舉世皆濁我獨清，眾人皆醉我獨醒！
此時此刻，秦元清深深地了解到這句話的精髓。
汽車領(lǐng)域，各大企業(yè)的精英、各大高校和科研機構(gòu)關(guān)于新能源的汽車，都停留在鋰空氣電池裝備在汽車上，大大提高汽車的續(xù)航能力，使得汽車從傳統(tǒng)燃油變成了燃電，大大地降低了汽車尾氣帶來的污染，也讓以往遍布全國各個地方的加油站轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的以充電樁為主。
頂多就是，汽車結(jié)合了最新的互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)，打造了系統(tǒng)，通過系統(tǒng)進行車身的集合，可以將汽車的情況反映在系統(tǒng)界面，或者通過系統(tǒng)界面可以打開空調(diào)、天窗、播放音樂、收聽電臺等等。
再過分一些，就是處于試驗階段的無人駕駛，將人從辛苦的駕駛車中解放出來，而這已經(jīng)是非常牛逼了，牛逼到不行，都不知道需要多少年才能真正的普及推廣開來。
結(jié)果秦元清直接跑出來，說未來的汽車，現(xiàn)有的新能源汽車都會被淘汰，連民用客機都會被淘汰，因為未來的汽車，不再是地上跑的，而是既能地上跑、又能天上飛的‘飛車’！
如果是其他人說這話，那么大家會說，這是一個科幻小說家，或者說這個學者在放嘴炮。
畢竟汽車不在地上跑，那還叫汽車么？
而且汽車那么大，怎么進行空中飛行？難道是像飛機一樣安裝一個航空發(fā)動機？
別逗了，要是那樣的話，一輛汽車哪怕是最便宜的汽車，也不是普通人能夠用得起的。
這樣的話，還不如現(xiàn)在的直升機！
但是這話是秦元清所說的，那就不一樣了，很多人在震驚之后，就陷入沉思之中了。
秦元清是什么人，是華夏科學界的旗幟性人物，世界第一數(shù)學家、世界第一物理學家，而這種第一是極有可能有史以來第一的。
就算是在汽車領(lǐng)域，秦元清也被尊稱為‘華夏現(xiàn)代汽車工業(yè)之父’，華夏的汽車工業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)彎道超車，秦元清可謂是功不可沒。
這樣的人物說出來的話，絕對不是無的放矢，而是有他的依據(jù)和道理的。
秦元清淡笑，不再過多解釋，他知道這樣的觀點，很難讓汽車領(lǐng)域的精英們接受，哪怕它是事實，也是必然發(fā)生的。
真理，永遠掌握在少數(shù)人手中，這個道理已經(jīng)被不斷地重復(fù)驗證過了。
其實秦元清已經(jīng)看到，隨著華夏在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車，很多汽車人就心滿意足了，他們根本就沒有想過，以后汽車的發(fā)展方向，他們只想坐享汽車紅利，從全世界獲取豐厚利潤。
他們不會看到，曾幾何時跟他們有同樣想法的高句麗汽車企業(yè)、東瀛汽車企業(yè)、美利堅汽車企業(yè)要么巨額虧損宣布破產(chǎn)，要么是龜縮會本土依靠著關(guān)系網(wǎng)在茍延殘喘著。
這就是人性！
從幾千年前，到現(xiàn)在，就沒有改變過。
正是對人性有所了解，秦元清才會迫不及待地推動著華夏往著太空發(fā)展，甚至把自己忙成狗，搞出可控核聚變，搞出反重力技術(shù)，推進載人登月，甚至頂著諸多罵名推動著‘雙環(huán)太空站’。
就是因為內(nèi)心之中秦元清害怕、恐懼，他害怕、恐懼同胞們滿足于現(xiàn)狀，滿足于享受，失去了進取心，就如同華夏曾經(jīng)在古代長時間站在世界之巔，然后以天朝上國自居，更是閉關(guān)鎖國，不愿意接觸世界，然后就是幾百年之后，被人揍成了豬頭，踹下了云端，差點亡國滅種。
所以他想在華夏上升階段，就推動著華夏進入太空時代，讓華夏的目光不再停留于亞洲，不在停留地球，而是將目光望向太空，望向星辰大海，讓華夏可以永不停步前行。
哪怕他死后，華夏不是停下自己的腳步，而是繼續(xù)朝著宇宙進軍，這樣他死后，也可以瞑目，也可以安心。
早上會議剛剛結(jié)束，關(guān)于早上峰會的新聞就被報道出來了。
“智慧城市，成為新能源汽車峰會的一個熱點，一個焦點！”
“喜大普奔，智慧城市初步取得成果，十幾年探索，終于總結(jié)出一套行之有效的方法，其他城市也將迎來智慧城市模式，城市將迎來新的模式。”
“讓城市充滿智慧，未來的城市競爭，畢竟是關(guān)于智慧的競爭！智慧城市，讓城市擁有更大的發(fā)展?jié)摿Γ彩菍崿F(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展和信息技術(shù)發(fā)展的需要。”
“......”
智慧城市成為了媒體報道的一個重點，從技術(shù)發(fā)展的視角，智慧城市建設(shè)要求通過以移動技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)全面感知、在互聯(lián)、普適計算與融合應(yīng)用。從社會發(fā)展的視角，智慧城市還要求通過社交網(wǎng)絡(luò)、微觀裝配實驗室、智能家居、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，實現(xiàn)以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的知識社會環(huán)境下的可持續(xù)創(chuàng)新，強調(diào)通過價值創(chuàng)造，以人為本實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境的全面可持續(xù)發(fā)展。
十幾年的試點，在第四次工業(yè)革命進程中，已經(jīng)在智慧城市的實踐中結(jié)下累累碩果，而峰會上由主管部門多次提出和強調(diào)‘智慧城市’，代表著華夏城市正式進入‘智慧城市’新模式，也代表著社會將迎來一次很大的變革與改變。
當然，更多的媒體報道側(cè)重點放在秦元清在新能源汽車峰會上所提到的——未來的汽車，是飛車！
“秦院士在新能源汽車峰會上提出，未來的汽車不但可以在地上跑，還可以在空中飛，科幻小說中和影視作品中的飛車，將成為現(xiàn)實。”
“未來的莫一天，飛機將徹底消失，交通真正成為立體交通，汽車變飛車，你在千里之外的老家住著，開著飛車到目的地城市工作著，房地產(chǎn)迎來一個很不好的消息。”
“飛車，將是汽車的最終形態(tài)！？”
“......”
倒是沒有人去評價秦元清飄了，在耍嘴炮，畢竟過去這么多年，秦元清通過一個個豐功偉績早已建立起自己的權(quán)威，以往對于他的質(zhì)疑，至今沒有一個不是被打臉著。
他的一篇論文，在沒有召開學術(shù)報告會，困擾著世界數(shù)學界數(shù)年，至今都還沒有完成論證工作，數(shù)學界都未能取得統(tǒng)一的共識。
再者說，剛剛帶領(lǐng)著華夏攻克了可控核聚變，轟動了整個世界，秦元清的威望可謂是如日中天，這樣的情況下，又有哪個媒體或者自媒體敢質(zhì)疑秦元清的話，那是純粹找不自在。
秦元清沒有再出現(xiàn)后面的新能源汽車峰會，而是來到了哈工大，如今的哈工大，已經(jīng)排到了全國名校第十位，比以往上升了六七名，這既得利于東北三省的經(jīng)濟強勁復(fù)蘇，成為華夏經(jīng)濟重要一區(qū)域板塊，社會有更多的教育資金投在教育上，也可以給畢業(yè)生提供就業(yè)崗位和不錯的薪酬。同樣也得利于三十校聯(lián)盟的互幫互助，不但有大筆的捐贈，還包括聯(lián)盟內(nèi)部的科研任務(wù)。
秦元清在哈工大校長的帶領(lǐng)下，來到了化院，此時化院卻是一片熱火朝天。
生化環(huán)材四大天坑，這個坑字不只是體現(xiàn)在錢途上，還有那令人唏噓不已的發(fā)亮。
為了測一組數(shù)據(jù)，在實驗室里打地鋪是常有的事情，熬夜到凌晨一二點實驗室不熄燈，也是家常便飯。對于那些已經(jīng)熬出頭的教授來說可能好一點，畢竟有不少優(yōu)質(zhì)、勤勞、肯干的科研狗可以使喚，但能在這一行熬出頭的，頭頂多半也不剩幾根毛了。
雖然說，到了目前，生化環(huán)材的就業(yè)很熱門，很多企業(yè)、機構(gòu)搶著要人，薪酬待遇也相當?shù)牟诲e。但是其中的一個坑，依舊沒人能填。
秦元清就看到不少三十歲左右的博士生，頭頂?shù)陌l(fā)量都少得可憐，甚至有的干脆已經(jīng)徹底的禿了。
此次秦元清來東北，除了參加新能源汽車峰會，給汽車領(lǐng)域吹個來自未來的冷風之外，他還要到哈工大一趟。
‘雙環(huán)太空站’項目，哈工大可是承擔了幾十項科研任務(wù)，其中包括空間環(huán)境的模擬研究、太空焊接自動化技術(shù)研究、太空工業(yè)超精密機械加工技術(shù)、空間環(huán)境材料研發(fā)、特種環(huán)境復(fù)合材料技術(shù)、激光炮技術(shù)等等。
‘雙環(huán)太空站’的施工，絕對是沒辦法像地面施工那般，想要建成‘雙環(huán)太空站’，絕對是要依靠著巨大的創(chuàng)新，才有可能
比如這次他們來化院，就是奔著太空焊接自動化技術(shù)而來，要看看這項技術(shù)進展到什么地步，是否在2030年‘雙環(huán)太空站’項目正式建造時，派上用場。
太空焊接，除了極少數(shù)由航天員進行人工焊接，更多的是要依靠焊接自動化以及機器人焊接。
當然，除此之外，化院還有一項特種環(huán)境復(fù)合材料，這項技術(shù)將是會被廣泛應(yīng)用于‘雙環(huán)太空站’建設(shè)中，也會成為未來航天器的重要建設(shè)材料。
此次他來東北五天航程，哈工大就占據(jù)了整整三天航程，就是前來視察，同時也是到一線了解具體情況。