走在莫斯科的街頭，楚陽(yáng)已經(jīng)看到不少國(guó)家的幕僚身影，或暗中或光明正大地接觸這些高級(jí)技術(shù)人才。
在他們的重金許諾下，一大批蘇維埃高級(jí)人才紛紛收拾行囊，拖家?guī)Э冢みM(jìn)了另外一個(gè)國(guó)度，開啟了一段背井離鄉(xiāng)之旅。
無(wú)人知道等待他們的將會(huì)是什么。
或許這次離開，他們?cè)僖膊豢赡芑貋恚只蛟S日后的某一天，他們會(huì)被聲討，被口誅筆伐，甚至背上叛國(guó)的罪名，被釘在恥辱的十字架上。
但那又如何呢？
如果可以，誰(shuí)愿背井離鄉(xiāng)，去到一個(gè)陌生的國(guó)度，問題在于國(guó)家根本沒給他們活路啊。
國(guó)，誰(shuí)不愛？誰(shuí)不想愛？然而如果愛國(guó)就意味著他們每天吃不飽，穿不暖，睡不飽，未來黯淡無(wú)光，人生看不到半點(diǎn)希望之時(shí)，還要求他們愛國(guó)嗎？
留在這里，等待他們的只有死路一條。那為何不離開呢？哪怕日后被釘在恥辱架上，那也是日后的事情，不是嗎？
至少現(xiàn)在他們不用在蘇維埃苦苦煎熬了，不用再擔(dān)驚受怕，擔(dān)心某一天會(huì)餓死凍死。
楚陽(yáng)滯留蘇維埃兩天其實(shí)也是帶著同樣的目的，兩天時(shí)間里，他不但走遍了莫斯科的每個(gè)角落，還特意走訪了下諾夫哥羅德，高爾基汽車廠的所在城市。
說起蘇維埃汽車，后世耳熟能詳?shù)钠放飘?dāng)然是伏爾加，而伏爾加汽車就源自于高爾基汽車廠。
這是蘇維埃最大也最古老的汽車廠，在蘇維埃人心中的地位很高。就連普京大帝都高調(diào)出席了高爾基汽車廠85周年慶典活動(dòng)，而且還在高爾基廠宣布要參加18年總統(tǒng)大選決定，并宣傳沒有“沒有比這更好的時(shí)機(jī)和地點(diǎn)了”。
那么，高爾其汽車廠為何在蘇維埃人心中有如此地位？普京大帝為何要選擇高爾基汽車制造廠這么個(gè)地方宣布他的競(jìng)選決定？
其中又有什么特殊的含義呢？可能這就要從高爾基汽車制造廠的歷史說起了。
別看八九十年代蘇維埃出產(chǎn)的汽車世界聞名，銷量冠絕亞歐，但其實(shí)，一開始，蘇維埃的汽車工業(yè)是非常落后的。
十月革命讓俄國(guó)成為工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的社會(huì)主義國(guó)家，這也是世界上第一個(gè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)家。問題在于當(dāng)時(shí)的俄國(guó)工業(yè)非常落后，就拿汽車工業(yè)來說，整個(gè)國(guó)內(nèi)就只有幾家手工的汽車裝配廠和維修作坊。
相對(duì)于美利堅(jiān)福特T型車早已由于流水線生產(chǎn)而降低成本走入了千家萬(wàn)戶，在俄國(guó)的大街上看到汽車還是個(gè)新鮮玩意兒。
雪上加霜的是，由于在社會(huì)形態(tài)和立場(chǎng)上存在天然的不同與敵對(duì)，以美國(guó)為首的資本主義國(guó)家對(duì)俄國(guó)采取包圍、封銷、干涉等政策，這直接導(dǎo)致俄國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展緩慢。
但上世紀(jì)30年代初期，俄國(guó)的汽車工業(yè)才迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。
當(dāng)時(shí)，美國(guó)發(fā)生了極其嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，美國(guó)市場(chǎng)動(dòng)蕩、物價(jià)大幅波動(dòng)、失業(yè)數(shù)量激增。
俄國(guó)抓住機(jī)會(huì)，提出用黃金購(gòu)買美國(guó)的一整套汽車廠。這個(gè)汽車廠位于伊利湖盧吉河畔，所以它叫盧吉汽車廠，這個(gè)車廠屬于福特。它是世界上第一座綜合性大量采用流水線生產(chǎn)的汽車廠，也是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的汽車廠之一。
整座廠包括練鋼、軋綱、輪胎、玻璃和汽車各個(gè)部分，廠區(qū)規(guī)模極為宏大。
沒想到的是，美國(guó)人竟然答應(yīng)了。
俄國(guó)自然欣喜若狂，在買下了盧吉廠的全套圖紙和生產(chǎn)設(shè)備后，就自己動(dòng)手在伏爾加河畔建設(shè)了延綿幾十公里的工廠，改名高爾基汽車廠，著手生產(chǎn)自己的汽車。
擁有了高爾基汽車廠的蘇維埃，一改在汽車工業(yè)領(lǐng)域的頹勢(shì)，成為當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)基地。其名下生產(chǎn)的“嘎斯”牌轎車遠(yuǎn)銷全世界，銷量驚人。
蘇維埃的汽車工業(yè)迎來輝煌。高爾基汽車廠也隨之成為了前蘇聯(lián)汽車工業(yè)的支柱，被視為前蘇聯(lián)的象征和驕傲。
普京選擇這個(gè)曾經(jīng)的驕傲作為競(jìng)選總統(tǒng)的宣布地不是沒有道理的，其中隱含著普京的愿景，他想帶領(lǐng)俄羅斯重現(xiàn)當(dāng)年的榮光。
楚陽(yáng)走訪下諾夫哥羅德就是本著高爾基汽車廠而來，確切地說是奔著高爾其汽車廠內(nèi)部的高級(jí)技工而來。
收獲還是有的。
在米寧廣場(chǎng)上，楚陽(yáng)就遇到了幾條從高爾基汽車廠內(nèi)部飄出來的“咸魚”。
他們的生活比大多數(shù)莫斯科人還要慘，因?yàn)橄轮Z夫哥羅德的物價(jià)比莫斯科要高出一倍不止，數(shù)量還比莫斯科的少。
被逼無(wú)奈，很多人不得不出去擺攤，甚至乞討，早已被生活壓垮了脊梁。
看到目標(biāo)，楚陽(yáng)當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過。在金錢的大棒下，不，楚陽(yáng)甚至沒砸多少錢，只帶著那些人全家飽餐了一頓，并許諾管吃管住管飽，月薪四五百，這些堪稱時(shí)代稀有人才的汽車工業(yè)的技工就紛紛背上行囊，拖家?guī)Э冢ど狭孙w往華夏的飛機(jī)。
當(dāng)然，機(jī)票錢肯定是楚陽(yáng)出的，而在華夏的另一端，楚陽(yáng)早已聯(lián)系沈萬(wàn)金等人幫忙接應(yīng)。
他本人則還在蘇維埃，因?yàn)樗€想看看能不能撿到幾條漏網(wǎng)之魚。
主要不甘心啊。
這次蘇維埃之行收獲雖然豐厚，卻沒有達(dá)到楚陽(yáng)的既定目標(biāo)。
他確實(shí)網(wǎng)絡(luò)了一批汽車工人方面的人才，這些人才也足夠稀有，但沒有到價(jià)值千金的地步。
因?yàn)樗麄兇蠖嘀皇切┲屑?jí)技工，比如質(zhì)量工程師，設(shè)備操作員，車身造型設(shè)計(jì)師，傳統(tǒng)系統(tǒng)工程師之類…而楚陽(yáng)最想要的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師，材料研發(fā)設(shè)計(jì)師，裝配工藝設(shè)計(jì)師之類，一個(gè)都沒有。
楚陽(yáng)也明白其中原因，后者在汽車行業(yè)屬于真正的稀有人才，國(guó)寶般的存在，這時(shí)候估計(jì)還遠(yuǎn)沒到流落街頭的地步。
或許等蘇維埃解體才有可能，可惜楚陽(yáng)等不到那個(gè)時(shí)候。
蘇維埃的解體震驚世界，那是個(gè)非常時(shí)刻，整個(gè)蘇維埃亂成一遭，楚陽(yáng)不可能留在蘇維埃冒險(xiǎn)。
他是不會(huì)拿自己的生命開玩笑的，也犯不著拿自己生命開玩笑。為了幾個(gè)汽車工業(yè)的高級(jí)技工，不值！
說句不客氣的，哪怕這次蘇維埃之行一點(diǎn)收獲都沒有，楚陽(yáng)也有信心日后建立一個(gè)汽車品牌。
重生者雖稱不上無(wú)所不能，但幾十年先知先覺的優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)信心楚陽(yáng)還是有的。
大不了多賺點(diǎn)錢，用錢砸出一個(gè)汽車品牌就是！楚陽(yáng)還真不信了，這世界上還有什么錢不能解決的問題。
……