深夜裡，趕馬車的趙師傅親自給馬棚裡的馬添了馬料，然後又一次檢查的馬匹，這些馬都是口外買來的上等的良馬。趕了半輩子馬車的他，當(dāng)然知道良馬更需要好好的喂。

精料、吊鹽每天都不能少，就是尋常草料也不能短了。

“師父，您老這是幹啥，這餵馬啥的讓俺來就行了?！?

當(dāng)徒弟的瞧見了，連忙過去取過提籃說道。

“明天是東家的大日子，千萬可不能虧了馬?！?

就這樣，師徒兩先後忙活了好一會，再然後，兩人就直接在馬棚裡瞇了一會，待到天將放明的時候，才趕著馬朝車站走去。

車站就在礦裡面，在那條木軌上，一併排的停著八節(jié)貨車，那些貨車車輪都是鐵鑄的矮輪，敞篷平板車，車身距離地面的高度只有70公分，因爲(wèi)的車身低，裝卸貨物極爲(wèi)便利。

“快點(diǎn)，裝快點(diǎn)，一輛車一萬五千斤，不多，不少，一萬五千斤……”

站臺上，裝煤的工人不斷的將一車車的煤推到平板貨車上，他們在裝煤的時候，還在那裡嘀咕著。

“一萬五千斤，這可是有四輛車那，加一起足足六萬斤東西，就靠這十二匹馬能拉來得動？”

其實(shí)正在那裡抱怨著的工人並不知道，按照最初的設(shè)計(jì)，每車滿載載重可達(dá)到8噸。每列連接八節(jié)，用12匹馬牽引，一次可載重64噸，現(xiàn)在因爲(wèi)改用木軌的關(guān)係，所以才把貨車減少了一半，其實(shí)，這也是爲(wèi)了圖穩(wěn)，要不然，再多拉一兩輛車也是沒問題的。

“能不能拉得動，試上一試不就知道了？”

趙師傅隨口嚷了一句，語氣顯得有些不舒服。

這也難怪，畢竟，這陣子別說是別人，就是他自己，也不太相信這個什麼快馬路上十二匹馬能拉六萬斤東西。

沒人能相信，即便是曾鐵工廠的試驗(yàn)路上目睹過的十二匹馬如何拉動四輛滿載貨車的張維良也是有些擔(dān)心。

“致遠(yuǎn)，這真得能拉得動？”

“你不是看過了嗎？”

“那不一樣，那才一里多，這一路可是有百十里路哪?！?

“那又如何？歇人歇馬不歇車。”

施奕文隨口吐出一句話來，看著眼前的這條“運(yùn)煤快馬路”，他的心情是複雜的，一方面是爲(wèi)這麼短的時間內(nèi)修成這條路而驕傲，而另一方面，心情卻又有些鬱結(jié)，畢竟原本他的計(jì)劃可是鐵路。

鐵路……這纔是他的最終目標(biāo)，甚至於他都曾設(shè)想過，回頭從空間裡帶出一輛或者幾輛卡車，然後把卡車改成“火車頭”，就像當(dāng)年的地方小鐵路一樣，然後大明的鐵路也就實(shí)現(xiàn)了“現(xiàn)代化”，到那時，所有的一切，所有的一切都將會改變，當(dāng)然，也許到那時候更可能製造出蒸汽機(jī)車。

鐵路——將會改變大明，改變世界，改變歷史。

但是……現(xiàn)在，鐵路卻變成了一條木軌路，爲(wèi)什麼會有這種妥協(xié)，並不是因爲(wèi)保守勢力，而是因爲(wèi)……因爲(wèi)六部給事中，因爲(wèi)那些言官啊！

想到這，施奕文的心裡就了一陣鬱結(jié)，甚至也就是迫於那些言官們的壓力，最近又加快施工。

“早晚有一天得把那些狗東西給收拾了！”

施奕文心裡尋思著，看著這四輛正在裝貨的車，心裡卻又冒出了另一個念頭。

“告訴站上面，再掛四輛車！”

施奕文的話讓張維良嚇了一跳，連忙說道。

“再掛四輛車，致、致遠(yuǎn)，你這是怎麼了？這可就是八輛車了！”

張維良的緊張，讓施奕文笑說道。

“那又如何？不過就是八輛車而已。十二萬斤而已……”

一句輕飄飄的“而已”，從施奕文的口中道出時，其它人無不是驚訝的看著他，不明白他爲(wèi)什麼要這麼“冒險”。

“十二萬斤，萬一要是拉不動了，到時候，半路上停了下來怎麼辦？那丟人可就丟大了！”

“沒事！”

施奕文笑呵呵的說道。

“咱們在廠子裡不是試過了嗎？十二匹馬能拉十二萬斤貨，只不過是距離遠(yuǎn)近，速度快慢的事情，咱們可以在走慢一點(diǎn)，然後馬多換幾次，歇人歇馬不歇車。現(xiàn)在，咱們需要的是什麼？”

瞧著身旁的張維良，施奕文笑道。

“咱們現(xiàn)在需要的是轟動！”

“轟動？”

張維良不解的看著施奕文。

“要是想要轟動的話，咱們當(dāng)初不如直接修鐵路了，爲(wèi)什麼修木軌路，不就是因爲(wèi)，因爲(wèi)，不想引人矚目嗎？”

張維良的反對，讓施奕文微微一笑，然後他說道。

“不想引人矚目？這個想法當(dāng)時來說，確實(shí)是這樣，因爲(wèi)路正在修，所以需要減少外界的關(guān)注，減少可能受到了阻力，可是現(xiàn)在不一樣，既然現(xiàn)在路已經(jīng)修成了，那麼咱們就可以光明正大的招搖過市了，畢竟，有些東西，是瞞不住的而且也不需要瞞，非但不需要瞞，還可以讓人瞧瞧、瞧瞧這快馬路和能耐！這樣，咱們才能拉到除了煤之外的其它貨物，你說是不是？”

現(xiàn)在，在某種程度上，施奕文似乎明白了，爲(wèi)什麼另一個時空裡的在高鐵發(fā)展的前期要不斷的提高，從兩百多到三百多，這個提速的就是爲(wèi)了向世人證明他的高速，證明它在速度上的優(yōu)勢，通過一次又一次提速，製造出了新聞，製造出轟動效應(yīng)，這正是一種營銷手段，對於這條“快馬路”來說，同樣也需要這樣的“營銷手段?！?，需要通過一些手段讓世人瞭解它，最終渴望它。

“咱們今天製造的轟動越大，就越容易讓人被它所吸引，就越容易讓世人接受它，今天他們能接受十二萬斤的木軌路，將來他們就能接受鐵路，適應(yīng)將來所有的改變……”

面對施奕文的解釋，張維良沉默片刻，然後他又看了一眼軌路上的大車，又想了一會，然後說道。

“嗯……確實(shí)是這樣，要是不顯出它的能耐，又怎麼可能讓人其它人信服？這第一次運(yùn)貨，確實(shí)需要弄點(diǎn)動靜出來。既然如此，那就這麼辦吧！”