90年代，正值中國的市場經(jīng)濟在發(fā)軔之時，泥沙俱下、滄海橫流，鉆政策空子、打擦邊球、甚至不惜走私、造假發(fā)達起來的老板不在少數(shù)。

牟其中就是這么一個企圖在政治資源與經(jīng)濟領域的灰色地帶攫取利益的尋租者。

而且他很有手段，做人很有一套，當時，一些很有政府背景的國有金融機構(gòu)，如中國農(nóng)業(yè)信托投資公司等皆與牟其中來往密切。

他是最早看到國有企業(yè)解體及體制轉(zhuǎn)型將帶來巨大商業(yè)契機的人之一，他早年倒賣座鐘及“罐頭換飛機”都與此有關。

92年之后，在中央決定對中小國有企業(yè)進行第一次產(chǎn)權改造的時候，他敏感地認識到這將是一場百年一遇的資本大盛筵，對陷入困境的國營企業(yè)的重組與倒賣是下一輪財富累積的主要手段。

他頻頻宣布大型項目，其實都是為了從各地的金融機構(gòu)融到資金，以空手套狼的方式在企業(yè)轉(zhuǎn)型中獲取利益。

錯了嗎？

當然錯！但錯誤并不在于他獲取利潤的方式，其后的十多年里，空手套白狼一夜暴富的人多了去了，只要稍微有點背景，就能從國企轉(zhuǎn)型中咬下一片肥肉來。

人家怎么沒出事？

牟其中的錯誤在于，他太高調(diào)了，空手套白狼這種東西本來就見不得光，他卻頻頻表達自己的思想和理論。

他只是個商人，卻抽著總理的心。說一些和商業(yè)扯不上關系的高論，做好像跟商人本分無關的事情，自然就引發(fā)了巨大的爭議。

他那些連續(xù)不斷的大手筆確實吸引了不少目光，但細究起來，根本一點信服力都沒有，最終也讓他在政界、經(jīng)濟界、傳媒界和社會公眾層面多重失信。

或許，91年，牟其中倒飛機的成功，是他名噪天下的開端，也正是其失敗的源頭。

用中國的輕工產(chǎn)品去換蘇聯(lián)的飛機，這種原始的以物易物的貿(mào)易，成功的可能性幾乎為零。因為涉及的數(shù)額太大，還缺乏信用中介，再一個，操作起來真的很繁雜。

這種瘋狂事，但凡頭腦清醒的人幾乎想都不敢想，牟其中卻硬是把它變成了現(xiàn)實。

咱再回頭看這個奇跡，牟其中本人的膽識固不可少，但天意起到了很大的作用。

當時國內(nèi)經(jīng)濟過熱，內(nèi)需卻嚴重不足，造成了大量的產(chǎn)品積壓。卻有巧遇蘇聯(lián)的頃刻解體，不要說資源，連國土都要重新劃分。

蘇聯(lián)局勢空前動蕩，這才使得俄羅斯人決心冒一次天大的風險，對明天摸不著頭腦的飛機掌控部門一咬牙:“再不冒險，以后恐怕連冒險的機會都沒有了。”

就這樣，在沒有任何保障的情況下，飛機先期飛抵中國，牟其中以此拿到了第一筆資金，并一下子名揚天下。

當時的人們認為他是神，或許他自己也以為自己無所不能。既然空手可以倒來飛機，那么，世界上還有什么做不到的事情呢？

但偶然當必然？怎么可能每次都成功？

自從達成“罐頭換飛機”的傳奇貿(mào)易后，牟其中再沒有認認真真地做過一筆生意。

99年1月7日，他坐著黑色奧迪車到公司上班途中，在門頭溝附近一路段，一名交警上前攔車，此時，早已布控守候的北京、武漢兩地警員快速跟上，將之抓獲。整個過程前后不到三分鐘，路人均無察覺。

牟其中遭拘捕時似乎并不吃驚，這是他早就預料到的結(jié)果。警員在他身上搜出一封信件，信中他請熟人在自己出事后照顧自己的孩子。

縱橫整個九十年代，他曾被當成財富、志向和韜略的象征，備受尊崇;也被稱為“首騙”，名聲掃地，只剩一地雞毛。

從“首富”到“首騙”，其實也就在一夜之間，這就是牟其中。

楚陽為何稱牟其中為搭錯車的時代梟雄，因為他真的生不逢時。

他提出的那些設想其實并不完全是欺騙，反而很具有前瞻性。

比如將滿洲里造成北方香港，打造東北亞經(jīng)濟特區(qū)。在牟其中的設想中，這個特區(qū)可謂上天入地、無所不能，地上有邊界，天上無邊界。

考慮到中國的衛(wèi)星體系比較落后，牟其中設想買下了幾顆俄羅斯的衛(wèi)星，把衛(wèi)星掛在中俄邊境線上，來覆蓋和輻射整個中國，然后向國內(nèi)提供衛(wèi)星服務。

后世，不少人還真去仔細考察過這個項目，了解過內(nèi)情，發(fā)現(xiàn)真的行得通。

再比如，現(xiàn)在仍然有很多人堅稱，在喜馬拉雅山上開一個口子，讓印度洋暖流吹進西北內(nèi)陸是可行的。

牟其中的失敗在于他的想法太過超前。當時的社會，當然國內(nèi)的經(jīng)濟狀況，根本沒法給他提供任何發(fā)揮的空間。

沒有空間，當然會被當成騙子處理。

比如后世，SpaceX和特斯拉掌門人“夢想家”馬斯克在第67屆國際宇航大會上高調(diào)宣布了自己的最新夢想：10年內(nèi)將普通人送上火星，100年內(nèi)完成“火星移民”100萬的宏偉計劃。

是不是很熟悉？這個夢想與牟其中喊出的那些宏大計劃有什么區(qū)別呢？

當然是有區(qū)別的。

熟悉的配方，卻是不同的味道。牟其中被當成騙子處理，成了人人唾棄的“首騙”。馬斯克的夢想一發(fā)出來，卻在全球引發(fā)轟動。

因為牟其中和馬斯克處在不同的時代。

時代給了馬斯克更廣闊的發(fā)揮空間，健全的市場規(guī)則、發(fā)達的科技，雄厚的資本市場……讓馬斯克的想法不再超前，只要有人愿意買單，只有各種資本愿意助推他，只要科技允許，他的想法未必不能實現(xiàn)。

牟其中呢，正處于市場經(jīng)濟摸著石頭過河的年代，當時的國內(nèi)環(huán)境就如一條坎坷崎嶇、沒有航標的河流，牟其中則是一艘船在河流上行駛，很容易碰觸到那些今天看起來很可笑的暗礁。

牟其中就好像一個生不逢時的夢想家，漏洞百出的法制環(huán)境，弱小的資本市場，落后的科技，他的那些夢想根本不可能實現(xiàn)。

對于牟其中為何會走上不歸路，后世其實有過一段非常精彩的描述：“他就好像一只無腳的鳥，只能飛翔，卻又沒有好的空氣——他必須要在南德的路上走到底，但資金不夠，環(huán)境不暢，力量不濟。于是他只能不斷造勢，不斷許下諾言，夸下海口，以期吸引眼球，得到支持，并弄來鈔票。因為在他看來，他若停下來，就只能是死路一條，而繼續(xù)往前走，也許可能柳暗花明。”

但哪來的柳暗花明？一夜“首富”，一夜“首騙”幾乎是他的宿命。

讓楚陽疑惑地是，這時候的牟其中不該在籌備罐頭換飛機的事嗎？怎么會出現(xiàn)在桂寧去圣海的火車上？

……