從大家的反應(yīng)來(lái)看，文德嗣知道這個(gè)提議的反響不大熱烈。這時(shí)莫笑安說(shuō)話了：“文總，你說(shuō)得道理是沒(méi)錯(cuò)，但是鏡子現(xiàn)在是我們的拳頭產(chǎn)品，給老百姓已經(jīng)留下了奢侈品的形象。如果我們貿(mào)然去做廉價(jià)產(chǎn)品，我怕對(duì)高端的產(chǎn)品線不利――”
文德嗣回答他說(shuō)：“你看，你覺(jué)得大明的人能買多少面鏡子？”
莫笑安說(shuō)：“前幾天廣州聯(lián)絡(luò)站發(fā)來(lái)消息了，年后已經(jīng)有一批鏡子送到了京城發(fā)售。據(jù)說(shuō)連鋪?zhàn)佣急粩D破了，傷了好幾個(gè)人呢。高家正促催著發(fā)貨呢，說(shuō)有多少要多少。”
“現(xiàn)在一面鏡子賣多少銀子？”
“廣州行情：墨玉鏡零售價(jià)在八十到一百二十兩之間，其他顏色的在一百到二百兩之間。”
“鱷魚(yú)，你說(shuō)廣州這樣的地方，中等階級(jí)的收入能有多少？”
于鄂水說(shuō)：“這個(gè)范圍很大了，一般的店伙，大約在月一兩到二兩這個(gè)水平上。廣州派遣站聘的那位大掌柜，過(guò)去是每年二百四十兩，算是大明的高薪階層。”
“月收入一二兩的小市民肯定買不起，連大明的‘高級(jí)白領(lǐng)’買我們的鏡子估計(jì)也得咬咬牙。剩下來(lái)隨隨便就能花幾百兩的富戶有多少？我猜最多幾千戶吧。那么，咱們上個(gè)月出貨的數(shù)量里面，鏡子就有1200多面。市場(chǎng)遲早要飽和。”
“有些富戶可不只要一兩面鏡子啊。有錢人的小老婆都是十個(gè)八個(gè)的，不得一人一面，不然女人吃起醋來(lái)還了得。老婆多，孩子也多。女兒、兒媳婦不都得置辦點(diǎn)？”
聽(tīng)了莫笑安的話，大家都笑了起來(lái)。
“還有就是廣州周邊的富戶，都有來(lái)買得。”莫笑安說(shuō)，“包括福建那邊的，聽(tīng)說(shuō)江南也有商人來(lái)接洽高舉，要求進(jìn)貨呢。他們一旦開(kāi)始進(jìn)貨，一次性就是上千面吧？總不見(jiàn)得只進(jìn)幾面鏡子。”
“大局來(lái)看的確形式很不錯(cuò)，但是產(chǎn)品線要有長(zhǎng)期的考慮。”文德嗣心想這莫笑安的商業(yè)意識(shí)很一般么，下次得把他換下來(lái)，可惜兩個(gè)專業(yè)銷售都在廣州……“鏡子對(duì)我們來(lái)說(shuō)成本微乎其微，多出一些，擴(kuò)大用戶群體對(duì)我們只有好處沒(méi)有壞處。至于說(shuō)高檔產(chǎn)品，這個(gè)交給廣州派遣站去考慮好了，他們養(yǎng)活了那么多珠寶匠人，把鏡子毛坯折騰的奢華些很容易。我的想法也是讓盡可能多的人能用上鏡子。”
“我們就不能考慮將鏡子銷售到其他地方嗎？比如東南亞一帶？”
“可以倒是可以，所以我們才要做澳門工作、劉香工作和諸彩老工作。”文德嗣解釋著，“澳門不用說(shuō)了，本身就是一個(gè)窗口，后兩者都掌握有相當(dāng)廣泛的海外貿(mào)易網(wǎng)，通過(guò)他們可以將這些產(chǎn)品傾銷到東南亞。”
“我們自己直接經(jīng)驗(yàn)好了，為什么要給他們?nèi)グl(fā)財(cái)？”李海平對(duì)這個(gè)問(wèn)題很不解，在他看來(lái)執(zhí)委會(huì)實(shí)在有些太高估了這些海盜頭子的力量。
“再說(shuō)一遍，這個(gè)階段我們不宜多結(jié)仇。這年頭也不是自由貿(mào)易的時(shí)代，當(dāng)海商還是要有些本事的。”文德嗣說(shuō)。
可以說(shuō)1629年的中國(guó)海商是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào)的行業(yè)。他們面對(duì)的是一個(gè)危機(jī)四伏但是利潤(rùn)廣闊的空間。
官商盜合體的鄭芝龍，基本控制福建到日本航線，經(jīng)過(guò)這個(gè)地區(qū)的貿(mào)易船，都得繳納買路錢，否則必然遭到打劫。而且日本幕府也僅僅開(kāi)放少量城市進(jìn)行外貿(mào)，外貿(mào)對(duì)象極少，有些地方大名的港口也可以進(jìn)行貿(mào)易，但是每船同樣收征1000兩銀子貿(mào)易費(fèi)。
葡萄牙/英國(guó)/荷蘭商船隊(duì)亦商亦盜，碰到硬的如鄭一樣要納稅，碰到軟的就搶。
西班牙醉心于東南亞殖民和奴隸貿(mào)易，基本控制菲律賓和馬來(lái)群島地區(qū)。他們雖然嚴(yán)重依賴中國(guó)的海商提供殖民地的物資和人力，但對(duì)加入與中國(guó)貿(mào)易力不從心，只好靠馬尼拉大帆船不斷的從美洲殖民地運(yùn)入白銀來(lái)誘惑中國(guó)海商前來(lái)貿(mào)易。由于過(guò)于依賴華商華人，西班牙人對(duì)華人產(chǎn)生了病態(tài)的恐懼感，對(duì)華人的打壓控制不遺余力，華人華商受限很多。
荷蘭擁有中國(guó)海最強(qiáng)悍的海上艦隊(duì)，但是作為后來(lái)者，沒(méi)有好的立足地。為了尋求新殖民地，妄圖控制臺(tái)灣和彭湖。跟鄭家進(jìn)行了數(shù)十年的戰(zhàn)爭(zhēng)。直到1661年鄭成功收復(fù)臺(tái)灣，而荷蘭也在英荷大戰(zhàn)中失敗最終步向衰退。
越南南北朝，北朝要進(jìn)行港口貿(mào)易同樣需要交納1000兩每年。南朝開(kāi)放了一個(gè)城市專給華人貿(mào)易。越南南北朝都自號(hào)小中華，卻南北各自找了洋人當(dāng)撐腰的：北朝得到荷蘭人的支持，南朝則是葡萄牙人。
英國(guó)人作為后起之秀，雖然來(lái)得晚了，在這一帶沒(méi)有找到立足點(diǎn)，卻時(shí)時(shí)刻刻都想打入這一市場(chǎng)。
經(jīng)濟(jì)的、政治的、宗教的、民族的，這些亂七八糟的因素糾纏在一起，使得整個(gè)東亞-東南亞海域成了達(dá)爾文式的叢林。
穿越者固然船堅(jiān)炮利，奈何人丁稀少，特別是缺少船只和水手，地理環(huán)境也不算有利，暫時(shí)還沒(méi)有資格參加這一海上大狂歡。利用那些強(qiáng)大的海商集團(tuán)的現(xiàn)成網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售成了唯一的選擇。
“中國(guó)商品在東南亞很受歡迎，本來(lái)是絕好的賺錢路線，而且東南亞的許多特產(chǎn)也是我們需要的。”鐘利時(shí)不無(wú)遺憾的說(shuō)，“現(xiàn)在我們撈不到絲綢、茶葉和瓷器的出口權(quán)，賣鏡子也不錯(cuò)。我記得中國(guó)銅鏡過(guò)去就是傳統(tǒng)的出口商品。”
“貿(mào)易談得這么熱烈，進(jìn)口出口的，但是船呢？”李海平繼續(xù)置疑。
“運(yùn)力不足啊。”文德嗣嘆息。
穿越者眼下的狀況有點(diǎn)象日本，臨高本身出產(chǎn)的工礦原料很少，穿越者銷售的商品、重要的工業(yè)原料都依賴船只進(jìn)出口。不僅如此，即使是從鹽場(chǎng)村到百仞城的食鹽運(yùn)輸――雖然穿越眾修通了兩地之間的簡(jiǎn)易公路，但是因?yàn)槿鄙傩罅蛙囕v，大宗的海鹽制品還是用船只運(yùn)輸?shù)讲╀佭M(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
這使得穿越眾對(duì)船只的依賴性很大。自從百圖村攻略行動(dòng)之后，穿越集團(tuán)的船隊(duì)保有量一下子突飛猛進(jìn)。此時(shí)已經(jīng)擁有70噸級(jí)的雙桅海船3艘，分別是“登瀛洲”、“伏波”、“通濟(jì)”，2艘40噸級(jí)單桅船和十幾艘小型的船只。這些船里除了“伏波”是按戰(zhàn)艦裝備的之外，其他都是用作運(yùn)輸船的。5艘大中型船只中除了伏波因?yàn)橛形溲b，不宜進(jìn)入廣州港之外，全都是專跑廣州航線的，運(yùn)來(lái)了大量工業(yè)部門急需的物資。問(wèn)題是運(yùn)送的速度依然趕不上工業(yè)部門的需求。帆船速度慢，運(yùn)載量又偏小。海上力量部有心想擴(kuò)大船隊(duì)的規(guī)模，奈何水手問(wèn)題一直困擾他們――幾大海上集團(tuán)準(zhǔn)備決一死戰(zhàn)的前景使得水手奇缺，不管是劉香、鄭芝龍、諸彩老，甚至大明的地方官，到處都在招募沿海的漁民和有出海經(jīng)驗(yàn)的人。穿越集團(tuán)顯然不大被老百姓看好。
“我們還是希望能夠造大船，最好是造有動(dòng)力的船只。”李海平說(shuō)，“不說(shuō)太大的船，起碼也得是個(gè)載重噸二三百的吧？有動(dòng)力的話，速度就快很多了，而且對(duì)水手的需求也會(huì)少很多。登瀛洲就比其他幾艘船都快，要不是老是沒(méi)柴油的話――”
“文總，不是計(jì)委已經(jīng)批準(zhǔn)建造一條雙桅縱帆船了嗎？這種船應(yīng)該有200噸吧？水手只要10個(gè)人。”
“造船哪有這么簡(jiǎn)單。很多設(shè)備都沒(méi)影子。要造船，先得把船廠的設(shè)備配套完成了。”文德嗣也為這事頭疼：造船畢竟不是造船模，當(dāng)年瑞典人復(fù)制哥德堡號(hào)前后歷時(shí)將近十年，一大半時(shí)間都是在考據(jù)當(dāng)時(shí)的造船工藝。這還是在瑞典人資料齊全的前提下。
“這事我們抓緊，先把船廠配套完成了。你需要什么開(kāi)個(gè)單子，一會(huì)我們和機(jī)械部門單獨(dú)開(kāi)會(huì)解決。”
“至于發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。”王洛賓說(shuō)，“我覺(jué)得不管是蒸汽機(jī)還是自制單缸柴油機(jī)，對(duì)我們的工業(yè)能力來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題。特別是單缸柴油機(jī)，不僅可以作為船用發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以滿足很多方面，比如農(nóng)業(yè)上用來(lái)牽引小型農(nóng)機(jī)具、抽水甚至作為短途運(yùn)輸工具的原動(dòng)機(jī)都能用。燃料也好解決。就算沒(méi)柴油，先用植物油或者煤氣也湊合了。”
單缸柴油機(jī)的制造技術(shù)是內(nèi)燃機(jī)中最簡(jiǎn)單的。最早問(wèn)世的內(nèi)燃機(jī)就是柴油機(jī)，而且早期的柴油機(jī)燒得也不是柴油而是植物油。
吳南海馬上支持：“這個(gè)好，我這里好多小型的農(nóng)業(yè)機(jī)械，都苦于沒(méi)有動(dòng)力機(jī)用不了。”
王洛賓繼續(xù)道：“我們自己制造的單缸柴油機(jī)雖然暫時(shí)在功率不可能常柴貨相比，但是一般運(yùn)用足夠了，電力不足的話工業(yè)設(shè)備也可以用這個(gè)來(lái)驅(qū)動(dòng)。早期的工廠設(shè)備都是用蒸汽機(jī)或者其他動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)的。考慮到自產(chǎn)電動(dòng)機(jī)有一定的難度，未來(lái)的工廠可能在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都需要用蒸汽機(jī)或者柴油機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。”
（未完待續(xù)）