下面說說個地面作戰(zhàn)部隊各部隊訓(xùn)練和庫存所用重武器的情況，明細(xì)如下
一，裝甲旅
1，主戰(zhàn)坦克--500輛
2，步兵戰(zhàn)車--400輛
3，155mm自行火炮--240輛
4，155mm牽引火炮--200門
5，300mm自行6管火箭炮--60輛
6，防空雙聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射車--120輛
7，25mm四聯(lián)裝高射炮--60輛
8，攻擊直升機--100架
9，多用途直升機--220架
10，單兵防空或反坦克導(dǎo)彈--200具
11，80mm火箭筒--300具
12,，82mm迫擊炮--80門
13，120mm迫擊炮--40門
14，裝甲輸送車及變形車--1200輛
15，卡車--700輛
16，吉普車--600輛
二，海軍陸戰(zhàn)隊旅
1，兩棲輕型坦克--300輛
2，兩棲裝甲戰(zhàn)車--400輛
3，107mm四聯(lián)裝火箭炮--100輛
4，105mm牽引火炮--120門
5，防空雙聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射車--60輛
6，25mm四聯(lián)裝高射炮--45輛
7，攻擊直升機--100架
8，多用途直升機--220架
9，單兵防空或反坦克導(dǎo)彈--200具
10，80mm火箭筒--300具
11，82mm迫擊炮--80門
12，120mm迫擊炮--40門
13，兩棲裝甲輸送車及變形車--1000輛
14，卡車--600輛
15，吉普車--600輛
三，空降旅
1，傘兵戰(zhàn)車--300輛
2，75mm牽引火炮--100門
3,，25mm四聯(lián)裝高射炮--60輛
4，攻擊直升機--200架
5，多用途直升機--350架
6，單兵防空或反坦克導(dǎo)彈--200具
7，80mm火箭筒--300具
8,，82mm迫擊炮--80門
9，120mm迫擊炮--40門
10，傘降裝甲輸送車及變形車--600輛
11，重機槍攻擊車--80輛
12，25mm機關(guān)炮攻擊車--40輛
13，卡車--300輛
14，吉普車--300輛
裝甲變形車指這10種車型為：人員輸送車、機動火炮系統(tǒng)、反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車、偵察車、火力支援車、工程班組車、迫擊炮運載車、指揮車、醫(yī)療救護(hù)車和三防偵察車。
這樣根據(jù)情況就可以根據(jù)對手重武器和裝備的具體情況選擇合適的裝甲車輛相應(yīng)備戰(zhàn)。
保障部隊由野戰(zhàn)手術(shù)車、主食加工車、多功能凈水車、野戰(zhàn)加油車、重型站臺車，油罐車、各種氣體(高、低、常壓)罐車等特種車輛組成。
保障部隊和化學(xué)部隊的用車還包括乳化炸藥車、醫(yī)療防疫用車系列、食品飲食行業(yè)用車、糧食運轉(zhuǎn)車、電視轉(zhuǎn)播車、宣傳車、野外營房車等。
各部隊，尤其是工兵部隊用特種車系列指安全布障或掃雷車、高科技軍用電子發(fā)射車、軍用機場用車、軍用方艙、軍用指揮車，道路清洗車、道路清障車、電源車等。
這些裝甲車輛要求裝備系列化，零件的互換性要好，車輛的信息化程度高、野戰(zhàn)適應(yīng)性好、保障能力強。
輪式和履帶式裝甲車輛的比例設(shè)定為2--1，這樣可以增強機動性和降低成本。
我們還要注意到這幾個特點和注意事項
1，沒有裝備適用的裝甲汽車類車輛和40mm火箭筒，稍后由蘭黎明和王勝強兩位長官作出解釋。
2，所有人員全部配備裝甲車輛，沒有任何無防護(hù)的人員。
3，反坦克武器和防空武器顯的有點少，原因是兩個，一個是我們有了制空權(quán)才會戰(zhàn)斗，這是我們的原則，戰(zhàn)斗中空軍要占任務(wù)量的百分之八十。
二是數(shù)量不多也足夠，試問除了幾個大國，誰還有幾百輛坦克或者上百架飛機同時參戰(zhàn)，只要不和蘇美發(fā)生大規(guī)模的戰(zhàn)爭，這樣的裝備是夠用的。
一旦發(fā)生大的戰(zhàn)事，重武器尤其是導(dǎo)彈類武器在三個月之內(nèi)就會成倍的補充。
“下面請?zhí)m黎明和王勝強兩位長官講解。”他接著說道。
70年代中期，美國陸軍根據(jù)實戰(zhàn)經(jīng)驗，開始研發(fā)新一代的輕型多用途軍車，當(dāng)時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪非履帶式等要求，簡稱HMMWV就是High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle的英文縮寫，用以取代多款吉普和各式四驅(qū)皮卡，目的是讓統(tǒng)一制式的輕型軍車能夠?qū)崿F(xiàn)更簡便的模塊化維修和保養(yǎng)，提高機動能力。
美國陸軍造出了19輛XR311試驗車，XR311在沙漠、草原有很好的表現(xiàn)，但最后因為成本太高、車尾因安放發(fā)動機無法載貨而不符合軍隊多用途的要求，停止了進(jìn)一步的開發(fā)。
而在同一時期，超級跑車制造商蘭博基尼也看準(zhǔn)了軍車市場，于1977年試制了幾臺高性能吉普車給美國軍方試驗，取名Cheetah，但由于其發(fā)動機在車后面，汽車的用途受限，無法取代小皮卡。
到二十世紀(jì)70年代末，悍馬公司總結(jié)了XR311和Cheetah落選的原因后，希望重新研制出同類的越野車交給美軍測試，于是，他們制造了12臺HMMWV。
該車發(fā)動機位置從后置改為中置，位于兩軸之間但在駕駛室之前。這個設(shè)計解決了前置發(fā)動機造成的車重不平均和后置發(fā)動機無法載貨的兩難局面。
同時，也因為這個設(shè)計，車寬增加至近2.2米，這不包括后視鏡，發(fā)動機的大半占據(jù)了駕駛員和前座乘客的中間，而自動變速器也正好放在后排兩座位的中間。
HMMWV還使用全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用V8 6.2升柴油機，省油的同時可以發(fā)出150匹馬力，時速最快達(dá)到110公里/小時。
這12輛HMMWV分別加上不同的車身，以適合美軍多用途的要求，經(jīng)過在內(nèi)華達(dá)州的沙漠進(jìn)行的32000公里全面測試，其出色表現(xiàn)給美國軍方留下了深刻印象。
這些我在美國都是親自研究的，所以印象深刻。再有一條，美國軍隊裝備是不可能采用國外的產(chǎn)品，我們從一開始直至以后也是這個原則。“
”黎明買來過10輛，我們測試時發(fā)現(xiàn)，軍用悍馬車的型號非常多，多數(shù)是完全無防護(hù)的，也有只能防御爆炸碎片初級或者普通彈的型號，多數(shù)執(zhí)行巡邏任務(wù)的悍馬都換成防御型號的，但是由于加裝鋼板與更換防彈玻璃，體重增加，悍馬的機動性嚴(yán)重下降，耗油量急劇上升、巡邏半徑驟降、成本暴漲。
我們做過實驗，防彈玻璃約是同等防御能力的鋼板的兩倍，臨近位置多次射擊后，防彈能力將嚴(yán)重下降，被穿透是很容易的，所以車輛遇襲，需要做的不是反擊、不是下車隱蔽，加大油門跑路才是唯一正確的。
最重要的是，它無法防御40mm火箭筒這樣遍地都是的武器襲擊，所以還是采用輪式裝甲車比較好，這樣既可以反擊對手隱蔽的火力點又可以保障車內(nèi)人員的安全。
當(dāng)然，成本會相對提高，所以通過普通吉普車和卡車相配套，變成相應(yīng)的混合車隊，清理完畢后對吉普車和卡車就沒有威脅了。
80mm火箭筒由單兵攜行，經(jīng)過試驗可在坑道、碉堡、掩體和建筑物等有限空間內(nèi)發(fā)射，主要用于攻擊200米內(nèi)街區(qū)隔斷墻、街壘工事和野戰(zhàn)防御工事，為步兵開辟進(jìn)攻通道，是步兵城市作戰(zhàn)的必備武器裝備。
此外，該武器系統(tǒng)還可以毀傷200米內(nèi)的輕型裝甲目標(biāo)或300m內(nèi)的艦船、登陸艇及近海防御設(shè)施等。 “