尼加拉瓜位于中美洲地區中部，北接洪都拉斯，南連哥斯達黎加，東臨加勒比海，西瀕太平洋。

整個國家的北部和中部為高地。

東部為海岸平原，多叢林沼澤，地勢低平。

西部為沿岸低地。

其東部多火山、湖泊。

平原高溫多雨，屬熱帶海洋性氣候。

西部沿岸低地，降水明顯少于東部，且有干、濕季之分，屬熱帶草原氣候。

中部高地年平均氣溫18℃，年降水量1500－2500mm，5－12月為雨季。

尼加拉瓜是中美洲地區的主要產金國之一，已探明有106條金脈礦，年產量曾達7萬盎司，居世界第13位。

其他礦藏有銀、銻、鋅、銅、鉛等。

地熱資源豐富。

還有二處石油礦藏。

森林占全國面積的43%，出口松木和桃花心木。

魚蝦等水產較豐富。

重要的國際商港有位于太平洋岸的科林托港和位于大西洋岸的布盧菲爾茲港。

國內有五條河流可部分通航。

現在的一個計劃是建設可供貨輪通過的大運河。

大運河的具體設想是將尼加拉瓜境內數條天然河流連接起來，其最佳線路為：從大西洋進入埃斯孔迪多河，然后依次經米科河和歐亞特河進入尼加拉瓜湖，然后進入拉斯拉哈斯河，最后在布里托—拉維爾亨地段進入太平洋。

設計中的尼加拉瓜運河長約300公里，其中船閘部分長420米，寬度和深度分別達60米和22米以上，足可通過噸位達30萬噸的各式貨輪和油輪。

根據國家運河委員會的計劃，修建運河的資金將主要來自國際和國內私人企業的投資，尼加拉瓜政府將持有運河企業百分之三十五的股份。

如果各種引資和準備工作進展順利，預計尼加拉瓜運河工程將于1962年動工，8年后運河可投入使用，全部工程投資需要150億—160億美元。

雖然運河工程所需的投資巨大，但運河投入使用后的效益亦將十分可觀。

據測算，如果每年通過運河的貨物以6.2億噸計算，每噸收取6美元的過河費，則運河一年的運營收入可達37億美元以上。

而且工程一旦開工，可以創造至少4萬個直接就業機會，對整個尼加拉瓜的經濟將起巨大的推動作用。

尼加拉瓜一直是傳統的農牧業國家，農牧產品的生產和出口在國民經濟中占重要地位。

然而由于工業不發達再加上經營管理不善，尼加拉瓜是中美洲乃至拉美最窮的國家之一。

兩洋運河計劃的夢想如果得以實現，將為尼擺脫經濟困境提供良機，對尼加拉瓜的未來產生不可估量的影響。

然而運河計劃也將面對不利的因素，最主要的是來自巴拿馬運河的競爭。

尼加拉瓜與巴拿馬同屬中美洲國家，在距離如此近的范圍內同時存在兩條跨洋運河肯定避免不了激烈的競爭。

相比之下，巴拿馬運河已經運營了多年，運河管理當局已經積累了豐富的經驗。

況且巴拿馬運河長僅80余公里，改造起來遠比重新修建一條新運河便宜得多，這些因素是尼加拉瓜方面必須考慮的。

為什么尼加拉瓜需要兩洋運河呢？

眾所周知，全世界85％—90％的貨物貿易是通過海運進行的，而根據世界海運權威公司的預測，從現在開始的五十年，世界海上貨物運輸量將每年遞增3.4％，同期集裝箱的運輸量將每年增長6.8％。

然而目前世界上最重要的兩條運河巴拿馬運河和蘇伊士運河都面臨著一個共同的問題，即運河航道狹窄，可通過貨輪的噸位有限。

以巴拿馬運河為例，當前能夠通過的最大貨輪巴拿馬型，這是一種專為過巴拿馬運河而建造的貨輪，其噸位僅為7.5萬噸。

正在設計中的后巴拿馬型貨輪雖然噸位可達15萬噸，但需對現有運河的航道進行大規模的改造，在這種情況下所有大型或超大型的貨輪都需繞道而行。

尼加拉瓜的運河計劃就是在此背景下應運而生，運河計劃的設計者作過計算，以紐約—遠東的貨運航線為例，目前的大型和超大型貨輪由于無法穿越巴拿馬運河和蘇伊士運河，行駛路線長度超過2.4萬公里，耗時36天。

如果通過未來的尼加拉瓜運河，其航程將縮短至1.7萬公里，并可提前11天到達。

尼加拉瓜現政府堅持修建該項目的理由是，它認為南華聯邦和拉美國家不斷增進的貿易往來需要尼加拉瓜運河通道，而且委內瑞拉也希望將石油出口方向從美國轉向南華聯邦。

尼加拉瓜政府認為，有鑒于南華聯邦將會用大型油船從委內瑞拉進口石油，所以南華聯邦政府會考慮向該項目投資。

美國國際政治專家馬吉姆－－哈格斯曼也表示，該項目首先說明南華聯邦要加強自己在拉美地區的出現，而且不排除修建該項目需要某些力量的支持。

放下資料，葉奮韜看著王梅說道，“讓我說，我不同意。你們好好想想，尼加拉瓜政府是親美的，即便我們投了資，得到好處的是誰？是美國，這樣可以擴大它的運輸能力，我們不能為了委內瑞拉的石油下這樣大的本錢。”

“老葉說的有道理，尼加拉瓜政府持有百分之三十五的股份？有這些錢還不如加緊開發我們控制地區的油氣資源。”

由于在葉奮韜的家里，平常也只有尚進勇不時的來這里聊天，對尼加拉瓜的內戰兩個人記憶猶新。

“我越看越像是美國人消弱我們實力的做法，我的選擇－－放棄。

不過，我們在這個地區也要有立腳點，我看了資料倒有個國家－－蘇里南合適。”

蘇里南的主要礦產為鋁土、石油、鐵、錳、銅、鎳、鉑、黃金等。

礦產最主要有鋁土，已經探明的蘊藏量約為5.8億噸。

其他礦產有石油、鐵、錳、銅、鎳、鉑、黃金等產量一般。

近年來在近海發現石油，森林和水力資源豐富。

森林覆蓋面積占全國面積的95%。

目前，南華聯邦向蘇里南投資主要集中在林業項目，主要有：

林森工業公司利用南華聯邦國際銀行優惠貸款在蘇里南開展森林采伐木材加工項目。

該項目設計生產規模為年產原木7萬立方米，加工鋸材1.5萬立方米，干燥鋸材1.5萬立方米。

該項合作已成為兩國的重要的經貿合作項目。

由山河總公司一個分公司投資的蘇里南王朝林業工業公司目前擬建立一個大型木材加工基地，包括原木生產，板材加工，家具生產等。

目前，該公司正在進行設備調試階段。

由復興總公司一個投資基金控制的農業投資公司還與6家其他企業聯合，擬在蘇里南開展棕櫚油項目，該項目的一期可行性報告已經被批準。

該公司目前已與蘇里南農業部簽署了合作意向書。