日軍第二次對湖口要塞的進攻顯得很謹慎，其艦隊在湖口下游十公里左右的地方就靠近北岸停泊下來，利上百條小艇和漁船組成了兩道半圓形的嚴密水上封鎖線，然后利用大口徑艦炮與飛機的優勢，對堅固程度要比馬當差了很多的湖口要炮臺展開了密集轟炸，并掩護步兵在鄱陽湖口狹窄處實施強渡，試圖截斷湖口要塞與后方的聯系，把要塞孤立起來。

由于要塞炮臺的火炮大部被日軍摧毀，即便要塞不失，也無法有效阻擋日軍艦隊強行朔江而上，同時十二集團軍也無意冒巨大的傷亡與日軍過多糾纏，于是在粉碎了日軍的兩次強渡之后，廖廣澤就下達了放棄湖口的命令。

日軍占領湖口，很快便繼續以水上和路上兩路向九江進發。

就在這時，對華中敵后交通線的破襲行動也全面展開了。

陳緒指揮的特戰部隊在行動的第一天，就攻擊了日軍的三十六個目標，摧毀敵旅團級補給基地兩個，汽車七十余部，大車兩百余輛，運輸線警戒哨位二十一個，破壞橋梁七處，共擊斃日軍四百余人，致使日軍三條主要公路運輸線多處中斷。

日軍用于保護公路交通線的守備哨所間隔分布于在公路旁的高地或山頭上，一般為一個步兵班攜帶一挺輕機槍，個別主要哨位配有一具擲彈筒。但由于其兵力有限，只能在山區的部分重要地段保持前后銜接，在其他地方分布的則很稀疏。

對于特種部隊來說，對付日軍這種十余人的小股部隊，不管其分布密度如何都是其最為拿手的。通常情況下，用數個配有狙擊步槍、火箭頭、四支沖鋒槍、和手榴彈的五人戰斗小組，同時向相鄰幾個日軍哨位發起近距離突襲，只需十分鐘以內即可解決問題。

消滅了日軍守備哨所之后，公路上的那些橋梁就成了死目標，找準其要害部位放置一包炸藥，然后導火索一拉就可使橋梁坍塌。

而對于日軍的補給基地，特戰部隊一般都是采用集中四、五門以上的六零迫擊炮，在一千多米外突然實施密集射擊的戰術來進行，半分鐘之內把每門炮所攜帶的十發常規炮彈或燃燒彈打完了就走。

這個時間，日軍的守備部隊都還來不及做出有效反應。即便是反應過來了，所裝備武器中射程最遠的擲彈筒也無從還擊。

這樣的打法雖然炮彈和炸藥的消耗量很大，但漫漫大別山日軍只涉足到了一些邊緣地帶，特戰部隊在山里隨便找一個開闊平緩的地點，燃起十余堆篝火、然后再輔以無線電通話為夜航運輸機指示空投目標進行補給，日軍根本無從查覺到。

這樣的空投補給點特戰指揮部設置了十個，并有當地民眾和第五戰區派來的輔助部隊幫助轉運，從而實現了實現武器、彈藥、食品的不中斷補充。

當然，這種相對豪華的特種戰，也只有具備了充足物資基礎和訓練基礎、并有超前軍事戰術的四戰區部隊以及華南空軍才能做到。

而共產黨指揮下的小股新四軍部隊或游擊隊，則是在丘陵或平原地帶采取夜間挖損公路、或是對敵運輸車隊遠距離騷擾的辦法。

這樣做雖然對日軍給予不了多少直接的打擊，但起碼可以遲滯日軍的運輸，并使其小股運輸車隊不敢單獨活動。

同時，見到了新四軍已開始進行實際配合，謝昌云便命陳緒給游擊隊送去了一批地雷，并派人指導他們進行使用。

其后幾天，特戰部隊和游擊隊對日軍的交通補給線的破襲愈演愈烈，最大的一次襲擊發生在宿松附近。一支有兩個中隊護衛的大型運輸車隊在黃昏時遭到了四架中國飛機的轟炸，有可供一個師團十天作戰所需的彈藥和糧食、衛生給養、八十余部汽車被投飛機擲下的燃燒彈焚毀一空，并傷亡人員五百余人。

等到數架日軍戰斗機冒著沒有夜航裝置的危險趕到運輸隊被空襲的地點時，面對昏暗一色的天空根本無法尋覓到中國轟炸機的蹤跡。

其后，又有兩架日軍戰斗機在返回機場著陸時摔毀，造成一名飛行員死亡、一名重傷致殘。

對日軍運輸線進行大面積破襲的效果很快就顯露了出來。

日軍在大別山北麓和南麓的進攻都由于缺乏彈藥而明顯減弱，有些部隊不得不就近搶奪老百姓的糧食，華中派遣軍甚至還對部分地方進行了空投補給。

而兩千余待運到后方的傷兵，更是讓日軍將領傷透了腦筋。

在這種情況下，日軍只得從前線和后方各抽調一部兵力，用于加強對運輸線的守備。

接下來受到的襲擊數量雖然有所減少，但公路還是處于時通時斷的狀態。

介于之前的教訓，日軍在大部路段上每一處的守備兵力至少要保證在一個小隊以上，才不至于被精悍的中國部隊輕易吃掉，但僅分布在山區和丘陵地帶的公路線合計起來就有五百多公里，面對這樣漫長的交通線，日軍又怎么能夠全部照顧得到呢？

并且有了前車之鑒，日軍還必須防止中國空軍的轟炸，大股的運輸車隊必須在空中掩護下才能行進，每到接近黃昏時就必須進行疏散并排重兵保護。

這樣的運輸效率顯然不能保證十余萬前線部隊的需求。

而且經過戰術調整，中國軍隊的襲擊也變得花樣繁多起來。

大白天運輸車隊走在公路上，甚至還能看到兩邊山頭守備部隊在招手，就聽一聲巨響，無數的大小石塊就順著半山坡鋪天蓋地的滾落下來，過后就是一幅慘烈的畫面。

一臺拉油料的卡車停在路旁，司機好像正在駕駛室里睡覺，但車隊與之交錯而過時，卡車卻發生了猛烈的爆炸，相距較近的車輛人員頓時陷入火海。

還有的車隊行駛途中被警戒哨攔下，告知前方道路中斷，但等車輛相接著停下之后，不知何處飛來的一片炮彈就隨之落到了車隊里。

有一個日軍運輸隊正行駛到下陡坡的路段，只見其中一臺車的正副駕駛員幾乎同時撲到在了駕駛室里，隨著遠處傳來的兩聲槍響，那臺沒有了駕駛員的卡車便一頭撞向了前一部卡車的屁股。前面的司機毫無提防，受到猛烈沖撞之后調整不及，連車帶人一頭栽下了山谷，而失控的那臺車則繼續順著陡峭的公路先前沖去。也就是不到一分鐘的時間，前面的七卡車，要么是被撞毀，要么是被摔毀，人員死傷六十多。

對特種部隊來說這都是小敲小打的把戲，更大的行動接著就發生了。

在商城和沙窩之間，有一段沿河修建的公路，河面距路面的高差不是很大，河流與公路并行十余公里后，又離開公路轉入了山澗。特種部隊集中了三百余人，又從七戰區調來了一個團的兵力，用空投下來的一萬五千條麻袋，利用一天兩夜的時間在上游幾公里處的河段上游筑起了一道水壩。

當日軍一個一百余輛汽車組成的運輸隊接近到那段臨河路段時，兩百五十公斤炸藥一下就把攔河壩給炸開了，十余米高的水頭在日軍守備部隊的驚叫和鳴槍示警中，夾著樹段石頭順著河道呼嘯而下，瞬間就將日軍車隊卷入了滔滔洪水之中。

短短的幾分鐘時間，大水漫過之處，七百余名日軍僅存活了六十多人，一百一十二輛卡車和兩輛裝甲車則全部不成形狀，最慘的竟被沖出去了七公里多，車上所載的彈藥、物品、糧食、藥品等物資更是損失慘重。

隨著這次襲擊的成功，特種部隊、空軍和游擊隊在半個月的時間內已斃傷日軍達三千余人，摧毀日軍汽車四百余部，使得日軍的汽車運輸能力降低了一半。

這下日軍也急了！但無奈后方已無多少兵力可調動，于是只得又從前線撤下了約兩個旅團的兵力，對公路沿線三十公里范圍內展了開大規模的分片清剿。

對那些暫時還沒有清剿到的地方，日軍也采取了派遣多支精干小部隊在一些必經小道上進行設伏、或指示航空兵對無法接近的可疑目標進行空中打擊的對策。

連續幾天，特戰部隊與潛入山區的日軍小股部隊多次突然遭遇，雖然先后消滅了日軍一百余人，但自己也傷亡了三十余人。

陳緒在請示謝昌云后，決定暫時減少對敵運輸線的襲擊，而將大部兵力集中起來迅速消滅日劇的精銳小部隊。

用謝昌云的話說就是“利用機會好好練練兵。”

于是一場特種兵和準特種兵之間的戰斗又展開了。

不過這些特種兵至少都是服役了三年以上的老兵，參加特種戰訓練最低的也有一年半，在武器裝備、戰術運用上遠高于那些臨時湊起來的日軍老兵，所以雙方的較量很快就變成了一場貓捉老鼠的游戲。

而正面戰線上的中國軍隊則抓住日軍彈藥給養不足的機會，在一些地段上組織了猛烈反擊，并奪回了一些重要高地。

為此白崇禧還特意趕到武漢向謝昌云當面致謝，另外還下令七戰區各部要盡一切努力為敵后作戰部隊提供保障。

對白崇禧的這次低調來訪，謝昌云也報以了熱情的態度，除了專門設宴接待之外，當白崇禧表示希望能把對日軍運輸線的破襲再繼續一段時間時，謝昌云也毫不猶豫的答應了下來，并告訴白崇禧新四軍在其中也出了不少力。

于是白崇禧只好又去拜見了周恩來。

謝昌云計算了一下，只要能再拖住日軍半個月內發動不起大規模攻勢，到年底所余時間就只有不足一月，這樣一來堅守武漢到今年底或明年初的目的就基本可以達到了。

但另一方面，距自己在蔣介石面前定下的消滅日軍三個師團的最低目標，現在還差一個整建制旅團，最好能再搞一個師團部進來才叫完滿，所以謝昌云不但要延遲日軍進攻，同時在殲敵方面加緊了部署。

在江面上，中國軍隊利用岸邊的隱蔽地點部署了眾多的移動炮火，專門用來對日軍的運輸船進行打了就跑的突襲。

十二集團軍還故技重施，用水下特種兵操縱最新研制的可調節漂浮高度達三米的水雷，從日軍的警戒船下面潛入過去，一舉炸沉了日軍一艘滿載軍火的大型運輸船和一艘驅逐艦。

海軍也派出了數艘艦船，用幾個夜晚在九江上游十五到三十公里的江段上，緊急布放了廣東提供的三百余顆錨固式半潛水雷。

布雷結束的第二天，就有一艘前往上游進行偵察日軍炮艇被水雷炸成兩段，而另一艘趕來救援的日軍炮艦也遭到了同樣下場。

而十二集團軍的兩棲特戰隊員，當晚又沉夜色將二十余顆水雷向下移動了兩公里多，致使第二天前來進行掃雷的一艘日軍掃雷艇還沒有達到預定地點就被水雷所炸沉。

在空中，從武漢和江西樟樹起飛的中國轟炸機冒死對長江上的日軍艦隊分別進行了一次空襲，雖然有四架轟炸機被日軍飛機和高射火力擊落，但中國空軍投擲下的炸彈和魚雷也擊沉了日艦兩艘、擊傷四艘，其中一艘被魚雷命中的運輸船上的六百余名日軍大部被炸死或溺亡。

同時，中國軍隊還對九江、湖口外圍的日軍展開了一系列的突襲行動，并用八門八一迫擊炮向九江的一處日軍營地發射了數十發炮彈，炸死炸死日軍近兩百人。

等日軍迅速搜尋到了迫擊炮發射地點時，卻見八門沒有了瞄準具迫擊炮均已被破壞，中國炮兵早就轉移的不見影子了。

用八門臨近報廢的迫擊炮換取一百余日軍的性命，對十二集團軍來說是一筆很合算的買賣。

第二天下午，又用同樣的六門迫擊炮對九江港的日軍倉庫進行了短促密集的襲擊。這次的炮彈中含有一半的燃燒彈，將日軍前一天剛從船上卸下來的三百余噸彈藥引燃并殉爆，使整座倉庫及周邊化為了一片廢墟，并造成日本海陸軍官兵死傷約三百人。

不過由于日軍數十門艦炮同時對幾處可疑目標的覆蓋性炮擊，也使轉移中的獨立三師迫擊炮兵不幸傷亡了二十余人，陣亡者中包括了一名師部中尉偵察參謀和一名少尉炮兵排長。