滑道和墩架用的木料都是博鋪木材廠提供的，這里除了從沿海的紅樹林里砍伐來的木材之外，還有許多從茍家莊拆毀房屋之后搞來的梁柱大件木料，正好用來修建船廠的設(shè)施
一般的滑道木材需要用30*30直徑的美國松木，這里當(dāng)然沒有，好在一般木材也能代用。但是40米的長度就比較難得了，需要多根材進(jìn)行拼接，拼接對對機(jī)械部門來說不是難事，審批手續(xù)稍微復(fù)雜一點(diǎn)――凡是涉及金屬材料的動(dòng)用，目前都需要計(jì)委的批準(zhǔn)。
為了簡便上墩的難度，滑道采用的是縱向布置。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)在上墩的時(shí)候很容易因?yàn)檫^載而燒毀，即使是在船廠也常見這樣的事故，以他們這樣毫無經(jīng)驗(yàn)的人來說，用鍋駝機(jī)帶動(dòng)絞車更安全一些。
卷揚(yáng)機(jī)解決之后，最大的問題就是地龍了。所謂地龍就是一根橫臥埋設(shè)在地下的大樁，當(dāng)絞車?yán)瓌?dòng)船體的時(shí)候，地龍作為全部的作用力著力點(diǎn)，要承擔(dān)極大的拉力。
船廠的地龍，以鋼筋水泥和鋼管內(nèi)注混凝土為主，過去則普遍使用木地龍。這根地龍木的要求非常高，既要有高度的堅(jiān)固性，又得耐腐蝕。一般都是選用30～50cm直徑的粗大硬木，長度不少于3米。還要經(jīng)過一系列的脫水防腐處理。
最后木材組的吳曠明給他從堆場找到了一段合適的木料，是從東南亞來得某種硬木，直徑將近50cm，有高耐腐蝕性，用不著什么處理就可以直接用了。
“這玩意是能夠做棺材的料。給你當(dāng)?shù)佚埌伞！眳菚缑饔悬c(diǎn)不舍得的說。
“怎么，你也想享受地主老財(cái)?shù)拇觯俊毖嗳钢敬蛉に?
“嘿嘿，這倒沒有。不過過去搞木材的都知道，能做富貴人家的棺材木頭都是最好的，屬于入地入水不腐不爛的材種。給你這么拿走了，就好像挖了我的肉啊。”
各種裝置全部安裝完畢之后，就開始準(zhǔn)備上墩了。上墩是個(gè)技術(shù)活，而且十分危險(xiǎn)。船廠在這個(gè)環(huán)節(jié)是很容易出工傷事故的。
“你們都給我聽好了！”鄔德看著下面林林總總剛被叫來的各路人馬，“上墩是個(gè)危險(xiǎn)的活。干活的時(shí)候時(shí)時(shí)刻刻都得給我盯緊了！被繩子砸到你就沒救了！”
接著他把種種注意事項(xiàng)說了一遍――實(shí)際上鄔德自己也是似懂非懂，不過他至少在村里看過，也參加過漁船上墩的工作。除此之外，就是一本從計(jì)算機(jī)里找來“簡易修船術(shù)”的古老讀本。上墩能不能成功，完全取決于鄔德的記憶力和這本書的知識是否準(zhǔn)確了。
船上所有可以拆卸下來的東西都給搬了下來，連桅桿也被拆掉了以降低重心。牽引繩用的是從豐城輪上拆卸下來的鋼絲繩――木材加工廠自制的大麻纜繩在抗拉試驗(yàn)中證明強(qiáng)度不夠。滑道上已經(jīng)涂滿了豬油――這是鄔德唯一能搞來的在常溫下凝固狀的油脂，這么多豬油被運(yùn)走把吳南海心疼的半死，得殺多少豬才能搞到這么多油啊！
上墩現(xiàn)場有十五六個(gè)人。雖然這活計(jì)很危險(xiǎn)，但是鄔德沒叫社員來干，這活計(jì)是要時(shí)刻溝通聯(lián)系的，社員的普通話說得再好，畢竟不是一個(gè)時(shí)代的人，萬一有了誤解或者耽擱，馬上就會(huì)出人命。
“開機(jī)！”
蒸汽機(jī)早升好火，隨著鄔德的口令，卷揚(yáng)機(jī)在飛輪的驅(qū)動(dòng)下開始緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)，地龍上的鐵鏈條開始繃緊了，鋼絲繩在滑輪組上吱吱嘎嘎的摩擦著。木結(jié)構(gòu)的船只強(qiáng)度有限，鋼絲繩是兜在船尾上。
隨著絞車的轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩完全收緊，發(fā)出了吱吱嘎嘎的聲音，鄔德有點(diǎn)擔(dān)心：上墩作業(yè)里出現(xiàn)的傷亡事故十有八九和拖索斷裂有關(guān)，一旦繃斷，吃著很大力量的鋼絲繩就會(huì)象一條鞭子一樣橫掃出去，四周的工人都會(huì)被打得飛出去，能不能活命全看運(yùn)氣。
鋼絲繩是從豐城輪上取下來的，理論上說用在這種100來噸的木船上是不會(huì)有問題的，雖說如此，這個(gè)聲音還是很嚇人。
“往前船動(dòng)了！”對講機(jī)里傳來了觀測員的報(bào)告，參與上墩作業(yè)的人中間三分之二是在各個(gè)方向進(jìn)行觀測，以免出現(xiàn)任何偏差。
隨著蒸汽絞車的卷動(dòng)，船搖晃著，慢吞吞的從水里往岸邊移動(dòng)。船只在浪里起伏很大，看起來真有點(diǎn)擔(dān)心。
“卷揚(yáng)機(jī)開慢一點(diǎn)，穩(wěn)住。”鄔德在對講機(jī)里不住的叮囑，“大家看好船只的方向。對準(zhǔn)滑道。”
第一次接近果然偏心了，這種工作在船廠也是專門的技術(shù)工人來負(fù)責(zé)的，對他們這樣的非專業(yè)人員來說當(dāng)然不可能一次成功。
“大家不要著急，我們再來一次。各人檢查鋼纜。”
每一次重來都要檢查鋼纜，船上不了墩最多沒有這船，出了事情死了人就再也活不過來了。
經(jīng)過差不多將近5小時(shí)反復(fù)折騰，為了對準(zhǔn)船位就把在場的人嗓子喊啞了，最后船終于穩(wěn)穩(wěn)的停在了船架上。鄔德顧不上高興，趕緊指揮大伙把滑架上和散落在周圍的豬油從新?lián)炱饋恚b到一個(gè)個(gè)瓦罐里――等船下水的時(shí)候還要再用呢。
“老天爺，這油都烏漆麻黑了，真夠惡心的！”海軍部的人一臉無奈。
“我咋聞著還有點(diǎn)油炸食品的味道。”
“那是摩擦升溫了吧。你有胃口？”
“這玩意還能再用？不是說得非常純凈才行嗎。有泥沙了。”
“熬化了再濾濾就是。話說吳南海還特地趕來說，要是這油不能再用了還得還給他。”
“食堂也準(zhǔn)備用地溝油了！”
“據(jù)說是準(zhǔn)備做肥皂，不過這黑肥皂我也沒興趣用。”
整修工作只用了不到一周就結(jié)束了，所有的彈孔都用填絮進(jìn)行了封閉，較大的缺損從新加固了木材。順便清理了下船底的海生物，又涂了層桐油。海軍準(zhǔn)備為它加上火炮――至少給它留下火炮的位置。原先海盜們是把炮架設(shè)在甲板上，舷墻上打個(gè)洞作為射口，再用一層沒什么防護(hù)里的棚子把它遮蓋起來。現(xiàn)在機(jī)械組的兵器愛好者們把炮位移到了甲板下面，這樣可以降低重心。左右各設(shè)置了4個(gè)炮位。未來在甲板上還可以設(shè)置2～3門炮。缺點(diǎn)是此船的干舷不夠高，大風(fēng)浪行駛的時(shí)候很容易從炮窗濺水，好在有舷窗護(hù)板，不打仗的時(shí)候問題不算太大。
但是沒有火炮――Ballista在這次戰(zhàn)斗中的問題暴露無遺。Ballista本身的性質(zhì)決定了它是一種拋射武器，彈道往往偏高，給瞄準(zhǔn)帶來很大麻煩。其次是射擊頻率極慢，每臺Ballista由兩名炮手左右同時(shí)上弦，上滿一次弦的時(shí)間超過一分鐘，體力消耗很大。最后它的體積比火炮大得多。
“這有什么奇怪的？”陳海陽說，“要是Ballista真得有機(jī)械部門某些人吹噓的那么神奇，海軍為什么要用‘粗劣’、‘笨重’、‘危險(xiǎn)’的火炮取代了它？顯然再差勁的大炮也比最好的Ballista效果好。”
“我們需要真正的大炮！哪怕它是前膛的。”蒙德嚎叫著。
蒙德駕船進(jìn)港有功，一度為鮮花和掌聲所伴隨，但大船如今已經(jīng)不能再動(dòng)，他就從萬人矚目的船長淪為豐城輪留守人員。除了在船上維護(hù)設(shè)備什么的，最重要的工作就是用小艇在海灣內(nèi)巡邏。
好不容易捱到有了登瀛洲號才算看到點(diǎn)自己從新來到舞臺中央的可能性，結(jié)果因?yàn)閷鹘y(tǒng)帆船所知甚少而被林傳清奪走了船長的位置，登瀛洲號現(xiàn)在就是北美幫的天下，他也實(shí)在沒興趣在這群人手下混事。想來想去，只有建立艦隊(duì)才會(huì)有自己的出頭之日。現(xiàn)在有了一艘新船，便不遺余力的推銷起他的“艦隊(duì)”計(jì)劃：不斷宣傳穿越者該成立機(jī)帆炮船的沿海艦隊(duì)，要求海軍得到更多的預(yù)算和更多的人手，甚至要求制造多炮塔BB――這個(gè)號召迅速得到了幾百號穿越者的贊同，甚至包括工業(yè)部門的許多成員。
執(zhí)委會(huì)命令軍事部門的參謀組對這個(gè)問題進(jìn)行評估。在對當(dāng)?shù)伛v軍、海盜、裝備和交通情況的進(jìn)行綜合分析后認(rèn)為：無論是海盜還是明軍，大隊(duì)人馬進(jìn)攻基本都會(huì)采用海路輸送的方式。如果走陸路，也會(huì)沿著海岸線的道路推進(jìn)。穿越者一時(shí)間不能掌握整個(gè)瓊州海峽的制海權(quán)，也得擁有沿著海岸線進(jìn)行充分機(jī)動(dòng)的能力――畢竟穿越者的兵力少，機(jī)動(dòng)性就尤為重要。