從衡陽出發的湘軍第850章團軍8月下旬就開到徐州集中。本來，他們是負責連云港方向的國防工事的。有一天，集團軍的兵站分監藍香山到南京向桂軍領袖、新任國民zf軍委會副參謀總長白崇禧報告東海工事情況。白崇禧手一擋，道：“不忙，你先聽劉高參講的上海戰場的情況吧?！?

正講著，21集團軍總司令廖磊笑容滿面地進來了：“香山，我們今晚就出發前方，快準備準備吧?！?

自從1931年9月18日夜，日本軍隊炸毀南滿鐵路柳條湖（溝）路軌后占領沈陽，抗日怒濤也席卷到偏遠的廣西。李宗仁和白崇禧從積極備戰考慮，在廣西推行了寓兵于團的征兵制，經過6年的大辦民每個縣編成一個民團作為常備兵，全省可以編成20個團的兵員。到抗戰爆發，桂軍立即將原來每師3個團擴編為每師兩旅，每旅兩團。第850章團軍轄第850章中，貴陽南門外彩旗如云，鑼鼓喧天，各界民眾在*場上召開歡送大會，楊森軍長接受貴陽人民隆重而熱情的祝愿，他代表全軍官兵表示決心：“一定為川軍爭光！”

開完會，在歡呼和掌聲中，副軍長夏炯指揮部隊出發。扛著老套筒和漢陽造的川軍高唱著《義勇軍進行曲》和《大刀進行曲》，從歡送的人海中穿過，開始了艱苦而漫長的征途。

按照第134師、軍部和133師的序列，20軍從大西南的貴州出發，全憑兩條腿，風雨無阻地強行軍，沿著湘黔公路不停地走，走，一直走到湖南的辰溪，才乘木船到常德，又從常德換乘輪船經過洞庭湖到長沙。從長沙以后的路程便分兵幾路了。軍部于9月24日坐上了火車，沿粵漢、平漢、隴海、津浦鐵路急行運輸，于10月8日到達南翔。

第133師到長沙后，長沙的老百姓夾道歡送，彩旗和歌聲激動了軍人的心，茶水和洗臉水還有毛巾一齊遞過來。133師等來了北上的火車，開到武昌的徐家棚又下車，雖是夜晚，自發歡送的民眾仍然將車站圍得水泄不通。當夜部隊渡江到漢口，又坐上火車。在漢口，133師又兵分兩路東進，一路陸上火車軍運，794團團長李介立帶著全團在漢口從水路順長江而下。上船時，南京來的軍事委員會電影隊專門為大家拍了記錄片，每一個人都喜笑顏開，斗志昂揚。軍人的榮譽感和自豪感油然而升，有人振臂高呼口號。

20軍軍長楊森在漢口向全軍官兵訓話，他深情地道：“我們過去打內戰，對不起國家和民族，是極其恥辱的。今天我們出發去抗戰，是保土衛國。流血犧牲，是我們軍人應盡的天職，我們川軍絕不能辜負人民的期望，要灑盡熱血、為國爭光！”

797團也是從水“上海的情況，團長是知道的。我們已經抱定決心，吃好穿好，去與敵人拼命！”好幾個士兵這樣說。

797團一到上海，立即進入陣地，官兵們第一件事就是寫遺囑。有一天寄出官兵們寫給父母妻兒的家信竟達160封！

從9月1日由貴陽出發，20軍的大部隊10月8日才到達上海，路上走了37天！從貴州都勻出發的第43軍26師是10月16日到達昆山的，途中走了46天！

46天和37天的行程并不算太慢，川軍的第21軍和23軍在路上走了整整兩個月！他們于9月中旬在成都誓師出征，莊嚴宣告“失地不復，誓不返川”。第23軍軍長潘文華面對江東父老，在歡送大會上立下遺囑：“勝則歸，敗則死”，6萬川軍浩浩蕩蕩地分兩批奔赴抗日前線。蜀道難行，直至11月中旬，部隊才到達南京東南的溧水附近。這時，淞滬戰爭已經結束，華夏軍隊正沿著滬寧鐵路敗退！

增援上海的華夏軍隊雖然求戰心切，斗志高昂，可是落后而原始的軍事運輸耗費了寶貴的時間及體力，而松井石根率領的增援日軍，只用了3天時間就從日本的熊本開到了上海！

戰爭是軍心和軍力的較量，時間和速度是軍力的要素。從某種意義上說，時間就是勝利。

蔣光頭當然明白這一點，他有他的決策：用空間換取時間。