5 8航母首戰

英國和法國的經濟嚴重依賴地中海-蘇伊士河沿線，半年時間的忍讓，沒有得到蘇聯和日本的撤退，反而開始封鎖了蘇伊士運河。

沒有了蘇伊士運河，歐洲各國特別是英國，一個月之間，經濟下滑超過50%,原材料的不足和所生產商品無法輸送到亞洲，大量公司工廠倒閉。

法國的情況只比英國好一點，畢竟還有歐洲其他國家消耗，如果不打通地中海-蘇伊士河航線，不止法國，整個歐洲經濟都會下降。

歐洲輕重工業發展最為健全的，使得歐洲各國成為原材料輸入國和商品輸出國，他們所賺取的就是原材料的到成品的升值空間。

英國在日本特混艦隊出現在地中海的時候，就已經做準備了，撤回了地中海的艦隊，這半年時間也加速建造驅逐艦，巡洋艦和戰列艦。

英國是一個島國，跟日本是一樣的，英國高層知道，只要掌握了制空權和制海權，英國就能立于不敗之地。

英國雖然經濟下滑，但是各大重工業單位都在開組馬力生產，從飛機到卡車，再到武器彈藥，然后就是招兵，招募新兵。

英國軍隊退役的老兵，早在半年前就已經被全部召回了，在世界上歐洲國家歷次對外行動，英國和法國都是領頭羊，德國就是一個敲邊鼓的。

法國陸海空三軍也進行了充分的準備，就是為了以防萬一，然后應付地中海海域進入非常時期的軍事行動。

法國的陸軍比英國陸軍強，英國的海軍比法國的海軍強，而兩國的空軍各有千秋，英國以輕型戰斗機為主，而法國以重型戰斗機為主。

蘇聯海軍在獲得完整的出海口后，重兵南下，在絕對的優勢兵力下，將地中海東部沿岸的各國都一把囊括進去，包括大量的阿拉伯國家。

蘇聯海軍的蘇聯級戰列艦原定建造九艘，后來只建造了兩艘，這次重啟計劃，在建造六艘，達到八艘，巡洋艦和驅逐艦都有數十艘。

而蘇聯海軍的航母建造遲遲未動工，蘇聯軍隊一直相信的是大炮至上，至于海軍行進的偵查信息和日本共享就是了。

至始至終到現在，世界各國包括英國，法國，日本和蘇聯以及美國，都沒有預料到航母在未來海戰中的決定性作用，只有德國默默的在偷著建造。

英國和法國艦隊在直布羅陀海峽之外集結完畢，他們邀請德國海軍遭到拒絕，邀請美國海軍，也遭到拒絕，兩國的意思是你們先干，我們看看。

英法海軍聯合艦隊的總指揮官是英國海軍上將威廉*戴維，戴維其實應該是大衛，大衛這樣的名字太多了，在他上海軍軍校時自己改掉了。

戴維也是第一次掌握這么大的一支艦隊，這幾乎是英國艦隊數量的總和，英國和法國都只保留了最低限度的自衛艦艇，主力機動艦艇都編進了這是聯合艦隊。

總攻有航母六艘，戰列艦十三艘，戰列巡洋艦九艘，巡洋艦十五艘，驅逐艦二十四艘，護衛艦三十多艘，戴維攜帶這么多航母的原意是彌補聯合艦隊的活力不足。

因為光是日本特混艦隊的炮火力量，就已經超過了英法聯軍混合艦隊的總和，更何況還有蘇聯，意大利等國家的海軍力量。

戴維在一戰中就已經意識到了航母的重要性，只是一戰結束后，二十多年和平，沒有實戰來檢驗自己的理論。

同樣的是，日本這次出動第一航母艦隊和第二航母艦隊，總攻六艘航母，除了給艦隊提供空中偵察以外，用來彌補艦隊攻擊力，也是山本五十六的注意。

但是同樣的是，都是以航母上的飛機攻擊力，作為大口徑火炮戰艦的火力彌補而攜帶的航母，并非是以航母為主，航母也是艦隊輔助艦艇之一。

擺在戴維面前的第一道難關是直布羅陀海峽，這個南北只有五十公里寬的海峽，是地中海和大西洋的連接處，問題沒有出在南端非洲摩洛哥，而是在北端西班牙。

直布羅陀海峽北段是西班牙，這里有西班牙修筑的扼守直布羅陀海峽的巨型炮臺，有四座三聯裝的425MM巨炮，有七座三聯裝250MM巨炮。

還有自衛用的150MM榴彈炮，100MM平射兩用炮，75MM，35MM雙聯裝高射炮，還有約七千人的駐軍，這是地中海和大西洋交通要道上的一個鎖扣。

英國和法國的戰列艦，根本能和日本大和級，蘇聯蘇聯級，美國密蘇里級和德國的俾斯麥戰列艦這種超級戰艦相比，這些戰列艦主炮口徑達380MM以上。

英國的戰列艦和法國的戰列艦主炮口徑只有250MM，也是三座三聯裝，一共九門，跟其他大國的戰列艦相比直接掉了不止一個檔次。

西班牙的直布羅陀炮臺的主炮是從德國克虜伯定制的，五年前安裝完畢，12門425MM口徑巨炮，單發炮彈只要命中，任何戰艦都是一炮死。

還有21門250MM毫米巨炮，總得來說直布羅陀炮臺的主炮副炮，跟日本橫須賀炮臺和東京灣炮臺都有的一拼，這兩座炮臺也是日本大本營最后的看家炮臺。

世界上有能力夠建造這種巨型炮臺的國家真不多，就是英國和法國都沒有，最主要的還是看國家的地理位置，西班牙就是列子，其他國家不一定需要。

代為必須在日本艦隊和蘇聯艦隊趕到直布羅陀海峽之前，相處辦法解決掉西班牙的直布羅陀炮臺，如果讓游弋在地中海的日本特混艦隊趕到，英國和法國艦隊將永遠失去主動權。

戴維向法國本土請求空中支援，使用登陸戰或者從西班牙鄰國進攻，這在時間上已經來不及了，只能使用路基航空兵，也就是法國空軍來轟炸西班牙的直布羅陀炮塔。

在英法聯軍海軍混合艦隊中，法國海軍的貢獻就不是很大，因為法國海軍的戰列艦黎塞留級，建成只有兩艘，一艘在建，主要提供了巡洋艦和驅逐艦。

而法國的陸軍和空軍卻強于英國，遠程奔襲轟炸西班牙的直布羅陀炮臺，這正是法國陸軍航空兵和空軍大展身手的時刻。

戴維經過直布羅陀炮臺的資料分析，這個炮臺有一個致命弱點，那就是它的炮塔是對著海面的，只能旋轉一百六十度，也就是說不能攻擊來自背后的襲擊。

口徑超過250MM巨炮，還有一個功能那就是防空，比如日本大和級的420MM口徑主炮，一座三聯裝的三個炮口，如果發射破片殺傷彈，在20-40公里的空中可以形成三萬多顆碎片。

如果是三座炮塔九個炮口同時向一個方向發射，就會在20-40公里的空中形成一個總數達十萬片，面積超過數十公里的碎片區域。

假如這個空間內有大量飛機的話，幾乎可以一掃而空，是相當可怕的防空利器，也是相當可怕的對地攻擊利器，只是由于地理位置，設計的時候，就沒有考慮到來自內陸的襲擊。

法國空軍戰斗機D520是一款輕型戰斗機，相比西班牙的空軍來說，已經相當先進，是第二代戰斗機中比較好的一款戰斗機，而西班牙還在使用第一代戰斗機。

西班牙空軍還沒有起飛就被德國戰斗機和轟炸機給摧毀在地，繼而朝著直布羅陀炮臺撲去，西班牙向蘇聯和日本發出了求援信息。

西班牙失去制空權后，法國大量轟炸機，就連戰斗機都攜帶了小型炸彈朝著直布羅陀炮臺奔去，他們是按照戴維的遙控指揮行動的。

所有的行動是建立在一條英國和法國間諜弄來的直布羅陀炮臺的草圖和計劃圖紙，正因為這樣，戴維便首戰失利。

直布羅陀炮臺的三座425MM口徑主炮確實只能旋轉一百六十度，可是它還有七座三聯裝21門的250MM副炮，他們可是三百六十度旋轉。

在法國戰斗機機群和轟炸機機群蜂擁而來的時候，等待他們的是漫天的彈片，正在飛行的數百架飛機，幾乎就這么被熱刀切奶油一樣，削掉了厚厚一層。

法國空軍機群在飛臨直布羅陀炮臺上空后，又遭到了各種口徑的防空炮火的打擊，相比而言，直布羅陀炮臺上空還是絕對的安全區。

戴維率領的艦隊遠在距離直布羅陀炮臺七十多公里以外游弋，因為直布羅陀炮臺425MM口徑的主炮，射擊距離超過了六十多公里。

法國轟炸機將直布羅陀炮臺的情況已經通過電報傳給了戴維，戴維命令航空母艦上的戰斗機前去幫忙，這應該是航母上的飛機第一次參加實戰。

無畏級航母上有三十二架飛機，法國僅有的航母是諾曼底級貝亞恩號只有二十架戰斗機和五架攻擊機，整個聯合艦隊有一百四十多架飛機。

這些飛機大多都是戰斗機改造，兼具攻擊機能力的偵察機，一般情況下以自衛為主，只有在特殊情況下投入實戰，現在就是特殊情況下。

第一批的二十架飛機，攜帶巨型炸彈，起飛，說是巨型炸彈，其實也只有兩枚250公斤炸彈，因為航母的跑道還是太短了。

這些炸彈也是為航母上的飛機量身定做的，英國人和法國人并不知道，他么已經改寫了海戰史，盡管是航母上飛機對陸攻擊，這也算是航母參加實戰。

從法國而來的空軍陸基轟炸機，所能攜帶的炸彈超過了1000kg，是專為轟炸大型防御設施而設計制造的，跟旬縣軍工廠給轟炸機提供的炸彈是同樣的。

只是法國的轟炸機是D520戰斗機變種，由于機身結構是木質和金屬相結合的原因，只能攜帶一枚，德國BF-110E的全金屬結構，所以它的腹部能攜帶兩枚。

盡管西班牙直布羅陀炮臺上的防空火力相當猛烈，也打下了不少法國戰機和轟炸機，但是炮臺上的巨炮也都受到了損傷，能夠正常使用的已經不多。

法國距離西班牙還是較近的，第一批飛機在奪得西班牙制空權和轟炸了西班牙空軍機場后，已經成為第三批飛機前來參戰。

由于有第二批飛機的火力吸引，第三批飛機沒有多少損失，幾乎全部抵達了直布羅陀炮臺上空，戰斗機負責清除地面防空火力，轟炸機負責轟炸目標。

由于法國轟炸機所攜帶的都是巨型炸彈，只能用于轟炸巨炮的炮臺，對于各種防空火力的小型炮臺就有點殺雞用牛刀，而戰斗機的機炮卻打不爛。

這就顯示出了航母上起飛的飛機功用了，這些飛機使用攜帶的250公斤炸彈，第一波就定點清除了最具威脅的幾個防空火力炮臺。

而航母艦載飛機第二波和第三波也陸續到來，直布羅陀炮臺已經成了被動挨打的烏龜了，轟炸部隊已經確定了炮臺上的主炮失去動力，這才向聯合艦隊總司令戴維發電匯報。