其實(shí)瑞奇的瑞麟，已經(jīng)早就立項(xiàng)開始設(shè)計(jì)了，只不過一直沒有定型而已，這時(shí)候在瑞奇的手里，一共有著好幾套的設(shè)計(jì)方案，但是他們那邊卻一直沒有定下來。
這次來找金小強(qiáng)，其實(shí)也是想要看看，金小強(qiáng)能不能幫忙給他們把把關(guān)，畢竟有了前幾次的合作之后，瑞奇方面對(duì)于金小強(qiáng)的人品，也是信得過。
再者說，人家是國際級(jí)別的設(shè)計(jì)大師，隨便畫一張圖，推出來的車型，都要比他們?cè)O(shè)計(jì)的車型漂亮，所以難道還要怕人家剽竊他們的車型嗎？
瑞奇的人不擔(dān)心這一點(diǎn)，所以在金小強(qiáng)表示同意幫他們把車型把關(guān)之后，他們就很快把他們?nèi)瘅胂盗械膱D紙拿給金小強(qiáng)看了。
其實(shí)如果在原本的歷史角度來說，這款瑞麟系列的車型，是國內(nèi)最早擺脫完全抄襲日系，德系車型設(shè)計(jì)的自主設(shè)計(jì)車型。
只不過這款車還是有很多地方受到了日系和德系的影響，所以車型設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不倫不類。
首先這款瑞麟G6的首選銷售對(duì)象就是官方，原本的歷史上這個(gè)系列的車型，也是瑞奇方面打算像政府公務(wù)車所推出的，而現(xiàn)在在看到華陽動(dòng)力的觀致車系，在全國各地的政府采購車領(lǐng)域都是全面開花，他們就也動(dòng)了心思，想到這個(gè)市場里面來分一杯羹。
不過他們沒有華陽動(dòng)力的金小強(qiáng)的那樣的設(shè)計(jì)能力，所以他們也就只能走模仿路線了。
他們?cè)O(shè)計(jì)的這款G6首先在車系風(fēng)格上，還是模仿了德系的奧迪，力求車頭，車身都能夠做到圓潤大方，讓整車看起來更加渾厚中庸。
但是在車身的長度方面，又想做到像日系車那樣流線大氣，但是這兩項(xiàng)這么一結(jié)合起來，可就有難度了，最后也導(dǎo)致了這款車整體設(shè)計(jì)出來之后，外型上怎么看，都不突出，甚至還有那么一點(diǎn)點(diǎn)別扭。
上輩子的時(shí)候，金小強(qiáng)在關(guān)注這款車的時(shí)候，就有這種感受，沒想到這輩子在看過來，還是一樣，根本沒有任何的改進(jìn)。
這款車的第一代作品，最讓金小強(qiáng)感覺不滿意的地方就是他的車頭燈，還有車尾燈，因?yàn)檎囋O(shè)計(jì)的本身就不是很出色。
車體沒有線性感覺，看起來是既不凌厲，也沒有人家奧迪的渾厚霸氣，這樣的車型如果硬要說，只能說是毫無個(gè)性。
那么在這樣的前提下，你要是想不做大方為的改動(dòng)，就想能夠讓這款車的個(gè)性顯得特別的突出，也就只能是在車頭燈和車尾燈上面所改動(dòng)了。
因?yàn)橹叭鹌娣矫妫呀?jīng)請(qǐng)來歐洲的工程師，幫忙調(diào)教了這款車的底盤，所以整車的改動(dòng)是比較困難了。
因?yàn)槿绻匦略O(shè)計(jì)的話，那么恐怕就要重新?lián)Q平臺(tái)，這樣就意味著之前的底盤調(diào)整沒了作用，那筆付給歐洲人的錢白花了不算，還要重新的設(shè)計(jì)平臺(tái)和底盤，這樣的費(fèi)用可就實(shí)在是太大了。
瑞奇不是華陽動(dòng)力，或者是上汽，一汽這樣的財(cái)大氣粗的企業(yè)，這樣的一筆費(fèi)用，對(duì)他們來說可是一筆不小的開銷，所以他們的意思是能省則省，看看金小強(qiáng)能不能幫忙在不調(diào)整底盤，和平臺(tái)的情況下，幫忙做出改動(dòng)。
金小強(qiáng)當(dāng)然不能拒絕，他在苦思冥想了幾天之后，終于在車頭燈上面，和車尾燈，以及車尾的結(jié)尾部分，做出了一定的改動(dòng)。
首先他換掉了以前設(shè)計(jì)圖上瑞麟所帶有的那種毫無新意，死氣沉沉的長條燈，而是把它換成了更顯銳氣的斜長三角箭頭燈。
然后又在進(jìn)氣格柵處過了改動(dòng)，把原來瑞麟的那種死氣沉沉的前進(jìn)氣格柵給做了大范圍的改動(dòng)，改成了后來在2012年，日產(chǎn)軒逸，或者是新天籟上面所大力推廣的那種圓潤的倒梯形是進(jìn)氣布局。
只不過這么簡簡單單的一座調(diào)整，整車的前面看起來就立刻顯得上檔次了起來，而在車子的尾部，他也做了相應(yīng)的調(diào)整。
不過這次他并沒有把新天籟的尾部給轉(zhuǎn)移過來，而是把原來2012款的心瑞麟G6的車尾部給提前拿了出來。
因?yàn)樵谒挠∠罄铮@款車尤其是2012款的車子的尾部，看起來絕對(duì)是要比，現(xiàn)在的那略顯死氣沉沉的尾部，要好看得多。
而金小強(qiáng)這么調(diào)整了整車的造型之后，奇瑞方面的設(shè)計(jì)工程師，看了之后，立刻就大家贊賞起來。
因?yàn)橥ㄟ^金小強(qiáng)的這么一改動(dòng)，瑞麟的整車看起來立刻就顯得上檔次了好多，比起原來的那種死氣沉沉，毫無個(gè)性而言的外表，現(xiàn)在的車子看起來，要渾厚更多，說不上霸氣，但是看起來卻顯得雍容了很多，比起以前的一貫土鱉形象，整車看起來居然顯得雍容華貴了起來，這可非常符合這款車定位高端的身份。
而在整車改動(dòng)很符合瑞奇的標(biāo)準(zhǔn)之后，瑞奇方面負(fù)責(zé)談判的人，也就順理成章的提出，想要華陽動(dòng)力方面能夠提供更加高級(jí)的動(dòng)力總成的要求。
現(xiàn)在的天朝汽車市場，因?yàn)橛辛巳A陽動(dòng)力的出現(xiàn)，所以天朝汽車消費(fèi)者的理性，也比上輩子的時(shí)候，好了很多。
像上輩子那樣，要么就圖什么神車的車標(biāo)，去買德系車，要么就為了省油，去買日系車的情況已經(jīng)好了很多，雖然還是存在品牌認(rèn)同方面的一些差異感，但是最起碼像上輩子那樣盲目的最求品牌，盲目的為了面子而買車當(dāng)冤大頭的情況是少了很多。
畢竟有著華陽動(dòng)力這么一家有良心的天朝企業(yè)，而且推出的又都是性價(jià)比超高的車型，所以天朝汽車消費(fèi)者的，汽車文化素養(yǎng)，也比上輩子的時(shí)候強(qiáng)了很多。
也許是因?yàn)楸唤鹦?qiáng)設(shè)計(jì)出來的巧奪天工的汽車外形，還有華陽動(dòng)力強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力的影響，目前天朝汽車消費(fèi)者在購買汽車的時(shí)候，最注重兩樣因素。
第一樣就是車子的外形，必須要和世界接軌，即便是兜里錢不多，只能支付得起國產(chǎn)自主品牌的消費(fèi)者，對(duì)汽車外形的要求也是非常苛刻的。
這一點(diǎn)就占了天朝汽車消費(fèi)者購車意向的百分之六十的比重，畢竟愛美之心人皆有之嗎！
第二點(diǎn)則是對(duì)車子的動(dòng)力總成的要求，上輩子的時(shí)候，國產(chǎn)車在動(dòng)力總成方面一直是處于落后，要么是發(fā)動(dòng)機(jī)不成，動(dòng)力弱，噪音大，耗油，隔三岔五就出小毛病，要么就是變速器不過關(guān)，手動(dòng)擋，檔位難掛，沒有自動(dòng)擋。
但是這輩子因?yàn)槿A陽動(dòng)力對(duì)國產(chǎn)自主品牌的大力扶持，這樣的情況，已經(jīng)比上輩子的時(shí)候，好了很多。
但是在高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)方面，華陽動(dòng)力卻并沒有松手，所以國內(nèi)的其他自主品牌，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還有變速箱技術(shù)方面，一直是和華陽動(dòng)力有著一定的差距。
這次瑞奇的瑞麟品牌定位為高端產(chǎn)品，主打市場也是針對(duì)公務(wù)車的市場，可是現(xiàn)在車子的外形看起來，已經(jīng)非常合眼了，但是如果動(dòng)力總成過不去，那你說一千道一萬，在市場上消費(fèi)者也一樣不會(huì)為你買單。
所以思來想去，最后沒辦法的瑞奇只能是在讀找到了華陽動(dòng)力的頭上，要求也很簡單，不敢要求太過分的，只想要你們把你們那搭載在逸動(dòng)車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)給俺們傳授一下。
目前逸動(dòng)上面所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其實(shí)也不過就是，全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸，雙連續(xù)可變氣門正時(shí)，或者就是增加一個(gè)渦輪增壓器等等。
這些技術(shù)，目前在世界范圍內(nèi)，也可以稱得上主流，即便是幾年之后，其實(shí)也并不落伍，但是和華陽動(dòng)力目前所擁有的其他發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，比如K系列所使用的創(chuàng)馳藍(lán)天，還有他們?cè)谟^致車型上所用的ECOBOOST，還是顯得有點(diǎn)落后了。
但是即便是這樣，這些技術(shù)，相對(duì)于其他國內(nèi)的汽車制造商，尤其是自主民營的汽車品牌而言，也是好東西。
對(duì)于這些汽車制造企業(yè)而言，別說渦輪增壓了，即便是雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，他們也搞不出來。
所以也就難怪，現(xiàn)在瑞奇把主意，打到逸動(dòng)的動(dòng)力總成上面來了。
而其實(shí)這時(shí)候，在金小強(qiáng)的心里，他也正打算，給他們的逸動(dòng)在明年開始更換動(dòng)力總成，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，他已經(jīng)打算，淘汰目前逸動(dòng)的頂級(jí)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，在明年他打算把加裝TVS機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，加裝到逸動(dòng)車型上面。
當(dāng)然這奧TVS產(chǎn)品，是小一號(hào)的適合四缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，那么這樣一來，目前逸動(dòng)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可能就要淘汰了。
但是這套技術(shù)，其實(shí)也并不落伍，既然人家瑞奇方面，很有誠意的想要這套技術(shù)，全盤轉(zhuǎn)讓那是不可能的，但是卻不妨可以把這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)賣給他們。
反正他們不從自己這里買，恐怕也要從日本人，或者德國人哪里買，反正肥水不流外人田，自己又何樂而不為呢？