諸位讀者朋友，一切都平靜地過去了。

可是，誰又能體會到與理解到指揮員他那高度負責的工作態度，機警過人的敬業精神，反映快捷的職業敏感度，異常豐富的特殊情況處理經驗。就這么輕而易舉地化解了一場即將發生的機毀人亡的嚴重飛行事故時，那種縝密思維的決策和艱苦抉擇的難度呢？

這話還得要由空中飛行的受益者，真正知道事實真相的老王來說，才有份量和說服力！才能一字千斤。一言九鼎。

東北人性情的直率。黑土地養育的樸實。飛行員求真務實的職業道德。還有那種心里無私天地寬的做人做事的品味和品德。一下子把這件“一句話”就化解了一場惡＊＊＊＊＊故的范例，推向了“成功者顯赫的偉大與教訓者極度的深刻”兩極分化的＊＊＊＊＊！

一米七五的個子，健康壯碩的身板。大聲大氣說話從不藏著掖著的性格，特別是喝酒之后，見人就給煙抽的“酒僻”，讓他朋友眾多，人緣極好。（老王喝酒之后，給別人抽的香煙，全都是高檔的好煙。都是“中華”“玉溪”“熊貓”等級別的高級貨！）

老王正常著陸后，走下飛機。他沒有馬上離開。而是走到機頭前邊，用手拍著長長的空速管說：“老伙計！剛才咱倆他媽的差點上西天去啦！你知道不？實在對不起呀老伙計！全都是我老王的錯！……”

老王沒有坐專門派過去接他們三個人的吉普車（另外兩個是兄弟部隊轉場的飛行員）。而是自己找了一輛牽引車，讓司機直送飛行塔臺。

他的心里明白，指揮員此時的心理狀態，就是急切的想了解和弄清楚剛才空中所發生事情的真相。要趕緊決策下步飛行計劃的實施或調整。

這件事情，應該是件不小的事情！作為一名成熟的飛行員來說，這點安全敏感性，他老王還是具有的！

指揮員見老王這么快地就過來了，知道他心中的那股著急勁又上來了。對于這樣的飛行員他還能說什么呢！他馬上將指揮權移交給了飛行副指揮員。快步地走下塔臺頂層，下到了二樓，迎接著老王的到來。

在塔臺二樓，誰也想到老王見面后的第一句話就是：“我老王之所以這么快地過來，就是要謝謝指揮員！你今天救了我一命！要感謝大家對我的再造之恩！謝謝啦！謝謝啦！……”

一邊謝謝一邊作揖。二樓的氣氛，讓老王的第一句話和作揖動作，弄得有點悲壯的味道了。

“今天我老王沒有撞死山頭，實在是要謝謝你們！要是過去，我老王就會給你們跪下磕頭的。今天飛行沒有帶好煙，對不起大家，下次補上。你們就對付著抽吧！來吧抽一支！賞個臉來一支！……！”老王邊說邊遞著香煙。

指揮員一看這氣氛不太好，有些沉悶和壓抑感。就首先開玩笑說：“現在沒有好煙我們就不抽了！晚上喝酒時我們再抽‘大中華’吧！大家伙說行不行呀！”