第二天，大家在五道梁兵站吃過早餐后，王金說：“今天上午咱們在唐古拉鎮(zhèn)休息一下，在沱沱河參觀游覽長江第一橋。遙望可可西里自然保護區(qū)。休整以后，我們就要翻過青藏線上的最高點唐古拉山口了。過去山口，就正式進入西藏了。晚上，咱們就可以在羊八井好好地泡一泡溫泉?！?

聽了這樣的行程，大家都興奮得叫了起來。

導游丹珠給大家講，唐古拉山鎮(zhèn)地處青藏高原腹地、三江源自然保護區(qū)內，長江正源沱沱河位于境內，全鎮(zhèn)平均海拔在4700米以上，屬內陸高寒氣候區(qū)，生態(tài)環(huán)境極其脆弱。轄區(qū)北靠可可西里國家自然保護區(qū)，東鄰玉樹州治多縣、雜多縣，西南與西藏自治區(qū)接壤，是格爾木市的一塊飛地。

鎮(zhèn)政府駐地位于沱沱河沿，距格爾木市區(qū)425公里，是青藏公路上的重要驛站，青藏鐵路在此設有沱沱河站，駐地及周邊常住人口約600人，主要是學校、科研機構及駐軍人員。全鎮(zhèn)轄區(qū)面積達4.9萬平方公里，是中國面積最大的鄉(xiāng)級行政區(qū)之一，接近半個浙江省的大小。

眾人聽了感到有點不可思議，一個鄉(xiāng)的面積就接近5萬平方公里，而總人口不到一萬人，這可真的是地廣人稀??！

早晨走的不早，11點多鐘，車隊才駛入了唐古拉山鎮(zhèn)，他們準備在這里吃午飯后再翻越唐古拉山口。

車剛停穩(wěn)，徐文清就急急忙忙的跑到衛(wèi)生院去了，吳天放也不知道他做什么去了？還以為她去上廁所，等了好久不見她回來，一問才知道已經輸液輸氧去了。在一家陜西人開的拉面館，吳天彪喊了11碗面條，吳天放看大家吃得津津有味，他也試著扒拉了一口，但實在是吃不進去，只喝了一點面湯。

吃完飯后，大家決定找個賓館休息一下，一邊休整一邊等等徐文清。吳天彪他們開車繞著鎮(zhèn)子轉了一大圈，也沒有找到住所，只得又回到剛停車的地方，才發(fā)現(xiàn)有個長江源賓館。說是賓館，其實就是個旅館。在這里是不能講條件的。于是開了幾個房間，大家進去休息。

吳天放則跑到衛(wèi)生所去看徐文清，到了衛(wèi)生院看到她正躺在病床上，鼻子插著氧氣，胳膊上吊著輸液瓶，說話有氣無力，一副可憐巴巴的樣子。

吳天放拉著徐文清的心疼地說：“你怎么一個人跑來了，要是有個萬一，那個如何是好？”

徐文清眨巴眨馬睛說：“沒事，我就是有一點高原反映。”

吳天放說：“好，不要急，慢慢就會好的。他們幾個都在賓館休息，你就安心在這里輸液吧！”到徐文清嘆了口氣說：“我連累大家了！”

吳天放說：“理解，都理解?！?

徐文清說：“天放啊，你既然到這里了，也檢查一個身體吧。”

吳天放想，也好。他找到醫(yī)生，檢查了心臟和血壓，一切正常，這讓徐文清放心不少。

吳天彪他們在賓館里躺了一會兒，閑來無事，他們當然也聽說江總書記在這里有“長江源”的題詞。于是他們就開車去了沱沱河邊上的“長江源”紀念碑，這里還有當年支援青海和西藏建設的三湘兒女“三湘情緣”紀念碑。宋小梅他們就一起在碑前合影。

這時，丹珠還找來了鎮(zhèn)上的一位60歲的老人才仁鬧吾，他要給眾人講述長江源頭第一橋的四次“變遷”，大家一下子又來了精神。唐古拉山鎮(zhèn)是萬里長江上的第一個小鎮(zhèn)。從兵站出來約一公里，就到了長江源頭——沱沱河邊。橫跨這條河的現(xiàn)在有三座橋，一座是青藏公路橋，橋口立著一塊指示牌，寫著“沱沱河大橋”。才仁鬧吾告訴大家，這座橋大約是2001年建好的。緊貼著它，略靠西一點是另一座已經基本廢棄的橋，橋墩上寫著“長江源頭第一橋”。這座橋從沱沱河大橋修好之后基本就不用了，只有附近水文監(jiān)測站的工作車有時停在橋上采集水文數(shù)據。

“我小時候經常來沱沱河邊玩，那時候這里有一座木橋，就在現(xiàn)在這座沱沱河大橋的下面，是水泥墩子的?！闭驹趶U棄的橋上，順著才仁鬧吾手指的方向，宋小梅在沱沱河大橋的橋墩旁邊看到了一些低矮的比較細的橋墩，那就是第一座木橋留下來的舊跡了。再轉身面朝西，可以看到2004年末修竣的青藏鐵路大橋。從與源頭的接近程度看，這才能算得上是現(xiàn)在的“長江源頭第一橋”。老人接著說：“橋越修越好，這里也越來越熱鬧了。”

丹珠對大家講，沱沱河是長江的正源。1950年，解放軍解放西藏時就在沱沱河上修建了浮橋，1959年修建了水泥橋墩的木橋，1987年，武警部隊交通支隊在原來的木橋旁邊修建了鋼筋水泥的大橋，留下了“長江源頭第一橋”的字樣。2001年左右，青藏公路全線鋪柏油路面，在早前的木橋上方，修建了現(xiàn)在沱沱河大橋。2004年，著名的“長江源頭第一橋”的桂冠終于落到了最西面的青藏鐵路橋上?！般友匾郧耙恢敝皇莵硗囮牰虝旱男_點，青藏鐵路通車之后，這里將建成長江源風景區(qū)，會有更多游客來到這里，小鎮(zhèn)的面貌肯定會日新月異的?！?

眾人隨后又沿沱沱河而下，此時的沱沱河沿岸，白云低垂，草場泛金，白云倒映在河邊的水泊里，天水一色，他們都拍了不少漂亮的畫面。拍完白云藍天后，我們又逆沱沱河而上，拍了沱沱河上的長江第一橋，還在一個小小的牧場等著陽光拍攝雪山，但天不遂人愿，陽光老移不到那雪山之頂，不過他們依然拍攝了一些從烏云中間透射過來的光柱?？磥碓诟咴斞踺斠哼€真有作用，兩個多鐘頭后，當他們回到賓館時，吳天放和徐文清已經在了。徐文清的精神好多了，來到一家四川人開的餐館時，她已經能吃不少飯了。

王金看大家休整得差不多了，就讓大家乘車上路。

有一首歌是這樣的唱的：爬過了唐古拉山，遇見了雪蓮花，牽著她的手，我們來到了她的家。事實上，翻越唐古拉山遠沒有這么輕松和詩意。在青藏鐵路通車之前，海撥5231米的唐古拉山口不僅是西藏和青海的分界線，也往往是生命極線的分界線，這里實在是太高了，遠遠望去，山與天相連，云在山間飄，天顯得格外低，似乎伸手即可模到?？缭教乒爬匠闪松鼧O限的跨越，所以只要平安過了唐古拉，就意味著一路海拔將不斷下降，高原反應最嚴重的時刻已經過去。無數(shù)個過路人義無返顧地直奔唐古拉山口而去，驅動他們的就是胸口燃燒的激情，跨越了唐古拉，才有資格說走過了世界上最高的公路和最高的鐵路，而這樣的經歷無疑是一枚英雄才可以懸掛的勛章。

離開沱沱河，向南走203公里，便翻越全線的最高點—唐古拉山口，青藏鐵路在這一段與一直糾纏在一起的青藏公路終于分開，從相對低緩的布曲、扎加藏布和日阿拉藏布河谷地區(qū)的另外一個埡口通過。唐古拉山口兩面被兩座雪山夾持著，西邊是海拔為6022米的唐古拉，東邊是海拔為6104米的龍亞拉峰，這兩座雪山都是青海省對外開放的可以攀登的雪山，去攀登它們的進山路線皆從唐古拉山口附近出發(fā)。

唐古拉山是藏區(qū)名山，藏語“高原上的山”，蒙古語意為“雄鷹飛不過的高山”。由于終年風雪交加，號稱“風雪倉庫”，亦為傳說中藏區(qū)著名的山神。其位于青藏高原腹部，西接喀喇昆侖山，東連橫斷山，全長約1000公里，寬約150公里。一般海拔5500～6000米。山地間有許多寬大的盆地，是良好的牧場。

格拉丹冬雪峰是唐古拉山脈最高峰，海拔6621米，藏語意為“高高尖尖的山峰”。南坡的姜根迪如冰川是長江正源沱沱河的發(fā)源地，腳下的可可西里無人區(qū)，是藏羚羊等瀕危野生動物的怡然自得的牧場。格拉丹冬冰山群屬于山岳冰川，高達六七十米的冰塔林眾多，還有冰橋、冰草、冰針、冰蘑菇、冰湖、冰鐘乳等構成千姿百態(tài)的冰塔林世界。有野牛、野驢、藏羊羚、雪雞等珍禽異獸和水晶石，周圍是優(yōu)良的天然草場，生活有多種珍貴的野生動物，山體中還蘊藏有被稱為“江源瑰寶”的冰山水晶石。

車隊在終年凍土層路面上小心翼翼地行爬行著。山勢漸高，已經接近了唐古拉山口。

下午的行程主要是翻越海拔5231米的唐古拉山山口，這是整個青藏線上海拔最高的一座山口，也是全程最高點所在，難度可想而知。有民諺如此說“到了唐古拉，伸手把天抓”。

距唐古拉山口19公里的唐古拉山兵站，海拔大約4900米，是青藏線上海拔最高的兵站，被譽為天上兵站。

據說流傳著這樣一句話在唐古拉山兵站，就是躺在那里不干工作，也是一種奉獻，足以可見兵站士兵們的艱苦。吳天彪把車停了下來，大家就在這里拍了幾張照片。

車隊在路上，車窗外偶爾能看見一些騎自行車或者摩托車走青藏線的人，讓徐文清她們佩服不已。尤其是那些獨自騎車走青藏的猛人。

不是每個人都有這樣的興趣還有勇氣來挑戰(zhàn)自己的。也許，經歷過了，人生的風雨就將更不大畏懼。有的時候，害怕與不害怕、敢與不敢，就在于一念之間。勇敢地走下去，前面是個天！

唐古拉山口到了，不知道是不是這里車流量相對格外大、或者這里有一些工程卡車頻繁經過的緣故，道路上泥土飛揚，難得的嘈雜感受。

眾人從車上下來，都盡量保持一種輕步伐。有高原反應，他們多少都有一些，體壯如牛的豹子還流了鼻血在這里，環(huán)顧四周，雪山和藏北羌塘草原都展現(xiàn)在我們眼前。風景美麗而獨特。

吳天彪他們站在唐古拉山口處，感覺視野比昆侖山口開闊許多。遠處有晶瑩剔透的雪山聳立，太陽也比山那邊剛烈，真正的高原到了！大概是因為缺氧吧，大腦都有些許的麻醉和興奮。

吳天放拿著相機拍了不少照片，他覺得雖然唐古拉山這一段是青藏公路和鐵路海拔最高的地方，但山脈并不像人們想象的那么險峻，可以說是很柔和。因為山上的植被覆蓋的嚴密，沒有破壞，有些地方從遠看就像人的皮膚那么細膩，有種童話般的景致，但遠處的雪山和寒風又會提醒這是在海拔5000米以上的高原。

從剛才來的路上，大家已經看到，快到唐古拉山口時鐵路才與109國道分開。唐古拉山口，公路海拔5231米，鐵路海拔5072米，這里是世界鐵路第一高站。都說海拔5000米以上稱“生命禁區(qū)”，但此時眾人感覺比在昆侖山口和五道梁都要好許多。也許是他們經過了這幾天充分的高原體驗了吧，多少有些適應了。一行人就站在海拔5231米唐古拉山口標志碑邊集體合影留念。在他們當中的不少人看來，這個海拔可能會是一生中能登上的高度極限了。

這里是青海、西藏兩省的天然分界線，視野開闊望得遠。這一帶是一片凍土，泥土層的水分長年結冰。山口天氣極不穩(wěn)定，即使夏天，公路也經常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常見現(xiàn)象。此處空氣含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路過唐古拉山口，會有明顯的高山反應。

這時的徐文清感到好多了，她抬頭望了望了藍天，感到自己離天很近。丹珠說，要是在晚上，感覺就更棒了。滿天的星星大而明亮，幾乎伸手可及。

過了唐古拉山口，實際才真正來到了西藏，曾經朝思夢想的西藏。一到西藏境內，就能發(fā)現(xiàn)，天空上的云朵變得更加漂亮而具有靈性。青海那側的云也很漂亮，但和西藏尤其是剛過唐古拉山口的那些云比起來就稍微遜色一些。也許，和唐古拉山對兩側氣候的影響有一定關系吧。宋小梅說，她實在太喜歡這些云朵了。很久以后，當她翻看照片，想起又重新久違的那些襯在藍天里的白色云朵，心里仍會有一種莫名的懷念和感傷。