在這次南北矛盾激化之際，楊興特的安排入川行程，一是整頓西南軍工業，第二就是再次與邀請的美國專家實地考察修建三峽大壩的可能『性』。
負責葛洲壩壩址勘探的外籍工程師的是美國駐羊領事館推薦的法蘭克.拜登，是美國最著名的水利專家法蘭克.高爾的首席助手。
葛洲壩位于湖北省宜昌市三峽出口南津關下游約3公里處。長江出三峽峽谷后，水流由東急轉向南，江面由390米突然擴寬到壩址處的2200米。由于泥沙沉積，在河面上形成葛洲壩、西壩兩島，把長江分為大江、二江和三江。大江為長江的主河道，二江和三江在枯水季節斷流。
拜登計劃橫跨大江、葛洲壩、二江、西壩和三江，建設大型水電站。
法蘭克.高爾是美國最為有名的水利專家，是最為有名的大壩建造者，有傳言，其時正與美國『政府』商量建造胡佛水壩，作為穿越者，當然知道胡佛水壩在世界高壩史的重要『性』，美國著名的賭城拉斯維加斯就是因為建造胡佛水壩而形成的
看到楊興，拜登手舞足蹈，連連驚呼，這是上天賜給中國人的禮物。當看到三峽坡度陡，落差大，峽長谷深，這是建造水電站的天然位置。?? 愛國軍閥454
如果建造這座水電站，只要全部實現發電，不但在3年內可完全收回建造成本，而且還可以為工業化提供源源不斷的電力。
考慮到葛洲壩是在七八十年代修建，楊興『露』出不可置信的表情道：拜登先生，你，你認為現在可以建造葛洲壩水電站，現在修建這葛洲壩水電站沒有任何技術問題？
拜登搖頭道：no，no，沒有任何技術問題，如果按照我們美國人的眼光來看，葛洲壩是一個低水頭大流量，徑流式水壩，修建葛洲壩水電站沒有任何技術問題。
院長先生，說句不客氣的話，你知道美國正準備修建什么樣的水壩？高爾正與美國『政府』談判，修建胡佛水壩，你知道胡佛水壩嗎？我給你說幾個技術難題？
設計的葛洲壩水電站最大壩高47米，而設計的胡佛水壩水電站221米，是葛洲壩的5.5倍，所以從壩高絕度上來看，一點技術問題都沒有。
葛洲壩水電站總庫容量15.8億立方米，348億立方米，是葛洲壩的22倍，從修建難度來說，我們早已經修建如此庫容水電站的經驗。
但是，院長先生，從效益來說，葛洲壩水電站可遠遠高于我們的胡佛水壩水電站.不說葛洲壩水電站對防洪的影響，只說發電效益方面。
在裝機容量，葛洲壩水電站可以250萬千瓦，而胡佛水壩水電站僅僅137萬千瓦，葛洲壩水電站反而是胡佛水壩的2倍。
院長先生，可以這么說，如果修建葛洲壩水電站，所有機臺開始發電后，在3年內絕對可以收回成本（歷史上葛洲壩水電站在88年所有發電機臺實現發電，在8年9，僅僅依靠發電收入，就收回所有成本）。
楊興沉思片刻，然后抬起頭問道：拜登先生，你知道，修建這個大壩是需要錢的，你評估需要多少錢？
遞過一本厚厚的計劃書，拜登笑道：院長先生，這個大壩大概需要花費1000萬美元（胡佛水壩建造費用約為4900萬美元，考慮到壩高不足1
5，如此建造費用不足胡佛水壩的1
5），約合4千萬國民幣。
院長先生，這是我擬定的募資計劃，你們可以以建成的葛洲壩水電站作為擔保，全額從國外募集4千萬國民幣。院長先生，前幾個月我與幾個朋友溝通了下，只要國民『政府』愿意修建，美國、英國銀行可以完全提供建大壩所需要的資金。
接過計劃書，楊興掃了兩眼，抬起頭，詢問道：拜登先生，不知道美國、英國銀行需要什么擔保？如此巨額的資金，我想他們希望拿什么擔保吧。
拜登兩眼放光，看著楊興道：院長先生，美國、英國朋友要求非常簡單，就是葛洲壩水電站的50%的股份。中方負責修建大壩的人員遷移，負責修建大壩工人征集，而美國、英國銀行負責為修建大壩提供全額資金，到時候只要求葛洲壩50%的股本。
作為穿越者，當然知道葛洲壩的巨大經濟效益，況且如此國計民生的項目，楊興怎么可能控制在洋人手中，當即搖搖頭道：拜登先生，非常抱歉，國民『政府』與滿清『政府』、北洋『政府』是不同的，國民『政府』是需要獨立自主，公平、平等的與外國朋友打交通的。
拜登先生，你看這樣可以不，葛洲壩水電站建成并網發電后，當然要在國民『政府』在上海的股票交易所上市，你知道，國民『政府』正借鑒前幾年在成都開辦股票交易所的經驗，對紛『亂』的股票交易所進行整頓，對大中型企業股票面向全國發行。
葛洲壩水電站作為目前較大的經濟實體，在建成后，將與川漢鐵路、粵漢鐵路等鐵路股票一樣，在上交所掛牌上市。?? 愛國軍閥454
若是美國朋友、英國朋友愿意資助葛洲壩水電站建設，愿意為水電站建設提供1千萬美元的建設資金，在水電站建成后，國民『政府』可以特許發行20%的外國股票，美國銀行、英國銀行有優先購買權。
拜登大驚，連連搖頭道：院長先生，這，這，英美財團貸款已經非常寬松了，須知道，他們投入了建造大壩所需要的所有資金，足足達1千萬美元，他們僅僅要求50%的股票而已。
楊興站起來，搖頭道：拜登先生，這是國民『政府』最低底線，不論如何，葛洲壩水電站將會在今年11月份正式開工建造，在3年后實現截流、儲水、通航，在6年內，實現所有機組并網發電。
看到楊興竟然想結束這次談話，拜登大為失望，連連降低談判要求，但楊興知道葛洲壩水電站的價值，對國民『政府』簡直就是一個搖錢樹。
在與在滬的歐美財團緊急電報協商后，當天晚上，拜登專門跑到楊興旅館，確定以國民『政府』擬定的條件進行貸款談判。
楊興則考慮到經濟建設過程中出現的巨大資金缺口，引進國外先進技術、管理、資金的重要『性』，確定由果名檔中常委黃一歐主持談判。
在黃一歐為首的葛洲壩籌建委員會努力，經過3個月的馬拉松談判，在葛洲壩水電站巨大經濟效益的誘『惑』下，國民『政府』以建成后的葛洲壩水電站的30%的股票，從英美財團貸款1千萬美元以修建葛洲壩水電站，貸款年利息則為5%。
在葛洲壩水電站建成后，英美財團優先享有購買20%股票的權利，而國民『政府』在保留30%股票前提下，在上交所向國民銷售另外的50%的股票。
在利用歐美資金，歐美技術后，在從歐美引進多臺大型挖土車，運輸車后，經過3年努力建設，葛洲壩樞紐工程在28年順利實現大江截流，在29年第一臺機組順利發電，在34年所有機臺實現并網發電，在35年完全償還歐美財團所欠的1千萬美元。
當然，從28年開始，葛洲壩水電站股票上市后，受到投資者們追捧，英美財團為了優先購買那20%的股票，共花費掉3千萬國民幣。
葛洲壩水電站建成，不但為以武漢為中心的華中經濟圈建設提供充足的電力供應，而且將長江防洪等級有10年一遇提高到一百年，而且還改變川江航運，使3千噸的艦艇通過川江到達重慶成為可能。
更為重要的，由于葛洲壩水電站建設的成功經驗，不但為中國水電站建設培養了大量的技術專業人才，更為重要的，在中國興起大壩建設熱『潮』。
這是后話，在完成考察認為后，楊興一行坐車沿著川鄂公路，一路考察民情，一路考察川漢鐵路建設進度，于這年9月下旬到達重慶。