?就在這年10月，面對蘇聯對蘭新鐵路的憤怒，楊興決定在蘭州舉行新絲綢之路論壇，以化解國外敵對勢力對中國戰略的憂郁。網
經過六年建設，1928年開始興建的蘭新鐵路在1934年已經鋪設到甘、新交界的紅柳河，按照計劃，蘭新鐵路將在1938年竣工，從而保證新疆迪化與中國內陸地區連接起來。
對中國興建蘭新鐵路，蘇俄是抱有深深敵意的，認為通過蘭新鐵路，中國將影響力蔓延到中亞，從而影響到中亞地區的穩定。
斯大林認為，國際社會出現的各種反蘇言論，背后都能夠看到中國的影子。是中國率先揭『露』斯大林種族滅絕政策，依靠饑荒，在烏克蘭餓死了480萬人口，對這個消息，雖然在其統治下俄羅斯，由于其掌握了一切權益，沒有引起軒然大波，但是在國外，出現一片聲討聲音，很多流亡在國外的烏克蘭人紛紛譴責斯大林野蠻行徑。
在中亞，前幾年中國秘密支持中亞各地區反抗力量，經過數年積儲能量，這些得到良好訓練的中亞土著不但學會各種動員手段，時不時的在中亞地區，在西伯利亞地區煽動已經餓慌的民眾發動什么反對蘇聯集體化運動暴動玩明。?? 愛國軍閥670
在蘇聯，除了烏克蘭出現大饑荒外，在中亞地區，在西伯利亞地區，也出現大面積饑荒。而在中亞地區，主要居民可是信奉伊斯蘭教，在西伯利亞，有太多被流放的富農，大清洗的殘余分子，他們本來就對斯大林深深不滿，現在仇恨的火焰一經點起，這幫盜賊依靠茫茫的群山，依靠一望無際的大草原，讓蘇聯內務部門甚為頭痛。
聽聞在中國『政府』支持，特別是在1935年哈薩克斯坦等中亞各國發起陣陣反抗俄羅斯掠奪的聲音，獨立運動方興未艾，趁著俄羅斯經濟出現陣陣困難，趁著俄羅斯大肆向中亞掠奪牲畜的機會，哈薩克斯坦等國家國民黨發動武裝暴動，一面聲討俄羅斯種種災難統治，號召當地人民起來與俄羅斯殖民者進行殊死戰斗，以此建立真正的哈薩克斯坦，土庫曼斯坦，吉爾吉斯坦共和國。
國民黨組建了數支上千人的騎兵部隊，嚴懲親俄的民族敗類，在各部落建立民族政權，嚴重威脅阿拉木圖、比什坎克、塔什干等主要城市。看到中亞各國發動風起云涌的獨立浪『潮』后，斯大林大驚，增派20多個師進駐中亞，進駐遠東，一則鎮壓中亞各國獨立運動，另外就是對中國進行武力訛詐。
斯大林聲言，中國是支持中亞各國武力叛『亂』的幕后黑手，中國應對中亞各國武裝叛『亂』負責，在危機關頭，斯大林集結重兵于中俄邊境，妄圖憑借武力使中國讓步。
針對俄羅斯表現出強烈的侵略意圖，在實現羅斯福新政的美國，擺脫經濟危機的英國，法國，已經取得政權的法西斯政權德國、意大利、日本等國都對斯大林準備武力侵犯中國表示聲討，對中國人民決意收回被沙皇霸占的領土表示支持。
在加拿大，已經組建第四國際的托洛斯基，基于與斯大林之間個人仇恨，路線沖突，再次評擊斯大林路線，認為在斯大林**路線是革命的一條死路，呼吁斯大林實現黨內民主，與中國友好相處，放棄沙俄在中國北部邊境所掠奪的數百萬領土。
但是，楊興好像還在等待什么，在這年冬天，竟然在迪化搞什么新絲綢之路論壇，邀請主要國家，包括美國，英國，以及沿途國家，包括蘇俄、德國、法國、伊朗等國家參與。
這可讓人大感驚訝，也勾起很多人美好回憶，正如很多人說那樣，絲綢之路是連接亞歐大陸的橋梁，在古代，中國與歐洲各國通過絲綢之路的駱駝連接在一起，進行商貿往來，絲綢之路不但給沿途國家帶來富裕與財富，也加強了各國溝通的橋梁。
就是新大陸的發現，也是想尋找一條從海上通往中國的道路而已。令蘇聯代表頗感驚訝的是在會上，楊興大談友好歷史，聲言在古代，絲綢之路是一條友誼支路，通過絲綢之路，東西實現溝通，沿途國家得到實惠。楊興希望沿途國家重建亞歐大陸橋，通過陸路運輸，實現沿線國家共同富裕。
楊興半是開玩笑半是當真的對英國大使蘭普頓說道：蘭普頓先生，我們可不是搶海上生意，而是想給大家一條更好的生財捷徑。
貴國一直抱怨蜀緬鐵路運輸量太小，但就是這條小小的蜀緬鐵路，給沿線人民生活帶來顯著的變化，各國貨物可以通過蜀緬鐵路進入西南諸省，蜀緬鐵路，滇越鐵路改變了西南地區閉塞、落后的面貌。
而我們也希望新的絲綢之路，即亞歐大陸橋也起到同樣的效果，通過新的絲綢之路，可以將中國西北地區，西南地區與中亞地區，與南亞，與歐洲各國建立起更緊密的經貿關系。
一聽楊興竟然如此厚顏無恥，蘇聯代表團團長莫洛托夫嘲諷道：楊興先生，或者是貴國想通過新絲綢之路控制沿線各國，侵略沿線各國吧？
楊興哈哈笑道：莫洛托夫先生，你或者不了解中國文化，中國有幾千年的農耕文明，中國所想的就是各掃門前雪，自己干好自己的事情。
從古到今，中國就沒有太大領土占有企圖，只要我們兩國能夠和平談判解決邊境問題，我們何必要卷起袖子打架呢？
大家想想，在第一次世界大戰，大家發揮了多少軍費，獲得的又是什么呢？
一路下來，大家也看到我國西部地區非常貧困，作為『政府』一個官員，我只是想國人已經貧窮太久了，如果能夠建立一條和平的商貿通道，如此可以使大家實現共同富裕呢？
莫洛托夫先生，貴國不是希望全人類實現汞產主義嗎？我向所謂汞產，不僅僅是大家都參加勞動，就像中國古語，老有所養，所有人，都活得有尊嚴吧皇女太冷情：馴服面首帝王。
如果不是這樣，大家吃不飽肚子，面臨饑餓威脅，活得沒有一點尊嚴，如果這樣的話，就有點象中國古話畫餅充饑。?? 愛國軍閥670
眾人一聽，樂了。風聞蘇俄正在搞清洗，風聞蘇俄出現大面積饑荒，中國雖然同樣貧窮，中國雖然非常落后，但隨著國民『政府』建立后，過去司空見慣的陋習逐步消失，這可讓世人稱道。
在美國，一些極右翼組織聲言，中國的進步表明斯大林鼓吹的東西已經破產。現在看到楊興如此說，正在搞綏靖政策的英國大使，法國大使連連點頭稱是。
唐紹儀也『插』話道：各位，雖然遠洋運輸仍然比陸路運輸便宜，但是中國西南地區，西北地區的貨物運輸到沿海地區，本來就要經歷上千公里的陸路運輸，再加上重新裝船卸船，運輸成本非常大。
各位，若是通過亞歐大陸橋，從中國新疆、經過中亞運輸到歐洲各國，運輸成本將會下降很多啊。
這可讓莫洛托夫深感不滿，指著地圖道：各位，我國已經興建了西伯利亞大鐵路，這條鐵路遠沒有達到飽和狀態，在現有條件下，大家沒有必要考慮修建另一條亞歐大陸橋啊。
唐紹儀指著地圖道：莫洛托夫先生，這西伯利亞大鐵路，處于極北地區，沿途民眾稀少，要說經濟價值，除了運輸木材，運輸煤炭、運輸石油什么的，沒有真正起到大動脈的作用。
各位，我們這條新的亞歐大陸橋，或者叫新絲綢之路可不一樣，修建完成后，可不一樣。我們中國也就是完成迪化到伊犁修建任務，而蘇聯可以選擇這幾條道路嘛。
第一條，在阿克套北上，與西伯利亞大鐵路相連，這條鐵路不是現在貴國已經修建完成了嗎？
第二條，薩克斯坦往俄羅斯、烏克蘭、斯洛伐克、匈牙利、奧地利、瑞士、德國、法國
第三條，就是南線，由土庫曼斯坦阿什哈巴德向南入伊朗，至馬什哈德折向西，經德黑蘭、大不里士入土耳其，過博斯普魯斯海峽，經保加利亞通往中歐、西歐及南歐諸國莫洛托夫先生，中國能夠修通的就是蘭新線，就是將鐵路修到阿拉山口，至于貴聯盟中中亞五國準備如何修建，這是中亞五國的內政，我們不準備干涉。
有人起哄道：各位，這個絲綢之路好雖然好，但是就害怕一些人阻礙中歐之間經貿正常交流，就像歷史上奧匈帝國一樣，阻礙歐洲各國與遠東地區交流，如此造成歐洲黑『色』時代，也造成中國落后啊。
莫洛托夫聽到這里，臉『色』更是鐵青，看樣子楊興已經準備通過新亞歐大陸橋對蘇聯中亞地區進行干預，想到這里，莫洛托夫感言斯大林的偉大，就是在上個月，為了撲滅中亞各國反抗的怒火，斯大林同志向中亞各國調派了20個師，以進行殘酷的軍警統治。
由于蘇聯的反對，絲綢之路論壇無疾而終，懷著對蘇聯的深深的憂郁，楊興坐著波音247飛機趕到大同，參觀正在興建的冶油廠。
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