飛行員這個階層，個個都是精英式的人物。要在這種“高粱”地里去選擇優秀苗子，你們想想看，能不讓人重視和精挑細選嗎！這個漸進式（鐵打的營盤流水的兵）的階層，更需要精英式的人物來領軍。只有這樣，這個階層才能保持與保證技術的先進性，整體階層的高質量與發展更新模式的前瞻性。

如果不這樣的去認真篩選，好中擇優，優中選精地去操作和運籌，把關。那么，這個階層就會退化，銹蝕。真的成了“銀樣蠟槍頭”花拳繡腿假把式！而最后崩潰消亡。

要知道為什么嗎？這此中的道理很簡單。我們下面來算三筆帳。

第一筆是經濟帳。一架飛機的價值，大家都知道是非常昂貴的。少則幾千萬，多則一兩億。這里講的是一般規律，要是先進的戰斗機或是攜帶各種高精尖設備的大飛機，那更是價值不菲，一架飛機三五個億那是常事。

在我剛開始學習飛行的那個年代，一個人民公社一年的產值，還買不了我們現在所飛飛機上的一個機翼。在飛機起飛時，油門由慢車到額定狀態的這么一個小動作，所燒掉的航空油料，就夠一個標準的生產大隊每家每戶點油燈照明，兩三個月還點不完。你們想想看，不算算經濟帳能行嗎？

還有這樣的一種說法：一個飛行員從航校到部隊，培養成能為祖國人民值班站崗，上天打仗守天疆的水平，所耗費的金錢，就等于是這個飛行員的身高加體重。

比如，某個飛行員的身高是一米八零，體重一百七十五斤（）。那么，國家為培養他就要花費等同他身高體重的黃金堆砌的資本！

我本人飛行了一百多天，兩千四百多小時的時間，所燒掉的油料，按一列火車十五節油罐車計算，我所消耗的油料就得有三至五列火車。這種粗略估算的數據，是不是令人咋舌？

這只是我一個人的粗略估算數據。那么一個團一個師的飛行員，那該要燒掉多少列火車的油料呀！那可不是咋舌了，而是一組驚人的天文數據啊！

所以，要求我們的飛行員，要地面苦練空中精飛。一個起落能掌握和能解決的技術，決不飛第二個起落。如果每人都超飛一個起落，那還了得嗎？

故此，這樣的嚴格要求和從嚴把關就不難理解了。那也是應該的自然而然的事情。

第二筆是安全帳。離地三尺就有安全問題。有了質量才有安全。有了安全，才能更好的提高質量。不嚴格要求，不按操作規程辦事，不按條令大綱去飛行，客觀現實馬上就給你難堪。那是要死人的！

你們想想看，一個年輕鮮活的生命，就因為你的疏忽而頃刻之間于陰陽兩界，永不相見！那時你捫心自問，你的心情好受嗎？你的良心平安嗎？

他的爹媽將他送出來，到部隊里，學本領盡義務保家衛國，我們這些當長機當干部的，就因為不嚴格地要求他，而使他葬送了年輕的生命。這不是在變相的殺人嗎！？這就是過失犯罪！行政的不作為。

國家財產遭受巨大損失不說，連帶著飛行員獻出了年輕的生命。這本身就是天大的犯罪！這怎么對得起各位父老鄉親呢？這怎么向祖國與人民交待？