七月二號中午，趙東升正在辦公室玩著華威集團生產的游戲機進行放松的時候，桌上的電話響了，是魯平打來的，告訴他梁佑來了，問他在哪里見梁佑。

“梁佑？”趙東升感到有些意外，明天雙方才談判，梁佑突然來訪，難道出了什么變故，狐疑之下他讓梁佑來辦公室。

“趙市長，106廠的事情好說，不過大飛機這個項目有些麻煩，我們總局的意思是，希望你們的省領導能出面來談這件事情。”

果然，梁佑來到了趙東升的辦公室后，告訴了他一件意想不到但又在情理之中的事情。

畢竟大飛機是國家級的項目，航空工業總公司雖然是這個項目的執行者，但是沒有權力把它給華威集團，因此只有與河東省一起向國務院申請，才可能讓華威集團重啟這個被終止的項目。

“好，等下午上班了我就向上級匯報。”趙東升得知了梁佑的來意后笑了起來，打開一瓶冰凍的可樂給他，“就這么點事兒，你打個電話來就行了，何必跑一趟。”

“我來這里還有別的事情。”梁佑接過可樂喝了幾口，笑著望著趙東升，“你們華威集團要進軍飛機制造領域的事情在我們總公司引起了不小的轟動，包括我們總公司的領導在內，誰也沒有想到你們一個地方國企竟然會有這么大的魄力。”

“什么魄力不魄力的，我們集團只不過僥幸運氣好點兒，稍微賺了一點兒錢而已。”趙東升擺了擺手，謙虛地說道。

“你們還叫稍微賺了一點兒？我可是跟機工部的朋友打聽過了，與你們合作的東南電器廠這幾年可是牛氣的很，不僅各項福利待遇在機工部名列前茅，而且每年還上交不少的利潤，機工部的人現在都削尖了腦袋想要往里鉆。”

梁佑可不認為華威集團能取得如今的成績是僥幸，笑瞇瞇地看著趙東升，“趙總，如果我們將來合作了，你可不能厚此薄彼呀！”

“只要我能幫上忙的，一定全力而為。”趙東升聞言，笑著答應了下來，他清楚梁佑的意思，梁佑稱他為“趙總”而不是“趙市長”，那么里面的意思已經顯而易見了，希望能與華威集團建立像機工部東南電器廠那樣的合作關系。

這對趙東升來說并不是什么難事，航空工業總公司下面也有像東南電器廠這樣的有實力的企業，伴隨著華威集團業務的擴大，雙方有的是合作的機會。

看來，在前天的談判中，航空工業總公司的人被華威集團的“雄厚”的財力給震撼了，故而想到了合作，這是梁佑此次前來的主要目的。

下午一上班，趙東升就向省里匯報了梁佑說的事情，省里為此特意召開了一個常委會，對這件事情進行了討論。

大飛機的事情，河東省的省委常委中只有省委書記周浩然和省長白秋明事前從趙東升那里知道了，并且兩人對趙東升的這個計劃持支持的態度，而其他的省委常委則是第一次聽說，紛紛面露驚訝的神色。

自從建國以來，還從沒有哪個地方政府能承接國家級項目的，如果華威集團真的接手了大飛機項目，那么將是全國破天荒的頭一份兒。

可是，華威集團有這個實力嗎？震驚過后，另外幾名省委常委的腦海中不約而同地浮現出這么一個念頭出來。

雖然華威集團現在家大業大，在國內和國外置辦了不少產業，可大飛機畢竟是一個國家級的項目，需要的人力和財力可不是一筆小數目，又是一個長期的投資，長此以往的話會不會把華威集團給拖垮，到時候可就要丟大人了。

對于大家的顧慮，周浩然做出了解釋，表示大飛機只是華威集團的一個項目而已，華威集團已經做過預算，完全可以負擔它的研發，讓大家不要擔心。

有了周皓然的這番話，那么省委常委會上自然順利地通過了支持華威集團承接大飛機項目的表決。

于是，晚飯前，趙東升接到了周浩然秘書的電話，告訴他周浩然兩天后準備去京城見航空工業總公司的老總，商量大飛機項目一事，讓他屆時也去京城。

趙東升原本以為去京城與航空工業總公司交涉是省長白秋明，沒有想到黃浩然親自前往，心里不由得踏實了許多，看來大飛機的事情已經十拿九穩了。

等趙東升隨著周浩然從京城回到河東省的時候，已經是七月中旬。

在京城期間，周浩然不僅帶著趙東升順利拿到了大飛機的項目，而且還領著他在一些部委走了一趟，認識了部委里的一些部長和司局長，以后既方便了他辦事，又大大拓展了他的人際圈，提攜之意溢于言表。

回到河東省后，周浩然所做的第一件事情就是提升了華威集團的級別，將其由正處級提升為副廳級。

按照華威集團目前的實力，其實已經足夠提副廳，只不過它的級別竄升得太快，實在不適合再往上升了。

況且，黃州市也不希望華威集團的級別再往上提，副廳級別是華威集團留在黃州市的最高等級，也就是說，如果華威集團升到正廳級別的話，那么就將脫離黃州市的管轄，成為河東省的省屬國企。

如果華威集團能留在黃州市的話，必然會帶動黃州市經濟的發展，就像工業現代化改革以及綠色農業等，這些都與華威集團息息相關，而一旦華威集團成為省屬企業，那么面對著的將是整個河東省，屆時能給黃州市的優待肯定不會太多。

所以，黃州市官場上上下下誰都不想華威集團提到副廳級，因此也就沒人敢冒天下之大不韙提出這件事情。

不過這次既然是周浩然推動的，那么黃州市的人自然無話可說，只能眼睜睜地看著華威集團的級別提升到了副廳級，而華威集團干部的級別也都相應地往上調了一級。

給華威集團提升級別其實也不算是周浩然的本意，周浩然也不想這么快地提升華威集團的級別，那樣的話就顯得太過急進了，華威集團能有正處的級別已經非常難得，他認為應該穩上一穩。

不過，因為大飛機的研制是一個國家級的項目，實在不適合由一個小小的正處級單位來接手，京城里的多位部級領導已經向周浩然暗示過這一點，況且研制大飛機的專家們不少都享受廳局級待遇，而且巴州飛機工業公司是正廳級的單位，航空工業總公司不希望它被低兩級的企業兼并。

這樣一來，華威集團不得不提升一級達到副廳，可謂是一次被動的提級。

此次京城之行，趙東升可謂收獲頗豐，除了拿到大飛機項目和華威集團行政級別提升一級外，那就是航空工業總公司同意華威集團兼并巴州飛機工業公司。

這次兼并，航空工業總公司完全采取贈送的方式，沒有讓華威集團拿出一毛錢來，只不過它有一個要求，那就是在新的巴州飛機工業公司里占有百分之十的股份。

由于趙東升之前跟梁佑提到過他的擔心，所以航空工業總公司的態度非常明確，他們只占股份，不行使任何的權力，新公司的一切權力屬于華威集團。

畢竟大飛機這個項目開始是由航空工業總公司在做，雖然華威集團重新啟動了它，但是作為國家負責飛機制造的部門，航空工業總公司有理由要參與其中了。

由于航空工業總公司的態度非常端正，再加上考慮到它的職能，趙東升只好答應了這個要求。

八月一號，河東省和航空工業總公司正式簽署了合作協議，由華威集團兼并巴州飛機工業公司，新的巴州飛機工業公司里，華威集團占有九成股份，航空工業總公司占一成。

與此同時，終止了七年的大飛機項目正式啟動，所有關于大飛機的資料全部移交給了新的巴州飛機工業公司，連那架已經組裝好的樣機也從海都市的試驗場飛到了巴州。

得知大飛機項目重新啟動后，中國航空界一片歡騰，尤其是那些參與了大飛機研究的科研人士情緒顯得特別激動，有的人甚至已經熱淚盈眶，相擁而泣，因為大飛機上承載了他們太多的的夢想和希望。

伴隨著大飛機項目的啟動，全國相關的科研人員紛紛被調往了巴州，他們將在巴州飛機工業公司實現中國大飛機的騰飛之路。

趙東升接手大飛機項目的時機正好，現在全國的軍工企業都在忙著第二產業來賺錢，所以大批科研專家處于無事可做的閑賦狀態，這使得他們離開原來單位的時候幾乎沒有遇到什么阻力。

華威集團對巴州飛機工業公司的兼并使得它成為了全國第一個兼并正廳級企業的單位，不過令國內外轟動的不是這起兼并，而是大飛機項目的再次啟動，這個消息甚至上了中視一臺的新聞聯播，并且對大飛機項目做了一個簡單的介紹，足見國家對其的重視。

對于華威集團的這個“不可思議”的決定，外界并不看好，因為大飛機的研制不僅需要耗費巨資，而且周期長，最重要的是在波音和空客這種航空巨頭的壓制下沒有市場，即使研制出來了也賣不出去。

如果從商業的角度來看，這完全是一個失敗的投資，極有可能在未來成為華威集團的一大拖累。

因此，外界普遍認為趙東升接手大飛機項目是一個非常錯誤的決定，不少人認為趙東升被以前取得的成績沖昏了頭，太過沖動和狂妄，完全就是沽名釣譽，為自己博取升官的資本。

面對著外界的種種非議，趙東升保持了一種非常平靜淡然的心態，一點也沒有受到影響，他抓緊時間布置著巴州飛機工業公司的事務，早一天使得巴州的工作進入正軌，那么就能早一天獲得成績。

為了負責管理飛機和船舶方面的事務，趙東升特意成立了航空事業發展部和船舶事業發展部，與加算機事業發展部一起，被看成是華威集團加快版圖擴張的標志。