只是現在摩托拉羅進入尋呼機市場，形勢就陡然變化，摩托拉羅是世界級別的通訊大廠，產品質量有保障，本身又是國際品牌，在國人心目之中外國貨已經是高科技的代名詞，強華剛剛成長起來的品牌概念在摩托拉羅面前只能潰不成軍。

更何況，現在尋呼機是個全新的市場，使用者對數字尋呼和模擬尋呼之間的概念根本分不清楚，誰也不知道模擬尋呼還需要打電話回尋呼臺才能知道自己要的號碼是多少有多麻煩。

而且強華一時之間根本組織不起那么多的人力物力去開拓更廣闊的市場，強華夠不到的地方也并不是荒山僻壤，如羊城、申海這樣的大都市的市場前景一點不比燕京跟南都差。

目前強華的最大弊端就是發展的時間還是太少了，從成立到現在，也不過六個月的時間，六個月，不過是摩托拉羅這樣的大公司培養企業文化的小部分時間罷了，而且強華還要受到各個方面的掣肘，各級老爺機關都可以從這樣那樣的事情上卡住強華一段時間，哪怕強華是體改委的試點。

六個月的時間從無到有，強華的發展不可謂不快，李建知道自己可以更快，但是冒的風險就太大了，體改委自從給了一紙試點批文之后再沒有任何后續，省市二級也對強華沒有什么再大的推動，如果這個時候那個中央部門認為強華走的路線是錯誤的，尤其是如果強華大肆擴產。被扣上一頂資本主義的帽子，很可能所有的一切都付之東流。

李建能得到的上層助力，目前看來只有譚永勝一人而已。

如果在野的也算，他通過唐陽也算籠絡了唐老爺子。這位情報戰線上退下來的無名英雄，但是這兩位，在強華被某些強權機關扣上帽子的時候話語權恐怕不大，否則譚永勝也不會如此著急的推動尋呼機跟小靈通建設了，他在位的日子不多。

至于紫禁城里的哪位，李建現在不知道老人是否還記得自己，真正的日理萬機，對于自己這個小小的民營企業，能在他腦海之中存留多少時間呢。

離岸公司的皮，能否抵擋住政策的不確定性。雖然不能侵吞自己的私有財產，但是一句話就有可能讓強華的產品在國內舉步維艱，甚至不能在國內生產，但愿自己只是杞人憂天。

火車回到江州，早有段銅山派來的司機在江州火車站等候。不過車并不是豐田的皇冠，而是一輛桑塔納。

李建記得有次跟齊翠萍談起來為什么非要買豐田車充門面，齊翠萍指著她的太陽穴說，為了警醒自己，我們跟歐美國家有巨大的差距，當年的日本同樣如此，但是日本借助戰后美國的援助。幾十年時間，便發展的跟歐美國家不相上下，甚至在日本都有可以輕松買下美國的說法，我們如果不時刻警醒，只能被他們越跑越遠。

看到每天坐的汽車都是日本人制造，怎么能不踏踏實實工作。爭取把頭上的這把達摩克利斯之劍取走。

通過南都市輕工業局跟南都電子原件廠發了消息，強華科技要跟他們商談一下合作，約好的時間是第二天的早上，李建之所以這么著急去而沒有回春江，是想好好休息一下。舟車勞頓如果再熬夜，形象肯定不會太好。

但是他無論如何也沒想到，自己第二天早上在南都電子原件廠，看到的人是誰。

“魯志成，你怎么會在這兒？”

“托你的福，我才能當上這個電子元件廠的廠長，改革么，就是要不拘一格選人才，留過洋，經過商，我這樣的人才不來當這個廠長，別人還真不適合，我聽說你那個什么強華，想跟我們摩邁電子合作，有什么優惠條件？”

魯志成看到李建，二郎腿依然翹的很高，在辦公桌上一晃一晃的，因為跟董建的事情被曝光，他老爹狠狠的揍了他一通，而且讓他禁足一個月，不過隨著他留學期間的同學，詹姆士凱恩來到中國，并且跟他取得了聯系，讓魯志成激動的是，詹姆士凱恩竟然是摩托拉羅中國區的總裁。

在凱恩的鼓動之下，魯志成跟他老爹表態，今后重新做人，而且主動提出來要向李建學習，從企業踏踏實實的干起來，于是轉眼之間，魯志成成了南都市電子元件廠的廠長，而南都電子元件廠的企業改制活動，也正式開始。

這一切不過是一個月之前的事情，李建此刻算是明白了為什么齊翠萍原本信心滿滿把這家南都電子元件廠拿下，畢竟她老爹雖然不挺她，可市府領導子女的架子還在這兒，尤其是面臨改制的壓力，原本的廠領導如果不想失去領導權，就要把企業盤活，面對強華伸出來的胡蘿卜和身后的大棒，他們沒得選擇。

但是魯志成突然參與進來，齊翠萍的脆弱心理那還有心思去考慮背后的各種關系，反正南都電子元件廠只是一個備選廠家，齊翠萍眼不見心不煩，再找一家也不麻煩，而且讓她直接面對魯志成，她寧愿選擇逃避，她沒有把魯志成摻合進來的事情告訴李建，恐怕也是不想讓李建看她的笑話。

但是她跟李建都沒想到的是，摩托拉羅竟然順著魯志成這一根藤，直接扎進了強華的大本營附近。

李建這會兒腦子里已經飛快的旋轉起來，他不知道詹姆士凱恩的事情，只是直覺魯志成從一個對電子元件是什么都不知道的二代直接插手電子元件廠的改制，說明他有十分的把握從中撈到好處，他的背后是誰在出謀劃策，又有什么目的呢。

ps：

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