兩個(gè)充滿了火藥味的帖子，給論壇開(kāi)了個(gè)好頭。
“天朝人能造車？我不信，他們只不過(guò)是世界上最大的垃圾生產(chǎn)國(guó)而已，天朝人都應(yīng)該被毀滅……”
喜多田剛是個(gè)明顯的日本右翼分子。
“都什麼年代了，怎麼還有樓上這樣的腦殘？沒(méi)有天朝，你吃什麼，穿的什麼，你可以去便利店和超市裡面看看，我敢保證，你買的大部分商品，都是MADE IN CHINA的商品……你還是在家裡死宅著吧，該死的宅男。”
大島昌介表達(dá)了他對(duì)上面的留言的不滿。
“哼！有什麼了不起的，他們也不過(guò)時(shí)能夠生產(chǎn)襪子，襯衫，要不就是種大蒜的農(nóng)民而已，我看他們就只配做這樣的工作，而製造業(yè)這樣的高端行業(yè)，還是留給我們大和民族來(lái)做好了……”
這又是一個(gè)叫做喜多丸的右翼分子的留言。
“樓上的你去過(guò)天朝嗎？你要是去過(guò)天朝你就不會(huì)這樣說(shuō)了，其實(shí)他們的製造行業(yè)還是可以的，不過(guò)大多數(shù)集中在中下游產(chǎn)業(yè)而已，在我看來(lái)倒不是他們沒(méi)能力，而是他們不敢升級(jí)自己的技術(shù)產(chǎn)業(yè)羣，畢竟他們的人口基數(shù)太大，每年都有很多人要找工作，一旦要是升級(jí)到高科技產(chǎn)業(yè)，就會(huì)有很多人失業(yè)，這樣一來(lái)他們的政府可就慘了，所以我們纔會(huì)看到天朝一直都是出產(chǎn)低端產(chǎn)品的大國(guó)，願(yuàn)天照大神保佑，讓他們永遠(yuǎn)這樣下去吧，要不然你就要擔(dān)心你的工作了……”
這是一位比較清醒的日本人的留言，他叫龜本。
“哎！少扯了，天朝都造出了這麼好的車？這不應(yīng)該是什麼新聞，他們有那樣的實(shí)力，反而是我們自己需要反省了，自從豐田坐上了世界第一汽車製造商的寶座之後，你看看他們都做了些什麼，還有本田，日產(chǎn)？到現(xiàn)在還在圍繞著上世紀(jì)八九十年代的技術(shù)來(lái)做文章，一點(diǎn)都沒(méi)有新東西推出來(lái)，這些年來(lái)，我們除了看到豐田的電混新能源汽車，還能算是亮點(diǎn)之外，其他我們都發(fā)明瞭什麼，可以說(shuō)我們一直在止步不前？要警醒啊，不能再這樣下去，要不然被德國(guó)人趕上是遲早的事情，甚至就連天朝人超越我們也不是不可能，總之乾巴爹日本車企……”
田衝漸次對(duì)日本的製造業(yè)的情況還是比較明瞭的。
“樓上說(shuō)的很有道理，自從上世紀(jì)的就是年代之後，我們的汽車製造企業(yè)，就再也沒(méi)有推出過(guò)什麼新技術(shù)了，尤其是在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)方面，最近兩年韓國(guó)人已經(jīng)迎頭趕上了，現(xiàn)在又冒出個(gè)天朝人來(lái)，在我看來(lái)天朝人其實(shí)比韓國(guó)人更可怕，要知道天朝的人力資源真的是太豐富了，只要把他們引領(lǐng)上正確的道路，他們爆發(fā)出來(lái)的能量肯定是驚人的，雖然在此之前因爲(wèi)迷失的十年，我們一直是在止步不前，可是目前我們還有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，所以豐田，本田等日本車企，一定要努力，加油，打敗所有的車企……”
最愛(ài)一本道，明顯是日本AV的支持者……
在日本成爲(wèi)熱門話題的同時(shí)，在韓國(guó)大韓民國(guó)時(shí)報(bào)對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力的事情，也進(jìn)行了報(bào)道，而在韓國(guó)的各大門戶網(wǎng)站，一時(shí)間對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力的議題，也是爭(zhēng)論不斷。
“不用想了，他們肯定偷竊了我們現(xiàn)代的技術(shù)，才能造出這樣的車子？”
一個(gè)叫大韓民國(guó)萬(wàn)歲的傢伙在某個(gè)韓國(guó)門戶網(wǎng)站發(fā)帖說(shuō)道。
“閉嘴吧笨蛋，你們就不能正視事實(shí)嗎？那車的數(shù)據(jù)，還有挑戰(zhàn)紐伯格林賽道的視頻我都看了，說(shuō)實(shí)話他們的調(diào)校功力很到位，這樣的車子，還有這樣的馬達(dá)，我們?cè)觳怀鰜?lái)。”
一名神智還算清醒的韓國(guó)網(wǎng)民迴應(yīng)上面的留言到。
“怎麼可能？天朝居然可以造出這麼漂亮的車子來(lái)，再看看我們的現(xiàn)代，和大宇，還有起亞，我真心的無(wú)語(yǔ)了，爲(wèi)什麼我們的車子的外形設(shè)計(jì)的這麼難看？”
一名叫亞里士多德的網(wǎng)友留言到。
“嗯，確實(shí)那車子的外形確實(shí)很好看，真的很難想象，這車居然是天朝人設(shè)計(jì)，我們的現(xiàn)代，起亞，還有雙龍是不是也應(yīng)該聘請(qǐng)一些國(guó)外的設(shè)計(jì)師來(lái)幫忙設(shè)計(jì)一下車子的外形呢？”
網(wǎng)名叫做金剛山的網(wǎng)友留言到。
“少扯了，你們到底了不瞭解，這車子是天朝的設(shè)計(jì)師金小強(qiáng)設(shè)計(jì)的，不是請(qǐng)來(lái)的歐美設(shè)計(jì)師幫忙設(shè)計(jì)的，說(shuō)實(shí)話這段時(shí)間，我一直在考據(jù)這位金小強(qiáng)的家譜，他姓金，而金是我們韓國(guó)人的大姓，所以經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間的考證，這位金小強(qiáng)是我們韓國(guó)人，他有我們韓國(guó)人的血統(tǒng)……”
網(wǎng)名叫做打倒金二胖的網(wǎng)友留言到。
“嗯，我看樓上說(shuō)的很有道理，那傢伙姓金，就肯定是我們韓國(guó)人，天朝人怎麼可能有這樣的發(fā)明設(shè)計(jì)呢？下次韓國(guó)媒體採(cǎi)訪他的時(shí)候，不妨可以問(wèn)他一下，如果他敢否認(rèn)的話，那就讓他把家譜拿出來(lái)，到時(shí)候把他的十八代祖宗都亮出來(lái)給大家看看，肯定能夠找到這傢伙是韓國(guó)人的蛛絲馬跡。”
網(wǎng)名叫打倒金三胖的傢伙，顯然很支持打倒金二胖的言論。
……
日韓兩國(guó)對(duì)天朝的華陽(yáng)動(dòng)力很是關(guān)心，甚至恨不得把這個(gè)企業(yè)和金小強(qiáng)放在顯微鏡下來(lái)觀看，而在歐美一些國(guó)度裡，華陽(yáng)動(dòng)力和金小強(qiáng)也同樣在引起著熱議。
在此之前的時(shí)候，逸動(dòng)轎車在紐伯格林賽道上取得了好成績(jī)，經(jīng)過(guò)《TOP GEAR》欄目組的報(bào)道之後，已經(jīng)在歐美的一些國(guó)度裡引起過(guò)一陣的熱議，不過(guò)那隻侷限與車迷的範(fàn)圍之內(nèi)。
但是最近一段時(shí)間，華陽(yáng)動(dòng)力不斷的再天朝惹起了爭(zhēng)議，並且在京城車展當(dāng)天亮相與全球的消費(fèi)者面前，而且一度引起了消費(fèi)者的熱捧，甚至在車展的短短六天時(shí)間裡，就銷售超過(guò)了三萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)，和有爭(zhēng)議的話題，怎麼能夠讓西方的一些媒體錯(cuò)過(guò)。
這段時(shí)間有關(guān)華陽(yáng)動(dòng)力的新聞，是不斷的登上歐美主流新聞媒體的版塊，英國(guó)的泰晤士，德國(guó)的德國(guó)之聲，美國(guó)的今日美國(guó)，紐約快報(bào)，澳大利亞的澳洲新聞等等等一系列的大大小小的新聞媒體，都對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力和他們的新車的新聞進(jìn)行了報(bào)道。
畢竟六天銷售過(guò)兩萬(wàn)輛，這不光能夠在汽車行業(yè)界內(nèi)部吸引眼球，就算是在各大財(cái)經(jīng)新聞的專項(xiàng)版塊，同樣也足夠分量登上頭版頭條了。
於是在歐美諸國(guó)的很多不是車迷的人，也都已經(jīng)知道或者是聽(tīng)說(shuō)了華陽(yáng)動(dòng)力的這個(gè)名字。
而在華陽(yáng)動(dòng)力的逸動(dòng)亮相最早的歐洲，很多網(wǎng)友則更是已經(jīng)在各自的論壇版塊裡吵翻了天。
“逸動(dòng)不是已經(jīng)量產(chǎn)了嗎？而且這次也已經(jīng)在全球發(fā)佈了，什麼時(shí)候能夠賣到歐洲來(lái)，我已經(jīng)迫不及待的想買一輛了？”
一名叫施羅德的網(wǎng)友在某網(wǎng)站的論壇上留言到。
“嗯，我也在等，不知道逸動(dòng)什麼時(shí)候能夠買到。不過(guò)我已經(jīng)在斯圖加特看到了正在裝修的華陽(yáng)動(dòng)力的專賣店，相信很快，我們就可以在市面上看到這款車了。”
網(wǎng)名叫施魏因施泰格的網(wǎng)友留言回答道。
“很好，有你們這些小白鼠以身試法，我就可以放心了，記得等你們開(kāi)了這車一段時(shí)間之後，一定要來(lái)論壇裡反饋一下他的問(wèn)題，要知道我對(duì)這款車雖然也是很看好，不過(guò)我對(duì)他來(lái)至天朝的身份，可是一直不是很放心，天朝的機(jī)械產(chǎn)品我用過(guò)，真是爛的沒(méi)話說(shuō)，我對(duì)這款車有些擔(dān)心……”
網(wǎng)名叫範(fàn)德伯爵的傢伙留言說(shuō)道。
“哈哈哈，您是伯爵，還買這樣的車子幹啥，您更應(yīng)該去關(guān)注保時(shí)捷，邁巴赫和賓利，而不是這樣的平民車……”
網(wǎng)名叫泰格的傢伙留言到，德國(guó)人也難得的幽默了一回。
“不知道這車的售價(jià)是多少，希望可以和其他的天朝產(chǎn)品一樣便宜，不要太貴，我很喜歡這車的外形……”
網(wǎng)名莉莉絲的網(wǎng)友留言到。
“額，我看了一下這款車在天朝的售價(jià)，如果按照目前的匯率賣到歐洲來(lái)的話，應(yīng)該不會(huì)超過(guò)兩萬(wàn)歐元，價(jià)格還是可以接受的，比大衆(zhòng)什麼的要便宜的多……”
……
而與此同時(shí)，在美國(guó)，加拿大，澳大利亞，英國(guó)等等有著發(fā)達(dá)的汽車文化的國(guó)度裡，這樣的議論也同樣在各國(guó)的網(wǎng)絡(luò)論壇裡不斷的再上演，就連德國(guó)人都看好的車子，這些國(guó)度裡的消費(fèi)者，怎麼能不看好？
再不過(guò)在美國(guó)，和澳大利亞等過(guò)度裡，更加被人所關(guān)注的是華陽(yáng)動(dòng)力推出的都市SUV翼虎，畢竟這和這兩個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者的習(xí)慣有關(guān)。
就在華陽(yáng)動(dòng)力成爲(wèi)全球熱議的話題的同時(shí)，金小強(qiáng)則無(wú)心關(guān)注這些討論，他目前正在京城的某家酒店裡，在面試一位對(duì)他而言相當(dāng)重要的人員，這個(gè)人名字叫烏雲(yún)高娃。