“去年的元旦，我在西雅圖同菲利普?約翰森簽訂了引進(jìn)波音299h的合同！”
在汽車(chē)朝著北方航空工業(yè)的廠區(qū)駛?cè)サ穆飞?，王助看著身邊的學(xué)生說(shuō)道，現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去一年零6個(gè)月了，而他今天之所以來(lái)到這裡，卻是爲(wèi)了參加第一批國(guó)產(chǎn)化的波音299h的交付儀式。
國(guó)產(chǎn)化的波音299h的交付對(duì)於中國(guó)航空而言，有著相當(dāng)大的意義，它的交付意味著中國(guó)已經(jīng)具備了生產(chǎn)大型飛機(jī)的能力，在獲得其經(jīng)驗(yàn)一，未來(lái)完全可以研製出更先進(jìn)，更大的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。
“到今天一共18個(gè)月，18個(gè)月，北方造出了第一批波音299！”
“老師，實(shí)際上10個(gè)月前，公司就利用美國(guó)進(jìn)口部件製造了第一架波音299！”
“不，那只是組裝罷了，和過(guò)去我們組裝飛機(jī)差不多，現(xiàn)在交付的轟炸機(jī)，卻是全是由中國(guó)製造的！所有的零部件，都是中國(guó)製造的，從發(fā)動(dòng)機(jī)，到飛機(jī)的機(jī)體，包括製造機(jī)體的材料。”
此時(shí)，王助整個(gè)人不禁顯得有些激動(dòng)，現(xiàn)在，對(duì)於中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)師而言，無(wú)疑是最好的時(shí)代，與二十幾年前，他回國(guó)後只能利用造船設(shè)備製造飛機(jī)不同，現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)興建起了一座座現(xiàn)代化的飛機(jī)制造廠，在南方有規(guī)模相當(dāng)龐大、擁有大量現(xiàn)代化設(shè)備的中央飛機(jī)制造廠，而在北方則有北方航空工業(yè)，他們不僅擁有多座現(xiàn)代化大型工廠，而且還製造出了世界上性能最爲(wèi)傑出的戰(zhàn)鬥機(jī)，以及航程最遠(yuǎn)的雙引擎轟炸機(jī)。
而現(xiàn)在，他們又引進(jìn)美國(guó)技術(shù)，製造著世界上最爲(wèi)先進(jìn)的四引擎重型轟炸機(jī)，而所有的這一切，都將促成一種變革——中國(guó)正一步步的成爲(wèi)一個(gè)現(xiàn)代化的航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)，至少現(xiàn)在已經(jīng)踏上了這個(gè)征程。
一走進(jìn)跨度極大的平頂裝配廠房，王助便聞到撲面而來(lái)的那股熟悉的暖哄哄的機(jī)油、松香、香蕉水混合的氣味，聽(tīng)到車(chē)牀的嗡嗡聲、銑牀的嘩嘩聲和鉚釘槍特有的“卟——啪”聲，王助整個(gè)人不由的都興奮起來(lái)，彷彿每一個(gè)毛孔都滲透出活力。
在幾乎相當(dāng)於一個(gè)大型足球場(chǎng)大的廠房裡，一溜兒放了二十架波音……不，它也不是“空中堡壘”，而是“h-3”型戰(zhàn)略轟炸機(jī)的機(jī)體。由萬(wàn)噸的水壓機(jī)壓制的飛機(jī)大梁，龍門(mén)刨和龍門(mén)銑把它們加工成圖紙上繪出的樣子，然後經(jīng)由鐵路用平板車(chē)運(yùn)至工廠。
在這間廠房之中，數(shù)以千計(jì)的工人們?cè)儆寐菟ê豌T釘在大梁上搭起框架，在框架中排滿電線，鋼索、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)。然後，安裝首炮塔、中央炮塔和下炮塔，在炸彈艙裡裝上掛架，在駕駛艙裡裝上無(wú)線電臺(tái)和數(shù)不清的儀表。
最終大部分安裝好的機(jī)體被拖到眼前的這座裝配廠房裡，工人們對(duì)接上水平尾翼和機(jī)冀，再安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)起落架。板金工在桁架上把亮閃閃的鋁蒙皮鉚在機(jī)身上，安裝鉗工把一個(gè)個(gè)部件裝配起來(lái)，檢驗(yàn)員不停地檢查著部件的安裝質(zhì)量。
他們?nèi)缫磺趭^的工蟻一般默默地幹活，有時(shí)偶然商量一下，或者叫來(lái)工長(zhǎng)和技正，象—羣工蟻似的圍繞著眼前這隻碩大無(wú)朋的飛鳥(niǎo)，只不過(guò)不是爲(wèi)了啃食，而是爲(wèi)了用數(shù)以萬(wàn)計(jì)的零件將其構(gòu)成這隻飛鳥(niǎo)。
待飛機(jī)裝配好之後，一輛拖車(chē)把它拖出裝配廠房，拖至廠房外的停機(jī)場(chǎng)上，加油車(chē)、測(cè)試車(chē)和其他各種車(chē)輛圍著h-3轟炸機(jī)。隨後發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始試車(chē)，四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只震得地面發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)完畢後，拖車(chē)又把飛機(jī)拖上滑行道，裝配車(chē)間外面就是試飛場(chǎng)。
到了這個(gè)時(shí)候，公司的試飛員也就過(guò)來(lái)了，他們自己先裡裡外外查看一遍新飛機(jī)，然後向公司的工程師們和技術(shù)主管們招招手，就鑽入機(jī)身。新飛機(jī)在滑行道上開(kāi)幾個(gè)來(lái)回，試試儀器儀表和操縱系統(tǒng)，就滑上主跑道，試飛員一加油門(mén)，拉起襟翼，巨大的的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)便騰空而起。
在大約三千米的高度上，這架轟炸機(jī)以三百公里的時(shí)速在空中飛一個(gè)橢圓，然後在人們的注視中作幾個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)避機(jī)動(dòng)，而在這個(gè)時(shí)候，地面上的人們無(wú)不是緊張非常。
“禹朋，這次“h3”的引進(jìn)，之所以能這麼順利，這可是您的功勞??！”
放下手中的望遠(yuǎn)鏡，王士倬看著身邊的王助，用頗爲(wèi)感慨的語(yǔ)氣說(shuō)道，儘管他們?cè)O(shè)計(jì)出了最好的戰(zhàn)鬥機(jī)、最好的雙引擎轟炸機(jī)，但是作爲(wèi)一名飛機(jī)設(shè)計(jì)師，王士倬卻清楚的知道，在此之前，北方航空工業(yè)根本就不具備設(shè)計(jì)遠(yuǎn)程重型轟炸機(jī)的能力，原因非常簡(jiǎn)單——四發(fā)重型轟炸機(jī)，並非只是簡(jiǎn)單的增加兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、擴(kuò)大機(jī)體那麼簡(jiǎn)單，它的設(shè)計(jì)與製造對(duì)於北方航空工業(yè)而言，都是陌生的，有著太多的技術(shù)問(wèn)題需要克服，同時(shí)亦有很多東西需要學(xué)習(xí)。
也正因如此，航研所纔會(huì)制定通過(guò)技術(shù)引進(jìn)，首先解決“有”的問(wèn)題，然後再通過(guò)技術(shù)吸收，從而完成技術(shù)轉(zhuǎn)化，並最終設(shè)計(jì)出符合中國(guó)需要的遠(yuǎn)程重型轟炸機(jī)。
“王所長(zhǎng)，我有什麼好謝的，不過(guò)只是露個(gè)臉罷了，至於其它……還是靠你們自己，才造出了它！”
望著空加的那架閃爍著銀光的“h-3”，王助的目光中帶著一絲憧憬之色，看著一旁的十幾名來(lái)自美國(guó)的技術(shù)人員，他便開(kāi)口詢問(wèn)道。
“h3是完全按照美方的標(biāo)準(zhǔn)制造的？”
“完全按照美方標(biāo)準(zhǔn)制造！”
不過(guò)隨後王士倬又特意補(bǔ)充道。
“因爲(wèi)299h的油箱並不是自封閉油箱的關(guān)係，因此，我們重新設(shè)計(jì)了它的油箱……”
在民國(guó)29年，並不是所有的飛機(jī)都採(cǎi)用了自封閉油箱，無(wú)論是波音299亦或是b17，都沒(méi)有自封閉油箱，但對(duì)於航空隊(duì)而言，這卻是不可接受的，在過(guò)去的幾個(gè)月中，他們就曾對(duì)美國(guó)製造的波音299h進(jìn)行過(guò)相應(yīng)的改造。
“按照下一步計(jì)劃，除去對(duì)其武器系統(tǒng)進(jìn)行改造，以適應(yīng)我國(guó)的軍規(guī)之外，同時(shí)還將會(huì)對(duì)其材料進(jìn)行改造，畢竟，美國(guó)的材料標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)不同的，不過(guò)，我想，如果一切順利的話，在完成改造之後，它的載彈量應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步增加，因爲(wèi)自重會(huì)減輕許多，到時(shí)，他會(huì)飛的更快、載彈更多，而且能飛更遠(yuǎn)，畢竟……”
雖說(shuō)王士倬沒(méi)有繼續(xù)說(shuō)下去，但是王助還是聽(tīng)出了他的話外音，相比於“yh-1”遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，h-3轟炸機(jī)或許有載彈量上的優(yōu)勢(shì)，但是卻沒(méi)有航程與速度優(yōu)勢(shì)，或許，正是因爲(wèi)這個(gè)原因，直到現(xiàn)在航空隊(duì)纔會(huì)只下達(dá)30架轟炸機(jī)的定單，相比之下，反倒是……想到這，王助的視線不由的朝著一旁的空軍司令周至柔看去，相比之下，南京方面更希望得到這種遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。
“嘉揚(yáng)，它的航程是多遠(yuǎn)？”
乘機(jī)從南京趕來(lái)參加“h-3”試飛的周至柔雙眼盯著空中的轟炸機(jī)，目光中流露出的盡是一種極爲(wèi)特殊的“貪婪”，以至於在和陳家騄這位航空隊(duì)司令官說(shuō)話時(shí)，語(yǔ)氣中更滿嫉妒之意。
雖說(shuō)現(xiàn)在的中央空軍已經(jīng)遠(yuǎn)非昔日阿蒙，除去2100餘架蘇式戰(zhàn)鬥機(jī)、轟炸機(jī)之外，還擁有百餘架“鷹戰(zhàn)”，而且中央飛機(jī)制造廠，亦開(kāi)始製造鷹戰(zhàn)能及鷲式攻擊機(jī)，在去年獲知華北航空隊(duì)從美國(guó)進(jìn)口了波音299h之後，作爲(wèi)空軍司令的他，便盯上了這種性能極爲(wèi)先進(jìn)的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，
“回周長(zhǎng)官，戴彈1814公斤時(shí)，最大航程爲(wèi)4000公里！”
在回答周至柔的問(wèn)題時(shí)，陳家騄的神情顯得很是自然，或許對(duì)於南京而言，h3可謂是吸引力十足，但是對(duì)於航空隊(duì)而言，他們所需要的卻是一種航程更遠(yuǎn)、載彈量更大的轟炸機(jī)，至於h-3，對(duì)航空隊(duì)來(lái)說(shuō)，只不過(guò)是過(guò)渡型號(hào)罷了。
“4000公里……”
載彈近兩噸的情況下，能飛行四千公里！在這一瞬間，周至柔頗爲(wèi)心動(dòng)的繼續(xù)詢問(wèn)道。
“那麼，它的出廠價(jià)是多少？公司今年可以製造多少架？”
一一回答著周至柔的問(wèn)題時(shí)，飛機(jī)降落後，隨後試飛員要填滿厚達(dá)一尺的各種表格，雖爲(wèi)試飛不過(guò)只是剛剛開(kāi)始，但所有人都知道，實(shí)際上，這場(chǎng)試飛已經(jīng)標(biāo)誌著h-3轟炸機(jī)的製造已經(jīng)完成了，晚上，公司的技工們緊張地在新飛機(jī)上進(jìn)行各種調(diào)試，拆卸、安裝，更換零件。
而在這個(gè)時(shí)候，在邯鄲市內(nèi)的國(guó)民飯店內(nèi)，雖時(shí)近午夜，周至柔卻依然興致勃勃的同參謀長(zhǎng)王叔銘在那裡談?wù)摗癶-3”。
“太貴了，一架h-3要差不多80萬(wàn)，若是的採(cǎi)購(gòu)100架，至少需要一萬(wàn)萬(wàn)元，實(shí)在是……太貴了！夠買(mǎi)幾百架戰(zhàn)鬥機(jī)的了！”
“但是，司令，咱們確實(shí)需要重型轟炸機(jī)！”
王叔銘鄭重其事的看著司令說(shuō)道。（:／／.)。
現(xiàn)在，或入場(chǎng)中央空軍擁有近四千架飛機(jī)，在數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先於華北空軍，甚至超過(guò)日本空軍，但是在質(zhì)量上卻無(wú)法與之相比，在抗戰(zhàn)時(shí)期，中方曾向蘇聯(lián)提出希望獲得100架重轟炸機(jī)，但亦未到位，最後只給了36架老式的tb3轟炸機(jī)，現(xiàn)在那36架tb3已經(jīng)損毀了6架，剩餘的飛機(jī)也只能作運(yùn)輸機(jī)使用，被用於訓(xùn)練空軍突擊總隊(duì)，也就是空降兵。
“司令，沒(méi)有重型轟炸機(jī)，咱們?cè)缤矸堑帽蝗A北航空隊(duì)甩在一旁，更何況，有了它，將來(lái)咱們就能直接從浙江起飛，轟炸日本本土，總之，司令，我覺(jué)得，咱們得想想辦法！這轟炸機(jī)部隊(duì)非得組建不可！”
對(duì)於組建重轟炸機(jī)部隊(duì)的重要性，周至柔豈會(huì)不明白，但是錢(qián)……現(xiàn)在空軍的經(jīng)費(fèi)並不寬裕?。?
“司令，要不，咱們看看回南京後，在委員長(zhǎng)那邊，看看能不能做點(diǎn)文章？”