鎧甲方面的技術日益提高，所以也想嘗試下手工打造黃龍鎧甲的整體，看看效果到底怎么樣，畢竟這是私人定制的鎧甲，價格也高，至少也是幾百萬的以上的，爆出了稀有屬性的話，沒個幾千萬，葛小華也懶得賣掉，畢竟手工打造全套鎧甲耗費的時間、精力比較大，這也是一種嘗試的手段。

承接別人定制的單子，不能用3D打印機就這么忽悠了，何況手工和機器制作的還是有差距的，為了保證不讓對方覺得被坑了，全部進行手工打造，更加地高大上。

富二代不全是傻子，何況能出得起這個價格的富二代，所以還是要認真對待的，不然后續就不是回頭客了，而是負面地評論，這就不利于葛小華在國內發展了。

畢竟有錢人的圈子就這么大，能買得起這么貴的電影周邊產物和鐵器，也就那么一幫人，在這個圈子內的口碑變差了，那么損失的不單單是這一個人了，而是幾十個，甚至是上百個人的生意，所以還是要認真對待每一單私人定制的生意，不能因為有了名氣和資源就得意忘形了，這樣肯定是不行的。

既然要打造全身的鎧甲，葛小華對黃龍鎧甲進行再次地修改，肯定是跟電影里面最終的鎧甲是不一樣的，那套鎧甲跟現在葛小華初代的鎧甲大體的輪廓是一樣的，細節上的差距倒是挺大的，所以說這次的改進，肯定也是有點改變，使得這套鎧甲具有個性化，符合對方的要求。

葛小華跟對方在微信聊了聊，知道他的一些愛好之后，著手打造黃龍套裝。

先是設計，葛小華花費了一整天的時間，手畫又是用電腦畫，修改了無數遍，最終確定了樣圖，這才準備打造。

“葛總！我們，我們成功了！”葛小華早上剛起來，要去鐵匠鋪打造鎧甲的時候，接到華風公司技術部的負責人電話，他十分的激動，跟葛小華說明了這段時間的研究成功，華風公司居然在短短幾個月的時間內在汽車離合方面有了重大的突破，而且跟葛小華打造的發動機十分的匹配，這一點十分的重要。

“繼續努力！”葛小華收到了消息之后，還是很高興的，說明葛小華投入了這么多的資金和精力，離合器在汽車當中還是比較重要的，也是駕駛員跟汽車直接接觸當中感知力比較大的一個方面，離合器做好了，換擋平順自然，而且跟發動機之間的傳輸動力比較合適，那么汽車的質量會更上一個檔次。

華風在離合器方面的研究有了重大突破，這使得葛小華不得不重視華風的實力，看來這幾十年的技術積累不是白來的，只是因為現代逐利的原因，很少沉下心來研究了。

葛小華不急著華風盈利，希望通過這段時間的研究技術，提高技術的儲備，也是為了躲避風頭，使得華風此前的黑歷史暫時沒遺忘，再通過國外的一些運作，使得華風的名氣在國外增加，然后再傳回國內，這比在國內制造新聞更好一點。

當然了，這只是葛小華自己的想法，如今在國內華風還是被聲討的對象，只是因為華風沉下心去研究，沒有理會那些網絡上的負面討論，安心做自己的技術，這也讓這些網絡黑子無處發泄了，其實大部分都是其他汽車廠請來的水軍，許多都是專業黑人的。

葛小華當然知道這一點，采取的方式不是硬碰硬，而是不管不顧，做好自己的事情，盡可能的維護好車主的利益，這也是為什么葛小華虧本這么多給車主退還車款和終身質保的緣故，也是讓華風收獲了一批死忠粉絲，這一批車主在看到了這些評論之后也忍不住了，開始跟黑子們較量，逐漸形成了一個網絡罵戰，圍觀群眾自然能夠分析出那個是真的車主，那個是無中生有的黑子，因此對華風的印象也開始慢慢改觀了，也正是這些黑子的無理取鬧，使得華風倒是開始有些名氣了，不再是山寨的標簽，而是對待車主比較負責，能夠在國內第一次全額退款并且終生質保的廠家，出現了問題擁有承擔責任，就算對方購買了1年左右，也全額按照原價退款，這種大氣的方式，很容易讓人心生好感，一個兩個可能是作秀，但是幾十個甚至幾百個車主聯合發出了聲明，那么意義就不一樣了。

再加上知道了華風被神秘的鐵匠老板收購了，而且在專心搞技術研究，不再生產任何一款抄襲的汽車，車友們都開始默默關注起了華風公司的情況。

“果然中國人造車并不是技術不行啊，而是沒有時間去研究，現在都不造車拿來賣了，不關注什么銷量之類的，安心進行研究，這么快就在離合器上有了突破，實在是超出了我的想象。”葛小華還以為要用幾年的時間才能在技術上有突破，現在在關鍵技術點上了有突破，等華風的技術徹底成熟了，能夠運用到汽車上了，那么光是把技術賣給其他汽車廠，每年的版權費就有不少。

葛小華現在的想法還是讓華風專門搞技術，然后把技術賣給其他汽車廠，這樣的話，比自己去制造再銷售出來，容易賺取資金，最主要的是通過上次山寨的事件和這一段事件的沉寂，華風的汽車經銷商早就沒了，要再建立耗費的時間精力太大，所以說還是以技術為主，專門賣技術版權，葛小華則可以通過這些技術再憑借自己的打造發動機的能力，以私人定制的方式打造專門的跑車、越野車、概念車等等，沒必要批量化生產，也不太實際。