現在華陽動力針對觀致這款車型將會大面積普及的是ECOBOOST+PWERSHIFT的動力總成。
這款動力總成可以說是夠高端，可是針對中低端市場這一塊，金小強覺得，自己這邊還是需要更多的技術儲備。
后世經典的車型，還有很多，可是現在金小強也不想直接搞那么多出來，因為前段時間的瘋狂山寨，而到了這個時候，他們華陽動力的產品，可以說已經是覆蓋了全部的車型和車系，現在已經不再是需要瘋狂擴張產品線的時候，是該細嚼慢咽，準備消化一番的時候了。
華陽動力的幾款車型推出市場之后，就大受好評，并且在市場上大賣，而且按照目前的市場苗頭，如果要是在年底的時候，在推出一系列的讓利打折促銷活動的話，金小強相信今年華陽動力的銷量，應該能夠達到十五萬輛。
十五萬輛，在2004年是什么樣的概念？
這年頭，就算是一直霸占著天朝汽車，尤其是民用車輛這一塊銷售老大位置的上汽通用，今年，一整年下來也不過才買了三十來萬輛的車子而已。
而華陽動力的車型，不過是在今年的六月份才開始上市的，半年的時間，就銷售達到十五萬輛，這說明什么？
這說明一家新興的汽車企業，正在崛起！
所以這段時間，不是需要猛烈擴張產品系，而是把目前的這三款產品做好，做精，嚴把質量關，與此同時，在把下面的幾款車型做好，為明年這些車型的上市做準備。
05年對華陽動力來說也是非常重要的一年，這一年的4月20號就是上海車展召開的日子，而金小強他們也正是打算在這一天，將整個觀致的新車系全球首發上市。
而與此同時，還會有晶銳，悅動，硬漢等車型在那天全部上市。
這段時間，有很多車型其實都已經是設計完畢了，大部分都進入了路試的階段，而配備了POWERSHIFT的雙離合變速器的高端車型，目前還在使用金小強“攪拌”出來的變速箱機油，這也是沒辦法的事情，因為關于那個碳基納米細胞的事情，赫里斯博士那邊還在研究，但是現在還沒有什么眉目。
金小強這邊也只能是干著急，但是卻幫不上什么忙。
不過還好，距離明年的上海車展，還有幾個月的時間，金小強現在只能祈禱赫里斯博士的研究工作，能夠趕得及在上海車展之前完成。
而在這段時間里，他還有很多工作要做，在和通用那邊完成了談判之后，王驕帶了一個團隊去了美國，專門負責盯著通用那邊的生產線的拆除和運輸工作。
還有就是對通用的經銷商團隊的考察工作，雖然華陽動力這邊已經答應把華陽的產品系，交給通用在美國來運營，可是關于定價，還有加盟商的問題，華陽動力這邊也是要關心的，他們可不敢做到放手全權交給美國人去處理。
曾建新和朱俊希則是在和國內的幾大知名的自主品牌在談判，主要是大家展開多邊合作的事宜。
還有就是那個就齒輪廠的改造工作，按照金小強的設想，一旦朱俊希和那些汽車廠商談判成功，那么這邊的齒輪廠就立刻要停工改建了，在那邊廠區明年將會出現一家叫做華陽精工的企業。
而他自己則是要為了那條從美國搞過來的年常量五十萬輛的生產線重新選址，之所以沒有把這條生產線安排在現在的廠區，一來是因為現在的這個廠區，年常量已經達到了一百萬輛，已經日趨飽和。
而另外一點則是，因為這條生產線是專門為了觀致這個系列的產品所準備的，而觀致系列將來不但要在國內銷售，還要大量的出口到海外。
所以為了節省運輸成本，金小強打算把廠址選在一個靠海的地方，這樣一來就會比較方便安排汽車走海運，節省大量的運輸成本。
而且作為掌控全局的老總，他還有很多其他方面的工作要做，比如安排自己老爸和塔力森方面的人員接觸的事情，畢竟這也是關乎到他們的家族企業未來發展的一件大事。
目前燃料汽車的發展，可以說已經接近了極致，而隨著今后幾年美國人，捏緊了世界油管，全世界范圍內的燃油價格都會大漲。
十年之后，畢竟是新能源汽車的天下，而在目前看來，最靠譜的新能源汽車，也就是豐田的混合動力車的概念。
金小強自己的心里也已經有了打算，從明年開始，他將不再會過多的插手燃料汽車的設計工作，這方面的工作，他要找一個強有力的替代者。
而他自己這將會轉型，將會主要專攻混合動力汽車。
而且隨著華陽精工，還有家里的能源企業的建立，金小強感覺自己的時間是越來越不夠用，今后他將更多的是向管理者方面轉變，所以在總設計師這個位置上，他覺得是該是個時候，找一個自己的替代者接班人了。
而這個人選，在他的心里，其實已經有了人選。
早在去法蘭克福車展的時候，他的心里就已經開始琢磨，找一個自己的接班人了，在德國的時候，他就已經開始和那個人接觸了幾次。
最開始的時候，也不過是大家通過電郵的方式進行聯系，而后來在車展那幾天，尤其他臨回國前的幾天，他還和那人悄悄的以見面的方式接觸過幾次。
不過當時因為時間比較倉促，所以大家并沒有立馬達成共識，不過金小強還是向對方提出了邀請，表達了自己和華陽動力方面的意愿。
而那人也并沒有立刻答應下來，但是也沒有立刻說NO，只是說要給他一些時間來考慮一下。
不過最近幾天那人已經給了金小強回復，他會趁著圣誕節假期的時候，來南陽考察一番。
金小強當然知道他是什么意思，人家是要來看看華陽動力的情況和工作環境，如果這里的工作環境能夠讓他感覺滿意的話，那么這人應該會答應自己的邀請。
所以在這段時間，金小強出了在負責猛禽F-150的研發工作之外，另外一件事就是畫了另外一個車型的草圖。
12月25號的當天，一家從京城轉道來南陽的飛機停在了停機坪上，而金小強則帶著華陽方面的幾個高級人員，出現在了接機大廳。
很快一個身材高大，黑發帶著一個大大的塑料框眼鏡的白人就走出了閘口。
“嘿！圣誕快樂彼得。”
金小強看到了那個男人之后，立刻笑哈哈的迎了上去，給了那個男人一個大熊抱。
“哈哈，你好，圣誕快樂密斯特金。”
那人也熱情的給了金小強一個擁抱。
“走吧，先帶你去酒店住下，然后在吃個飯。”
“哦……好吧，不過吃飯可以等一會兒，我們還是先去你們的公司看看好嗎，哈哈，我太太還有我的孩子，還在曼谷那邊等著我，我要盡快處理完這邊的事情，然后趕去曼谷和他們匯合。”
那個叫彼得的男人有點難為情的和金小強說道。
“OK！沒問題，彼得，我們先去酒店，然后就去公司。”
金小強沒啰嗦，本來人家是和家人一起泰國度假的，但是正是因為自己的邀請，人家才先來到了南陽來考察，要知道今天可是西方人最重視的節日圣誕節，人家撇家舍業的來到了南陽，自己當然要順著人家的意思來。
而當彼得看到站在金小強身邊的烏云高娃的時候，不由得吃了一驚。
“密斯烏云，你怎么在這里？”
“哈哈，彼得先生，沒想到吧，我們會在這里見面，我現在可是華陽動力的前瞻設計部的總監，所以你在這里見到我，當然沒什么好稀奇的。”
站在金小強身邊的烏云高娃，笑呵呵的和那彼得說道，而且看他們兩個樣子，好像還是很熟悉的樣子。
彼得也算是他鄉遇故知，他忍不住上前和烏云用德語交談了起來，烏云也和他握手，并且用德語溝通了起來。
金小強并沒有打斷兩人的交流，而是笑瞇瞇的等了一會兒，倆人說了差不多有十分鐘，這時候彼得才注意到原來金小強他們一行人，一直在等自己，于是趕忙向金小強表達了歉意，示意大家可以出發了，不過他想和烏云同乘一輛車，看來他是有很多的東西想問烏云。
金小強很大度的表示了同意，然后烏云和彼得上了一輛車，而金小強則是自己開著自己的那輛硬漢II，一行人直奔酒店駛去。
烏云在前面駕駛這公司為她專門配置的逸動，而彼得則坐在她的旁邊，而為了迎接彼得而從酒店專門租來的那輛奧迪車，則只能孤零零的跟在他們的車隊后面了。
看著前面車里相談甚歡的烏云高娃，和彼得，金小強心想，嘿嘿！彼得。瑞希爾，這次難道你還不上鉤？
彼得。瑞希爾，這個目前歐洲的三大設計師之一，被譽為一個人，就可以改變一個品牌的男人！