2007年的下半年過(guò)的很快，整個(gè)世界都不算太平，大家都被美國(guó)人鬧出來(lái)的次貸危機(jī)搞得是精疲力竭。
在國(guó)際上各國(guó)央行的印鈔機(jī)都開(kāi)足了馬力，開(kāi)始瘋狂的印鈔，然后把大量的鈔票推向市場(chǎng)，美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)的給各大企業(yè)和各大銀行注資了上千億，而歐洲央行和日本央行也毫不遜色。
天朝這邊因?yàn)槭艿經(jīng)_擊的時(shí)間比較晚，再加上2008年會(huì)有一個(gè)世界運(yùn)動(dòng)會(huì)要舉辦，有這樣的大型項(xiàng)目在手，所以一些相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)倒也并不慌張。
很多人都認(rèn)為有世界運(yùn)動(dòng)會(huì)這樣的大型項(xiàng)目，肯定會(huì)大大的刺激咱們天朝經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且金融危機(jī)已經(jīng)爆發(fā)了半年多了，歐美各國(guó)救市的決心和力度都很大，也許等到世界運(yùn)動(dòng)會(huì)結(jié)束的時(shí)候，這場(chǎng)金融危機(jī)也就過(guò)的差不多了。
但是盡管國(guó)內(nèi)的各大部門對(duì)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)很有信心，可是國(guó)內(nèi)的很多大型企業(yè)，或者是私營(yíng)業(yè)主，對(duì)于目前的狀況到很是擔(dān)心。
很多人都開(kāi)始收緊銀根，一些準(zhǔn)備上馬的項(xiàng)目也都開(kāi)始停工，停建，畢竟目前國(guó)際，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)情況都不甚明朗，這時(shí)候還要大手筆的花錢，好像不太明智。
國(guó)內(nèi)這樣的企業(yè)有很多，甚至包括很多前兩年賺了不少錢的房地產(chǎn)企業(yè)，而且甚至在一些地方，很多房地產(chǎn)企業(yè)因?yàn)橘Y金鏈的問(wèn)題，甚至不得不開(kāi)始打出降價(jià)促銷的旗號(hào)。
開(kāi)發(fā)商降價(jià)促銷，可是讓不少在高位接盤的房主們很不開(kāi)心，于是在歲末年初的那一陣，還鬧出了很多房主拒繳貸款的情況。
總之在這段時(shí)間國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)情況顯得有些詭異，可是金小強(qiáng)和他的華陽(yáng)動(dòng)力，卻并不理會(huì)這么多，前年開(kāi)始籌建的羊城分公司和雙慶分公司都基本已經(jīng)建成完畢。
目前都已經(jīng)進(jìn)入了生產(chǎn)線調(diào)試，和試生產(chǎn)階段，這兩個(gè)分工廠的建成，可是極大的緩解了華陽(yáng)動(dòng)力的生產(chǎn)壓力。
要知道去年雖然是全年國(guó)內(nèi)的汽車銷量不過(guò)才980萬(wàn)輛，可是華陽(yáng)動(dòng)力就占了一半還多，要知道這時(shí)候他們的年產(chǎn)量也不過(guò)是二百萬(wàn)輛而已，所以華陽(yáng)動(dòng)力有很多訂單都是押后處理。
甚至很多消費(fèi)者都要在訂車之后要等三個(gè)月到五個(gè)月的時(shí)間才能夠提到自己的愛(ài)車，可是盡管是這樣，華陽(yáng)動(dòng)力的車子卻是越賣越好。
這已經(jīng)形成了一種羊群效應(yīng)，和當(dāng)年大眾能夠在天朝稱王稱霸的道理差不多，你的在市場(chǎng)上賣的越多，那么到時(shí)候后繼來(lái)買的人就越多。
去年天朝的汽車銷量980萬(wàn)輛，不但沒(méi)有完成預(yù)計(jì)內(nèi)的增長(zhǎng)目標(biāo)，甚至和前年比起來(lái)重量也有所下降，可是在這樣的情況下，在別的企業(yè)市場(chǎng)份額急劇縮水，銷量下降的情況下，華陽(yáng)動(dòng)力卻保住了自己的市場(chǎng)份額，銷量不但沒(méi)有下降，反而有所上升，這就說(shuō)明了華陽(yáng)動(dòng)力在天朝市場(chǎng)的受歡迎程度。
隨著華陽(yáng)動(dòng)力新車的不斷推出，他們的車型在市場(chǎng)上是開(kāi)始廣受諸多消費(fèi)者的追捧。
觀致車系，尤其是轎車車系，在國(guó)內(nèi)越賣越開(kāi)，不但是老百姓愿意買，當(dāng)官了也毫不例外，以前一直不溫不火的觀致9車系，現(xiàn)在是越賣越火爆。
原來(lái)的時(shí)候很多人都并不關(guān)注這款車，因?yàn)楹退懊娴挠^致6和觀致8比起來(lái)，這款車的外形實(shí)在是太不出彩了。
可是隨著這車在官車市場(chǎng)的火爆，很多人真正自己坐過(guò)了之后，這才體會(huì)到這車子的好處。
首先內(nèi)飾風(fēng)格，非常的迎合咱們天朝人的喜好，大氣，豪華，坐在車子里靜音效果非常不錯(cuò)，而且外形也不那么突出，顯得非常的中庸和諧，非常低調(diào)，所以這才是符合那種低調(diào)的奢華的味道嗎。
價(jià)格比奧迪略低，而面子卻是十成十的不丟，難得的官場(chǎng)好車啊！
不像是以前的奧迪，都快要爛大街了，就算是官員也同樣會(huì)有審美疲勞，而且坐國(guó)產(chǎn)車，也不會(huì)引來(lái)老百姓的那么大的怨氣，還會(huì)被人理解成愛(ài)國(guó)，這樣的好事何樂(lè)而不為呢？
有了官家這樣的支持力度，華陽(yáng)動(dòng)力的觀致車系，在官車市場(chǎng)那里能不火爆？
而在中級(jí)車的家庭用車市場(chǎng)，華陽(yáng)動(dòng)力的表現(xiàn)更是一枝獨(dú)秀，逸動(dòng)還有K5為華陽(yáng)動(dòng)力在這個(gè)領(lǐng)域撐起了一片天。
這兩款車分別代表兩種理念，如果你想要玩動(dòng)力，玩操控，那么你就選擇帶渦輪增壓器的逸動(dòng)，如果你想要的是節(jié)油，是平順駕駛，那么你就選擇帶缸內(nèi)直噴技術(shù)的K5，兩款車分別各有千秋，而在市場(chǎng)上也形成了一種互相競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。
不過(guò)不管他倆誰(shuí)能夠更迎合咱天朝消費(fèi)者的喜好，最終的贏家都是咱們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力。
至于華陽(yáng)動(dòng)力的低端緊湊成朗逸，則更是大火特火，尤其是在目前這種金融危機(jī)的格局之下，本來(lái)很多原本打算買中級(jí)車的消費(fèi)者，這時(shí)候也不得不降低一個(gè)層次選擇緊湊級(jí)的A級(jí)車。
而帶有雙燃料系統(tǒng)的朗逸，再加上目前全國(guó)正在大力推廣的甲醇汽油，頓時(shí)就讓這車子火了。
消費(fèi)者對(duì)朗逸趨之若鶩不算，甚至有很多地方的出租車公司還專門組織團(tuán)購(gòu)，買的就是這種雙燃料型號(hào)的朗逸。
畢竟和燃?xì)獾能囎颖绕饋?lái)，如果使用這種雙燃料車，大家也省去了冬天難加氣的麻煩，而且現(xiàn)在隨著國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的家庭里介入了燃?xì)夤艿溃烊粴獾膬r(jià)格也實(shí)在逐步攀升，有些地方天然氣的價(jià)格，甚至已經(jīng)比油價(jià)低不上多少了。
盡管家天然氣還是比使用純汽油便宜，合適和天然氣車比起來(lái)，甲醇汽油車在燃料方面價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。
三管齊下的狀態(tài)下，華陽(yáng)動(dòng)力就算想不火都難，面對(duì)越來(lái)越多的訂單，華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)能是日趨緊張。
還好就在別的企業(yè)面對(duì)即將到來(lái)的金融危機(jī)縮手縮腳的時(shí)候，華陽(yáng)動(dòng)力這邊卻是資金充沛，在兩處新工廠的籌建，還有原有工廠的擴(kuò)建方面，動(dòng)作始終不小，資金支持力度一點(diǎn)都不弱，甚至花起錢來(lái)有些大手大腳的感覺(jué)。
別的汽車企業(yè)，看了這樣的情況，對(duì)于華陽(yáng)動(dòng)力的動(dòng)作是羨慕嫉妒恨，各種情緒都全了。
原本有些企業(yè)，也打算在這兩年擴(kuò)建蓋新廠房的，可是就是因?yàn)檫@個(gè)金融危機(jī)，所以他們不敢有太多的動(dòng)作。
有的企業(yè)則是對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力，在這時(shí)候大手大腳的花錢，建新工廠的行為很是不屑，人家認(rèn)為現(xiàn)在整個(gè)國(guó)際都是產(chǎn)能過(guò)剩的一片情況，尤其是在汽車這個(gè)行當(dāng)，人家都在所見(jiàn)員工，關(guān)閉工廠，可是你們倒好，在這時(shí)候還開(kāi)新工廠，真是不知死活了，難道你們還真以為，你們能和人家歐美的大企業(yè)比不成。
不過(guò)華陽(yáng)動(dòng)力這邊可不管別人怎么看他們的動(dòng)作，在建設(shè)新工廠方面是一點(diǎn)都不甘人后，在別的自主品牌還在以十萬(wàn)輛或者十五萬(wàn)輛的規(guī)模擴(kuò)建的時(shí)候，他們一次擴(kuò)建就是一百五十萬(wàn)，如果全部完工的話，全國(guó)四家的工廠年產(chǎn)量絕對(duì)可以達(dá)到三百萬(wàn)輛，如果三班倒，卯足了勁生產(chǎn)的話，極限產(chǎn)能達(dá)到四百萬(wàn)輛都不成問(wèn)題。
而這樣的新工廠一旦建成，那么目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品供應(yīng)緊張的情況，就會(huì)得到很大的緩解。
從去年九月底回國(guó)之后，金小強(qiáng)就一直是在羊城和雙慶，還有省城這三個(gè)地方來(lái)回跑，主要就是在關(guān)注這三個(gè)地方的新建和擴(kuò)建項(xiàng)目的進(jìn)展情況。
終于在2008年的二月份，春節(jié)剛過(guò)的時(shí)候，羊城和雙慶的兩個(gè)分別年產(chǎn)五十萬(wàn)輛的新工廠是竣工驗(yàn)收了，而在省城的新工廠，則是要等到今年的六月份才能完工，而且完工之后極限產(chǎn)能將能夠擴(kuò)張到二百萬(wàn)輛。
三個(gè)工廠都花了不少錢，可是現(xiàn)在金小強(qiáng)可就是不差錢，根本就不用考慮貸款的問(wèn)題，他手里的現(xiàn)金流一場(chǎng)的充沛，這也讓工程的施工進(jìn)度加快了不少。
二月份在親自參加了兩家分廠的完工和開(kāi)張典禮之后，金小強(qiáng)就回到了省城，這半年多來(lái)，他可不光是在羊城，雙慶，省城這三個(gè)地方來(lái)回跑，國(guó)內(nèi)國(guó)際他都走了好幾次了。
尤其是在去年的十一月份，和十二月份，他還去了趟倫敦，在那邊狠狠的狙擊了一下黃金，然后又炒作了一番石油，之后就再度的把力拓和必和必拓給抄出來(lái)狠狠的炒作了幾次。
黃金和石油，在去年歐盟和美國(guó)政府宣布介入救市之后，很快就價(jià)格穩(wěn)定了下來(lái)，不過(guò)在去年十一月份的時(shí)候，還是出現(xiàn)了一波行情，因?yàn)榘屠桡y行和德意志銀行，都紛紛爆出了超盤手違規(guī)操作造成銀行巨額虧損的丑聞，這樣一來(lái)就造成了國(guó)際金融市場(chǎng)的恐慌，油價(jià)暴跌，黃金卻漲了起來(lái)，正是這樣的行情讓金小強(qiáng)賺了不少。
而早知道上輩子前因后果的金小強(qiáng)，又在力拓的股票上再度的玩弄了一手，又跟著賺了不少……