在終點處，無數雙的眼睛，都在等著那個轉彎處閃現過來的紅色車影，金小強也在等著這款烈火戰馬的到來，此時他的也是激動萬分……
就在他的身邊這時候已經是人山人海的圍了無數的圍觀群眾，這些人有的是想要采訪他的記者，有的則是華陽動力和他金小強的忠實車迷。
在不遠處的大屏幕上，正在播放著那輛紅色的烈火戰馬，在山路上盤旋而下的身形，在多米尼克的精確操控下，這臺戰馬正在以最強進的功率向重點沖刺。
177個彎路，現在已經過了170個，還剩下7個彎，這兩紅色戰馬就將會從山路中走出來，然后沖上平行賽道，在最后的一段路，則是非常有利于汽車沖刺的平行公路，這樣的路段非常有利于汽車的直線加速，以及最后的沖刺。
這時候時間已經走到了六分半鐘，能夠用六分四十秒的時間，沖刺完成二十多公里盤沿曲折的山路，由此可見駕駛這臺車的車手的能力，以及這臺超級跑車的性能。
從車身的長度，以及華陽動力方面所公布的數據來看，這臺超跑所搭載的正是去年在巴黎車展上亮相的，華陽動力為觀致P6那輛大皮卡所專門研發的5.4L的大排量V8發動機。
之前雖然這臺發動機的數據很是驚人，但是因為他主要是搭載在那輛體重二噸多的大型皮卡的車上，所以后來在那輛皮卡上市之后，大家并不能真正的看到那臺發動機所爆發出來的真正威力。
但是現在不同了，現在這臺發動機被裝在了這臺超跑車上，而且據金小強說，他還專門為這款發動機做了專門的不同的調教，這樣一來這款發動機在這臺超跑車上的表現，簡直就是一臺超級怪獸。
盡管大家并沒有駕駛這臺車，可是卻也看到了在駕馭這輛車的多米尼克是多么的輕松，這臺車在各種直路上的加速性能，真的是令人感覺震驚。
而且在4千轉之后，這個對于別的車型而言，已經是非常困難的加速期了，因為在這個轉速區間，最主要保證的就是穩定的動力輸出，你在想呼叫動力，已經是非常的困難了。
但是就是在這個動力呼叫的困難時期，這臺車在這個轉速區間的表現，依舊是非常驚人的，當電視屏幕上傳來多米尼克在駕駛艙內用駕駛艙內的固定攝像頭拍攝的畫面的時候，很多的資深設計師都感覺到吃驚了，這金小強到底設計出來的是個什么樣的怪物啊？
當轉速表已經顯示到了五千的時候，可是在另外一邊的速度表上，速度的提升還是在顯示出直線穩定提升的態勢，這時候整輛車的速度已經穩穩的超過了二百五十碼，直奔三百碼而去了。
這樣的速度表現實在是太可怕了，而且這還的說是紐博格林賽道的直線路段太短，山路蜿蜒崎嶇的情況太多的情況下。
這要是在直線路段，和這車來一場直線加速大賽的話，估計目前世界上現役的大部分超級跑車都會被秒殺在當場了。
即便是在起步階段，別的車可能會因為車身輕巧，比這輛車搶先幾個車位，但是在后半程的加速上，這輛車的速度絕對是無敵的。
由此也可見金小強對這臺超跑調教的終極目標，就是在后半程的加速上面，確實如果要是讓這臺車去和別的車拼起步的話，這臺車可能會表現不佳，但是如果拼長途，或者是后半程加速，那么絕對沒有車會是這臺車的對手。
這就是華陽動力還沒有公開全部的技術數據的情況下，大家只能根據那臺車車內的駕駛情況，和他在路面上的表現所能夠估計出來的情況。
就在一幫子懷有不同心思的競爭對手還在胡想八想的時候，在遠處的一個不遠的拐角處，終于是閃現出一臺紅色的身影，烈火戰馬已經從彎道上沖下來了，馬上就將進入到最后的之下加速路段，最激動人心的時刻，就將馬上到來了！
在看到遠處的紅色烈火戰車閃現出來之后，金小強也是心頭陣陣的激動，這次他們是帶來的三款超跑不假，有面向低端的平民超跑，有面相中高層名流的烈火戰馬，還有面向絕對高端的真正超跑，暗夜幽靈！
但是其實在他的心里，他最喜歡的，還是這款烈火戰馬超級跑車。
因為在他的心里，這才是一款光是看，就能夠讓人感覺到熱血沸騰的好車，而他的引擎還有加速能力，更是無與倫比。
而面前的賽道上的這款超跑，還是為了跑出一個好成績，而專門改裝的車型，并不是他們打算在市面上銷售的那款烈火戰馬。
真正的烈火戰馬是源自于福特的2015款的大毒蛇謝爾比，而且看款車也有著多款不同的版本，但是萬變不離其宗，哪款車最關鍵的一點就是他還是屬于美國式的肌肉車的范疇。
他有V8發動機，有強勁的動力，還有著和皮卡車，越野車等全尺寸的大型車類似的高通過性底盤，還有著不輕的車身自重。
而這次為了應付紐北賽道，這款烈火戰馬，還是盡可能的降低了車身的自重，目前在賽道上跑的車型，也不過只有1.5噸左右的車身自重，還有就是車子的底盤也被調整到了最低的程度。
畢竟高通過性是好事，但是對于跑山路來說，高通過性的底盤完全是一個悲劇，所以在這款車參加測試之前，金小強還是叮囑了他的工程師團隊，盡可能的降低這款車的底盤高度，來提高抓地性。
目前看來這款車在賽道上的表現，完全沒有辜負金小強和他的團隊的期望，他的表現完美極了。
就在大家伙還在為這款已經出現在眾人視線之內的火紅色的戰馬而歡呼的時候，也就是那么一眨眼的功夫，這輛車就已經沖過了終點線。
“時間是多少？”
剛剛還圍在金小強身邊的那些記者們，還有車迷們，在看到從金小強這里套不來太多的消息之后，就已經往遠處的停車區奔了過去，他們要去哪里親自見證這輛肯定會創造奇跡的超級跑車，還有駕馭這輛戰馬的英雄。
這么會功夫，金小強才能夠抽出空來問了自己身邊的工作人員一句，這一圈跑下來，一共花了多少時間。
“7分二十秒，老板我們的戰馬跑了七分二十秒……”
金小強身邊的華陽動力的工作人員，已經顯得有些癲狂了，七分二十秒，這個數據，即便不是目前紐北賽道上的最快成績，不過好像也差不多了。
光憑這個成績，這款車就可以名列世界上最快的幾款車之一了，要知道布加迪威龍在這條賽道上也不過才跑了7分40秒的成績而已。
至于保時捷今年要亮相的911 GT，在這條賽道上的成績，好像也就是7分28秒，而法拉利的成績好像是7分25秒而已。
雖然這個成績，還不是在紐北賽道上的最好成績，但是這樣的成績，卻足以在今天傲視群雄了，金小強和華陽動力，可以真正的像全世界大吼一聲，我們來了，天朝人來了！
在現場的大屏幕上出現了這臺紅色的烈火戰馬的成績之后，所有的在場的工作人員都已經癲狂了，尤其是華陽動力的工程師團隊們，更是瘋狂的抱在一起，跳在了一起。
這樣的成績說實話，真的是太出乎大家的預料了。
金小強知道這個成績，也許就是今年紐北賽道上的最好的成績了，雖然還不是紐北賽道上的最快成績，但是這一天注定已經要被計入了史冊，這一天注定就是要創造奇跡的一天。
當多米尼克剛剛從賽車上走下來的時候，他立刻就被蜂擁而至的人群給圍住了，這時候他還不知道，他已經創造了今年紐北賽道上的歷史。
事實上在上輩子的時候，他確實也曾經創下過紐北賽道上的單圈最好成績，不過那是在明年，而且他駕駛的也不會是華陽動力的車型，而是來至于克萊斯勒旗下的蝰蛇！
但是沒想到這個日子，卻被提前了，而且他駕駛的也是來至天朝的華陽動力旗下所產的烈火戰馬車型。
“多米尼克，說點什么吧？你的感覺怎么樣？”
一個圖片報的記者，這時候恨不得把手里的話筒都塞進多米尼克的嘴巴里，雖然這次又是華陽動力的超級跑車出了風頭，但是好歹駕駛者臺超級跑車的駕駛員，還是咱們德國人不是？
“這感覺真的是好極了，說實話，我真的太喜歡這臺烈火戰馬了。”
多米尼克對著鏡頭說道，就在這時候，有個人告訴他。
“嘿！多米尼克，你知道嗎？你創造了今年紐北賽道的單圈最好成績，你開出了七分二十秒的記錄……”
“嘿！老兄你說真的嗎？”
“是的。”
“哦！我的天啊！”
多米尼克已經激動的說不出話來，這時候他猛然間一把把身邊的一位美女記者給攬入了懷中……