很快金小強就琢磨明白了華中汽車廠的來意，無非和利吉，還有瑞奇他們一樣，想從自己這里搞技術而已。

果然接下來李海洋的話，也印證了金小強的猜想。

“小強，呵呵，咱們也算是熟人了，我這么叫你，你不介意吧！”

李海洋還是覺得管以前這個小字輩，叫金總什么的有點別扭和生分，于是就笑呵呵的問金小強到，他也想通過一些稱謂上的不同，來拉近和金小強之間的距離。

“嗯，沒問題，李經理別見外，就這么叫吧！你們這次來找我們華陽動力，到底是有什么事情呢？”

“嗯，是這樣的小強，其實這次來找你，也沒什么其他的事情，主要還是想和你們談一下，關于合作的事情。小強你也知道，我們華中汽車，和寶馬公司是有合作協議的，但是最近幾年來，我們也從寶馬這里學到了不少的東西，所以呢，我們也打算推出一些自己的品牌，但是目前在發動機和變速器方面，德國人咬的很死，就是不松口，所以我們想來和你們談談，看看有沒有合作的可能。”

李海洋也不兜圈子了，直接竹筒倒豆子把他的來意，給金小強說了一遍。

金小強一聽，果然和自己猜測的是八九不離十，果然是沖著華陽動力的發動機技術和變速器方面而來的。

其實在今年的上海車展上，華中汽車就推出了他們的國產中級車駿捷，如果要是按照原來的歷史，沒有華陽動力的出現的話，本屆的上海車展，無疑將會是華中駿捷大放異彩的一截車展。

要說到駿捷這個品牌，也是充滿著光榮的歷史的，原本的歷史上，正是這款車的誕生，才引發了國產車真正被國人認可并且購買的狂潮。

可以說駿捷這個品牌，在原來是歷史上，正是這款車才引領了國產車的風騷，使得國產自主品牌車大面積的為國內的消費者所接受。

在此之前，瑞奇，和利吉確實是率先進入自主品牌國產車市場的沒錯，可是這兩個企業，在中級車這一塊，卻一直是遲遲打不開銷售渠道。

即便是這兩家企業，雙雙開打降價牌，他們的車子銷售情況，除了瑞奇的QQ車之外，一直都沒有什么讓能夠讓國內消費者大面積接受的品牌。

而正是華中汽車的這款駿捷的出現，才真正的讓國內的消費者眼前一亮，多了一款在中級車市場上可供選擇的對象。

三廂大體格，完全不同于瑞奇和利吉的中級車的土的掉渣的外形設計，還有和寶馬并線的噴漆，以及來至寶馬的底盤調教技術，讓這款車一推出市場，就立刻引起了眾多國內消費者的關注。

并且很快就在正式的推出市場之后，受到了廣大消費者的熱捧。

不過實話實說這款車也并不是沒有弱點，比如他的發動機用的還是來至南陽航天所和東安動力的，老款單頂置凸輪軸的老三菱機頭，變速器就更不用提了，長期的因為換擋費勁，而被消費者詬病。

另外一點就是這款車的精加工程度，實在是太差，經常會出現車身接縫過大，甚至導致大燈進水等等的問題。

不過當時的國內消費者還是比較包容的，畢竟能夠在十一二萬的價位，買到一款外形如此大氣的中端車，雖然他有著這樣或者那樣的小瑕疵，但是大家覺得還是可以接受的。

這樣就造就了，華中駿捷在上市之后，短時間之內的一段輝煌！

可是隨著時間的推移，隨著其他國內自主品牌的迎頭趕上，還有華中方面，自己的連連失誤，最終造成了這款車成了一個虎頭蛇尾的作品。

他有著一個無比輝煌的開端，可是卻又有著一個非常令人心酸的結局。

首先在華中駿捷在天朝的市場上取得了成功之后，華中的領導者，錯誤的估計了形式，在沒有繼續練好內功的前提下，就急急忙忙的宣布要進軍歐洲市場。

最開始的時候，歐洲的一些汽車銷售商，對于這款外形過得去，價格還便宜的車子，還很是在意，認為憑借著這款車的低售價，應該能夠贏得一定的市場。

可是他們卻忽略了歐洲各國對來至天朝的汽車的保守甚至是嚴苛的態度，華中的駿捷在隨后參加的歐洲碰撞試驗當中，甚至得到了零分的最低分，這樣的結果當然是災難性的。

要知道歐洲的消費者，對于駕駛安全這一項，可是異常重視的，結果僅僅因為在歐洲碰撞實驗得到了零分，最終就導致了很多歐洲的經銷商紛紛退網，這直接導致了華中汽車損失慘重，甚至就連打算在斯洛伐克開辦的新工廠的計劃，也不得不胎死腹中。

隨后的華中汽車，不但不調整思路，苦練內功，反而是進入了一個天朝人最擅長的內斗怪圈，這也和這家汽車公司的國營性質有著莫大的關系。

在連續更換了幾屆領導之后，終于華中汽車在剛剛殺入天朝汽車市場時候的那點銳氣，終于都被折騰光了。

他們雖然在之后，也推出過幾款駿捷系列的新產品，可是因為技術沒更新，做工精細度沒有提高，所以在市場上的銷量表現一直是不佳，最后反而是被其他的民營自主品牌紛紛超越。

最后駿捷這個曾經一度輝煌無比的自主品牌，只能是淪落到一個自主車市場里的看客的身份，雖然還能保證一定的銷量，可是卻已經被瑞奇，和利吉甩，甚至是BYD甩開了幾條街不止。

造成華中駿捷這個品牌最終淪落的原因還有很多，不過在金小強看來，最嚴重的一點，就是不思進取，數年下來，居然沒有什么太大的技術更新。

要知道在駿捷正式上市的時候，華中汽車和很多國內的自主品牌在發動機和變速器的研究方面，可以說是在同一起跑線上，甚至還要比那些國內其他的自主品牌領先一塊不止。

但是在之后的幾年，其他的自主品牌紛紛的加大了在發動機和變速器方面的研發力度，比如利吉，還有BYD在這方面可以說是做的最好的。

即便是瑞奇和長城，也都曾經紛紛推出過，自己研發的小排量佛發動機，可是只有華中，一直是寸步不前，直到2010年后，才拿出了幾款小排量發動機，可是這時候人家利吉，瑞奇，BYD已經甩開了他們好幾條街了，人家早就已經在市場上確立了自己的地位了。

而這時候的華中駿捷的品牌，卻顯得是尷尬無比。

還有就是在加工方面的提高，在瑞奇和利吉，BYD下大力氣抓產品質量的時候，華中駿捷卻還抱著老國企的造車理念，差不多就行，結果當然是被人家越拉越遠，等到他們也注意到這一點，并且提高他們的產品質量的時候，他們同樣也是被人家甩開了幾條街之外了。

而現在隨著華陽動力的出現，和華中駿捷居然肯放低身段，找上門來，金小強覺得，也許今后的華中駿捷的淪落，也許并不會像原來的歷史上那么快。

“額，李經理，不知道你們想要的發動機技術，和變速器技術，都是什么樣的呢？”

雖然剛剛金小強想了很多，可是那也都是電光火石的功夫，就把駿捷這個品牌的歷史在腦子里過了一遍，現在李海洋雖然沒說，但是金小強敢肯定，李海洋這次來找技術支持，肯定是為了他們的駿捷品牌來的。

“恩，小強，這次的上海車展上我們推出了一款新車，你也知道，就是那款華中駿捷，這款車我們公司的領導是一致看好。但是目前這款車也并不是沒有缺陷，我們公司的工程師，和領導對這款車的發動機和變速器，并不是太滿意。呵呵，在這方面你們華陽動力可以說在咱們天朝國內是絕對的佼佼者，所以我們的領導派我過來，就是想在這方面尋求你們的支持。”

李海洋笑呵呵的再度印證了金小強的猜想。

“嗯，李經理，那你們想要的發動機技術，和變速器技術，是那款？要知道我們華陽動力的發動機技術和變速器的技術，現在已經發展了好幾代了！”

“額，其實我們并不需要你們最新的技術，只要你們能夠提供給我們和逸動差不多的技術就行了，小強，你看著樣行嗎？”

李海洋很是謹慎的問道，生怕自己的要求，惹惱了金小強，要知道人家的逸動，現在可是在市場上大賣特賣呢！

所以提出要這款車的發動機技術，其實在他看來是有點過分的。

要知道這逸動的那款雙頂置凸輪軸發動機，還配著可變氣門正時技術，還帶著渦輪，這樣的發動機，在世界范圍內也許算不上高級，可是卻可以說絕對是主流，目前豐田和本田用在他們當家車上的技術，也就不過如此而已。

“呵呵，這樣啊！那咱們可得好好的商量，商量了。”

聽到金小強沒有一口回絕，李海洋的臉上，頓時就泛上一絲喜色……