12月1號這天，金小強終於是坐上了飛往莫斯科的班機。

這次他去俄羅斯的任務，可不光是爲了和俄羅斯的兩家汽車製造企業(yè)，簽訂合同，正是的結盟合作，還有一個很關鍵的問題，那就是該是爲了自己在莫斯科收購的那家羅吉塔建築公司找點生意了。

在上次收購了尤科斯之後，他就順手收購了這家羅吉塔這麼個建築公司，這家公司原本也是一家中等規(guī)模的建築公司，最開始是在市區(qū)裡面高房屋建築的。

後來和尤科斯搭上了邊，就開始參與一些工廠的建設，還有輸油管線的建設，可惜成也蕭何，敗也蕭何，他們能夠獲得成功正是因爲搭上了尤科斯這條線。

而他們失敗，也正是因爲尤科斯這條線，正是因爲尤科斯案件爆發(fā)，導致他們有大量的工程匯款，被俄羅斯政府扣押，最後這些錢直接被拿去歸還國家的稅務欠款，導致了羅吉塔公司資金運轉不良，最後只能清盤破產(chǎn)，然後被金小強拿到了手。

當初拿下這家公司也是爲了給未來參見泰納線的建設所準備的，而最近根據(jù)李逸風還有阿德爾卡從俄羅斯方面?zhèn)骰貋淼南ⅲ孟裉┘{線的建設，基本已經(jīng)敲定，明年就要動工了。

當初阿德爾卡和自己說的可是非常的動聽，總統(tǒng)可是不會白要了自己的那十個億的資金的，肯定會從別的方面給自己補回來。

現(xiàn)在泰納線已經(jīng)敲定了，應該是可以拿到回報的時候了。

所以這次金小強來俄羅斯，也是專門就是爲了這個泰納線的建設工程而來的，這條線路比以前的安納線可要短上不少，可是建設難度卻一點都不小。

整條輸油管線，要穿越大部分的俄羅斯中東部的荒原地區(qū)，在路上有很多地方，別說是路了，就連人都沒有。

而且地形地貌也很是複雜，有很多地方都是出於冰原地區(qū)的邊緣，雖然不至於常年的出於冬季，但是一年四季的溫差變化非常大，腳下的土地，受到寒冷低溫的氣候的影響比較大，大部分都是屬於凍土帶的邊緣，所以在這些地方建設輸油管線，所需要的技術，人力資源，還有資金都很大。

據(jù)說俄羅斯政府這次的決心很大，已經(jīng)籌措了大量的資金，打算在這個工程上至少要投入上百億的美元，來完成這個項目。

目前第一批的五十五億資金已經(jīng)到位，並且打算在明年的6月份就開始開工。

這可是一塊肥的流油的肥肉，世界上無數(shù)的石油公司，都在盯著這條石油管線的建設，打算撲上來狠咬一口。

這其中就以來至日本的資金最是張揚，日本人上次在安大線和安納線的問題上耍了北極熊一道，但是卻並不代表他們真的不需要俄羅斯的石油。

日本本土國土地形狹窄，資源缺乏，尤其是作爲現(xiàn)代工業(yè)最不可或缺的原材料石油，日本幾乎是全部需要進口。

雖然近些年來，因爲和美國的親密關係，日本可以和美國一樣享受到一定的待遇，基本是美國人吃肉，日本人喝湯，而且日本國內(nèi)因爲靠著美國這顆大樹的緣故，所以和中東的幾個石油富產(chǎn)國的關係處理的也是相當?shù)牟诲e，所以他們從來不用擔心國內(nèi)石油不足的問題。

但是作爲一個有著非常的野心，時時刻刻都想恢復自己原有的國際地位的國度，他們是從來都不放棄任何一個可以從國外引進資源的機會的。

哪怕這些資源他們一時半會兒用不上，但是卻並不妨礙憂患意識極其強烈的他們，將這些資源儲存起來，深藏到日本國土的地下，以便今後給他們的子孫來享用。

說實話他們垂涎俄羅斯西伯利亞的資源已經(jīng)有好久了，上次因爲天朝自己的緣故，把要建安大線的事情，在國際上炒的聲音很大，這才引起了日本人的注意。

其實當時的日本人並沒有做好充分的準備，所以只能半道硬生生的插入進來，當了一回攪屎棍，再把中俄的生意給攪和黃了之後，他們就抽身而退，著實是吧俄羅斯給好好的涮了一遍。

而這幾年的功夫，他們國內(nèi)的政府已經(jīng)籌措好了資金，並且早就已經(jīng)安排人手在俄羅斯國內(nèi)四處活動，終於是說動了普京政府開通建設這次的泰納線。

不過這一次的俄羅斯政府倒是硬氣，老子誰的錢也不借，要修這條輸油管線，靠的就是咱自己，這段時間國際原油價格一直在帳，咱毛子的兜裡已經(jīng)有錢了，幾十個億的美元算個啥？

再者說這還只是第一期工程的投入，今後幾年的投入還大著呢！

而且這一次日本人的投入力度真的很大，因爲他們雖然最近過的很舒坦，在和美國人一起分享著伊拉克戰(zhàn)爭的戰(zhàn)後紅利，可是石油價格的節(jié)節(jié)攀升，還是讓日本感受到了嚴重的危機感。

他們和美國人的關係再好，可是美國人卻依舊是沒有讓出一口伊拉克的油井給他們，他們只不過是有從海灣石油，還有埃克斯美孚哪裡購得第一手油的資格而已。

現(xiàn)在俄羅斯終於肯建設泰納線了，這也讓日本人看到了希望，只要這個石油管是通向納霍德卡的，那麼運到這裡的石油，除了賣給他們大日本之外，還能夠賣給誰？

俄羅斯這邊因爲之前被日本人耍了一道的緣故，所以這次的施工建設，他們很是謹慎，選擇了兩段建設的方式。

第一段打算在明年的六月份開工，而修建的是從泰舍特到斯科沃羅季諾的管線，而這斯科沃羅季諾距離天朝的邊境只有六十公里。

由此可見俄羅斯的心意，他們就是怕日本人再給自己玩陰招，如果日本人到時候再是不老實，他們直接就可以從斯科沃羅季諾修一條管線，把石油買給天朝。

相信這一次那些XXX的官員，不會再犯之前樣的錯誤，來拒絕這個要求吧？

事實上即便是到現(xiàn)在，XXX的官員，還在莫斯科不斷的求見各路石油大亨，和克里姆林宮裡的有力人士，目的也很明確，就是爲了讓俄羅斯高擡貴手，讓他們在泰納線上修一條支線出來，讓這條支線直通天朝的太慶。

至於修管線的經(jīng)費，很簡單，咱們XXX，別的不多，就是外匯多，這外匯放在那裡也是放著，用於這樣的投資倒也正合適。

而這次金小強去俄羅斯，除了在和高爾基汽車製造集團，還有伏爾加汽車製造集團的合資合同上簽名之外。

剩下的最重要的事情，就是替自己旗下的那家羅吉塔建築公司，拿下一部分的輸油管線建設合同。

自打上次從俄羅斯回來之後，這家羅吉塔公司就一直在金小強委託阿德爾卡的關照下，一直訂單不斷，經(jīng)常處於滿負荷狀態(tài)的磨練。

從莫斯科市內(nèi)的一些建築維修，和修建工作開始，再到後來接到的一些大石油公司的公司場地的維護，再到鋪設幾條簡短的石油管線等等。

從羅吉塔被他們收購到手開始，這家公司的訂單還有工程就一直沒有斷過。

這幾個月來，這家公司沒少掙錢，但是金小強看中的卻不是他們目前所能夠得到的這麼點利潤，他看重的是這個公司的員工，在最近的這些工程建設裡所能夠得到的磨練和技術經(jīng)驗的累積。

要知道和明年要開工的泰納線比起來，他們現(xiàn)在所做的這些工作，都是小兒科。

要知道泰納線的這條線路可是非常的不好修，除了有部分的路線是貼著凍土帶在走之外，還有很長的一段線路要經(jīng)過大片的荒漠無人區(qū)。

那些荒漠無人區(qū)的地理環(huán)境可不比天朝西北的紅海，邊疆一帶的荒漠無人區(qū)好到哪裡去，金小強從俄羅斯回來之前，就曾經(jīng)派人去哪裡考察過，爲了給泰納線的工程做準備。

結果去考察的人回來之後告訴金小強，想要搞定哪裡的建設，就必須要搞到足夠的爆破專家，尤其是從軍隊退下來的最好，因爲有一段路哪裡光是路上的石頭，就有電視機那麼大……

可見修建這條管線，所要經(jīng)歷的難度，所以金小強也是未雨綢繆，早早的就開始讓自己的建築公司開始熟悉那樣的惡劣的工作環(huán)境。

還好他們羅吉塔建築公司的工資開的夠高，這才留下了大部分的工人和專業(yè)人員，至於吃不了苦的早就已經(jīng)清退出門了……

這次甚至可以說，他金小強就是衝著這泰納線的輸油管線的建設而來的，但是再來之前阿德爾卡卻也提醒了金小強，那就是現(xiàn)在看來好像泰納線的建設工作，不是那麼容易能夠吃到嘴裡的。

原因也很簡單，就是因爲目前好多的俄羅斯國內(nèi)的本國公司，都盯上了這塊肥肉，大家都想著上來咬上一口，分得一杯羹呢！

所以在上飛機之前，金小強就已經(jīng)做好了迎接戰(zhàn)鬥的準備！