和國(guó)內(nèi)最大的不同就是，這底特律車展可是純車展，各大品牌並沒(méi)有僱傭什麼車模之類的站在自己的車子前面搔首弄姿的來(lái)吸引眼球。
所以在展館內(nèi)部顯得是非常的冷清，而各路的記者們，在展館開(kāi)放之後，也是各自帶著長(zhǎng)槍短炮，蜂擁而入，畢竟都是靠著這玩意吃飯的，對(duì)這樣的汽車業(yè)界的節(jié)日，他們不能不重視起來(lái)。
記者們?cè)谟咳肓苏桂^之後，就各自的去了自己想要去的地方，和前幾次在國(guó)外參加車展的情況不太一樣，前幾次的車展，尤其是在華陽(yáng)動(dòng)力成名之後所參加的車展，幾乎每一次有華陽(yáng)動(dòng)力參加的車展，華陽(yáng)動(dòng)力都會(huì)成爲(wèi)主角。
但是這次不同，這裡是美國(guó)人的主場(chǎng)，這裡也是西方文明的中心，所以來(lái)這次車展的大多數(shù)都是美國(guó)記者，而這些美國(guó)記者，好像也都保留著自己的驕傲，他們並沒(méi)有像前幾次車展那樣，已進(jìn)入展館，就涌到華陽(yáng)動(dòng)力的展臺(tái)前面，對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力進(jìn)行採(cǎi)訪。
這一次他們把更多的注意力，都放在了他們本土的幾個(gè)汽車品牌的身上。
儘管最近幾年通用，和福特，以及克萊斯勒這三個(gè)美國(guó)本土的大牌，在市場(chǎng)上的表型並不是特別的良好，但是本次本土作戰(zhàn)，美國(guó)的記者們還是對(duì)這三個(gè)本土大牌投入了相當(dāng)高的關(guān)注度。
而本次的車展美國(guó)的這幾大品牌，也紛紛藉助著本土主場(chǎng)作戰(zhàn)之利，紛紛推出自己的最新產(chǎn)品。
這其中最引人關(guān)注的就要數(shù)通用推出的雪佛蘭的郊區(qū)，和凱迪拉克的凱雷德等幾款大型SUV車。
克萊斯勒這次的動(dòng)作倒是不大，出了旗下的道奇帶來(lái)了一款酷博，就是一款阿斯混合動(dòng)力車。
而福特則是非常的搶眼，這次他們帶來(lái)的量產(chǎn)林肯的領(lǐng)航員MKX可是諸多美國(guó)記者心中的重頭戲。
因爲(wèi)美國(guó)的汽車文化的發(fā)展，現(xiàn)在的底特律車展上，到處充斥著大尺寸的SUV，或者是皮卡等車型，所以小型車倒是不太受重視。
所以像華陽(yáng)動(dòng)力這樣主流產(chǎn)品，都是民用乘用的轎車級(jí)別的廠家，在這次的車展當(dāng)中，當(dāng)然是不會(huì)太過(guò)引人注目。
不過(guò)金小強(qiáng)倒是不太在乎，既然美國(guó)人這麼中意他們的大尺寸SUV，那就讓他們?nèi)リP(guān)注那些車型去好了。
反正他們這樣做，只會(huì)是和市場(chǎng)越走越遠(yuǎn)，離消費(fèi)者也是越走越遠(yuǎn)，別看現(xiàn)在的底特律車展開(kāi)的熱鬧，可是真正能夠買得起這樣的大尺寸SUV或者皮卡的老百姓又能有多少？
要不然本田的凱美瑞也不會(huì)連續(xù)八年穩(wěn)坐北美最暢銷車型的寶座了，而這些美國(guó)的大車商們對(duì)這樣的情形，確實(shí)掩耳盜鈴，視而不見(jiàn)，不但不琢磨如何在中級(jí)車市場(chǎng)上反攻倒算，反而是對(duì)豐田，大衆(zhòng)這樣的企業(yè)所取得的成就視而不見(jiàn)，繼續(xù)關(guān)起門來(lái)開(kāi)自己的SUV和皮卡的盛會(huì)，那就由得他們?nèi)フ垓v去好了。
反正幾年之後，他們自然會(huì)遭受市場(chǎng)的教訓(xùn)，隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的到來(lái)，這三家美國(guó)的巨無(wú)霸除了，市場(chǎng)化不大的福特一根獨(dú)苗得以存活之外，其他的兩家，最後那個(gè)不是轟然倒地？
他們既然是自尋死路，那金小強(qiáng)當(dāng)然是沒(méi)有勸解他們的道理，甚至他還恨不得在背後推上他們一把呢，誰(shuí)讓現(xiàn)在的通用咄咄逼人的態(tài)勢(shì)，把他們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力壓制的有點(diǎn)喘不過(guò)氣來(lái)。
現(xiàn)在的北美底特律車展，基本上已經(jīng)變成了大型SUV，還有皮卡以及各種豪華車的盛宴，至於專門針對(duì)普通民衆(zhòng)的量產(chǎn)的普通乘用車在這樣的車展上倒是不太遭人待見(jiàn)。
美國(guó)的記者們都圍在通用，還有福特的展臺(tái)前面，不停的拍照要麼就是和這幾個(gè)品牌的負(fù)責(zé)人在提問(wèn)，談笑風(fēng)生。
要不就是直奔後面的幾個(gè)展館，去採(cǎi)訪奧迪，寶馬，奔馳這樣的豪華品牌去了。
德國(guó)人比較明智，大衆(zhòng)出了旗下的奧迪派過(guò)來(lái)一衆(zhòng)的S6，和S8，以及RS4之外，其他的普通品牌比如什麼高爾夫之類的根本就沒(méi)派過(guò)來(lái)。
而寶馬則派來(lái)了他們的M系列車型，什麼M6，Z4等車型以外，也並沒(méi)派其他的普通車參展。
奔馳也同樣如此，除了GL450，S550之外，就派過(guò)來(lái)的都是AMG旗下的高端豪華品牌。
而剩下的品牌也都是瑪莎拉蒂，捷豹，沃爾沃這樣的豪華高端車型。
這樣的車企，在這次的車展上纔是被關(guān)注的對(duì)象，而至於華陽(yáng)動(dòng)力，則完全淪落於和現(xiàn)代同樣的待遇，展臺(tái)前面冷冷清清，除了一些歐洲和日本記者之外，美國(guó)記者根本就是小貓三兩隻。
來(lái)參展的日系車裡面也就是本田和豐田還算比較受重視，本田是因爲(wèi)他們帶來(lái)了一款新飛度，以及阿庫(kù)拉推出了旗下的第一款SUV RDX，至於豐田則是因爲(wèi)他們的凱美瑞實(shí)在是風(fēng)頭太勁，連續(xù)八年的北美暢銷車型的榜首車型，今年要換上最新一代的第六代凱美瑞，這樣的車型即便北美記者們?cè)俨幌虢o面子，也不得不給幾分關(guān)注過(guò)來(lái)。
而和華陽(yáng)動(dòng)力一樣來(lái)至天朝的利吉，則是蹲在角落裡，默默的等候著對(duì)民衆(zhòng)開(kāi)放日的到來(lái)，因爲(wèi)之前也參加了幾次國(guó)際級(jí)的車展，在那幾次的車展中他們已經(jīng)完全的暴漏了他們的本質(zhì)，就是一個(gè)低級(jí)別，低質(zhì)量的汽車生產(chǎn)廠家，所以諸多的歐美記者們當(dāng)然不會(huì)對(duì)他們有太多的關(guān)注。
對(duì)於自己的展臺(tái)前面冷冷清清的情形，華陽(yáng)動(dòng)力來(lái)參展的人員，還真是有些不適應(yīng)，要知道國(guó)際級(jí)的車展他們也參加過(guò)兩次了，可是那次有這樣的冷清？
那次不是一開(kāi)展，咱們的展臺(tái)前面就人頭攢動(dòng)，記者如雲(yún)的？
普通的員工們感覺(jué)有些不適應(yīng)，可是金小強(qiáng)倒是一點(diǎn)都沒(méi)有感覺(jué)不適應(yīng)，甚至對(duì)這樣的冷清的情形感覺(jué)還非常的好，因爲(wèi)只有他才知道，現(xiàn)在別看這些美國(guó)車商們熱鬧，可是過(guò)幾年就有得他們哭的時(shí)候。
而且目前華陽(yáng)動(dòng)力的展臺(tái)前面這樣冷清，很有可能和通用也有著一定的聯(lián)繫。
在前不久的關(guān)於超跑車型的談判上，雙方不歡而散，鬧得很僵，儘管生意歸生意，雙方在觀致車型上的合作還是非常愉快的，但是如果美國(guó)人一點(diǎn)都不計(jì)較的話，那他們可真的是神仙了。
金小強(qiáng)纔不相信，那些霸道慣了的通用人是不食人間煙火的善男信女，目前他們的展臺(tái)前面這麼冷清，說(shuō)不定就是通用的人和那些記者們打好了招呼，讓他們故意而爲(wèi)之的。
畢竟這裡可是他們的主場(chǎng)，他們想怎麼玩，就怎麼玩都成。
不過(guò)沒(méi)關(guān)係，酒香不怕巷子深，老子就不信，你們美國(guó)記者就根本不過(guò)來(lái)採(cǎi)訪咱們。
因爲(wèi)底特律車展的性質(zhì)，已經(jīng)變成了大型號(hào)的SUV和皮卡的舞臺(tái)，其他的中型車和小型車，一般都不太會(huì)引人關(guān)注，所以這次參展的時(shí)候，華陽(yáng)動(dòng)力並沒(méi)有拿來(lái)太多的車型。
除了前不久在巴黎車展上亮相的最新觀致9的大尺寸豪華轎車，以及那款專門針對(duì)豐田漢蘭達(dá)的睿虎之外，就是這段時(shí)間火爆的不得了的K5了。
而這次華陽(yáng)動(dòng)力參展的重頭戲則是放在了他們的觀致S6以及觀致P6上面，還有一個(gè)重中之重就是這次他們要退出的小鋼炮車型，而這款車在海外版金小強(qiáng)就是打算把它命名爲(wèi)“美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)”！
畢竟那款小鋼炮的小身板1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，和它能夠發(fā)出來(lái)的100-180馬力的超級(jí)功率，真的是太令人震撼了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的形象和美國(guó)漫畫裡的英雄美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)非常的契合。
而且如果想要讓這款小鋼炮在美國(guó)大賣特賣的話，就必須要給美國(guó)人面子，所以在海外版，或者是北美版取名叫美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)也並不是什麼說(shuō)不過(guò)去的事情。
至於在國(guó)內(nèi)，當(dāng)然是另起名字好了，浪子，正是金小強(qiáng)感覺(jué)上對(duì)這款車最好的詮釋，尤其是從這款車那充滿了邪氣，但是卻又不失霸道的前臉上來(lái)說(shuō)。
一款車取上好幾個(gè)名字，來(lái)討好不同地區(qū)的消費(fèi)者的事情，也多了去了，像在天朝買的那些合資車，那個(gè)在國(guó)內(nèi)不是取一個(gè)非常好聽(tīng)的名字的？而在海外，他們的名字可都是各有不同的。
對(duì)於這一點(diǎn)，金小強(qiáng)倒是沒(méi)太在乎。
從開(kāi)展過(guò)後，到現(xiàn)在爲(wèi)止，來(lái)華陽(yáng)動(dòng)力的展臺(tái)前面採(cǎi)訪的記者並不多，而即便是有一些記者過(guò)來(lái)，他們也都是在圍著K5，或者是那兩款大型的SUV，皮卡在拍照，至於蒙著紅蓋頭的美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)，倒是沒(méi)多少人關(guān)注。
因爲(wèi)大家都知道現(xiàn)在還不是時(shí)候，來(lái)展臺(tái)前面的記者不多，華陽(yáng)動(dòng)力是不會(huì)把他們的壓箱底的寶貝亮出來(lái)的。
幾次有華陽(yáng)動(dòng)力的車展大家都參加過(guò)了，他們最喜歡丟出那些大炸彈的，不過(guò)那要再不人多是時(shí)候亮相，效果才最好。
而記者們也喜歡這樣的調(diào)調(diào)，還有什麼比令衆(zhòng)人大吃一驚來(lái)的最爽的？百姓們就喜歡這樣的吊死翻身的調(diào)調(diào)，所以他們當(dāng)然知道怎麼去迎合讀者的胃口！