而在渝南公路，以及通往各縣公路修通后，很多商人購置了卡車，跑在這公路上，將新建的絲綢廠、紡織廠、織布廠這些新工業(yè)連在一起全文字小說。.yz

另外，讓人驚奇的是，在順慶、重慶竟然成立了幾家汽車維修廠，專門修理這些卡車，聽到這里，楊興當(dāng)即跑去看了幾天，夢想著什么時候能將修車廠變?yōu)槠噺S。

在公路建成之后，為害川東的土匪也逐漸平息了，這些占山為王之輩，在公路建成后，路過的商旅日漸減少，如此土匪這門本來應(yīng)該很有前途的工作，日漸衰落。

更為嚴(yán)重的是，現(xiàn)在有一個比較完整的公路，剛在這里作案，半天不到，官軍就趕到。如此除那些慣匪之外，一些意志薄弱的土匪，紛紛轉(zhuǎn)行。

特別值得一提的是川督胡景伊，在成都平原，建立公路多得天獨厚，在楊興影響下，宣稱要建立成灌公路成都到灌縣，六十公里，竟然修了1o里，就因為民怨太大，而工期無限延長。

此外，在狠狠打擊了一些土匪惡霸，其土地不是被沒收就是當(dāng)即分給缺地少地的佃農(nóng)貧農(nóng)，再加上興辦實業(yè)、修建公路需要太多勞力，如此在這大旱年，四川各地都出現(xiàn)大面積饑荒，大面積吃大戶現(xiàn)象，而在重慶順慶二府，大家捏住ku腰帶，艱難的ting過來了全文字小說。

但是，接下來就面臨一個巨大問題，公路建成了，土路建成了，但是車輛還是不多，在川東北馬路上僅僅5oo多輛車，如此也就是每3里路，也才一兩車啊，如此整個公路顯得特別冷清。

就像一些人笑話楊興那樣，大修現(xiàn)代公路，在公路上跑的還是什么馬車什么的，雖然路比過去好走多了，但是如此無疑代價也太大了啊。

對這個，可讓楊興犯難，要知道，自己可是自由主義經(jīng)濟(jì)學(xué)者，不主張政府過度干預(yù)，但是若是不干預(yù)的話，大家可能對這種大修公路的做法表示反對，畢竟雖然現(xiàn)代公路好走多了，但是造價可以比過去驛道貴多了。

既然如此，那么就想辦法改變造汽車，哦，這個技術(shù)難度太高了。.yzuu. 看小說就到~

那么就是造摩托車，要知道在前世，重慶可是一個摩托車生產(chǎn)基地，但是需要動機，這種東西畢竟不是短時間能夠完成的。

既然如此，那么就不要害怕失去穿越族的面子，先造自行車吧，這種不論在技術(shù)角度上，在工藝角度上，都不是很大的現(xiàn)代交通工具。

好像在歷史上，中國很多人步伐就非常前，比如那個汽車吧，在1929年，張學(xué)良制造了一臺民生汽車，在1933年，閻錫山在山西也制造了一臺汽車，但是由于工業(yè)基礎(chǔ)不完善，再加上日本人侵略，結(jié)果導(dǎo)致中國汽車工業(yè)胎死腹中。

對摩托車，一些文獻(xiàn)顯示，好像是在1951年北京汽車制配才完成6臺重型摩托車生產(chǎn)，要知道，這個摩托車制造歷史可是汽車之后的22年，對這個信息，楊興頗為懷疑。

不過怪他哦，現(xiàn)在要做的，那就是先制造自行車吧，要知道過去自行車非常簡單好看的小說。最原始的自行車當(dāng)然是18世紀(jì)末法國人西夫拉克明了最早的自行車。

這輛最早的自行車是木制的，其結(jié)構(gòu)比較簡單，既沒有驅(qū)動裝置，也沒有轉(zhuǎn)向裝置，騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方向時也只能下車搬動車子。

第一輛現(xiàn)代自行車乃1886年英國的機械工程師斯塔利，從機械學(xué)、運動學(xué)的角度設(shè)計出了新的自行車樣式，裝上前叉和車閘，使用滾子軸承，前后小同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進(jìn)了自行車的結(jié)構(gòu)，還改制了許多生產(chǎn)自行車部件用的機g，為自行車的大量生產(chǎn)和推廣應(yīng)用開辟了寬闊的道路，因此他被后人稱為“自行車之父”。他所設(shè)計的自行車車型與今天自行車的樣子已經(jīng)基本一致了。

1888年愛爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，將自家ua園用來澆水的橡膠管粘成圓形并打足氣裝在自行車上，這是充氣輪胎的開端。

充氣輪胎是自行車展史上的一個劃時代的創(chuàng)舉不但從根本上改變了自行車的騎行xing能，也解決了自行車多年來最令人難受的震動問題，同時更把自行車的度又推進(jìn)了許多。葉子悠悠而且完善了自行車的使用功能。

在這個時代，自行車可是一時髦交通工具，在1925年，全世界自行車產(chǎn)量達(dá)到2oo多萬輛，而其中5o乃英國人制造。

所以，自行車在那個時代，不亞于當(dāng)代的汽車，而且工藝也不怎么難，當(dāng)即將購買來的兩輛自行車一番解剖，再與重慶機械廠里面的一些工程師、技術(shù)人員折騰一周左右，一輛現(xiàn)代自行車就搗鼓出來了。

感到這種自行車生產(chǎn)，最大困難在這幾個方面，一個就是鋼管，由于加工工藝水平不行，所以一部分用從漢陽鋼鐵廠購買的鋼鐵，再經(jīng)過鑄造、噴漆而成。

另一種，就干脆用實木，有優(yōu)質(zhì)實木，拋光之后，制造而成好看的小說。

第二大難題就是使用滾子軸承，通將加工后的鐵屑，過用不同模具鑄造而成。

第三大難題就是橡膠充氣輪胎，由于川省不產(chǎn)橡膠，如此只好向東南亞進(jìn)口這種橡膠。

經(jīng)過這一番折騰，共生產(chǎn)出6輛自行車，在眾人驚疑的目光中，楊興抓了一臺，在1o里寬的山路中一邊自己試驗。

如此試驗了6天，除了一輛實木做支架的生裂縫外，其他的都還完好無損。

如此，中國第一家自行車生產(chǎn)廠在1915年12月份在重慶機械廠的基礎(chǔ)上誕生了歷史上中國第一家自行車廠在194o年在上海誕生的，全廠共有員工第一年，年產(chǎn)自行車達(dá)到4千臺，主要生產(chǎn)兩種不同類型的自行車。

一種叫飛揚牌自行車，車架由優(yōu)質(zhì)實木拋光噴油而成，價格在3o個大洋。

另外一種叫著鳳凰牌自行車，車架由鋼管噴油而成，價格在5o個大洋左右。

此種車一經(jīng)推出，廣受當(dāng)?shù)厝嗣窈迷u，大家想不到這種洋玩意，眾人也能制造，并且做得比老外的還結(jié)實。

除此之外，當(dāng)然那就是價格，國外的一個自行車，價格多在1oo個大洋之上，而中國自己生產(chǎn)的自行車，價格基本上在洋車一半價格之下。

此外，隨著時間展，在第二年，6續(xù)推出價格在12o個大洋的三輪車，

如此，在四川，楊興名聲大振，聽說楊興鼓勵實業(yè)、，鼓勵興修水利，鼓勵展特sè農(nóng)業(yè)，各地紛紛流傳，大家一比之后，各路商賈向順慶、重慶轉(zhuǎn)移。

現(xiàn)在楊興常駐重慶，每日不是與那些實業(yè)家交談，就是跑到農(nóng)地去陪著老農(nóng)種田，或者到軍營看士兵訓(xùn)練，一天忙得不亦樂乎全文字小說。

看到楊興的成功，四川各宣慰使都曾興致勃勃的宣稱要建立什么公路，但是很多剛建立不到十多里，不是因為地主反對，就是因為需要太多金錢，或者地方官貪污嚴(yán)重，剛建幾公里就感覺吃力，最后作罷。

但是，由于在川東北，在民國3年冬季，這個夏糧歉收，通過以工代賑的方式，共完成12oo個水庫建設(shè)，疏通1oo條河流，各鄉(xiāng)都修建了一個小型水庫以在保證灌溉問題。

在順慶境內(nèi)，對嘉陵航道進(jìn)行清理，建了一個順慶碼頭，蓬州碼頭。

土路路基正通過南充向蓬安儀隴西充閬中拓展。

在明年3月份，合川到南充段，將全部鋪上鵝卵石，建成真正的公路。

在重慶境內(nèi)，重建水師碼頭，將水師碼頭從朝天門碼頭移開，擴(kuò)建朝天門碼頭，使其能?？?千噸貨船。

在重慶市內(nèi)，南北東西各修建2o里長的4車道馬路，考慮道車輛通行相對頻繁，在整平路基后，多用灰煤渣鋪墊。

重慶到永川，重慶到綦江、重慶到長壽土路正在修建路基，至于鋪上鵝卵石，還需要等到明年吧。

疏通嘉陵江水道，由川江水師對一些險灘、礁石進(jìn)行爆破，對一些水位較低之處，在冬季組織當(dāng)?shù)孛癖娺M(jìn)行疏導(dǎo)。

如此不但消耗了3億斤庫存糧食，以作為賑災(zāi)之用，以作為建設(shè)之用，如此之下，也讓重慶、順慶官府庫存糧食由5億斤縮水到2億斤的水平。

但是，除了消耗掉這3億斤糧食外，大規(guī)模建設(shè)，也導(dǎo)致資金上的不足，在建設(shè)過程中，共ua費了3oo萬大洋，1萬公斤好看的小說。

要知道，在今年由于大面積干旱，很多地方是免除稅收的，如此滿打滿算，也才收到15o萬大洋的賦稅，如此造成15o萬大洋的財政赤字。

怎么辦呢四川絲綢廠剛剛建立起來，在今年稅收有4o萬大洋，利潤分得6o萬大洋，但是為了絲綢行業(yè)正常展，每年投入也有近5o萬大洋，以作為人才培養(yǎng)，技術(shù)人員下鄉(xiāng)，蠶種基地建設(shè)資金啊。

盧作孚的民生實業(yè)，已經(jīng)逐步完善產(chǎn)業(yè)布局，每天有定期客運貨運航班，以將順慶、重慶、萬州、奉節(jié)、瀘州、舒州、內(nèi)江、成都等地連接起來。

通過一年的經(jīng)營，民生實業(yè)已經(jīng)船只已經(jīng)累積達(dá)到2o多只，噸位在4千噸左右，已經(jīng)逐步在川江上形成壟斷霸主地位。

由于民生實業(yè)的展，正在與長期經(jīng)營川省船運業(yè)務(wù)的美資、英資公司展開ji烈競爭，在這種情況下，如果抽取公司利潤，后果會非常嚴(yán)重的

重慶銅元廠開始盈利，但是每年也僅僅數(shù)三十萬大洋，但根本不夠補助兵工廠的開支。

重慶自行車廠，也才剛剛投產(chǎn)，雖然第一個月生產(chǎn)的1千輛自行車銷售一空，也有一定盈利，但是現(xiàn)在剛從重慶機械廠里面搬出來，正在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，正在購買新鑄g，烘烤設(shè)備，這些都無疑需要錢啊。

像唐繼堯那些滇軍種植鴉片，好像歷史上各大軍閥都這么干過，如滇軍、西北軍馮玉祥、東北軍張作霖、張宗昌，川軍楊森等人，都這么干過。

但對這個，楊興內(nèi)心充滿疑uo，這無疑割肉補瘡啊，雖然短期內(nèi)能夠?qū)⒇敻痪奂饋恚侨绱酥?，整個經(jīng)濟(jì)體造血功能銳減。

還有什么好辦法呢