日本偷襲珍珠港，美國(guó)加入二戰(zhàn)
作戰(zhàn)地點(diǎn)：珍珠港
作戰(zhàn)國(guó)家：美國(guó)日本
作戰(zhàn)將領(lǐng)：
金梅爾：生于1882年2月26日，卒于1968年5月14日，美國(guó)海軍上將。1900年6月入海軍學(xué)校學(xué)習(xí)。1906年在“弗吉尼亞”號(hào)戰(zhàn)列艦服役。第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，任海軍助理部長(zhǎng)羅斯福的副官。1917年10月赴倫敦任英國(guó)皇家海軍教官。1925年春入海軍學(xué)院進(jìn)修。1926年任第十二驅(qū)逐艦中隊(duì)司令和戰(zhàn)列艦分隊(duì)參謀長(zhǎng)。1937年11月晉升為海軍少將。1939年任巡洋艦分艦隊(duì)司令。1941年12月晉升海軍上將，升任太平洋艦隊(duì)總司令。珍珠港事件后卸任。1942年3月退休。
山本五十六：生于1884年4月4日，卒于1943年4月18日，日本海軍大將。1904年畢業(yè)于日本海軍江田島海軍學(xué)校。1925年任駐美海軍武官。1928年回國(guó)后先后任“五十鈴”號(hào)巡洋艦和“赤城”號(hào)航空母艦艦長(zhǎng)。1930年任海軍航空本部技術(shù)部長(zhǎng)。1933年調(diào)任第一航空戰(zhàn)隊(duì)司令。1935年任海軍航空本部部長(zhǎng)，次年任海軍次官。1939年任日本聯(lián)合艦隊(duì)總司令兼第一艦隊(duì)司令。1940年晉升為海軍上將。
南云忠一：生于1887年3月25日，卒于1944年7月6日，日本海軍中將，畢業(yè)于日本江田島海軍學(xué)校。1927年11月起，歷任日本海軍大學(xué)教官、“那珂”號(hào)輕巡洋艦艦長(zhǎng)、第十一驅(qū)逐艦隊(duì)司令官、重巡洋艦“高雄”號(hào)艦長(zhǎng)、戰(zhàn)列艦“山城”號(hào)艦長(zhǎng)、第一水雷戰(zhàn)隊(duì)司令官。1939年11月晉升為海軍中將。1940年11月任海軍大學(xué)校長(zhǎng)。第二次世界大戰(zhàn)后不久，任第一航空艦隊(duì)司令官、第三艦隊(duì)司令官、日本航空母艦編隊(duì)司令官。
作戰(zhàn)兵力
美軍：美軍太平洋艦隊(duì)停泊在珍珠港內(nèi)的20余艘軍艦遭到偷襲。
日軍：6艘航空母艦，艦載機(jī)423架，2艘戰(zhàn)列艦，3艘巡洋艦，11艘驅(qū)逐艦，3艘潛艇，5艘特種潛艇。
■偷襲設(shè)想
自從第一次世界大戰(zhàn)后，美日矛盾不斷激化。1937年7月7日，日本發(fā)動(dòng)了全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，嚴(yán)重?fù)p害了英美在華的政治、經(jīng)濟(jì)利益。1939年9月2日，德意日簽訂三國(guó)軸心同盟。美國(guó)隨即宣布1940年1月26日到期的《日美通商航海條約》將不再續(xù)約。1941年7月美國(guó)、英國(guó)和荷蘭殖民政府對(duì)日本宣布禁止向日本運(yùn)輸戰(zhàn)略物資，尤其是鋼和石油。8月1日，美國(guó)又宣布對(duì)日本實(shí)施全面石油禁運(yùn)。
這一舉動(dòng)對(duì)日本的經(jīng)濟(jì)和軍事都有威脅，其目的是迫使日本限制它在東南亞的活動(dòng)，回到談判桌邊。羅斯福下令讓艦隊(duì)駐扎在珍珠港（由于它離日本比美國(guó)西海岸要近得多，因此對(duì)日本是一個(gè)直接威脅）也是這個(gè)目的。日本的石油產(chǎn)量很小，而提煉的石油的儲(chǔ)藏更少，因此禁運(yùn)對(duì)日本是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題。
太平洋上的珍珠港是交通的主要樞紐，夏威夷東距美國(guó)西海岸，西距日本，西南到諸島群，北到阿拉斯加和白令海峽，都在2000海里到3000海里之間，跨越太平洋南來(lái)北往的飛機(jī)，都以夏威夷為中續(xù)站。日本認(rèn)為先在太平洋上奪取制空制海權(quán)就意味著南下的道路暢通無(wú)阻，必須先摧毀珍珠港，于是日本策劃了珍珠港突襲。
1941年元旦剛過(guò)去幾天，山本便寫(xiě)信給海軍大臣及川古志郎，正式提出了偷襲珍珠港的設(shè)想。全信分為“戰(zhàn)備”、“訓(xùn)練”、“作戰(zhàn)方針”和“開(kāi)戰(zhàn)之初應(yīng)采取之作戰(zhàn)計(jì)劃”四個(gè)部分。
山本的意見(jiàn)書(shū)在一開(kāi)頭寫(xiě)道：“任何人對(duì)緊張的國(guó)際形勢(shì)的發(fā)展都無(wú)法正確預(yù)測(cè)，但是，海軍，特別是聯(lián)合艦隊(duì)，應(yīng)該以對(duì)美英必戰(zhàn)的決心，進(jìn)入認(rèn)真?zhèn)鋺?zhàn)并制定作戰(zhàn)計(jì)劃的時(shí)期，這是毋庸置疑的。”在作戰(zhàn)方針上，山本寫(xiě)道：“關(guān)于歷來(lái)作戰(zhàn)方針的研究，總是把堂堂正正的以迎擊為主的作戰(zhàn)方式作為對(duì)象。然而從過(guò)去多次舉行的圖上演習(xí)的結(jié)果來(lái)看，采取迎擊戰(zhàn)法，使用主艦隊(duì)決戰(zhàn)，帝國(guó)海軍尚未取得一次大勝，而且，每次總因?yàn)檫@樣下去會(huì)削弱日本海軍的實(shí)力而不得不中止演習(xí)。如果是為了決定戰(zhàn)爭(zhēng)如何發(fā)展，這樣做尚稱可以，但一旦開(kāi)戰(zhàn)，為了戰(zhàn)則必勝，這樣的作戰(zhàn)斷斷不可。”
山本在意見(jiàn)書(shū)中鑒于對(duì)美作戰(zhàn)的特殊形勢(shì)，完全擯棄了在西太平洋迎擊美國(guó)艦隊(duì)的進(jìn)攻，以艦隊(duì)決戰(zhàn)殲滅美國(guó)艦隊(duì)的這一日本海軍傳統(tǒng)的戰(zhàn)略思想，轉(zhuǎn)而主張“開(kāi)戰(zhàn)之初，就猛攻并擊沉敵人主力艦隊(duì)，挫傷美國(guó)海軍及美國(guó)國(guó)民的士氣，使之達(dá)到無(wú)可挽救的程度。”山本認(rèn)為“只有這樣，才能確保日本立于不敗，維持大東亞共榮圈的建設(shè)”。軍國(guó)主義的瘋狂性，使本來(lái)對(duì)美國(guó)的物質(zhì)力量作出準(zhǔn)確判斷的山本，卻完全錯(cuò)誤地估計(jì)了美國(guó)人民的精神力量，使他犯了一個(gè)戰(zhàn)略家不應(yīng)犯的致命錯(cuò)誤。
山本在信中接著強(qiáng)調(diào)，“在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之際，我們應(yīng)該竭盡全力，要有決勝敗于第一天的決心”。山本具體設(shè)想了執(zhí)行這一方案的幾種情況：
第一種情況：如美主力艦隊(duì)的大部分停泊在珍珠港內(nèi)，則“用飛機(jī)編隊(duì)將其徹底擊沉并封閉該港”；
第二種情況：如美主力艦隊(duì)停泊在珍珠港外，則“按第一種情況處理”；
第三種情況：如美主力艦隊(duì)提前從夏威夷出發(fā)前來(lái)進(jìn)攻，則“出動(dòng)決戰(zhàn)部隊(duì)予以迎擊，一舉將其殲滅之”。
在兵力的使用上：
一、使用第1航空戰(zhàn)隊(duì)（航空母艦“赤城”號(hào)、“加賀”號(hào)）和第2航空戰(zhàn)隊(duì)（航空母艦“蒼龍”號(hào)、“飛龍”號(hào)）待月夜或黎明，以全部航空兵力對(duì)敵人發(fā)動(dòng)強(qiáng)襲，以期全殲。
二、一個(gè)水雷戰(zhàn)隊(duì)，負(fù)責(zé)搭救因不能避免敵機(jī)反擊而沉沒(méi)的航空母艦上的官兵。
三、一個(gè)潛水戰(zhàn)隊(duì)，逼近珍珠港，迎擊狼狽出動(dòng)之?dāng)场Ｈ缈赡埽谡渲楦廴肟谔帞嗳粨舫翑撑灒脭撑灧怄i港口。
四、補(bǔ)給部隊(duì)，為補(bǔ)給燃料，以數(shù)艘加油船充實(shí)該部隊(duì)。
當(dāng)然，山本也沒(méi)有忽視日本的主要目標(biāo)。“夏威夷作戰(zhàn)要和菲律賓、新加坡方面的作戰(zhàn)同一天實(shí)施。但只要擊滅了美主力艦隊(duì)，菲律賓以南的雜牌部隊(duì)就會(huì)喪失士氣，不敢逞能。”“盡管夏威夷作戰(zhàn)損失可能很大，但如果我們對(duì)其采取守勢(shì)，等待敵人來(lái)攻，那么敵人就有可能一舉襲擊我本土，燒毀帝國(guó)首都及其他大城市。如果發(fā)生這樣的事態(tài)，國(guó)內(nèi)輿論嘩然，我們海軍將受到輿論的譴責(zé)，國(guó)民的士氣也將跌落。”他堅(jiān)信：“雖然此次作戰(zhàn)之成功并非容易，但有關(guān)將士若能上下一體，堅(jiān)定以死奉公之決心，可期天佑以獲成功。”
最后山本在意見(jiàn)書(shū)中提出他個(gè)人的請(qǐng)求：“卑職真心希望自身?yè)?dān)任攻擊珍珠港的航空艦隊(duì)司令長(zhǎng)官，親自指揮夏威夷作戰(zhàn)。”
■具體計(jì)劃
首席參謀黑島龜人海軍大佐積極參與擬訂聯(lián)合艦隊(duì)司令部的各種作戰(zhàn)方案和有關(guān)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，其中襲擊珍珠港作戰(zhàn)計(jì)劃是他研究的重點(diǎn)。大西開(kāi)始苦心孤詣地將山本的設(shè)想具體化。大西將擬訂的計(jì)劃送到山本手里后，山本又參照聯(lián)合艦隊(duì)司令部黑島等人的研究成果，對(duì)計(jì)劃作了審改，并賦予一個(gè)“Ｚ”字母作為代號(hào)，稱為“Ｚ計(jì)劃”。1941年4月末，山本派參謀黑島龜人大佐攜計(jì)劃去東京海軍軍令部匯報(bào)，力求得到批準(zhǔn)。
在海軍軍令部里，幾乎所有的人都極力反對(duì)聯(lián)合艦隊(duì)襲擊珍珠港的計(jì)劃。就連曾負(fù)責(zé)擬訂過(guò)“Ｚ計(jì)劃”的大西瀧治郎和最先主講過(guò)襲擊珍珠港作戰(zhàn)理論的草鹿龍之介，都不同意具體執(zhí)行此計(jì)劃。大西當(dāng)面對(duì)山本說(shuō)：“在日美之間，難以用武力迫使對(duì)方屈服。日本去攻擊菲律賓或其他地方是可以的，就是不能去攻擊珍珠港。”他甚至建議，“撤銷襲擊珍珠港的作戰(zhàn)計(jì)劃。”
軍令部之所以反對(duì)“Ｚ計(jì)劃”，主要有以下四個(gè)原因：
第一，這份遠(yuǎn)程襲擊珍珠港的計(jì)劃，與日海軍既定的“引敵于近海決戰(zhàn)”的作戰(zhàn)方針相抵觸；
第二，日本當(dāng)務(wù)之急是獲取印度支那及南洋地區(qū)的資源，攻擊珍珠港收不到掠取資源之效；
第三，“山本計(jì)劃”把希望寄托在美國(guó)太平洋艦隊(duì)主力集中停泊于珍珠港內(nèi)，不切合實(shí)際；
第四，襲擊珍珠港會(huì)捅到美國(guó)的痛處，必然招致美海軍的全力報(bào)復(fù)反擊，后果將不堪設(shè)想。
雖然遭到軍令部和其他方面的極力反對(duì)，但山本仍不死心。8月7日，他又派參謀黑島大佐在魚(yú)雷參謀馬中佐的陪同下，再赴東京軍令部協(xié)商這一懸而未決的問(wèn)題。此時(shí)，作戰(zhàn)部仍持反對(duì)意見(jiàn)，并且態(tài)度越來(lái)越強(qiáng)硬。面對(duì)大家的反對(duì)意見(jiàn)，山本最后表示如果海軍軍令部不同意“Ｚ計(jì)劃”，他將不惜辭去聯(lián)合艦隊(duì)司令官職務(wù)。這才迫使海軍軍令部于1941年10月19日批準(zhǔn)了這一計(jì)劃。此時(shí)，距珍珠港作戰(zhàn)僅僅只有50天。在11月的會(huì)議上還決定，只有在美國(guó)完全同意日本主要要求的情況下才放棄這次行動(dòng)。
山本的這份偷襲計(jì)劃書(shū)將所有細(xì)節(jié)都考慮得非常周密。在兵力編排上，既要求具備強(qiáng)大的突擊力，又要避免編隊(duì)過(guò)于龐大而被發(fā)現(xiàn)。最終確定為航空母艦6艘、戰(zhàn)列艦2艘、重巡洋艦2艘、輕巡洋艦1艘、驅(qū)逐艦11艘、潛艇3艘、油船8艘，共計(jì)33艘艦船。艦載機(jī)共計(jì)423架，其中擔(dān)負(fù)突擊任務(wù)的354架，包括愛(ài)知Ｄ3Ａ199式俯沖轟炸機(jī)（簡(jiǎn)稱99艦爆）131架，99式水平轟炸機(jī)104架，中島Ｂ5Ｎ297式魚(yú)雷機(jī)40架（簡(jiǎn)稱97艦攻），三菱Ａ6Ｍ2零式戰(zhàn)斗機(jī)79架（簡(jiǎn)稱零式艦戰(zhàn)或零戰(zhàn)）。其余69架飛機(jī)則負(fù)責(zé)保護(hù)編隊(duì)安全。
所有攻擊兵力分為突擊編隊(duì)和先遣編隊(duì)，突擊編隊(duì)司令為南云忠一海軍中將，包括空襲部隊(duì)、警戒部隊(duì)、支援部隊(duì)、巡邏部隊(duì)、中途島破襲部隊(duì)、補(bǔ)給部隊(duì)。先遣編隊(duì)由第六艦隊(duì)司令清水光美海軍中將指揮，先于突擊編隊(duì)出發(fā)。為了保證兩個(gè)編隊(duì)的密切協(xié)同，山本規(guī)定一直到攻擊開(kāi)始前４天，都由南云統(tǒng)一指揮。
突擊飛機(jī)編成2個(gè)攻擊波，首先是攻擊美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)的4艘航空母艦和8艘戰(zhàn)列艦，其次是攻擊機(jī)場(chǎng)和港口設(shè)施。此外，每艘航空母艦還留有1/3的戰(zhàn)斗機(jī)在突擊編隊(duì)上空巡邏、警戒，以防美機(jī)的攻擊，另以第6艦隊(duì)27艘潛艇編成3個(gè)先遣隊(duì)、1個(gè)特別攻擊隊(duì)（包括5艘袖珍潛艇）和1個(gè)軍事要地偵察隊(duì)；先遣隊(duì)和軍事要地偵察隊(duì)在突擊前潛入珍珠港，在空中突擊的同時(shí)，以魚(yú)雷攻擊港內(nèi)美軍艦船。
在航線選擇方面，從日本本土到珍珠港，通常有３條航線：一是經(jīng)阿留申群島的北航線；二是經(jīng)中途島的中航線；三是經(jīng)馬紹爾群島的南航線。這３條航線各有利弊，北航線遠(yuǎn)離美軍岸基航空兵的飛機(jī)巡邏范圍，而且一般無(wú)商船航行，便于隱蔽，但氣候惡劣，風(fēng)大浪急，海上加油比較困難。中、南航線，氣候宜于航行，但來(lái)往商船頻繁，而且距美方島嶼較近，易被美軍發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過(guò)再三比較，特別是出于保密的考慮，最后日軍選擇了北航線。
先遣編隊(duì)全部由潛艇組成，可以隱蔽地開(kāi)赴戰(zhàn)場(chǎng)，所以沒(méi)有規(guī)定航線，只要求避開(kāi)美軍岸基飛機(jī)巡邏即可。
突擊機(jī)群起飛海域的距離，也是經(jīng)過(guò)認(rèn)真考慮的。太近容易被發(fā)現(xiàn)，太遠(yuǎn)又會(huì)使飛行員疲勞，影響戰(zhàn)斗。幾經(jīng)研究，最后選定起飛海域?yàn)橥吆鷯u以北200海里，即北緯42°，西經(jīng)170°海域。
山本還注意到返航時(shí)間的問(wèn)題。根據(jù)當(dāng)時(shí)日軍飛機(jī)的航速推算，從起飛到飛抵珍珠港需要約2小時(shí)。而且在艦載機(jī)起飛后，航空母艦便后撤一段距離。這樣一來(lái)，日軍飛機(jī)去時(shí)航程近，返回時(shí)航程稍遠(yuǎn)。美軍如果派出飛機(jī)追擊，那么往返航程都增加不少，增加美軍追擊的困難。
突擊時(shí)間的選擇更是煞費(fèi)苦心。必須要和在馬來(lái)西亞的登陸同時(shí)發(fā)起，由于登陸是在拂曉，為便于作戰(zhàn)的順利完成，首先是要下半夜有月光的日子，即下弦月的日期。其次是要星期日，因?yàn)楦鶕?jù)美軍的活動(dòng)規(guī)律，出海的軍艦通常在星期六返回，那么星期日在港內(nèi)停泊的軍艦最多，而且星期日人員休假也最多，戒備最松懈。鑒于以上各種情況，突擊日定為12月8日，突擊時(shí)間為早晨6時(shí)。后由于參戰(zhàn)的第五航空艦隊(duì)兩艘航母上的飛行員沒(méi)進(jìn)行過(guò)夜間飛行訓(xùn)練，所以把突擊時(shí)間改為早晨6時(shí)起飛，8時(shí)實(shí)施攻擊。
別以為日本這次是不透風(fēng)，其實(shí)就在山本寫(xiě)給及川具有歷史意義的那封信之后僅20天，即元月27日，美國(guó)駐日大使約瑟夫·格魯向美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)出了下述這封電報(bào)：秘魯公使告訴我的一個(gè)館員，他從包括日本人在內(nèi)的許多消息來(lái)源獲悉，當(dāng)美日關(guān)系出現(xiàn)麻煩時(shí)，日本人打算動(dòng)用全部軍事力量突襲珍珠港。在華盛頓，格魯?shù)碾妶?bào)輾轉(zhuǎn)通過(guò)國(guó)務(wù)院交給海軍部。在這兩處，該電報(bào)的內(nèi)容都沒(méi)有引起太大的注意。這也就為此次美國(guó)的重創(chuàng)埋下了伏筆。
為了確保偷襲珍珠港的成功，日本采取了以下措施：
第一，日軍在收集美軍情報(bào)上下了很大功夫。1941年5月后，派到珍珠港的日本間諜多達(dá)200人，從各方面搜集珍珠港的天氣、水文、地形和美軍基地、飛機(jī)、艦艇的部署。此外，日軍還加強(qiáng)對(duì)夏威夷廣播和電信的監(jiān)聽(tīng)。1941年11月18日，日本海軍先遣隊(duì)的潛艇偽裝成日常巡邏，分別由佐伯灣和橫須賀港出航，沿中航線和南航線駛向夏威夷的瓦胡島，偵察和監(jiān)視美國(guó)太平洋艦隊(duì)的活動(dòng)。
經(jīng)過(guò)這些努力，在開(kāi)戰(zhàn)前，日軍已準(zhǔn)確掌握了美軍在珍珠港的防御設(shè)施、兵力部署、艦艇和飛機(jī)的種類數(shù)量、駐泊停放情況、美軍的活動(dòng)規(guī)律等情報(bào)。
第二，加緊訓(xùn)練站前部隊(duì)。雖然珍珠港作戰(zhàn)計(jì)劃在10月19日就已經(jīng)獲得了批準(zhǔn)，但是聯(lián)合艦隊(duì)有關(guān)的針對(duì)性強(qiáng)化訓(xùn)練卻早在８月下旬就已開(kāi)始。山本親自挑選并任命海軍航空兵中具有3000小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)的頂尖飛行員淵田美津雄中佐擔(dān)任訓(xùn)練總教官，負(fù)責(zé)對(duì)飛行員的訓(xùn)練。與此同時(shí)，參戰(zhàn)艦艇也進(jìn)行了強(qiáng)化訓(xùn)練。1941年11月上旬，所有參加突襲作戰(zhàn)的艦艇，完全按照突襲計(jì)劃，以集結(jié)在佐伯灣的聯(lián)合艦隊(duì)主力戰(zhàn)列艦為目標(biāo)，連續(xù)進(jìn)行３次綜合攻擊演習(xí)，作為戰(zhàn)前訓(xùn)練的檢驗(yàn)。山本通過(guò)這些演習(xí)認(rèn)為攻擊效果良好，已經(jīng)達(dá)到了訓(xùn)練目的，參戰(zhàn)部隊(duì)總結(jié)演習(xí)經(jīng)驗(yàn)，返回各自基地，進(jìn)行最后的出發(fā)準(zhǔn)備。11月23日，所有參戰(zhàn)艦艇的艦長(zhǎng)和飛行軍官，一起研討作戰(zhàn)方案中的關(guān)鍵問(wèn)題。11月24日，所有飛行員在珍珠港的沙盤(pán)模型上明確各自的任務(wù)。
第三，進(jìn)行實(shí)地考察。為了得到北航線的實(shí)際情況，日軍于10月派出兩批共4名軍官，化裝成商人或水手，搭乘經(jīng)北航線的船只赴檀香山，實(shí)地考察北航線的氣象、海情及航道情況。