這一刻，不僅僅之前配合的飛行員懷疑人生，場中幾乎所有的人都不自覺地開始對世界的認知產生了那么一丟丟的懷疑。
他真的敢這么飛，而且似乎還成功了！
膽大包天都不足以形容他了！
就連梅婷婷也是秀目圓睜，他知道徐清很厲害，2.19事件徐清一字不落都講給她聽了，其中透露出來的驚險根本不是言語可以倒出，可是徐清依然幾乎是憑著一己之力將飛機安全著陸，這是何等的偉大，這也是梅婷婷對徐清信心所在的源頭。
她今天算是第一次看徐清飛行，可就是這第一次，足夠讓她永生難忘！
耳邊盡是觀眾驚嘆和倒吸涼氣的聲音，僅此就可以知道徐清剛才的操作具有如何的沖擊力！
她不懂飛行，不知道這個動作意味著什么，但是以常識而言，倒飛飛機應該算是......很厲害吧！
她的目光所及，航司代表和評委中有好幾個都站起了，遠遠的，看不清那些人的表情。但是她感覺得到或許是被徐清的操作震住了吧。
梅婷婷嘴角微掀，這就是她的男人，一個享受萬眾矚目的天才！
徐清是天才嗎？現在是，以前不是！
2.19事件成為了他破繭成蝶的契機，在那一刻，他注定成為閃耀在航空業的一顆明星！
而此時的這顆未來之星也長舒了一口氣。
這臺模擬機極為精密，如果它計算出現在的飛機結構強度超過了極限會立即判定徐清失敗。現在還能正常飛行，那么說明這個法子有用！
“老子真是個天才！”徐清真是不得不佩服起自己，這種雜耍般的點子都能想到也是沒誰了！
因為飛機默認的機翼結構是為了爬升，倒著飛的時候，基礎的機翼會產生些許下俯的力，這正好壓制了由于頂桿而產生的上升力，使得飛機可以保持相對緩慢的上升率。
不然，飛機上得太高，到時候徐清又要考慮怎么平緩地下降了，這么一來倒是省了很多麻煩。
徐清就保持著這么低緩的狀態飛向機場。
原本徐清他們就離機場很近了，高度在剛才也下了很多，沒多久，徐清就看到跑道了。
雖然倒飛飛機，暫時解決超速和撞地的問題，但是一會兒他們還是要翻過來，總不能一直倒著接地吧。
“還是聽我口令，我讓你做什么，你照做就行，不要問為什么！”徐清叮囑了一句。
配合的飛行員現在早就是對徐清佩服得五體投地，哪有不聽話的道理，連忙小雞啄米一樣的點頭。
飛機保持著3000多英尺的高度向機場，在距離機場大約十海里的樣子，徐清算了下高距比，這個時機差不多。
待會兒的下降率應該會比正常的要大一些，轉回來的時間正好還能往前飛飛，同時稍微上點兒高度，如此一下來高距比應該差不多了。
看準時間，說干就干，徐清開始慢慢地將飛機轉回來。隨著飛機的轉動，那小量的上升率轉化為零，接著再形成下降率。
因為在低高度，空氣比之高高度要稠密很多，飛機性能好上不少，所以比之剛才的下降率要小上一些大約是1100英尺每分鐘左右，這已經是徐清可以接受的下降率了。
“油門收到50！”
在飛機完全轉正之后，徐清指令配合的飛行員再加些油門，穩住高度，不然一會兒高度會掉得很快。
這時候關鍵矛盾已經不是速度而是高度。
剛才倒飛的時候，徐清已經將速度調整到了一個比較小的程度，余度很大。這個時候，也不用考慮什么襟翼超速的問題了，所以速度就顯得沒那么尖銳了。
當然也不能瞎比加油門，油門太大，速度容易控制不住。
“先放起落架！”徐清指示道。
配合的飛行員依言放下：“襟翼呢？”
“等會兒！”徐清也沒有解釋，目光在外面和表盤中來回掃動。
現在駕駛桿俯仰卡住，配平也打到了極限，那么最后接地前怎么減小下沉？只能通過襟翼，通過襟翼初始的抬升效應減緩下降率。
然而，襟翼的抬升效應持續時間很短，所以徐清要看準時機。
在高度還有兩百英尺的時候，徐清眼中一亮：“放襟翼，一直放，放到40！”
配合的飛行員早就是等候多時，從襟翼1放到襟翼5，然后沒等襟翼指位燈到達綠燈，繼續襟翼15，襟翼30最后到襟翼40.
在最后兩百多英尺，襟翼一直處于逐漸打開的狀態，徐清可以感受到飛機的下沉明顯開始減小了。
隨著一聲悶響，飛機重重地砸在跑道上。
沒有紅屏！
模擬機判定這次落地為符合標準的落地，徐清成功了！
轟！
在飛機停住的那一刻，全場掀起了震耳欲聾的的掌聲，他們見證了一次堪稱奇跡般的飛行。
徐清出來之后，場中的氣氛更是推向了頂峰。
這個年輕人用神乎其神的技藝征服了在場所有人！
“我有意見！”就在眾人陷入對徐清無盡的吹捧之時，樂途航空的領隊突然站了起來，用極為響亮的聲音宣告全場：“我不認可這次的處置！”
“雖然模擬機判定他的操作沒有問題，但是實際飛行中怎么可能這么做，這太容易引發空中解體。這次他沒事，只能說他運氣好，但是不能作為冠軍的范例，不能開飛機倒飛的先例！”樂途航空的領隊臉色凝重道。
徐清的操作確實很驚艷，但是如果一次為冠軍范例，后人效仿怎么辦，有人不切實際地用到真實航班怎么辦，可不是每個人都是徐清！
“沒錯！我不僅僅懷疑這個處置方案的可行性，更懷疑他的真實級別！”這時候易天楊又跳出來了。
這一出口，不少評委和航司代表紛紛交頭接耳。大會一般不會過度深究參賽者的級別，因為這很容易查出來，沒有哪個公司會在這上面做手腳。