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第267章 缺人的根本解決辦法

楊銘這幾天確實都在想著去做能讓自己充滿動力事情,以前幾年還窮的時候,他想的是有錢,玩車,玩女人。

現在有錢了,自己都造車了,有一個很能干又死心塌地愛自己的老婆……想過的都圓滿了,難免會讓思想升華。

就像一個沒吃飽的人,整天想著的都是吃,但天天吃飽了以后,就有空去想做點讓生活更有意義的。

這種吃飽了撐的跡象,在科學上以馬斯洛需求層次體現出來,但他現在就是在實現階段,豪宅飛機游艇什么都有,雖然他還會要更多,還想玩更大的飛機,更壕的游艇,但這只是一部分。享受的一部分。

更多的部分他想做點正經壯舉,前陣子成功的造車,讓他感受到了這種獲得成就,萬眾矚目,感覺是同時干了一千個女人的刺激。

說得粗俗了,但他就是想有這種意義。

“喜歡就去做呀!”李薇是相當支持他的,“我從不要求你一定要陪著我,去制造更多壯舉,誕生傳奇!”

“娶你一點沒錯!”楊銘抱她起來一頓親。

“我是你老婆,肯定支持你!”李薇的態度依然不變,愛一個人要包容和支持,就如同他給自己的任性一樣。

……

所以楊銘從工作上自由了,什么總裁、董事長都由李薇來擔任,她想干什么就干什么,把公司敗了也沒關系。錢總是能再掙回來的。

就憑楊銘現在這個級別,能夠兌換的東西越來越多,在制藥業上,他再增加幾個項目,比如針對心臟病、心血管疾病,保證又是幾百億美元的市場。

李薇想要商業城就,他就給足夠多的黑科技優勢,打造一個制藥巨頭!然后再回頭來看現在,他還想要把造車這個項目做好,它目前穩步建設中。

楊銘前往麥克斯韋的中國總部,它已經遷移到了東海,造車工廠在奔馳的幫助下建設起來,國際先進的流水線按照要求鋪設中。

但頂尖跑車Ultimate的手工制造環節還是有點問題,國內沒有這方面經驗的人手,還需要去國外學,或者引進外國人才。

涉及電動產業的工業領域人才,也依然是稀缺。雖然可以用工業化流水線替代,但高端產品大家更認可精致,手工才能帶來精致!

缺人的現狀需要解決。

因為公司往后還計劃推出主力車型Hyper,走銷量車型Super,這兩款電動跑車也會陸續走上項目。

他想要用相似的價位,卻大幅度超前的賽道性能,樹立它們在電動超跑,甚至超跑這個領域的實力。

如果以后錢足夠多了,生產線能夠繼續鋪設,或許從事高端轎跑車都行——像保時捷panamera這種類型的。

所以需要的領域人才非常多,可國內沒有這個基礎。

造車產業對底蘊基礎的要求太高了,國內到目前都只是積累了低端產品的經驗,想要跨向高端,中間大片斷層!

造車這方面還算是能夠借鑒技術來彌補的,但在科學上就更明顯的了!

比如楊銘讓企業發展的電池技術。

改良電池目前取得了容量上的提高,能夠拓展的空間還很多,完全打破了國際上主流的“一年電池容量增加5%”這個定律。

但這還不夠,它成本太高了!居高不下使得它只能用在超跑身上,哪怕是百萬元級別的豪華車,消費它都有點夠嗆。

所以投資研發實驗室,著重從商業化量產降低成本這方面下手,也同時保持電池容量的提高,壓榨到理論的上限。

如果能夠得到輕便,能量又龐大的電池,應用范圍就廣闊了!

除了汽車——盡管這已經龐大到難以想象!

我們手中的手機,全都可以升級,一天一充的恐懼見鬼去吧!

各種需要自帶能源的設備,比如機器人、比如軍用移動設備,都會迎來大革新!

甚至用在武器上,它也是某些電磁類武器的強大能源供給,比如電磁炮,比如磁軌道。

能夠把電池做好了,前景無比廣闊,也能夠滿足楊銘腦海里相當多有創意的點子,制造更快更瘋狂的車,讓無聲無息的電動飛機上天,讓機器人不用再連著電線……

圍繞著電池、智能這兩大項目,是他最想搞的大事情。

也跟他的產業聯系十分緊密,不用再另外開辟新的科目。項目之間做好了就能夠相輔相成,僅僅是這一塊帶動的未來產值,他認為不下一萬億。

但是想要發展這塊領域,依然面對嚴重的人才稀缺!

如果是在美國,他們這方面積累到了一定高度,很容易引爆。但若選擇在國內展開,就意味著把難度調高了。

他想要這些能干的人!這些聰明的腦子,不受應試教育影響的腦袋——國內不是沒有這種人,但太少了,不夠多!

真正符合他要求的還遠遠不夠!

他想要讓實驗室繼續研究電池,根據它來延展不同的領域——車、機器、智能等等方面。需要很多人!

除了腦力活動的,還有手藝技術上的也匱乏!比如要生產制造電池,要給跑車組裝,要參與到車輛設計和創意……這些人也少!

光有實驗室可不夠,如果能像美國那樣,產業核心周圍都是各種大學,能夠及時輸送人才就成產業集群了!

要不自己也弄一所大學?

大學他周圍有很多,但跟他想要的不配套。

造車工廠現在急缺幾百名超跑手工制作師,負責安裝發動機、安裝碳纖維套件,縫制真皮方向盤……這些工作開出了月薪上萬,甚至兩三萬的程度,但符合要求的人很少很少。

學校出來的根本對手工一無所知,國內也沒有這方面的學習地點。不像歐洲,幾十年的積累一代傳一代,法拉利、勞斯萊斯的工廠里,那些技術工人都是高收入群體。

如果有自己的企業學校,專門開設專業課程,讓學生在主要文化課之余,還能兼修到高端定制的手藝!同時在高尖端領域,深度系統化培養自己的人才,就相當于給公司,定制想要的人,優秀畢業生出來后,無縫接軌公司!

這樣一來他就不愁缺人了,無論是低端還是高端都能彌補。

研究項目上也絕對不愁!他肯定會繼續拿出更多黑科技,各項領域的都有需求!

推出自己的學校,設立專門的研究室……像華為大學那種類型,但又不完全相似,而是作為一種企業和科學的孵化基地!

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