邁爾斯這時候正在喝咖啡，因爲(wèi)他想掩飾剛剛自己說錯話的尷尬，可是這一口咖啡還沒喝進(jìn)肚子裡，在聽到金小強這樣的條件的時候，這一口咖啡就差點沒吐出來……

神馬玩意？居然張口就要我們的烏莫尼克的U4000的底架？

你這特麼的不是獅子大開口麼？烏莫尼克U4000的底架，可是奔馳方面最引以爲(wèi)傲的地方，全球只此一家，別無分店啊！

烏莫尼克之所以能夠被稱之爲(wèi)終極越野之王，靠的可就這款U4000所打出來的名氣，而且也正是這款U4000的底架，才賦予了這款車越野之王的名頭。

這個底盤的技術(shù)，可不是白給的，多少廠家都曾經(jīng)想要複製烏莫尼克的這套底盤技術(shù)，最後不是倒在了專利的關(guān)口之上，就是倒在了技術(shù)不足，或者是參數(shù)不明的問題之上，這烏莫尼克U4000的底架技術(shù)，毫無疑問是屬於奔馳品牌技術(shù)領(lǐng)域的王冠上的明珠之一。

可是這金小強居然恬不知恥的張嘴就要，他是怎麼想的呢？

難道真當(dāng)我們奔馳是軟柿子，隨便捏嗎？我們需要你們的技術(shù)不假，可是你們也別把自己太當(dāng)回事了。

邁爾斯這時候臉色是一陣青一陣白，心裡更是猶如翻江倒海一般的在翻騰，這時候的他真想起身掀桌子走人了。

可是坐在他身邊的幾個談判助理，都不斷的在用眼神暗示他，不要發(fā)作，這可不是一次小打小鬧。

邁爾斯花了好長的時間，這才把情緒給平復(fù)下來，因爲(wèi)他想起了在來華陽動力這裡之前，他們公司內(nèi)部的技術(shù)部門作出的分析。

想要研發(fā)出奔馳自己的第二代渦輪增壓技術(shù)，還有8AT變速器技術(shù)，並不是不可能，但是這可能需要花掉奔馳差不多十幾億美元的研發(fā)經(jīng)費，還有差不多要二年左右的時間。

可是這二年時間，難道人家華陽動力就會原地踏步嗎？

要知道他們哪裡可是有著現(xiàn)代汽車設(shè)計界的妖孽級別的人物金小強，天知道兩年之後，這傢伙會把華陽動力的技術(shù)提升到什麼樣的高度？

說不定等到兩年之後，奔馳方面把第二代渦輪增壓技術(shù)搞明白，還有8AT變速器研究出來的時候，人家已經(jīng)搞出第三代渦輪增壓器，和更牛掰的變速器了。

最特麼的可恨的一種可能就是，說不定在奔馳的技術(shù)研發(fā)即將成功的當(dāng)口，這傢伙會宣佈他研發(fā)出來更新一代的技術(shù)了，這樣一來他們在第二代渦輪增壓器還有8AT變速器上面所花費的金錢，還有人力資源，還有時間，可就都打了水漂。

就好比是不久之前在法蘭克福車展上受了內(nèi)傷的豐田那樣，花費了大把時間和金錢還有人力物力，研發(fā)出來的最新一代8AT變速器，可是還沒等上市就已經(jīng)被判爲(wèi)是落伍的技術(shù)了，這樣的打擊，誰能承受的起？

所以幾經(jīng)比較和選擇，最後奔馳方面得到的最佳答案就是從華陽動力這裡獲取這樣的技術(shù)，然後自己在研發(fā)新一代的技術(shù)，這樣一來就是既省時間又省了錢。

可是特麼的這華陽動力的條件也太苛刻了，他們要的哪幾項技術(shù)，哪項都是奔馳的心血結(jié)晶啊，就這麼交出去，奔馳方面實在是不甘心。

而金小強這時候倒是不慌不忙的穩(wěn)坐釣魚臺，等著邁爾斯給自己回覆。

其實他之所以這麼執(zhí)著於奔馳的烏莫尼克，也是因爲(wèi)他在幾個月之前曾經(jīng)和劉長山他們幾個對大卡車情有獨鍾的工程師開過的一次會。

那時候金小強已經(jīng)決定組建華陽動力的卡車公司了，而且他還專門把劉長山他們幾個以前是從事卡車研發(fā)，現(xiàn)在又從事特種車輛研發(fā)的工程師叫到了一起來研究這個項目。

即便是後拉加入的那個對新一代卡車非常有研究的方山海，還有老一輩的劉長山他們幾個可都是非常推崇奔馳的烏莫尼克。

再加上他們的戰(zhàn)甲越野車的底盤，也有一部分系統(tǒng)是拷貝於奔馳的烏莫尼克底盤，於是金小強就搞來了一輛目前烏莫尼克最暢銷的U4000型號的二手卡車，供大家拆解研究。

這一番研究下來可不得了，難怪人家烏莫尼克的卡車能有著終極越野之王的美譽，原來人家的這名頭可真不是吹出來的。

4X4的卡車，載重4.5噸，跨越49CM的障礙物，那簡直就是如履平地，在挑戰(zhàn)對普通越野車來說是極限的55CM的障礙物的時候，也是眼都沒眨一下就輕鬆的過去。

在之後的崎嶇路段的什麼交叉軸過陡坡的實驗上，只要是扭轉(zhuǎn)角在30度以內(nèi)的，人家這輛卡車居然可以做到輪不離地。

之後的什麼爬坡涉水的實驗，更是把金小強看的目瞪口呆，45度的斜坡，這樣一個龐然大物居然是不在話下，很輕鬆的就過了坡。

難怪德國的國防軍對烏莫尼克會有這麼高的評價，而懂行的越野玩家也會那麼推崇這烏莫尼克呢。

所以儘管當(dāng)時金小強已經(jīng)從大衆(zhòng)的手裡搞來了捷克的太拖拉的大卡車的底盤技術(shù)，但是對這烏莫尼克的底盤技術(shù)，卻還是怦然心動了。

話說在年初的底特律車展之後，他和大衆(zhòng)的高層談判，從他們的手裡確實也換來了不少的好東西。

太拖拉是捷克的著名卡車品牌，但是卻掌握在德國人手裡，而且德國人因爲(wèi)手裡有太多的好牌，所以對太拖拉也並不是太重視，這才讓金小強得了手。

可是從雄獅卡車那裡，金小強也就是淘弄來了一個變速器而已，至於這種大卡車的發(fā)動機技術(shù)，因爲(wèi)有劉紅老爺子在，金小強倒也並不是太擔(dān)心。

但是作爲(wèi)一個技術(shù)控的金小強，他始終是覺得自己的卡車企業(yè)還是缺點什麼，直到當(dāng)他搞來了烏莫尼克的這輛卡車，並且親眼觀看了這輛卡車的爬山涉水的實驗之後，他才知道自己想搞的卡車企業(yè)缺的是什麼？

他們?nèi)钡木驼沁@種獨一無二的技術(shù)，在家用乘用車領(lǐng)域，他們?nèi)A陽動力已經(jīng)打入了高端，但是在卡車領(lǐng)域，他們爲(wèi)什麼不能夠去力爭更好的品牌影響？

太拖拉的底盤技術(shù)確實很不錯，可是那一般都是8X8，或者是4X6的鋪裝路面大卡車技術(shù)，但是對於這種4X4的小型卡車技術(shù)，他們還是有所欠缺。

而且即便是那種大八輪，或者是十輪，十六輪的大卡車，烏莫尼克也同樣有著自己的獨門絕活，他們的U2450系列可同樣是被美國，英國，法國包括其他二十幾個國家所採用，作爲(wèi)導(dǎo)彈牽引，或者是榴彈炮裝甲車，指揮車，救護車等等。

而且在世界的很多礦山地區(qū)，比如澳大利亞的西海岸的鐵礦區(qū)，巴西的淡水河谷，還有南非的鑽石，黃金採礦區(qū)，有很多地勢崎嶇運輸困難的地方，也都是烏莫尼克縱橫馳騁的地方。

再考慮到天朝最近一些年蓬勃發(fā)展的資源行業(yè)，尤其是採礦行業(yè)的發(fā)展，他們也繼續(xù)這種能夠適應(yīng)各種地形，地框的多功能運輸卡車，所以金小強就產(chǎn)生了把烏莫尼克的底架搞到手的想法。

而這次奔馳自己找上門來，卻也正是合了他的意。

“金先生……”

邁爾斯沉思了半天，一直不能拿定主意，也不知道該怎麼和金小強說，畢竟他剛剛可是說了大話，現(xiàn)在要是反悔，可是會讓人家詬病沒誠意的，這可是談判的大忌。

“呵呵，我知道邁爾斯先生你很難決定，這樣吧，我來說說我的想法。烏莫尼克作爲(wèi)奔馳公司的王牌品牌之一，這個我們是可以理解的，這個品牌有著非常輝煌的歷史，但是現(xiàn)在我認(rèn)爲(wèi)這個品牌的影響力，正在逐步萎縮，他的真正影響力，並沒有最大限度的釋放出來，你不覺得嗎？邁爾斯先生？”

金小強的反問，讓邁爾斯沉默了，確實烏莫尼克的車子是很好，但是在世界範(fàn)圍知名度卻還沒有斯堪尼亞，還有沃爾沃，甚至連大衆(zhòng)的雄獅都比不過。

這到底是爲(wèi)什麼呢？原因很簡單，因爲(wèi)烏莫尼克秉承了奔馳的一貫傳統(tǒng)，那就是他們的賣價實在是太高，他們想做卡車裡的貴族，這樣一來即便很多人知道這車好，但是卻買不起。

要不是德國國防部，還有歐洲的一些國家因爲(wèi)國防的緣故，在位烏莫尼克買單的話，這個品牌估計早就黃了。

“奔馳不能總是抱著這樣的貴族式的想法，要知道在市場上你要想立足的話，那麼你就必須要最大限度的去佔有市場，而這一點你們的烏莫尼克做的並不好。看看現(xiàn)在的卡車市場，已經(jīng)成了斯堪尼亞，沃爾沃的天下了，可是他們的技術(shù)難道真的比烏莫尼克還好嗎？不！並不是這樣！現(xiàn)在我知道奔馳的車型銷量有些瓶頸，那麼我們爲(wèi)什麼不能夠選擇一個突破點呢？如果你們的家庭乘用車，不打算調(diào)整價格，那麼爲(wèi)什麼不在卡車方面另闢蹊徑呢？”

金小強口若懸河的忽悠，讓邁爾斯立馬就動心了……