總裝車間裡一派熱火朝天的忙活景象，這些工人以前都是伏爾加工廠的工人，都有著非常豐富的車型組裝經(jīng)驗(yàn)。

俄羅斯國(guó)內(nèi)的汽車工業(yè)的發(fā)展模式和天朝基本差不多，早在前蘇聯(lián)解體之前，他們的汽車工業(yè)在很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi)也實(shí)行的是配給制度，後來(lái)生產(chǎn)了相當(dāng)多的部分用爲(wèi)民用。

但是在車型的研發(fā)上面，他們基本和國(guó)內(nèi)一樣，都是幾十年如一日的在原地踏步，沒(méi)什麼發(fā)展。

後來(lái)在等到前蘇聯(lián)解體之後，俄羅斯經(jīng)過(guò)了混亂的十年，而這十年時(shí)間俄羅斯國(guó)內(nèi)因爲(wèi)政治和經(jīng)濟(jì)格局的混亂，就更別提什麼汽車研發(fā)了。

等到1998年普京上臺(tái)之後，開(kāi)始大力的梳理國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，即便是這樣俄羅斯的汽車工業(yè)也是知道2002年左右，才緩過(guò)一口氣來(lái)。

不過(guò)在那個(gè)時(shí)候，一些來(lái)至歐美的品牌，比如通用，福特，大衆(zhòng)，雪鐵龍，還有來(lái)至日本韓國(guó)的豐田，本田，現(xiàn)代等車企，已經(jīng)開(kāi)始紛紛入駐俄羅斯開(kāi)始搶佔(zhàn)市場(chǎng)了。

而俄羅斯在汽車工業(yè)的設(shè)計(jì)和研發(fā)方面也和當(dāng)時(shí)的天朝一樣，幾乎可以說(shuō)是處?kù)兑桓F二白的境地，對(duì)待外來(lái)汽車品牌的入侵，他們幾乎是毫無(wú)還手之力，只能是眼睜睜的看著這些外國(guó)車企大把的分食他們的市場(chǎng)。

伏爾加和嘎斯這麼兩個(gè)俄羅斯汽車工業(yè)的驕傲，也從原來(lái)獨(dú)霸俄羅斯市場(chǎng)的迷夢(mèng)當(dāng)中被驚醒，可是去也面對(duì)外資車企的圍攻，他們也是無(wú)能爲(wèi)力，只能是眼睜睜的看著市場(chǎng)份額的縮水。

不過(guò)俄羅斯汽車市場(chǎng)的情況倒是有一點(diǎn)比國(guó)內(nèi)要好，那就是俄羅斯國(guó)內(nèi)的民衆(zhòng)的民族自尊心倒是很強(qiáng)，儘管昔日世界第二強(qiáng)國(guó)的風(fēng)光已經(jīng)不在，但是恨過(guò)俄國(guó)人卻繼承了原來(lái)前蘇聯(lián)時(shí)期的那種天然世界大國(guó)的心態(tài)。

在採(cǎi)購(gòu)汽車方面，儘管他們知道自己國(guó)家的汽車產(chǎn)品，無(wú)論是從性能上還是從質(zhì)量上都不如那些外國(guó)貨，可是他們卻依舊堅(jiān)持這支持本國(guó)的產(chǎn)品。

這樣一來(lái)就造成了一種怪現(xiàn)象，那就是儘管伏爾加製造的車型依舊是醜陋不堪，性能依舊是奇差無(wú)比，可是他們卻依舊能夠保持著俄羅斯國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)老大的位置。

但是當(dāng)時(shí)伏爾加的工人們的日子可是不太好過(guò)，有很大一部分的工人，都面臨著和國(guó)內(nèi)的工人一樣的下崗境地。

不過(guò)值得萬(wàn)幸的是，這次和華陽(yáng)動(dòng)力的合作，挽救了相當(dāng)一部分的俄羅斯的汽車製造業(yè)工人，這些人有相當(dāng)一部分都有著非常好的素質(zhì)，而且技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)各方面也都不差，這次和華陽(yáng)動(dòng)力的合作，就最起碼爲(wèi)他們創(chuàng)造了將近一萬(wàn)個(gè)工作崗位。

看著那些熟練的工人以幾分鐘爲(wèi)一個(gè)週期的速度，在一臺(tái)又一臺(tái)的車型上進(jìn)行著作業(yè)，金小強(qiáng)不由得感嘆這前蘇聯(lián)給俄羅斯留下的寶藏，這些訓(xùn)練有素的工人可是大把的財(cái)富啊，正是有了這些技術(shù)工人的純?cè)冢砹_斯才能夠保證他們民族的工業(yè)底蘊(yùn)。

“對(duì)了，莫哈伊洛夫先生，我們的生產(chǎn)線目前能夠滿足俄羅斯市場(chǎng)的需要嗎？”

金小強(qiáng)隨口問(wèn)了一句，這時(shí)候站在廠長(zhǎng)莫哈伊洛夫身邊的伏爾加總部派來(lái)的助理帕柳烏金是一個(gè)勁的再給莫哈伊洛夫使眼色，這一點(diǎn)伏爾加總公司方面當(dāng)然是和莫哈伊洛夫溝通過(guò)了的。

“密斯特金，您可能不知道，我們生產(chǎn)的合資品牌在俄羅斯境內(nèi)銷售的有多麼火爆，當(dāng)初我們合作的時(shí)候，設(shè)定的最高年產(chǎn)量是十五萬(wàn)輛，可是現(xiàn)在我們的接到的訂單就已經(jīng)派到了三個(gè)月之後，這還只是俄羅斯的歐洲地區(qū)的訂單，而在遠(yuǎn)東地區(qū)，因爲(wèi)實(shí)在是太遙遠(yuǎn)了，我們已經(jīng)覆蓋不到了，所以上面希望我們這次見(jiàn)面的時(shí)候談?wù)劊纯茨懿荒茉跀U(kuò)大一部分產(chǎn)能……”

莫哈伊洛夫笑起來(lái)像一隻老狐貍，臉上的表情可以說(shuō)是極盡諂媚，畢竟眼前這位可是個(gè)大金主，正是由他的全力支援，伏爾加才能夠取得今天這樣的成績(jī)。

在這之前別看伏爾加的銷量一直佔(zhàn)據(jù)著俄羅斯國(guó)內(nèi)汽車銷量冠軍的寶座，可是誰(shuí)都知道，伏爾加方面就是在靠著那麼幾個(gè)老舊的車型支撐著，在這麼下去，早晚會(huì)被那些外國(guó)企業(yè)給衝擊的倒閉不可。

他們倒是也想和大衆(zhòng)，或者是通用這樣的企業(yè)合作，可是這幫傢伙一個(gè)個(gè)條件開(kāi)的都很苛刻，而且他們也面臨著和天朝合資企業(yè)一樣的窘境，那就是這幫外國(guó)企業(yè)，不願(yuàn)意把世界一流的技術(shù)引入到俄羅斯，他們只願(yuàn)意把一些二手技術(shù)引進(jìn)來(lái)，這讓有著大國(guó)心態(tài)的俄羅斯人民感到很不滿意。

再加上伏爾加這樣的大企業(yè)的特殊性質(zhì)，普京政府的干預(yù)，所以幾次伏爾加和西方企業(yè)的合資計(jì)劃都不歡而散了。

最後沒(méi)辦法伏爾加方面不得不退而求其次，找上了世界二流的汽車製造商雪鐵龍，可是即便是這樣俄國(guó)人也感到很不開(kāi)心，因爲(wèi)誰(shuí)都知道雪鐵龍的汽車製造技術(shù)放到世界而言，只能說(shuō)是二流。

而法國(guó)人最擅長(zhǎng)的其實(shí)是放高利貸！

令他們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)想到的是，就在這時(shí)候經(jīng)由總統(tǒng)牽線搭橋，這家突然崛起的天朝汽車製造企業(yè)華陽(yáng)動(dòng)力居然找上了門來(lái)。

而且經(jīng)過(guò)一番考覈，大家得出一個(gè)結(jié)論，那就是華陽(yáng)動(dòng)力的技術(shù)一點(diǎn)都不比那些世界一流車企要差。

顯然俄羅斯的民衆(zhòng)也很清楚的認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，這從華陽(yáng)動(dòng)力的車型在市場(chǎng)上的受歡迎程度就可以看得出來(lái)。

原本設(shè)計(jì)的這個(gè)年產(chǎn)十五萬(wàn)輛的生產(chǎn)線，已經(jīng)完全不能滿足俄羅斯市場(chǎng)的需要了。

就在這時(shí)候從伏爾加總部趕過(guò)來(lái)的高級(jí)副總帕柳烏金，也在邊上對(duì)金小強(qiáng)吹風(fēng)說(shuō)道。

“是的，密斯特金，您不經(jīng)常在俄羅斯，所以您恐怕很難想象俄羅斯民衆(zhòng)對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品的喜愛(ài)程度，現(xiàn)在因爲(wèi)市場(chǎng)供應(yīng)量不足，導(dǎo)致很多民衆(zhòng)經(jīng)常要在下訂單三個(gè)月，甚至是五個(gè)月之後才能夠拿到車，所以已經(jīng)有很多民衆(zhòng)表示不滿了，我們伏爾加方面是非常有誠(chéng)意，希望能夠擴(kuò)建生產(chǎn)線，生產(chǎn)更多的車型來(lái)滿足消費(fèi)者。”

帕柳烏金和莫哈伊洛夫一唱一和，再像金小強(qiáng)是大力的推銷他們的理念，不過(guò)金小強(qiáng)卻是在心中不斷的盤算。

按說(shuō)這第一期的分工廠，他們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力方面投入並不大，就是在一些生產(chǎn)線上，他們出了一部分的資金，其他的部分全部是由伏爾加搞定的。

而且在工廠建成之後，他們也只不過(guò)是把一些發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器這樣的核心部件，從國(guó)內(nèi)運(yùn)過(guò)來(lái)，交到這裡讓俄國(guó)人來(lái)組裝而已。

自己這邊付出的真的不是很大，可是這個(gè)工廠開(kāi)工到現(xiàn)在一年多了，卻已經(jīng)給自己帶來(lái)了不下三個(gè)億美金的紅利，看來(lái)這俄羅斯的汽車市場(chǎng)還真是夠火爆的。

只不過(guò)這帕柳烏金和莫哈伊洛夫這樣賣力的像自己推銷，說(shuō)白了其實(shí)他們不過(guò)是想讓自己在加大給他們供應(yīng)核心部件的力度而已，他們想要增加產(chǎn)量，可是事情真的這麼簡(jiǎn)單嗎？

金小強(qiáng)並沒(méi)有急著答應(yīng)他們兩個(gè)，而是率先回了公司的辦公室，這裡是這家工廠的管理中心，環(huán)境和吵嚷的工廠比起來(lái)當(dāng)然要好了很多，到處都是穿著西裝革履還有一步裙的白領(lǐng)男女。

已進(jìn)入到公司的會(huì)議室，很快就有文員送上來(lái)香噴噴的咖啡還有茶點(diǎn)，莫哈伊洛夫，還有帕柳烏金，以及其他的一些工廠的高級(jí)管理人員都相繼落座。

“說(shuō)說(shuō)吧，到底什麼個(gè)情況，目前俄羅斯國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)份額也不過(guò)就是年產(chǎn)量三百多萬(wàn)輛，雖然最近幾年增長(zhǎng)的很快，但是也不至於火爆到這樣的地步？”

金小強(qiáng)態(tài)度很是淡然的問(wèn)道，似地沒(méi)錯(cuò)俄羅斯目前的汽車年產(chǎn)量就是這麼多，看起來(lái)和天朝好像沒(méi)得比，但是要記住，人家才一億多點(diǎn)的人口而已。

像天朝那樣一建就是幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)年產(chǎn)量的大工廠，在這裡根本就是不可能的，除非你是一家獨(dú)大，獨(dú)佔(zhàn)市場(chǎng)的情況。

後世俄羅斯的汽車市場(chǎng)儘管也增長(zhǎng)迅速，可是實(shí)際上卻還沒(méi)有巴西汽車市場(chǎng)的規(guī)模大，等到2012年的時(shí)候，其實(shí)巴西已經(jīng)成長(zhǎng)爲(wèi)世界第四大的汽車市場(chǎng)，僅位列於天朝，美國(guó)，德國(guó)之後。

現(xiàn)在華陽(yáng)動(dòng)力和伏爾加合資的工廠年產(chǎn)量能有十五萬(wàn)輛已經(jīng)不小了，就算在擴(kuò)充產(chǎn)能，金小強(qiáng)認(rèn)爲(wèi)擴(kuò)充到二十萬(wàn)就已經(jīng)足夠了，如果再多那麼就很有可能會(huì)造成機(jī)械的閒置。

所以他認(rèn)爲(wèi)，這倆人一個(gè)勁的鼓吹，讓自己在擴(kuò)大產(chǎn)能，擴(kuò)建工廠，這裡面很可能有貓膩。

因爲(wèi)擴(kuò)建新工廠的話，也許和這次一樣，根本不需要自己提供太多的資金，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)的供貨上，自己就必須要加大力度了，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的製造這一塊，俄羅斯和天朝一樣，也是個(gè)瘸腿選手……