跳傘依然是在客棧上舉行，只不過跟蹦極所在樓層不同，方向也不同，同樣也架起了鋼架，防止人與樓體相撞，下面也有海水，云飛想著這些人即使直接跳下去也不會摔死吧。

估計不死也得殘，所以秦岳跳傘之前，云飛是千叮嚀萬囑咐，跳下去后就趕緊開傘，一旦開晚了可就危險了。

第一次跳傘還是很成功的，只是有些小瑕疵，因為不會控制傘的運動軌跡，導致秦岳根本沒落在水里，居然落到岸邊了，嚇得岸上那些游客四散逃走。

隨著跳傘次數越來越多，花樣也多，游客們又不干了，他們也要玩！

“我去~不行！太危險了，出事故算誰的？！”云飛強烈制止，蹦極還好說，除非嚇死，一般不會出事，可是跳傘就不一樣了，客棧大樓雖然很高，但是對跳傘來說還是很有局限性的，各種可能都能發生，自然不能讓普通人輕易嘗試。

基本要領都掌握后，云飛又特意安排了一場高空跳傘，讓熱氣球帶人升到高空往下跳，結果還是令人滿意的。

沒有模擬器，只能坐在駕駛艙模型里熟悉各項操作，模型當然不會有任何反饋，只能知道各種按鈕的用途，具體感受還得親自體驗后才能知道，所以試飛員的任務很重，試飛員的感受和建議有助于完善飛機的性能。

云飛又將自己能想到的注意要點也跟破軍小隊說了，條件有限，只能靠他們領悟以及佛祖保佑了。

飛機在進行一些改裝和地面測試后，終于要進行試飛了，所有參與其中的人們都很激動，云飛一樣滿懷期待。

飛機有四個螺旋槳，機翼面積很大，這是應云飛要求為了續航考慮所做的設計，為的事多裝油，還有就是增加升力，飛機是否如計算的一樣正常飛行就看今天了。

這種既危險又刺激還有意義的任務，當然由秦岳親自執行，登上飛機，撤下梯子，秦岳并沒有著急起飛，而是先在座艙里查看各項儀表和按鈕，與自己所學到的知識相互印證。

這架飛機很簡陋，涂裝和座椅什么都沒做，駕駛艙的座椅也不過是鐵板上墊個墊子，為了安全，特意在駕駛艙頂部留有一道安全門，緊急的時候可以彈開，以方便試飛員跳傘。

熟悉了一會兒后，秦岳啟動飛機，開始在跑道上滑行，包括云飛在內，所有人呼吸急促，心跳加快。

“飛起來了，飛起來了。”有人歡呼道。

飛機確實搖搖晃晃飛起來了，雖然看得心驚膽顫，畢竟還是飛起來了，為了安全，也為了地面人員觀察飛機的姿態，秦岳按照既定要求在機場上方盤旋，或許是第一次駕駛飛機的緣故，總感覺不是那么平穩，左搖右晃不說，有時候突然會機頭上揚，又或猛地一個俯沖，嚇得地面上的人驚呼不已。

由于只是短暫試飛，也沒加多少油，在天上盤旋了一陣兒后，秦岳就準備降落了，這是至關重要的一項，無論你飛機多好、多快，飛得多遠，如果不能平穩著陸，一切都是白扯。

云飛也知道，降落難度太大了，沒有任何無線電設備，只能靠飛行員目測，現在還好，如果飛往異地，不熟悉地形，連機場都找不到。

所有人都屏住呼吸，盯著飛機一步步下降高度，好在飛機速度并不快，有充足的時間讓秦岳對準跑道，最終飛機是“砸”在跑道上的，因為秦岳沒有控制好下落的速度，讓飛機像高處直接落下來一樣，后起落架直接就崩潰了，不過飛機沒有翻滾，機身在地面上擦出一片火星。

地面上的人嚇得滿頭冷汗，急忙追了過去，準備救人，由于飛機速度不快，摩擦力又大，很快就停住了，等地面上的人群趕到的時候，秦岳已經自己從飛機里出來了，眾人這才松了一口氣。

秦岳現在是氣喘吁吁，滿頭大汗，其實這不是嚇得，而是累的。秦岳首先就像鐵中棠抱怨，操作機翼太費勁了，得用很大的力氣才能讓飛機轉向和變換高度。

秦岳雙手拄著膝蓋，說完這一句話后就上氣不接下氣，能把這樣的漢子累成這樣，可見到底用了多少力，云飛讓他不要說話，先休息一下。

第一次試飛雖然有些小毛病，總體來說還是極為成功的，鐵中棠等人皆是興奮不已，秦岳緩過氣來，一件件，一條條向眾人述說試飛感受，相關人員聚精會神地拿筆記著，這些都是以后需要改進的。

針對操控費力的問題，云飛提出了自己的整改建議，利用杠桿或液壓傳動原理進行改造。

接下來的日子就是不停地改進不停地試飛，在秦岳熟悉了各項操作后，試飛的同時也會帶著其他成員一起飛，也算是實機培訓了，有時候一天要起降好幾次。

當各項設施完善后，又開始測試航程和載重，這需要長時間，長距離飛行，現在秦岳已經不需要親自駕駛飛機了，他只要坐在副駕駛的位置負責指導就好，測試航程的時候，他們開著飛機，越過大海，直接飛到了風嵐國境內，空中看著風嵐國的大好河山，另有一番感受。

現在還沒有計算空速的方法，秦岳他們憑借著對風嵐國的熟悉，以地面為參照物，從臨海城飛到南華城只需要兩柱香左右的時間，而臨海城距離南華城的直線距離大約兩百多里，也就是說，這架飛機的時速大約是兩百公里左右，比云飛的座駕快了一倍多，關鍵是飛機是直接走直線的。

這里不像云飛前世，空中繁忙還得有航道，這里的天空全為云飛所用，去哪里都可以走直線，趁著飛機測試的功夫，云飛命人在各個重要地點修建飛機跑道，比如南華城，上京城、蓬萊島等等，為以后出行做準備。

飛機的測試工作基本已經完成，但是秦岳他們還沒有停止試飛，他們現在就是在自虐，比如只開一個螺旋槳，闖入雷雨區，飛機翻滾，夜間起降等等，不但是對飛機質量的一次大考，更多是要卻保在惡劣的環境下，保證飛機以及飛機上的人員安全。

通過這種極端測試，還真發現了不少問題，鐵中棠團隊一一整改，最后測試結束，第一架飛機就成了教練機，鐵中棠等人開始打造云飛的專機——破軍一號！

在專機投入使用之前，還有一項工作，要招募和培訓乘務人員，也就是空中小姐，云飛把這事交給柳菲菲去做了，同時很理所應當地把空中小姐的要求跟柳菲菲說了，可是卻換來柳菲菲的狐疑：這是選服務員呢還是選美呢？能干活兒就得了唄，怎么相貌和氣質還有要求？！

當然，機長和空中小姐的制服也一樣到位，從破軍小隊中挑出飛行技術最好的十八人，分成六組專為云飛駕駛專機。

半年后，破軍一號閃亮登場，機身底部是天藍色，機身上部是云白色，駕駛艙可容納三人，為了增加舒適性，客艙只安排了八個人座位，空中小姐兩位負責為飛機上的乘客服務，內部設施齊全，裝飾極盡奢華，時速至少有兩百公里，可以連續飛行十一個時辰，航程接近九千里，如果以乾西大陸為中轉點，可以飛往乾東大陸，這也達到了云飛的預期，只是云飛沒在飛云島，他并不知道他的座駕已經出廠了。

從飛機試飛到破軍一號出廠，已經兩年時間了，期間云飛親自帶人開始在乾西大陸拓展市場，得益于云飛，四海商會也開始涉足乾西大陸，兩家在乾西大陸展開了新一輪合作，而周家的船隊也已經遍布四海，主要負責遠洋貿易和運輸業務，而乾北大陸的市場則全部由鄭家來做，這里面有不少云飛的影子。

云飛的影響力已經覆蓋了乾元大陸差不多百分之八十的陸地，要說誰的知名度最廣，當然非云飛莫屬。

云飛已經結婚好幾年了，但是不知道什么原因，一個子嗣都沒有，雖說云飛跟老婆們聚少離多，但也不應該好幾年都沒個動靜啊，這讓老一輩望眼欲穿。

為了這事，云飛不止一次找過華安，華安也看不出問題所在，也開了好多藥物，始終不得其法，云飛也只能放棄了。

同樣的，云飛也在乾西大陸修建了飛機跑道，眼看著乾西大陸的業務也穩定了，云飛隨即抽身離去，他對自己的專機還是念念不忘的，都說男人永遠不會長大，只是玩具變得越來越大而已，云飛正屬于此種類型的男人。

回到飛云到后，云飛立即得到了通知，并直接前往機庫，一睹自己專機的風采，雖說很多設定都是自己要求的，但是看到專機的真面目還是愛不釋手，這也摸摸，那也瞧瞧。

云飛告訴秦岳，休息兩天，準備出去兜風，然后又叫來鐵中棠團隊，說道：“別那么容易自滿，雖說值得驕傲，但這不是結束，還有很大的發展空間，接下來可以考慮研究渦輪噴氣式發動機，那樣飛機會飛得更快、更遠、更高！”