一輛具有著流線車(chē)身外形，和雕塑美感的從來(lái)沒(méi)有在市面上見(jiàn)過(guò)的汽車(chē)，在賽道上呼嘯而過(guò)。
而遠(yuǎn)處的記分牌上面顯示的時(shí)間是8分21秒整，在遠(yuǎn)處的記分牌下面，一羣人擁抱著在歡呼雀躍著，而畫(huà)面外的解說(shuō)音，卻在不斷的提示著什麼。
“說(shuō)實(shí)話我真的不敢相信，面前跑過(guò)去這輛車(chē)，居然是來(lái)自天朝那個(gè)汽車(chē)文化落後的國(guó)度，但是在親眼見(jiàn)到了這輛車(chē)的那位設(shè)計(jì)師之後，我不得不相信這個(gè)事實(shí)。這輛車(chē)確實(shí)是產(chǎn)自天朝，而這輛車(chē)的設(shè)計(jì)師金小強(qiáng)先生，他是個(gè)不折不扣的天才，要知道你在23歲的時(shí)候在幹些什麼？恐怕還在大學(xué)裡廝混，要麼就是在爲(wèi)了如何討好你的女朋友，或者是新任老闆而發(fā)愁。可是我看到的這位設(shè)計(jì)師，他在汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)取得了不小的成就，雖然他的企業(yè)和他的汽車(chē)，才只不過(guò)是剛剛踏入到汽車(chē)界的領(lǐng)域裡面來(lái)，但是我相信，在不久的將來(lái)，這位設(shè)計(jì)師，還有他設(shè)計(jì)的這款逸動(dòng)，將絕對(duì)會(huì)成爲(wèi)汽車(chē)界最新的寵兒……”
一向在節(jié)目裡說(shuō)話尖酸刻薄的傑雷米，現(xiàn)在正在鏡頭前面，對(duì)金小強(qiáng)還有華陽(yáng)動(dòng)力的這款新逸動(dòng)車(chē)，大誇特誇。
沒(méi)錯(cuò)這就是在世界汽車(chē)領(lǐng)域裡最爲(wèi)流行的那個(gè)節(jié)目《TOPGEAR》，那個(gè)曾經(jīng)獲得過(guò)英國(guó)電影電視節(jié)目藝術(shù)獎(jiǎng)，那個(gè)被稱爲(wèi)世界最瘋狂的汽車(chē)電視節(jié)目的TOPGEAR。
這個(gè)節(jié)目有英國(guó)的BBC在上世紀(jì)80年代的時(shí)候始創(chuàng)，不過(guò)在02年的時(shí)候纔開(kāi)始重新包裝推出，一經(jīng)推出就在汽車(chē)市場(chǎng)，還有車(chē)迷的心中得到了廣泛的好評(píng)。
這套節(jié)目在廣大車(chē)迷和汽車(chē)消費(fèi)者的心裡可是有著非常巨大的影響，而且因爲(wèi)節(jié)目裡三個(gè)著名的大嘴主持人，傑雷米，詹姆斯，還有理查德，以及那個(gè)神秘的賽車(chē)手斯蒂格的組合，更是在廣大的汽車(chē)粉絲裡面，贏得了不少的好評(píng)。
節(jié)目推出當(dāng)年，就拓展到了美國(guó)和澳大利亞等英語(yǔ)國(guó)家地區(qū)，後來(lái)更是在俄羅斯推出了當(dāng)?shù)匮u作的產(chǎn)品，在02年年底的時(shí)候這項(xiàng)節(jié)目，在全球更是有著4.5億的觀衆(zhòng)。
而也同樣正是因爲(wèi)這個(gè)節(jié)目的的主持人，敢說(shuō)敢言，並且不接受任何的汽車(chē)廠商的贊助，才使得這個(gè)節(jié)目在公正性上面，獲得了很多的粉絲的認(rèn)可。
也正是趕巧了，金小強(qiáng)他們這次來(lái)德國(guó)參加這紐博格林賽道的測(cè)試的時(shí)候，正好碰上了這TOPGEAR節(jié)目組，來(lái)德國(guó)這邊錄製一期的節(jié)目。
而這個(gè)節(jié)目裡一向以說(shuō)話尖酸刻薄而著名的主持人傑雷米，又正好是那試駕車(chē)手德里克的朋友。
傑雷米一行人從英國(guó)趕到了德國(guó)之後，就給德里克打了電話，問(wèn)他最近有沒(méi)有爲(wèi)他們想要錄製的哪款車(chē)型做測(cè)試，結(jié)果有點(diǎn)令人失望，德里克並沒(méi)有在爲(wèi)他們的目標(biāo)車(chē)型做測(cè)試，可是在電話裡傑雷米卻從德里克哪裡得到了一個(gè)更加令人興奮的消息。
他正在爲(wèi)一家天朝的汽車(chē)廠商做測(cè)試！
這對(duì)於傑雷米這樣喜歡在節(jié)目裡說(shuō)一些刻薄話，和冷嘲熱諷的主持人而言，可是一個(gè)非常好的消息，因爲(wèi)無(wú)論如何，來(lái)至天朝的汽車(chē)，這個(gè)都將會(huì)是一個(gè)絕佳的炒作點(diǎn)。
傑雷米立刻和他的其他幾個(gè)拍檔進(jìn)行了溝通，雖然理查德有點(diǎn)不同意，不過(guò)最後大家還是沒(méi)有擰過(guò)傑雷米，大家作出了妥協(xié)。
打算先去紐博格林賽道那邊看看，如果那輛天朝汽車(chē)實(shí)在是不夠看的話，那麼他在再做回到原本的計(jì)劃中來(lái)。
可是哪想到，他們剛剛以到了紐博格林賽道外，就被德里克所試駕的哪款車(chē)給吸引住了。
要知道光是從外形上而言，最近幾年來(lái)，世界各大廠商裡面推出過(guò)的最經(jīng)典的車(chē)型，恐怕就是要數(shù)新一代的馬自達(dá)6了。
要知道當(dāng)時(shí)那款車(chē)剛剛一經(jīng)推出的時(shí)候，就被廣大的汽車(chē)愛(ài)好者，和評(píng)論員們?cè)u(píng)爲(wèi)這是一款十年之內(nèi)都不會(huì)落伍的汽車(chē)外形。
而那款馬六的鷹眼燈，更是被世界各大汽車(chē)廠商所抄襲，這裡面就連奔馳寶馬這樣的高傲的德國(guó)人，都未能免俗。
而當(dāng)他們看到眼前的這款來(lái)自天朝，被命名爲(wèi)逸動(dòng)的車(chē)型的時(shí)候，傑雷米就知道，這恐怕也會(huì)是一款在十年之內(nèi)，都不會(huì)落伍的車(chē)型，他是何其的幸運(yùn)，隨便的來(lái)了這裡一趟，居然見(jiàn)證了一款經(jīng)典的誕生。
而最關(guān)鍵的就是，在那之後的紐博格林的單圈賽道的挑戰(zhàn)賽上，這款車(chē)更是爆發(fā)的令人驚訝的性能，直接跑出了單圈8分21秒的成績(jī)，這個(gè)成績(jī)也告訴了世人，這款車(chē)可不光是有著光鮮的外表，他還有著一顆強(qiáng)健的心臟。
而車(chē)廂的內(nèi)飾更是做得相當(dāng)?shù)木@，尤其是那儀表盤(pán)上的雙炮筒是設(shè)計(jì)，更是切合了整車(chē)車(chē)身雕塑流線水滴外形的寓意。
就算是在傑雷米這樣挑剔的汽車(chē)評(píng)論員的眼裡看來(lái)，這輛車(chē)都是完美的。
鏡頭隨之切換，正好這輛逸動(dòng)的駕駛員，從車(chē)子上走了下來(lái)，傑雷米趕緊召喚攝影師過(guò)去採(cǎi)訪。
“嗨，德里克老朋友好久不見(jiàn)，你還好吧。”
“嗨！傑雷米，哈哈，還真是好久不見(jiàn)，我最近不錯(cuò)，非常的不錯(cuò)。”
“好吧，咱麼你不要扯閒篇了，給我介紹一下你剛剛駕駛的這輛車(chē)好嗎？說(shuō)實(shí)話，之前我在任何車(chē)展上都沒(méi)見(jiàn)過(guò)他。WOO，我不得不說(shuō)，他太帥了，真的是個(gè)美男子，太XXX的漂亮了，嘿，查理，給這裡一個(gè)鏡頭，看看這腰線，這輛車(chē)太酷了。”
傑雷米不等德里克開(kāi)始介紹，就已經(jīng)走到車(chē)前面開(kāi)始評(píng)頭論足了起來(lái)。
鏡頭切換，又到了德里克出現(xiàn)在鏡頭前。
“哈哈，好吧！一個(gè)多月前，我突然接到了一份來(lái)自天朝的邀請(qǐng)，邀請(qǐng)我去給他們?cè)囻{一款新車(chē)，說(shuō)實(shí)話我開(kāi)始並不想去，可是最後我還是去了。不過(guò)我到了哪裡之後，就很快被眼前的這個(gè)小美人給征服了，說(shuō)實(shí)話到現(xiàn)在我都認(rèn)爲(wèi)，這是我人生中做正確的絕對(duì)。能夠成爲(wèi)第一個(gè)駕駛逸動(dòng)，跑完紐博格林賽道的車(chē)手，真是我一生中最大的榮幸。”
德里克對(duì)著攝像鏡頭侃侃而談，說(shuō)實(shí)話這樣的場(chǎng)面，他以前經(jīng)歷的多了。
“好吧！德里克給我們說(shuō)說(shuō)，這款車(chē)的性能怎麼樣？”
“她棒極了，沒(méi)駕駛過(guò)她的人，永遠(yuǎn)難以描述那種快感，我可以向你保證，駕駛這輛車(chē)那絕對(duì)會(huì)是一種樂(lè)趣。首先他的波箱採(cǎi)用了……設(shè)計(jì)，這樣會(huì)帶來(lái)……，其次還有他的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0的排量，採(cǎi)用了XXXXXX技術(shù)，能夠發(fā)出300馬力的功率，還有350牛米的扭矩，這樣的數(shù)據(jù)匹配在一輛重1.5噸左右的車(chē)身上，你能夠想象嘛……反正我看起這輛車(chē)的時(shí)候，她給我的感覺(jué)真的是棒極了，她的線性加速，提速性能，還有抓地性能，真的是無(wú)與倫比。”
德里克顯然是真的愛(ài)級(jí)了這款逸動(dòng)，所以在言語(yǔ)上從來(lái)都是不吝誇讚之言。
“WOO，這些數(shù)據(jù)聽(tīng)起來(lái)很誘人，被你說(shuō)的我都有點(diǎn)熱血沸騰啦，我真的很想來(lái)試駕一下這輛車(chē)，對(duì)了德里克，這輛車(chē)你覺(jué)得還有什麼其他的，比如你認(rèn)爲(wèi)最是過(guò)人地方嗎？”
傑雷米又問(wèn)道。
“好吧，實(shí)話實(shí)說(shuō)，這輛車(chē)我認(rèn)爲(wèi)最能讓人感受到駕駛的樂(lè)趣的地方就是，他的操控性能，也就是他底盤(pán)的調(diào)校功力，說(shuō)實(shí)話我在紐博格林賽道上跑了這麼多年，能夠這樣的完美的將動(dòng)力總成和底盤(pán)技術(shù)銜接的這麼好的車(chē)子，這絕對(duì)是第一輛，我今天駕駛它第一次就在這裡跑出了這樣的成績(jī)，8分21秒，我想傑雷米你知道這意味著什麼，我敢說(shuō)這輛車(chē)絕對(duì)配得上山道之王的稱號(hào)。”
“嘿！被你這樣一說(shuō)，德里克你知道嗎，我都有點(diǎn)迫不及待了，好吧，這輛車(chē)的製造商在哪裡，我想過(guò)去和他們談?wù)劇！?
……
逸動(dòng)轎車(chē)在德國(guó)的紐博格林賽道上進(jìn)行試駕的消息，在國(guó)內(nèi)根本就沒(méi)掀起過(guò)一丁點(diǎn)的波浪，這年頭肯能很多國(guó)人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)紐博格林賽道。
更不知道在哪裡跑一圈意味著什麼。
不過(guò)他們挑戰(zhàn)紐博格林賽道的事情，還是引起了當(dāng)?shù)匾恍┟襟w的主意，畢竟第一家來(lái)至天朝的汽車(chē)製造企業(yè)來(lái)挑戰(zhàn)紐博格林，還是能夠作爲(wèi)八卦炒作的噱頭的，不過(guò)大家都沒(méi)什麼人看好這個(gè)企業(yè)，和那輛即將挑戰(zhàn)的汽車(chē)。
在高傲的德國(guó)人看來(lái)，這輛車(chē)如果能夠完整的從紐博格林賽道上跑下來(lái)，就已經(jīng)算是個(gè)奇蹟了，至於計(jì)時(shí)，那根本不必要。
可是當(dāng)逸動(dòng)在紐博格林的賽道上跑了下來(lái)，不但跑了下來(lái)，還打破了諸多歐洲車(chē)，和日本車(chē)所保持的記錄之後，這些人的眼鏡就直接碎了一地。
而最關(guān)鍵的還是，在這一期的TOPGEAR節(jié)目播出了之後，這輛神秘的逸動(dòng)轎車(chē)，已經(jīng)在整個(gè)西方的汽車(chē)製造業(yè)裡面，引起了軒然大波。