情就這么簡單，最后唯一高興的就是陳總，雖然沒讓副總，但是董事會里，李董的票又少了一張，李董也感覺大勢已去，也就懶得和陳總爭權了，再說他還有半年也就要退休了，更懶得折騰了，再怎么折騰也還是要走的。
王老大雖然沒有當上副總裁，有些不爽，可對于她也沒有太多的影響，反而和陳總的關系更加緊密了，畢竟將夏老西弄下來，有她的一份功勞，以后這個副總位置，她只怕是遲早要上的。
唯一失敗的人，就是小晴。經過這事情，小晴的名聲在華達已經壞得一塌糊涂，她自己都有些感覺呆不下去了，經過黃云逸幾次和她談心，也終于看清楚了，也想清楚了，決定離開華達公司。
雖然已經決定離開華達這個已經決定了，可離開之后去干什么，她卻沒有想好，汪老板看在黃云逸的分上，給她找了三個條件還不錯的工作，可實際上這些單位，和華達也差不了多少。
經過這件事情，小晴似乎看開了很多，王老大也覺得有些愧疚，自從她請探親假之后，就一定讓他休息一個月，小晴雖然在家里沒呆多久，可在華州卻慢慢靜了下來，開始是在公寓里做瑜珈，后來黃云逸帶她去華濟寺，也說來奇怪，華濟寺寧靜讓小晴沉下來了。
考慮了一個星期之后，小晴突然想去自己創業。
這么多天，小晴沒有去譚靜那里。可譚靜卻來看了她幾次，對于陳總的這個作法，譚靜感覺有些內疚，知道小晴想離開華達之后，幾次讓小晴去她那里工作，跆拳道館和律師事務所任她選擇，年薪都是十萬，這個誘惑其實還是滿大地，小晴猶豫了一天最后還是拒絕了。
自己出去做生意！
這是小晴想了一個通宵之后的決定。
可有一個最大的問題。沒有本錢，工作幾年下來，她就存了幾萬塊錢，幾萬塊能干什么呢？
第二個問題。那自然是自己做生意，做什么呢？
本來黃云逸是不怎么同意她自己出來做，一個女人出去自己創業，不要看譚靜現在雖然風光。可當初她經歷的艱辛和吃的苦，是沒有人能知道的，更何況她還有陳在一直關照。
可既然她決定了，那自己就只能支持她了。這些天來，黃云逸每天忙著四處找項目，希望能找到一個投資少。利潤也不低的項目。可這樣的項目向哪里找啊。有這么的項目人家老早就先下手為強了。
最后，黃云逸覺得目前市場上剛冒出來地電動車應該比較有前途。因為華州的汽車越來越多，道路越來越堵車，由于城市建設的加快，城區也逐漸擴大，華州市民上班的地方和住地地方越來越遠，原來騎自行能輕易上班，現在不行了，可坐公交車不但不方便，而且老堵車，經常會有人遲到。
電動車就不一樣了，騎車輕松，速度又快，騎著不累，又能上班不遲到，雖然現在剛剛冒出來，可黃云逸憑直覺感覺前景應該不錯，正好自己有個朋友廠就開始試產電動車，正想找人銷售。
黃云逸和汪老板幾個人商量一下，汪老板也感覺前景不錯，他甚至都有點想也弄個電動車廠的意思，他正好知道在華州郊區有個機電廠要倒閉，這個廠曾經生產過自行車，后來摩托車流行的時候還組裝過摩托車，十來年前城市里開始禁摩，這才轉產坐機電。
廠子的基礎不錯，可就是這廠老板好賭，所以將廠子賭掉了，現在贏他廠子地人，想賤賣了套現，本來值200的廠子，現在100就能拿到手，汪老板這么多年下來，一直考慮著找個合適的人在外面弄點事情做做。
現在提起這個事情，汪老板倒居然開始撮合黃云逸也一起弄，黃云逸苦笑著說自己沒錢。
“你沒錢，不就一百萬啊。”汪老板大大的說，“錢地問題我來想辦法，這個東西和我們單位還有華云都沒有直接
的關系，但是又都能關照，所以我才選這這個。”
汪老板慢慢的分析著說，他想地可就要比黃云逸遠一些了：“現在小打小鬧地，可以讓小晴牽頭，我看她應該不會有問題，如果弄大了，有發展了，我們可以請職業經理人。”
當官地和當官的親屬是不能自己弄企業地，可汪老板和黃云逸都不算是當官的，還是企業里，雖然汪老板的單位是事業編制的，他現在也算是廳里的干部，可畢竟他那個中心有很多單位是企業的形式。
黃云逸被汪老板一撮合，還真有些興趣了，經過了小晴這個事情，他都有些不太想在華云呆下去了，如果這個電動車能作大，自己也出來干未嘗不可。
經過考慮，回去和顧嵐以及父母簡單的說了一下，他們倒沒什么意見。當然，黃云逸隱
個設想是從小晴開始的，本來黃云逸是想將這個事情的，但是后來想有些事情或許越說越麻煩，尤其是先汪老板也出來了，就可以不提小晴。
然而這個事情畢竟是大事情，雖然有汪老板做后臺支持，可黃云逸還是弄得稀里糊涂。
首先要解決的就是收購這個廠所需的經費，以及收回來后要的經驗費用，都是上百萬的。
汪老板單位有的是錢，可也不能隨意挪用，倒不是挪動不過來，而是不希望將來落個挪用公款的把柄，只要想辦法，總是會有的。
黃云逸找上高盈，很簡單的一件事情，汪老板那邊給他們行弄過去幾千萬的存款，有些要收的費用可以由華州商業銀行代收，加上原來地關系一切就好辦了。
黃云逸以自己的房子為抵押。貸40萬，汪老板以他老婆的名義，也用自己的房子為抵押，貸款50萬，至于小晴的.=了。
這100的收購資金就有了，抵押好之后，用了三天，這個機電廠就成了汪老板、黃云逸和小晴的了。小晴也馬上從華達辭職，去這個名叫德興機電廠里去當總經理了。
廠子到手了，關鍵確實要如何經營了，尤其經營需要經費。不少人都眼紅這廠子只要100就能買到，可在這兩年金融緊縮政策下，能拿出100的人不少，可要拿出上500以上的經營投入費用地人就不太多了。
德興廠轉換了主人之后。黃云逸和汪老板就想著要改掉這個名字，想到暫時的主打產品將是電動車，不如取一個運動一點的品牌，商量來商量去。最后將德興改成了華州速達機電有限公司，對廠子進行了一系列的整理。
對于這個只有100個工人地廠來說，黃云逸要是管理起來自然不在話下。可小晴要管起來卻還是有些吃不消。所以剛開始三個月。黃云逸實際上是兩邊跑，這樣還真有些吃不消。在公司里還要瞞著別人。唯一的好處就是錢和材料這些不要自己操心，要多少有多少，所以可以慢慢的來。
但是公司的內部管理，要上馬電動車地技術人員，要向江南有關部門報項目，取得許可證都是很緊迫的事情。
黃云逸發揮小晴的優勢，跑項目申報和批準的事情，就由于她負責，汪老板協助幫忙，這個事情倒也順利，速達機電公司連電動車地圖紙啥都沒有，最后的生產許可證啥的都到手了。
那現在關鍵自然是要找一些技術人員了和銷售人員了，黃云逸找了一家獵頭公司，將江南幾家正在生產電動車企業地技術人員理了一遍，挑選了五個自己感覺滿意地人，先由獵頭公司和他們談地差不多，這才選了個日子，叫上汪老板等人面試一番。
經過多次溝通，和華州自行車公司技術部的一個副部長雙方談地比較上道。
華州自行車公司的國有企業，自行車生產在全國也可以排進全四，這個叫周春明的技術部副部長早幾年就看中了電動車的潛力，和公司機電分廠的副經理兩人帶著一幫人研發電動車，現在樣車都出來好幾年了，可公司領導就是不肯立項，他們認為自行車廠生產電動車就是離經叛道。
經過這兩男的試研制，機電分廠六百多員工，已經每人自己組長了一輛電動車騎著上下班，而且現在自行車廠不少人還來找關系想弄一輛，但是上面領導就是不肯立項，也不肯機電分廠自己立項生產。
現在有人來和他談這個事情了，周春明雖然有些舍不得離開自行車廠，可黃云逸給他的誘惑實在太大了，聘請他當副總經理，分管技術和生產，這一塊的事情其他人不插手，年薪十萬，關鍵的是如果一年后項目上馬能盈利，那給予百分之二的股份作為期權。
這是一個誘惑，周春明開始還經過多方打探速達公司的情況，后來黃云逸和他攤牌了，說明了自己三人的具體情況，周春明看到這個廠在錢上不用自己愁，在項目報批上也不用自己操心，自己要做就是全心全意的研制和生產出老百姓喜歡又買得起的電動車。
對于這個，周春明是完全有自信的，回去和老婆以及幾個兄弟商量了一下，決定跳槽過來，而且他這一跳，華州自行公司機電分廠好多人都跳槽過來了，這樣技術骨干和工人也不用愁了。
黃云逸和汪老板都用人不疑，將技術生產這塊全部交給了周春明，用不了一個月時間，第一代速達電動車的養車就出來了，而且陸續通過了有關部門的檢測，完全可以正常生產了。
生產技術的問題解決了，剩下要解決的就是銷售了。
一提到銷售，黃云逸就想起了衛子達，這個老兄，在華云汽車做得雖然不錯，可一
么得志，職位一直沒有提升，雖然前是賺了一些。員，做長了總想進一步。
經過多次的吃飯喝茶，連顧嵐都做他地思想工作，這個人還是有些舍不得離開他喜歡的汽車銷售崗位。
沒有辦法，黃云逸依然給他開出了一年后如果成功了百分之二的股權，年薪肯定也是十萬，至于其他的讓他自己提。
考慮了幾天，對電動車市場進行了一番調研之后，衛子達同學感覺還是滿有前途的。回去和老婆商量之后，他來可以，但是必須要自己入股，要求不高。能超過小晴或者和小晴一樣就可以了。
這倒也是一個考驗，黃云逸和汪老板商量了之后，決定兩人各自拿出百分之十的股份，給衛子達百分之十二的股份。讓他成為第三大股東，剩下百分之六連同已經許諾給周春明的那百分之二，作為將來給其他人員的期權激勵。
經過幾個月地操著，黃云逸都累的瘦了八斤。總是使速達公司走向了正規，雖然早兩個月車子就可以上線生產了。可黃云逸這質量和安全要求非常嚴格，正好和衛子達剛談好。他的銷售分公司還沒有搭建好。現在正在招聘銷售業務員。
調研了現在市場上推出電動車僅有三個牌子存在的缺陷之后。周春明為難了，如果要解決這三個難題。那車子地成本至少要增加百分之十，那按照現在市場上同類電動車2600銷售價格，如果產品不達到五萬輛，車子就不會有利潤。
周春明不敢做主，他和衛子達、小晴三人也沒商量出一個結果來，小晴覺得質量重要，衛子達卻覺得現在應該要在講究質量的同時降低成本。沒有統一的意見，又只好來找黃云逸了，雖然黃云逸沒有在速達公司任職，可他是幕后老板，這種事情當然要他決定了。
這也真是一個矛盾地問題，第一炮比別人的車子貴，來買的人肯定少，沒有利潤企業怎么生存，這幾百號人可是要發工資的。
黃云逸地第一反應就是先保證質量，因為周春明調研報告上的三個缺陷，一個是剎車問題，一個是車輛輪，一個是電瓶容易壞。剎車一定要弄好，哪怕多花點錢，這可關系到騎車人安全的問題，周春明地意見也是，車輪這個事情其實倒好辦，就是輪胎容易被刺破，這是沒辦法地事情，至于電瓶也是技術問題，一下子解決不了。
周春明明白了，就組織一幫技術人員進行攻關，剎車地技術倒是攻關下來了，可現在電瓶車又出現了一個新的問題，那就是電瓶很容易被人偷去，一個車子如果電瓶偷去了，就不能騎，而且電瓶也比較貴，一個電瓶至少要五百塊左右。
剛解決一個問題，周春明又開始研究如何防盜地問題，這邊衛子達已經確立了銷售方法，就是在華州開一批專賣店，采用廠家直銷的形式，可以省略了經銷商的費用，不過開店費也不少。
但是這個對于黃云逸和汪老板來說就不是難題了，華云集團和汪老板的單位在整個華州有很多的分公司，通過兩人的關系，用了半個月的時間，衛子達就租到了十六個又便宜地段又好的鋪面，馬上就開始統一裝修。
這樣一弄，又涉及到了LOGO等一系列的東西，還好黃云逸有李勇他們這幫朋友，一切沒要速達的人怎么操心，李勇就全程服務，設計出來的LOGO大家都比較滿意。
經過幾個月的籌備，華州速達電動車有限公司終于可以向社會推出產品了，不過產品發布就沒有采取隆重的形式，而是將錢省下來做其他的廣告去了。
經過一個月的運作，效果還不錯，讓黃云逸和汪老板意想不到的是，這十六個專賣店的生意不錯，衛子達決定將店在鋪開一些，尤其是那些偏遠一點的地方，華州幾個安居房社區，是衛子達準備重點駐扎的地方。
衛子達到底是做銷售的，雖然原來是做汽車銷售的，可在電動車銷售上，他也有點本事，經過三個月的運作，銷售分公司還真有莫有樣了，而且銷售情況不錯，在最近華州六家電動車公司中，雖然是倒數第二個進入市場的，銷量居然能達到第四。
特別是衛子達和周春明聯合弄的一個售后服務，在客人購買一月之后，免費提醒他們到專賣店來檢修一下，而且承諾每三個月免費更換剎車線，這些小細節上東西，都在積累新的顧客起到作用。
看到效果不錯，黃云逸終于舒了一口氣，可以放手讓他們三個人操作了，自己只等著收錢好了，哈哈，哈哈。