船員招募的都是熟悉水性的漁民，水上的戰斗與陸地上的戰斗大為不同，就算是劉宇也要重新學習其中的內容，如此才有資格與經驗豐富的徐大友交流心得體會。

水上的戰斗一個是要求水性好，平衡能力佳，如此才能在船上站穩，還要落水的時候可以生存，等待救援。水上弓箭由于弓弦容易受潮，導致弓力較弱，無法發揮出最大的威力，所以遠程攻擊能力只能依靠船弩之類的武器，劉宇的米尼槍倒是可以發揮出遠程攻擊的優勢，這是劉宇的優點。

到了近距離的時候，就只能依靠火炮和肉搏戰斗了，火炮在遠距離的時候準頭不佳，但是在一百米的時候可以直射，準確度大為提高，此時正是發揮出火炮最大威力的時候，無論是攻擊敵人的船只還是攻擊敵人的水手，都有奇效。

至于肉搏，這就需要水手們擁有強大的戰斗能力，由于船只是搖擺不定的，所以出手的時機和角度與陸地上肉搏完全不同，需要重新進行練習和改進。

招募水手的事情十分順利，劉宇不要那些兵油子一樣的老水手，而是招募一些老實本分的漁民，這些漁民生活比較艱難，好不容易打來的魚，如果不很快賣出去，就只能用鹽來腌制保存，價格就會大跌。

甚至有的漁民買不起鹽，都無法腌制魚干，導致收獲很多卻收入很少，日子過得十分艱苦。

劉宇的曬鹽法大大降低了鹽的價格，倒是給了這些漁民一個很好的幫助。

水手招募完成之后，徐大友就和劉宇按照兩個人商議好的方法來訓練了，首先進行的依舊是隊列訓練，對此徐大友是不太理解的，畢竟他年紀大了，比較固執己見，但是劉宇堅持，所以徐大友就讓步了。

劉宇讓訓練鄉勇和家丁的王大龍和鄭安水過來給水手們訓練隊列，經過一段時間的訓練之后，水手們的精神面貌大為改善，行止之間已經嚴整有序了。

鐵匠鋪正在加緊制造米尼槍和火炮，船上使用的火炮與陸地上的不同，船上的火炮要大得多，威力也更強大，所以制造的難度更高，當然，制造的道理是一樣的，經過丁大有等人努力，正在以每個月5支米尼槍和三門火炮的速度在制造。

劉宇打算在這艘新建的船只上安裝6門火炮，只憑這6門火炮，就可以讓幾倍數量的敵船難以靠近劉宇的船只。

在火炮的威力之下，一些小船根本難以跨越火炮的射程范圍沖到近身肉搏的位置。

一切安排妥當之后，劉宇就帶著幾個家丁乘船進行了一次調研，這次調研的目的是別人的船只如何運送貨物，收取多少運費？只有調查清楚市場的行情，才能夠制定出自己的船只的收費標準，既不讓自己吃虧，也不讓顧客吃虧，定一個公平合理的價格。

劉宇乘船直往天封城和南通城而去，天封城是長江的出海口，南通城是大運河的南邊起點，兩者都是物資和人流密集的地方，無數貨物在這里集散，正是商船運送貨物的終點，在這里肯定可以調查到市場的行情。

這艘承載劉宇等人的小船是一艘這里常見的烏篷船，船只不是很大，但是行駛比較平穩，劉宇站在船頭觀賞長江之上的風景，心中盤算著如何才能夠掌控這條繁華的水道，為自己的事業發展添磚加瓦。

小船一路順流而下，只花了兩天多的時間，就來到了南通城，小船在一個碼頭靠岸，劉宇等人付了船資，就下船走上了碼頭。

碼頭之上許多的船只來來往往，許多的力夫正在碼頭上搬運沉重的貨物，這些貨物有糧食、蠶絲、瓷器、鹽等物，其中以糧食的份額最大，南通城乃是江南等地的糧食通過大運河運往長安的起點，每年都要運送幾百萬石糧食去長安，是一個十分重要的城市。

糧食沉重而且數量巨大，如果使用人力或者畜力運送，消耗將會是運送的糧食重量的幾倍，如此巨大的消耗，顯然是朝廷難以接受的，所以通過江河運送糧食就成為了首選。

劉宇在碼頭上找了一艘看起來比較大的商船，便上前詢問商船的運貨價格，商船的掌柜正好在這里，聽說劉宇想要運送一批糧食，從高隆鎮來到南通這里，掌柜就熱情地報出了自己的價格，每石1兩銀子的運費，以及每100斤1兩銀子的運費，石是體積單位，斤是重量單位，取其大者收取費用，也就說，如果體積大運費高，就按照這個收費，如果重量大運費更高，就按重量收取費用。

劉宇盤算了一下，自己的商船可以運輸50噸的貨物，按照重量來收費的話，可以收取每船1000兩銀子的費用，當然，這是滿載的情況，還得減去水手們的費用等成本，剩下來的才是利潤，即使如此，這個利潤也很高了。

而且，由于劉宇的船只速度快，安全性高，不會有遇到水賊而遭受損失的情況，能夠保證貨物的安全送達，所以利潤只會比別人更高。

當然，為了保證競爭力，劉宇給顧客的價格肯定要低10%至20%左右，利潤會有一定的下降，但是即使如此，也能夠賺到很多的利潤了。

糧食的價格之所以那么貴，就是因為運費很高，其實在糧食的產地，價格是很低的，但是運到了長安等處去之后，糧食的價格就非常昂貴了。

劉宇在碼頭上閑逛，問了很多艘商船運送貨物的價格，都是大同小異的，糧食、瓷器、鹽、蠶絲、木材等各種貨物，價格都是差不多的，有的價格稍微便宜一些，例如蠶絲，還有的價格稍微昂貴一些，例如木材。

還有一種船只專門運送客人的，這種客船的收費標準是每個大人100文錢，小孩減半，這樣一艘一百噸的客船每一趟能夠賺取100兩銀子的收入，這個收入比起運送糧食來說就低得多了。

當然，這是短途的收費，長途的收費會更貴一些，如此，客船才可能在收入上與貨船扯平。