根據(jù)國(guó)際法中的《海洋法公約》相關(guān)條款，外國(guó)船只在一國(guó)領(lǐng)海內(nèi)的“無(wú)害通過(guò)”，要求是很嚴(yán)格的。
如果是民商用船只，那當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，有很寬泛的航行自由，直接遵守交通規(guī)則就行。
但是，對(duì)于執(zhí)行特殊任務(wù)的船舶，要么要申請(qǐng)，要么要審批，具體法條很復(fù)雜，諸位看官不是學(xué)國(guó)際法的專家，我也不用說(shuō)太細(xì)。（其實(shí)也不是很專業(yè)，連司法考試?yán)锒加泻叫凶杂?無(wú)害通過(guò)的考點(diǎn)，考過(guò)的都懂）
如今跟顧鯤、米切爾哈徹這種情況相關(guān)的，主要就是用到一條，即“潛艇的無(wú)害通過(guò)”。
海洋法對(duì)潛艇的要求，是非常嚴(yán)格的，在別國(guó)領(lǐng)海內(nèi)，你必須是上浮通過(guò)，才算無(wú)害，如果是執(zhí)行特殊的科學(xué)考察任務(wù)，非得潛航的，一定要找領(lǐng)海國(guó)審批。
這也是為什么后世漁民撈到任何無(wú)人潛航器，都可以直接充公的國(guó)際法法理依據(jù)：這是個(gè)潛水的玩意兒，領(lǐng)海國(guó)公民撈到后直接干走，法理上是天經(jīng)地義的。
潛水的玩意兒，就是那么不受待見(jiàn)，就是誰(shuí)逮著就能干。
之所以現(xiàn)實(shí)社會(huì)中那么多國(guó)家的潛艇到別國(guó)海域溜達(dá)還能活著回來(lái)，并不是國(guó)際法在保護(hù)這些潛艇，而是科技。
是因?yàn)檫@些潛艇的靜音效果足夠好，行動(dòng)足夠悄咪咪，敵人壓根兒就發(fā)現(xiàn)不了。
瓶頸是偵測(cè)技術(shù)，而不是國(guó)際法。
……
米切爾哈徹還絲毫沒(méi)注意到大禍臨頭。
他依然開(kāi)著自己那條運(yùn)載量數(shù)十噸、總排水量?jī)砂賮?lái)噸的電動(dòng)潛艇，在充電船附近幾海里的范圍內(nèi)，拖著電纜仔細(xì)作業(yè)。
他這次之所以如此倚重潛航器，主要就是因?yàn)樾枰o顧鯤散播煙霧彈，以至于他不敢提前太久把主力科考船開(kāi)到真實(shí)作業(yè)點(diǎn)位附近，怕那樣太招眼提前把顧鯤引來(lái)。
而潛航器的話，就能無(wú)聲無(wú)息把很多前期整理工作，在水下完成。
尤其是這種帶有一定運(yùn)輸能力、有作業(yè)機(jī)械臂的專業(yè)潛航器，效率非常高，可以在水下神不知鬼不覺(jué)地靠著探照燈和聲波儀執(zhí)行整理沉船殘骸、搜集歸攏貨物的作業(yè)。
如此一來(lái)，他可以把大部分工作都完成后，等最后要風(fēng)緊扯呼的前夕，再加急弄到大船上裝好運(yùn)走。
他正在專心致志地指揮作業(yè)時(shí)，手下的聲吶兵終于發(fā)現(xiàn)了異常：“老板，我們西北偏北方向，似乎有不明聲源接近！之前他們與母船的方向角比較接近，我們的聲吶被母船的螺旋槳干擾了，沒(méi)有盡早發(fā)現(xiàn)！”
民用科考小艇上的聲吶，質(zhì)量當(dāng)然不如軍用的。而軍用的船的噪音等級(jí)，也遠(yuǎn)比民用的藥低。
一條兩千多噸的基洛級(jí)，可能噪聲特征也就幾百噸的民用艇級(jí)別的。
尤其是只要?jiǎng)e買到80年代初那種“87年?yáng)|芝事件”前建造的早期型，噪聲等級(jí)會(huì)進(jìn)一步下降。
眾所周知，冷戰(zhàn)末期曰本人的東芝集團(tuán)旗下的東芝機(jī)械，把一批五軸聯(lián)動(dòng)加工機(jī)床賣給了露西亞人，而大洋國(guó)是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)其聲吶難以發(fā)現(xiàn)露西亞最新型潛艇了，才知道是露西亞人用了最新的五軸聯(lián)動(dòng)加工了潛艇螺旋槳葉面、導(dǎo)致噪音降低，然后才破獲的東芝事件。
顧鯤買的這條質(zhì)量應(yīng)該也行，防住98年的民間科考版聲吶偵測(cè)、到了近距離才被發(fā)現(xiàn)，也很合理。
“有沒(méi)有可能是巧合通過(guò)？”哈徹還抱著幻想，讓聲吶員立刻判斷。
畢竟他的情報(bào)里，并不知道顧鯤有基洛級(jí)潛艇，也無(wú)法想象顧鯤為什么能這么快升級(jí)裝備。
可惜，就在猶豫之間，情況進(jìn)一步惡化了，聲吶員還未做出新的判斷，機(jī)電員先匯報(bào)說(shuō)：“我們與母船之間的充電電纜被割斷了！現(xiàn)在只能指望電池航行了！請(qǐng)求緊急上浮！”
事實(shí)上，他們的電纜并不是被人“割斷”的，只是被“海鷗號(hào)”的螺旋槳意外事故絞斷的，無(wú)非潛航器里的人不知道外面的情況罷了。
“緊急上浮！”米切爾哈徹徹底慌了，連忙下令。
幾十秒鐘后，潛航器頭頂發(fā)出回音空響的“咣咣”兩聲，艇身也狠狠震動(dòng)了兩下。
到了這一刻，米切爾哈徹心中已經(jīng)沒(méi)有任何懷疑：“肯定是顧鯤！可是他瘋了吧，他要是真有那么大的潛艇，用魚雷擊沉我們不就行了？他居然敢撞我們？就不怕自己也進(jìn)水么？”
不敢發(fā)射魚雷，是怕引起國(guó)際爭(zhēng)端吧？
真是個(gè)瘋子！有那么大仇那么大恨嗎？
饒是米切爾哈徹見(jiàn)過(guò)大風(fēng)大浪，心中也不禁慌亂了。
這種一言不發(fā)直接開(kāi)搞的架勢(shì)，特么沒(méi)見(jiàn)過(guò)啊！這是殺父之仇還是奪妻之恨了？這一行的同行有這么狠的嗎？
“老板，我們沒(méi)法上浮了，對(duì)方壓住了我們，把我們繼續(xù)往下壓，我們無(wú)法機(jī)動(dòng)！儲(chǔ)備浮力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足！”駕駛員終于匯報(bào)出了最后一條絕望的消息。
顧鯤甚至都沒(méi)想撞沉米切爾。
撞的話，自己的船也會(huì)受損的。雖然基洛級(jí)防撞能力比民用科考潛航器皮實(shí)耐操得多，不過(guò)就算是殺敵三千自損三百也是沒(méi)必要的。
所以，開(kāi)到別人頭頂，然后直接水艙灌水壓到海底，這是最溫柔的做法，減少了直接碰撞。
胸口碎大石，從來(lái)都是夾在中間的大石最容易完蛋，而錘子和胸口就相對(duì)安全不少。
就算穩(wěn)一手，不把對(duì)方直接夾爆成漢堡肉，反正對(duì)方已經(jīng)被切斷了電纜，斷電斷氧漏點(diǎn)水，壓個(gè)十幾分鐘也完了。
文火也能把漢堡肉烙熟的，嫌熟得慢就摁在海床上多摩擦幾下。
……
“南華夏海發(fā)生意外碰撞事故，一艘不明國(guó)籍的潛航器，在未經(jīng)潛航申請(qǐng)的情況下，惡意通過(guò)，與申請(qǐng)了合法潛航的蘭方國(guó)籍船只發(fā)生碰撞。
事故原因疑似為雙方聲吶系統(tǒng)故障，導(dǎo)致無(wú)法相互發(fā)現(xiàn)，我們對(duì)于這起事故深表同情，也再次警告各國(guó)應(yīng)當(dāng)遵守海洋法公約、嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)害通過(guò)條款規(guī)定的程序，避免同樣的悲劇再次發(fā)生。”
“據(jù)悉，事故一方的船只，為蘭方群島通過(guò)我國(guó)某船舶公司中介購(gòu)買的露西亞國(guó)基洛級(jí)潛艇，用途為緝私，當(dāng)時(shí)該艇執(zhí)行的是從東北亞海域返回蘭方的正常航程，屬于買主自駕回國(guó)。首航即發(fā)生如此事故，我們深表不幸。”
“沉沒(méi)船只注冊(cè)國(guó)至今未查明，不過(guò)當(dāng)時(shí)與沉沒(méi)船只同行的水面船只，已經(jīng)被查明為一家布列塔尼公民注冊(cè)于巴拿馬的海事科考公司所有。更多詳細(xì)情況敬請(qǐng)期待后續(xù)跟蹤報(bào)道。”
事情發(fā)生之后的那個(gè)周一，相關(guān)的新聞很快在有關(guān)的專業(yè)媒體上得到披露——僅僅是專業(yè)媒體，也就是供海事和國(guó)際時(shí)政等領(lǐng)域的人看的雜志刊物和電視臺(tái)，才進(jìn)行了報(bào)道。
至于大眾媒體，是不會(huì)關(guān)心這種小事故的。個(gè)位數(shù)的傷亡，還不如車禍呢，要是死幾個(gè)人的車禍都要報(bào)道，媒體資源早就被浪費(fèi)完了。
不過(guò)，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。
懂行的人，自然知道這個(gè)事故的分量，和它背后象征著什么。
專注于國(guó)際關(guān)系領(lǐng)域的看客，第一反應(yīng)是找國(guó)際法瑕疵，找海洋法公約方面的侵害嫌疑。
不過(guò)這事兒肇事者似乎證據(jù)做得很扎實(shí)，對(duì)方也沒(méi)逃逸也沒(méi)不配合，只是把受害者的供電船一并拖走，拉回?zé)o爭(zhēng)議海域，然后交給了在那兒巡邏的一艘華夏方面的漁正執(zhí)法船。
怎么看都是一起普通的交通事故。
被害船注冊(cè)國(guó)也就無(wú)話可說(shuō)了，誰(shuí)讓國(guó)際法上就是講究“潛艇無(wú)人權(quán)”呢，你來(lái)就是罪，別人小聾瞎聽(tīng)不見(jiàn)看不見(jiàn)也沒(méi)辦法。
而專注于金融領(lǐng)域的看客，則更關(guān)注這一事件反映出來(lái)的更多國(guó)際勢(shì)力對(duì)顧鯤的保護(hù)和力挺，
以及那些想給多頭添堵的跳梁小丑，有可能遭遇的非市場(chǎng)性風(fēng)險(xiǎn)。
孔尚忠是第一個(gè)嚇尿的。米切爾哈徹的噩耗，讓他連續(xù)兩三天沒(méi)敢出門，唯恐自己在香江都不安全，會(huì)不會(huì)被社團(tuán)找上門干掉。
畢竟不是人人都是法學(xué)專家，即使米切爾的事情是咎由自取死有余辜，但孔尚忠這種外行人難免會(huì)暫時(shí)錯(cuò)誤解讀的嘛。
因?yàn)榭咨兄覟榇淼囊恍〈槿讼U伏了幾天，空頭方面奔走搞事的力量就更加薄弱了，6月中旬，恒生指數(shù)一萬(wàn)五千點(diǎn)也被輕松突破，中間略有震蕩，無(wú)傷大雅。
孔尚忠為代表的本土空頭，已經(jīng)徹底放棄了其他盤外招的幻想，就等著最后截止日的瘋狂拋單殊死一搏了。
虧本已經(jīng)是注定的，差別只是會(huì)不會(huì)被徹底虧到破產(chǎn)清盤，還是有可能稍微撈回幾成本錢。
如今再護(hù)盤已經(jīng)是沒(méi)有價(jià)值的了，哪怕中間被臨時(shí)擊穿一萬(wàn)六千點(diǎn)幾天，也顧不上了。
他們唯一的追求，就是7月1日允許交割期指合約的時(shí)刻，能夠短時(shí)間沖回來(lái)一些，然后立刻搶跑平倉(cāng)——那么多期指合約，想同時(shí)平倉(cāng)事實(shí)上是不可能的，所以那么多隊(duì)友肯定會(huì)發(fā)生跑得快跑得慢的問(wèn)題。
但是，這種時(shí)候也顧不得那么多了，死道友不死貧道，誰(shuí)跑得掉就看誰(shuí)命大。
只可惜，最終的歷史證明，連這種期待都僅僅是不切實(shí)際的幻想。
6月下旬的一天，一條更重磅的消息，震驚了所有人。
“孔老板，不好了！大新聞！華海油宣布蘭方東部領(lǐng)海發(fā)現(xiàn)了儲(chǔ)量幾十億噸的淺海油田！”
孔尚忠聽(tīng)到秘書述說(shuō)的噩耗時(shí)，如晴天霹靂呆滯了許久，喃喃道：“這不可能！這是顧鯤設(shè)的局吧，我聽(tīng)殼牌的人說(shuō)過(guò)，顧鯤是要造假！這是造假！”
秘書：“可是聽(tīng)說(shuō)華夏方面已經(jīng)緊急批準(zhǔn)了一筆以蘭方油田儲(chǔ)量為抵押的巨額貸款給顧鯤了，現(xiàn)在顧鯤的資金量又要爆棚一把了。”
孔尚忠直接暈了過(guò)去，幸好秘書立刻給他喂了一顆速效救心丸。