“丟了性命？這怎么會呢？只是做實驗，他不會真的把自己給，作死了吧。云顯說。

“差不多吧，我這位學長原本就是個奇葩，我們在上課的時候，對于老師講解的知識，大多都是被動接受，但是他卻不是，他習慣質疑。他經常說，老師現在交給我們的知識，當初如果那些偉人不質疑，是不會提出來的。我們也要學會質疑，質疑是思考的過程，被動的接受，還要腦子干什么。所以當時他雖然是班級里的學霸，但是也是老師最頭疼的學生。”大哲說。

“那他是怎么…”閔瀾問。

“當時他得到了那些錄像帶，就查了很多的資料，關于水變油這樣的事情，他還是堅信是假的的，不過他卻覺得王洪成的永動機很有道理，極有研究的價值，那個時候他已經面臨畢業，但是他非但不研究自己的畢業論文，反而在實驗室里做實驗。”大哲說。

“永動機可以說是人類歷史上最瘋狂的研究，但是一旦實驗成功，也將會成為世界上最偉大的發明。任何發明都需要動力，永動機也不例外。既然人類幻想過永動機，這種幻想就會成為一種動力，由此也就有了形形色色的永動機的設想。僅就文字記載而言，最早的永動機設想是十三世紀哥特式建筑設計師韋拉爾·德·奧努克爾提出來的。他在一個大輪的輪緣上用合頁安上七個木棰，木棰打擊輪緣，使輪子轉動。并帶動其它機械做功。還有意大利的斯脫拉達·斯泰爾許設計一個永動機：先在上面水槽里裝滿水，從上沖下來的時候轉動一個水輪。水輪可帶動一塊磨刀石工作。同時，另外一組齒輪則帶動螺旋吸水器。把水提升到上面的水槽里。源源不斷地補充水槽中的水，整個裝置就會不停地轉動下去。在英國醫生羅伯特·弗魯德采用同樣原理還設計了一個磨麥子的永動機。盡管人們對永動機的幻想很早，但研制永動機的真正狂熱則是在大工業發展起來以后。可是這些永動機都只存在于異想天開的階段，根本沒有什么理論支撐。”云希明說。

“沒錯，當時我也是這么跟學長說的，但是學長堅信，只要能夠解決能量之間的消耗和補充的關系，就可以只要出永動機。”大哲說。

“事實上，不管是職業技師。還是業余愛好者，很多人都想利用已有的科學技術成果，試圖在永動機上有所突破，從浮力、水流、毛細現象、熱能、光能、磁力、電力、到化學反應等各個方面，都有人探尋過永動機的原理和設計，提出的方案先后不下幾百種。在這各式各樣的永動機中，可以大致劃分為兩種類型，有一種就叫做無中生有的永動機。”云希明說。

“沒錯，就是叫這個名字。無中生有的永動機，這類永動機的設計者是想從根本上不供給任何一能量，全靠機器本身永動做功。早在中世紀時就有人依照這種思路設計過永動機，在輪子的邊緣上裝著許多活動的短桿。桿的一端裝一個鐵球。無論輪子轉到什么位置，右邊的各個鐵球總比左邊的各個鐵球離軸遠一些。根據杠桿原理，右邊的這些球一定會壓著輪子沿箭頭指示方向轉動。在以后各時刻。輪子上鐵球的分布一直會保持初始狀態，右邊的鐵球給輪子的壓力會始終存在。輪子也就會永遠地旋轉下去。到了19世紀初葉，有人又提出了改良方案。短桿改用一些只可以向左而不能向右彎曲的長臂。每個長臂末端可以容納一個能夠自由滾動的球。當一個長臂到達甲處的時候，它的末端所容納的球恰好掉下來，然后沿著一個固定的斜面滾到乙處，恰好此時這同一長臂也轉到乙處，并仍由它接住從斜面上滾下的球。那些處在輪子右邊的球離軸都比較遠，它們會壓著中間的輪子轉動，周而復始，永不停止。以小易大的永動機這類永動機的共同特征是先供給機器少許能量，然后就可不間斷地利用它做功。還有一種按照這種思路設計的永動機，其中甲輪上帶有多個相聯結的水斗。先由人力轉動甲輪，并通過水斗將水提上來。當提上的水到達丙管時，就經由丙管流出，沖擊乙輪。用皮帶把甲、乙兩輪連起來，一旦乙輪開始轉動，就可以帶動甲輪。以后就不用人再去轉動甲輪，它自己就會轉動下去。沖擊水輪后的水可用于灌溉，為人類造福。”大哲說，“你們可能不會相信，這所有的實驗，我都陪著我這位學長做過了，但是無一例外全都失敗了。”

“你們竟然真的做了實驗？！每一個都試過了？”云希明驚訝的說。

“是啊，那可能是我這輩子最好學的時候了。”大哲說，“還有一種形式的永動機，叫風動摩托車，當時我們做這個實驗的時候頗費了一些周折。車的行李架上安裝一部空氣壓縮機，先供給一些能量讓空氣壓縮機壓縮一些空氣，利用這種壓縮空氣開動風動摩托車。由于摩托車的后輪通過鏈條可帶動空氣壓縮機進一步壓縮空氣，這部分壓縮空氣又繼續用于開動風動發動機，風動摩托車就會不停地運動下去。”

“可是你們早就應該知道，這是不可能實現的。形形色色的永動機都是不可能的幾個世紀以來，盡管人們一直幻想發明永動機，但這樣的機器始終無法制造成功，因為它是違反物理學的基本原理的。能量守恒和轉化定律不能違背。”王娜姐說。

“我可沒研究過你們人類的物理學，什么是能量守恒啊？”阿羅問。

“能量守恒和轉化定律是19世紀上半葉的重大發現之一，是由好幾位科學家從不同的角度提出的：英國的焦耳從想制造永動機開始，研究了各種能量之間的轉換關系，發現不管用什么樣的方法來做一定的功，其產生的熱量必然是一定的；反過來，一定的熱量也必然能做一定的功，不可能多，也不可能少。德國醫生邁爾從熱帶地方人的靜脈血鮮紅領悟出能量守恒的道理。卡諾通過熱機的研究接近了能量守恒。1847年亥姆霍茲通過數學方法論證了能量守恒；1850年，克勞修斯提出熱力學第二定律，同時指出不可能從單一熱源取熱使之完全去作有用的功，并且只有從高溫熱源取熱給低溫熱源來獲得機械能。能量守恒定律是支配自然界的最根本的客觀規律，它無孔不入，無論是發生什么樣的事物間的變化，都要遵守能量守恒定律。既然能量是守恒的，不管過程如何變化，變來變去，到最終能量也不可能多出一些。顯然無中生有的永動機和以小易大的永動機都是違反能量守恒的，因而都是不可能的。摩擦力是永遠消除不了的。摩擦力是自然界存在的一種真實力，長期以來，人們為了克服它，想盡了各種辦法，車輪的發明，滾動的應用，以及將接觸面變得光滑等等，都是為了減少摩擦力。但摩擦力只能減少，永遠無法完全消除，因為一旦完全消除了摩擦力，人將寸步難行，世界也不再有高低之別。同樣的道理，物體運動時空氣阻力也是無法完全消除的。這樣物體運動時，由于摩擦力和空氣阻力的存在，必然不斷地消耗能量。在缺乏能量供應的情況下，永動機自然也就不可能了。”云希明說。

“我有一不太明白。”閔瀾問，“你既然什么都知道，為什么你當時不阻攔你的這個學長呢，還陪著他做各種各樣的實驗？”

“其實我這位學長沒有什么情商，我最初和他也并不相識，我之所以幫助他，是因為我有一個人拜托我幫助他。”大哲說。

“看來這個人很不一般哦。”閔瀾說。

“是我的一位學姐，我暗戀的對象。當時學長找了好多的助手，不是自己不干了，就是被學長罵跑了，時間一長，學長就陷入了孤軍奮戰，學姐是學長的女朋友，不忍心看著他就這樣沉淪下去，所以來找我，當時我也是年級里面的學霸，多少也有些興趣，再加上是學姐的拜托不好推辭，所以就答應了。”大哲說。

“你這愛屋及烏做的可是有過了啊。”閔瀾酸溜溜的說，“那你這個學長后來怎么樣了？”

“死了，準確的說現在還算是活著。”大哲說。

“這是怎么個說法。”云希明問。

“當時說道能量守恒，永動機不成立，我的學長就開始思考用不耗費能量的動力啟動永動機，于是就想到了，大腦。”大哲說。

“大腦？！”我也嚇了一跳，“他還不會是要用自己做動力吧。”

“正式如此，他做了人類歷史上最瘋狂的一次實驗，最后失敗了，這次付出的代價就是他的命。”(。)