“再說了,走私這樣的活計找證據(jù)不是那么個安全的活兒,這條線上的亡命之徒太多,沒有絕對把握的話,還是先等等。”
“與其從這里想辦法,你還不如直接從商業(yè)上反擊他們!”段源慎重的建議
陳咨想想也是,賴紅星的發(fā)跡估計還得幾年,以蔡元斌的家庭背景和目前自己的地位實力,估計目前就是抓住了證據(jù),估計也就不痛不癢的,甚至會把目前在這行混的大批亡命人物都弄成了自己的死對頭,擋人財路可是如同殺人父母的,不能命中七寸,搞不好打蛇不死會反受其害。
“那你現(xiàn)在幫我找找思路,出出主意。“
陳咨把目前自己收到的所有情報都告知了段源,并告知了自己想要反擊的手段。
“我總覺得這次的事情并沒有這么簡單,后面搞不好還有別的勢力,至少我就知道社保資金入饕餮的打擊目標就和摩托車這樣的商業(yè)行為完全無關,或許是幾股勢力剛剛好碰巧了,但是我覺得以目前對手們的精明,發(fā)現(xiàn)了彼此,不可能不聯(lián)手。”
事實是陳咨知道有個地方一定知道目前是誰要對付自己,只是自己卻不能去問,那就是和江南機器廠和長江動力機械廠改制的主管部門。
估計他們應該也想看看陳咨到底能夠怎么做才能夠讓資金增值,才放任事情的發(fā)展,但是肯定不是他們這個部門直接指令,否則應該就會光明正大的告知陳咨。
而不會是資金走銀行,再走基金,再進入饕餮這樣的復雜路徑。
那邊或許看到的是事情的走向,而陳咨看到的卻是濃濃的惡意,如果不找出幕后黑手,讓別人一直這樣暗中算計,陳咨肯定會感覺寢食難安。
段源思索了會兒道:”目前來說找不到幕后之人,沒有更好的線索的情況下,不妨先把摩托車聯(lián)盟這塊給反擊回去,我覺得你出售發(fā)動機,進而推出更多排量車型這招就很好。“
“他們不就是怕東方摩托車搶市場而形成聯(lián)盟針對你嘛!出售發(fā)動機讓現(xiàn)在那些想造摩托的廠家都可以造,把低端市場水完全攪渾,釜底抽薪。“
“以目前大家都知道造摩托很賺錢的觀念來看,市場上肯定不會缺少廠家合作。”
”我想,這招應該能夠讓他們聯(lián)盟手忙腳亂一陣子,他們陣腳一亂,肯定就得調(diào)整策略,或許就會發(fā)動盟友攻擊,我們再讓李坤的啟源和你的關系網(wǎng)絡里面去注意,說不定就能夠找到對手的蹤跡。“
“對了,我覺得你忘了一點,超遠物貿(mào)你不是有股份嗎?問問他們,說不定可以從他們那得到劉墾平的目的,或者能夠得到第三方的敵對勢力消息也不一定。”
陳咨眼睛一亮,這還真是當局者迷啊!超遠物貿(mào)現(xiàn)在資本在國內(nèi)的貿(mào)易企業(yè)里面或許不算第一,但是要說觸角最大的貿(mào)易公司,那她認了第一,真沒誰敢認第二。
啟源的很多信息還是超遠物貿(mào)那邊來的,沒準就真可以弄到消息也不一定。
陳咨當即撥通了宋到的電話,超遠物貿(mào)那邊這段時間可是有好久沒怎么聯(lián)系他們了,主要是這段時間是陳咨最忙碌的時候,自己的事情都沒打理清楚,哪有時間去關注那邊。
電話一通,啥客套都沒有,宋到就問陳咨要人員支援,“小咨啊!你快把你那邊的高級人才給我支援幾個,我這邊快支撐不住了。”
陳咨嚇了一大跳,這是怎么了,“你們搞啥大動作了,這不才不到一個月,你們不是在搞拆分嗎?怎么會搞砸了?”
宋到這話只能讓陳咨想到了他們拆分拆的稀爛,搞不好玩脫了的猜測。
“哎!你想錯了,不是拆分,現(xiàn)在沒辦法拆分,我跟你說吧,我們超遠物貿(mào)這次是‘被’膨脹了,膨脹的讓我和老鄭、老郭都受不了了,要不是知道你這段時間也忙得飛起來,早想找你求援了,……”
宋到于是開始介紹,從六月起超遠物貿(mào)獲得國家體改委的認可,被貼上‘物價改革試點單位’的牌子起始一大串的介紹。
這牌子看起來很普通的,但是只有當時官員、國企高管、社會精英們才清楚這塊牌子沉甸甸的分量。
這得從國家原來計劃經(jīng)濟的雙軌制說起,也就是說計劃內(nèi)的價格和計劃外的價格差距過大,以致于形成了一種‘倒爺’的行當,能夠干這種事情的人很多都是有權力背景的人,就被群眾們叫‘官倒’后來又有很多高干子弟都加入進來,他們倒賣的更加的高端,是一批批貨物的計劃內(nèi)價格的批條。
這樣整個社會價格體系被鬧得烏煙瘴氣,人民大眾意見很大。
于是國家從1984年開始了價格并軌改革。
這改革陸續(xù)從1984年持續(xù)到1993年,中間的驚心動魄就不用說了,不但有1988年物價闖關失敗,導致引起1989年的‘學生潮’事件的導火索。
1992年開放的價格最多,甚至開放了糧食價格,導致了各種物資價格的大幅動蕩和巨大的通貨膨脹,1993年6月的軟妹幣貶值至14:1的歷史高度,經(jīng)濟原因的根本在此。
到1993年春天,國內(nèi)計劃定價的比重已經(jīng)很小了。
按社會零售商品總額計算,95%已經(jīng)放開;在農(nóng)副產(chǎn)品收購總額中,90%已經(jīng)放開;在生產(chǎn)資料銷售額中,85%已經(jīng)放開。
就是西方市場經(jīng)濟國家,政府管理的價格也有20%左右,華國放開價格的比重不比西方國家低,可以說,價格已經(jīng)差不多都并軌完成。
理論上國家的價格并軌應該已經(jīng)成功了,當然理論終究只是理論。
價格雖然放開了,但很多商品的價格并不隨供求關系的變化而變化,也就是說制度先行了,但是市場規(guī)律還需要時間才能夠自發(fā)的形成。
有的國營企業(yè)的商品賣不出去,寧可爛在倉庫里,也不降價賣。
有些國營企業(yè)的采購員,并不是擇優(yōu)選購,而是按回扣多少選購,主要是國營企業(yè)還在計劃經(jīng)濟體系的慣性中,對價格變化并不敏感。