其實(shí)渦輪增壓器這項(xiàng)技術(shù)，在2010年之後的汽車消費(fèi)者們眼裡看來，基本就屬於是一種稀鬆平常的事物，世界上諸多的大型汽車製造商都會(huì)爲(wèi)了提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且更加的節(jié)省燃油，而在他們的發(fā)動(dòng)機(jī)上面加裝上這麼一顆渦輪增壓器。
而且早在上世紀(jì)的六七十年代，渦輪增壓器就已經(jīng)是日本汽車製造商玩爛了的玩意，這種渦輪增壓器被他們頻繁的使用在各種各樣的公路賽車上面，來提升他們賽車的性能。
而且在三菱的EVO和斯巴魯?shù)腟IT火爆一時(shí)，稱霸世界拉力大獎(jiǎng)賽的時(shí)候，也曾經(jīng)在世界範(fàn)圍內(nèi)火爆過一陣子。
可是在後來進(jìn)入九十年代之後，關(guān)於渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用上，卻漸漸的冷卻了下來，主要也是因爲(wèi)隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用的越多，渦輪增壓器的缺點(diǎn)暴漏的也越來越明顯。
渦輪遲滯效應(yīng)，燒機(jī)油，後期的維護(hù)和保養(yǎng)的費(fèi)用貴，而且停車後不能馬上熄火，還要給渦輪冷卻的時(shí)間，以及五萬公里就要更換渦輪增壓器，這些林林總總的問題加在一起，都會(huì)給購買這樣車型的消費(fèi)者帶來一筆不小的額外費(fèi)用。
所以從上世紀(jì)的九十年代的初期開始，帶有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)就漸漸的沒落了，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也就越來越流行了起來，畢竟和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來，這樣的老式發(fā)動(dòng)機(jī)更加的可靠，並且後期維護(hù)和保養(yǎng)的費(fèi)用更低。
而世界各大汽車製造廠商，關(guān)於到底是不是在自己的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上配備渦輪增壓器，也是一直在爭(zhēng)論不休。
而且在未來的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向上，也一直沒有明確，到底是否應(yīng)給配備這樣的渦輪增壓器。
所以在最開始的時(shí)候，華陽動(dòng)力突然出現(xiàn)之後，靠著帶有渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)車型揚(yáng)名天下的時(shí)候，那些世界大型汽車製造廠商，也並沒有對(duì)華陽動(dòng)力太過重視，因爲(wèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)，他們是一清二楚的，所以未來華陽動(dòng)力這樣劍走偏鋒的企業(yè)，到底會(huì)發(fā)展的怎樣，大家也都是拭目以待。
要知道在這時(shí)候，就連大衆(zhòng)這個(gè)率先在他們的中級(jí)車帕薩特上面使用了渦輪增壓器的企業(yè)，也因爲(wèi)這款發(fā)動(dòng)機(jī)後期維護(hù)費(fèi)用，以及受到的來至消費(fèi)者的投訴方面，在遲疑是否還要堅(jiān)持走渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的道路的。
哪想到在這時(shí)候，突然冒出一個(gè)願(yuàn)意吃螃蟹的華陽動(dòng)力，既然這個(gè)企業(yè)，願(yuàn)意在大量的使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的方向上，給大家趟出一條路來，那麼大家就拭目以待好了，如果他們失敗，那大家當(dāng)然也不會(huì)憐憫他們，但是如果他們成功了，那大家在大量的跟進(jìn)好了。
不過令大家沒想到的是，華陽動(dòng)力除了在最早幾代車型上的渦輪增壓器，是屬於老款的渦輪增壓器的性質(zhì)，可是在不到一年之後，尤其是在他們的ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)上市之後沒多久，他們?cè)谕瞥鲕囆停簿褪且輨?dòng)的小改款的時(shí)候，他們的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的渦輪，就已經(jīng)換成了那種終生免維護(hù)的渦輪。
當(dāng)時(shí)華陽動(dòng)力還把這些小小的炒作了一段時(shí)間，並且在他們的客戶購車指南，以及車子的使用說明上，對(duì)這些都做了說明。
不過一來因爲(wèi)當(dāng)時(shí)華陽動(dòng)力的名氣和影響力還不算大，而且他們所說的也都沒有被印證過，所以大家也就都沒當(dāng)回事。
可是哪想到，在經(jīng)過了一年多的市場(chǎng)驗(yàn)證，以及消費(fèi)者們的親身體驗(yàn)之後，現(xiàn)在華陽動(dòng)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)，硬是被炒作起來了。
這兩天，關(guān)於華陽動(dòng)力和大衆(zhòng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的比較，是被越炒越熱，而深知到未來渦輪增壓器這種產(chǎn)品，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展上的影響的金小強(qiáng)，也不動(dòng)聲色的，開始暗地裡在推波助瀾。
既然家都知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，那麼爲(wèi)什麼現(xiàn)在在美國本土，卻更流行日本的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)呢？
在美國最開始推廣帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中級(jí)車的是大衆(zhòng)，可是他們的帕薩特，在美國消費(fèi)者心中的印象卻是這樣的。
要經(jīng)常去修理廠維護(hù)保養(yǎng)額，而且他們的渦輪還燒機(jī)油，有時(shí)候跑長(zhǎng)途的時(shí)候，要經(jīng)常在後備箱裡準(zhǔn)備上一瓶機(jī)油，而且如果操車操練的比較狠的，一般需要在五萬公里就更換一個(gè)渦輪，這些要是加在一起，可都是一筆不小的開支。
更何況在定期去修理廠對(duì)車子進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候，還要考慮到在美國那可怕的人工費(fèi)用，有時(shí)候那些汽車維修工的工時(shí)費(fèi)，就要比那些機(jī)油，以及其他零部件的費(fèi)用還要貴。
所以儘管美國人民兜裡有錢，可是也不是所有的人，都喜歡當(dāng)這樣的冤大頭。
這樣一來，雖然帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油性能，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的功效方面，都要比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)做得好，但是一考慮到那高昂的後期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，諸多的消費(fèi)者們也就都瞭然了，這也是大衆(zhòng)的車型，在美國一直銷量不佳的最主要原因。
而恰恰與之相反，華陽動(dòng)力的很多車型雖然也推出了不少的帶有渦輪增壓器的類型，但是華陽動(dòng)力的這些車型，除了最開始的幾代之外，都是使用的號(hào)稱終生免維護(hù)的渦輪，也就說只要你的車子沒撞過，而且定期的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，那麼你的渦輪就不會(huì)有品質(zhì)的問題，這就讓很多消費(fèi)者感覺放心了很多，不必再擔(dān)心那些可怕的修車人工費(fèi)，以及那些高的嚇人的渦輪更換費(fèi)用。
再加上這段時(shí)間，金小強(qiáng)和華陽動(dòng)力，以及通用在暗地裡的推波助瀾，讓大衆(zhòng)的產(chǎn)品，和華陽動(dòng)力的產(chǎn)品，有了鮮明的比較，以及藉著這次的爭(zhēng)議，渦輪增壓器的理念徹底的被普及開來。
性能更加優(yōu)越，更加省油等等理念的被接受，這也就理所當(dāng)然的造成了華陽動(dòng)力的帶有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在北美異常的暢銷！
而金小強(qiáng)他們打的主意則是，藉著這股東風(fēng)，把華陽動(dòng)力的產(chǎn)品質(zhì)量給炒作起來，那麼今後會(huì)不會(huì)在消費(fèi)者的心裡，樹立起這樣一個(gè)概念，只要一提起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，人們首先想到的就會(huì)使華陽動(dòng)力整個(gè)品牌，因爲(wèi)正是他們才把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給真正的普及開來，並且發(fā)揚(yáng)光大的！
只要人們的這樣的概念一旦形成，那麼華陽動(dòng)力這個(gè)品牌在美國消費(fèi)者心中的印象就穩(wěn)固了，就好像大家都知道寶馬和奔馳是專門製造豪華車的一樣。
當(dāng)人們一提到日本車首先想到的就是價(jià)格便宜，省油，質(zhì)量好，而一提到華陽動(dòng)力，他們就會(huì)想到，他們的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常可靠，質(zhì)量好，省油，價(jià)格不貴。
一旦要是這樣的理念在消費(fèi)者的印象當(dāng)中形成了潛意識(shí)，那麼華陽動(dòng)力很快就可以成爲(wèi)可以在美國市場(chǎng)和豐田，本田叫板的品牌了。
畢竟和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比起來，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，大家可都是一清二楚的。
在同等排量的情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可是會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更大的能量，性能更好，更省油，這樣一來，華陽動(dòng)力就可以堂而皇之的像豐田，和本田發(fā)起挑戰(zhàn)了。
這就是品牌戰(zhàn)略啊！
要給自己的品牌尋找一個(gè)非常清晰的品牌定位，讓人們一提起這個(gè)品牌就會(huì)想起，他的長(zhǎng)處和好處，這樣一來這個(gè)品牌的形象就會(huì)在消費(fèi)者心中傳播開來，並且一代一代的延續(xù)下去。
就想人們一提起通用，就會(huì)想起V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，一提到寶馬就會(huì)想到他的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一提起豐田，就會(huì)想起物美價(jià)廉一樣。
在這次推波助瀾似地暗地裡推手之後，只要華陽動(dòng)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在美國人的心中樹立起，標(biāo)桿的形象，那麼之後人們只要提起華陽動(dòng)力，就會(huì)想到的是高性能，更省油的品牌形象，從而忽略了這個(gè)品牌的產(chǎn)品，其實(shí)價(jià)格正在悄悄的上漲的事實(shí)。
而且在未來的幾年，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)大範(fàn)圍的在全球的各大汽車品牌裡進(jìn)行普及，甚至就是奔馳和寶馬，也都紛紛加入到戰(zhàn)團(tuán)裡。
而且隨著歐美汽車廠商對(duì)渦輪增壓器的重視，終生免維護(hù)的渦輪增壓器已經(jīng)不再是什麼新鮮事物了。
但是人們會(huì)記住的將永遠(yuǎn)是，最先在這個(gè)領(lǐng)域裡樹立標(biāo)桿的華陽動(dòng)力，只要繼續(xù)將華陽動(dòng)力在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)保持下去，那麼人們今後在提起渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，首先會(huì)想起的，就依舊將會(huì)是華陽動(dòng)力！
在前兩天，看了手裡的那份北美汽車銷量的半年度報(bào)告之後，金小強(qiáng)就已經(jīng)決定，今後渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就將會(huì)是華陽動(dòng)力的品牌形象！
至於開啓了渦輪增壓時(shí)代的薩博？對(duì)不起，他們不是快要倒閉了嗎？
在今後華陽動(dòng)力將會(huì)是這個(gè)領(lǐng)域的新標(biāo)桿！