潯江縣金灘報廢汽車廠。
報廢廠的經(jīng)理張勇親自過來接待葛小華，知道他是縣長的貴公子，背景還是很大的，他一個小小的報廢廠本來還指望著跟政府部門打交通，得到多一點的報廢汽車的單子，畢竟都要通過交通部門的審核。
“張經(jīng)理，這些日子麻煩你了，我要在你們廠里面當學徒。”
“啊？學徒？拆解汽車還要學？直接拿勾機一鏟子過去就行了啊，像是那樣！”
“砰！”報廢汽車廠正在拆解一臺汽車，土黃色掉漆的挖掘機一鏟子下去，汽車直接被壓扁了，隨后是“分尸”過程！
“這樣太暴力了，我想手工拆解，主要是學習下汽車的發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)造和汽車的三大件、內(nèi)飾、外觀方面。”
“你是學汽車機械、設(shè)計專業(yè)的？”
“不，我是學工程材料，而且現(xiàn)在是一名全職鐵匠。”葛小華后面還想說自己兼職機長、船長、潛水員的話，還是太裝逼了，現(xiàn)在到了別人的地盤，還是低調(diào)一點。
“鐵匠啊，但是學習汽車的構(gòu)造有什么用？不會是想手工打造汽車吧？異想天開。”張勇不由得暗自嘀咕道，但是不敢當面這么說，畢竟葛小華是官二代，他得罪不起。
葛小華也沒管張勇到底在想什么，既然葛建國開口了，張勇肯定是歡迎之至的，何況葛小華免費給他打工，幫忙處理報廢的汽車，又怎么會拒絕？
看到挖掘機這么暴力地處理汽車，他心疼不已，剛才那臺汽車可是本田雅閣，在當時屬于爆款中型轎車，雖然這臺雅閣至少有20年左右了，應(yīng)該是日本進入中國市場首次推出的第六代雅閣，但是里面的發(fā)動機肯定還是不錯的。
“哥們，你休息一下，等等我！”葛小華發(fā)了一包20多塊的香煙給挖掘機師傅，大概也就是20多歲，別看年紀小，但是收入高啊，有技術(shù)的一般混得比較開的，相反那種不上不下的人則難找工作。
“老哥，有什么事？”
“你等我把發(fā)動機拆下來，你再去砸。”
“發(fā)動機都壞了，費勁拆下來干什么，還不如我鏟子下去干凈利落。”
“幫個忙。”
“那行，張經(jīng)理那邊沒意見，我就等你拆完。”
挖掘機師傅打開香煙包裝，抽出一根，悠閑地坐著吞云吐霧，對于這種勞動者來說，嚴酷的工作環(huán)境，導致他們很辛苦，因此抽煙算是一種悠閑的方式，畢竟里面含有尼古丁，可以緩解下精神的壓力，不過對葛小華來說，所謂的釋放壓力只是一種措辭，還是自身的意志力不夠，因此無法戒煙罷了，畢竟抽煙有害健康。
葛小華是不抽的，盡管學生時代被人教壞了抽了幾歲，入了社會之后也跟著抽了，不過在粵城工作的時候，因為一件事情讓他下定決心戒煙了，一戒就是三年，如今雖然貼身帶著香煙，卻是拿來分給別人的，作為一種敲門磚的道具來使用，自己是堅決不抽的，他已經(jīng)習慣了，就算身上有香煙、打火機，都不會再抽一口！
挖掘機師傅在抽煙休息，葛小華終于可以拆這臺已經(jīng)被砸得稀巴爛的第六代雅閣轎車，那一鏟子是從車頂過去的，從B柱攔腰截斷，所以車頭的發(fā)動機還沒受損，值得葛小華進行拆卸。
帶了不少工具的葛小華不疾不徐地拆卸，他在奔馳公司進行參觀學習不是白看的，又實習了一個月，基本的汽車維修、拆解都是難不倒葛小華的，他還特意在德國購買了一整套的汽修維修工具，畢竟拆解發(fā)動機、汽車的零部件都要有專門的工具，所以葛小華看起來還是很專業(yè)的。
一個小時，本田的發(fā)動機被葛小華拆下來了，力量很大的他直接把布滿油污滿是歷史年代的發(fā)動機給搬到了一間專門給葛小華預備的房間，面積盡管只有30平米，卻能夠讓葛小華安心進行研究發(fā)動機，而他的那些工具也搬到了這里，今后白天有時間的話，都會開車到這間平房研究發(fā)動機。
“今天的任務(wù)是研究第六代本田雅閣VTEC發(fā)動機。”葛小華知道這臺發(fā)動機是比較出名的，因此盡管達到了報廢程度，也足以讓葛小華進行研究，增加發(fā)動機這方面的技術(shù)。
VTEC是本田開發(fā)的先進發(fā)動機技術(shù)，也是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程兩種不同情況的氣門控制系統(tǒng)。
與普通發(fā)動機相比，VTEC發(fā)動機所不同的是凸輪與搖臂的數(shù)目及控制方法，它有中低速和高速兩組不同的氣門驅(qū)動凸輪，并可通過電子控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)進行自動轉(zhuǎn)換。
通過VTEC系統(tǒng)裝置，發(fā)動機可以根據(jù)行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，即改變進氣量和排氣量，從而達到增大功率、降低油耗及減少污染的目的。
對于國人來說會鐘愛本田車，也是其發(fā)動機的優(yōu)異性能，一入本田終身本田，這是很多本田車迷內(nèi)心的想法，拋開民族情緒，本田的制造汽車的理念還是很先進的，掌握著核心技術(shù)的本田汽車公司，這才能夠在全球領(lǐng)域銷量一直居高不下。
葛小華除了帶了先進的德國汽修工具之外，還有很多的設(shè)備都帶來了，有不少的檢測設(shè)備、擺設(shè)設(shè)備之類的，葛小華會把拆解的過程拍攝下來，然后晚上的時候可以進行復習，可能會有新的體會，每次觀看都會有收獲，因為發(fā)動機的內(nèi)部構(gòu)造很復雜，就算知道里面的原理，很多核心技術(shù)還是保密的，所以需要慢慢體驗，何況就算是幾十年的發(fā)動機技術(shù)，在現(xiàn)在也是很先進的，畢竟就算是現(xiàn)在國內(nèi)的汽車廠商使用的還是三菱4G16、三菱4G18的發(fā)動機技術(shù)，本田的這款VTEC發(fā)動機根本就沒這方面的技術(shù)。
葛小華把工具設(shè)備都擺好了，每個工具都放到了趁手的地方，30平米的東西幾乎被擺滿了，雖然很多工具，卻不擁擠凌亂，可以讓葛小華很好地進行工具，而且擺設(shè)設(shè)備也久違。
“開始拆解！”葛小華打開了攝像機進行拍攝，沒有進行直播，也是害怕被舉報，畢竟研究的是本田VTEC發(fā)動機，作為第六代雅閣核心的發(fā)動機，這臺發(fā)動機可以研究的地方極多，直播平臺上人員復雜，遇到眼熱地跟本田公司舉報或者給什么相關(guān)部門舉報，這些都會影響到葛建國的仕途，所以還是低調(diào)為主，盡管他沒做什么違法的，只是學習的熱情比較高，對汽車發(fā)動機感興趣罷了，為了能夠把報廢的汽車充裕利用其剩余價值，拆解發(fā)動機，對內(nèi)部構(gòu)造進行一番研究，為葛小華自主打造葛氏牌發(fā)動機奠定基礎(chǔ)。