我也對飛行甲板人員在6分鐘內便清空了整個甲板仍感到驚愕不已，我懷著此種心情離開了塔臺，沿著狹窄的旋梯而下返回我們的待命室，一進門就三步並兩步奔向郵件箱，在裡面尋找起來，裡面有幾個夾著我寫的文章的文件夾，上面整齊地摞著3封我父母的來信和一封她的。

或許我們能壓抑住這種天各一方的思念，或許我們會在今後的四五個月裡繼續(xù)書信傳情，我開始理解到，當一個人長期出海時，書信牽繫著多少情感，它將你與你的親人維繫在一起，它爲你提供了努力工作的力量，激起你渴望返回家園的願望。

我感覺身體正緊緊壓靠在彈射座椅的後背，這使我寬慰地笑了，因爲這是個漆黑的夜晚，而這種壓迫感告訴我彈射很成功。

雖然我們的中型預警飛機上的全靜壓空速表相當不錯，但也有反應遲緩、令人擔憂的時候，飛機升空之前，它指示的空速不準。

在E-20飛機沿航母甲板疾速起飛的一秒半鐘的關鍵時間裡，由於加速度太大，空速表無法準確測出空氣的壓差，因此，我更多地是靠坐在座椅上的感覺，而不是通過觀察儀表，來判斷夜間彈射的成功與否。

夜間飛行的頭幾秒鐘總是那麼令人心驚膽戰(zhàn)，航母上蒸汽彈射系統(tǒng)的動力充足與否，決定著我們的命運，我們大家都希望它有足夠的力量，在我們衝到這座巨大灰色浮島尖尖的盡頭之前，將我們的速度推至130節(jié)。

這次它幹得不錯，由古奇、狼崽、蹦蹦和我組成的這個新機組的首次飛行開始了，我在與巖洞合作了2個半星期並一起彈射起飛了12次之後，就不再同他一起飛行了，我也第一次摘掉未琢之玉的帽子。

各機組人員做了調整，如果現(xiàn)在打起仗來，我們機組的主要搭配方案就是今晚一起飛行的這幾個人。

我經常希望他們的呼號別以那些聽起來小裡小氣的音結尾，但大家都知道，你根本用不著自己去挑選呼號，就好像你越是不喜歡自已的綽號，就越是有人叫它。

飛行員的呼號常常多少與他過去所碰到的窘境有關，我從未遇到過外號叫做小牛的飛行員，而且一般來講，如果有人聲稱其呼號爲雪人或冰人，那麼你可斷定他真的是想取這一名稱，但這麼做很少能夠奏效。

不管怎樣，古奇、狼崽和蹦蹦這些呼號與我們機組這幾位成員還真有點名副其實，我接受了這一事實。

古奇是位膀大腰圓、相貌英俊的人，頭髮烏黑髮亮，他喜歡生活中的一切美妙東西，如香醇的葡萄酒，做工精美的皮鞋，他軍銜爲少校，在機組裡軍銜最高，還擔任我們的任務長，對未琢之玉駕駛員來講，正駕駛與任務長之間的關係很難處。

作爲任務長，他負責圓滿執(zhí)行任務並完成任務，而作爲正駕駛，則負責操縱飛機和保證機組安全，在許多情況下，兩者的職責相互重疊並因此引起衝突，但這也是機組人員之間進行協(xié)作的強大動力。

古奇給了我一個強烈印象，即他是個意志堅強的人，因此我希望我倆不會在座艙里老是因各種不同的決定而發(fā)生爭執(zhí)。

狼崽腰腹部已略顯發(fā)福，謝頂也過早，因此外表看起來比實際年齡要老，而他從胸腔深處發(fā)出來的柔和聲音，更爲他那中年人的外貌增添了幾分年紀。

他帶著一副金屬框架眼鏡，使他看來頗具教授風采，然而在這位過早進入中年的人的內心深處，卻不失童稚之心，他喜歡玩電動火車玩具，這可能是他喜愛火車機車的精密這一德國血統(tǒng)的表現(xiàn)，是否如此，我永遠也弄不清楚。

他的呼號缺乏想象力，只不過從他的姓氏變化而來。我猜本來可以稱他爲狼人，這樣更接近實際，而且我確實曾想這麼叫他，但中隊每個人都已習慣稱他爲狼崽，因此狼崽這個名也就叫起來了。

直到現(xiàn)在我仍然搞不清蹦蹦的外號是怎麼來的，儘管我認爲它與花生醬毫無關係，但它卻特別適用於這位個子高高、舉止文雅、性情隨和的首都特區(qū)人。

飛機剛離開甲板，我便鬆開了一直緊緊抓住油門的左手，向前伸出扳起起落架把手，我調節(jié)視力，繼續(xù)掃視儀表，以證實我駕駛的這架預警飛機千真萬確地正在爬向漆黑的夜空，而不是墜向黑乎乎的大海。

等了數(shù)秒鐘後，我目光向下瞥了一眼起落架指示燈，然後說道，“三個起落架都已收起並鎖定，速度185節(jié)，現(xiàn)正收襟翼。”

我用於輕輕撥動一個把手，3秒鐘內襟翼和縫翼指示器上的3個小方口上的指示燈均顯示已收好的信號，於是我輕輕撥動液壓隔離活門，然後向機組成員報告：“我已升空，起落架和襟翼收起到位，液壓隔離完成，儀表工作正常，爬高至19000英尺。”

“明白。”古奇邊說邊將注意力轉向導航系統(tǒng)，十分滿意我們的飛機目前沒有馬上要解決的問題。

薄薄的雲(yún)層很多，使得在昏暗的月光下，能見度受影響並且容易產生視覺誤差，於是我決定保持既定起飛航向，直到爬高到10000英尺處雲(yún)層變稀時爲止。

我將飛機往左一壓坡度，繼續(xù)向會合高度上升，去尋找將與我們編隊的2架F-21和1架E-20。

今晚是我第一次執(zhí)行鏡面轉折法攻擊任務，因此心情十分緊張，蘇拉威西號航母在我上艦之前出海的3個月期間，艦載機大隊已經制訂出錯綜複雜的攻擊計劃，一旦開始南部非洲的登陸作戰(zhàn)，將會轟炸許多具體目標。

由於蘇拉威西號航母仍在馬達加斯加島的東面，我們便一直演練這些任務，並採用與作戰(zhàn)計劃相同的航向和距離，只不過調整了陣位，比將來實際攻擊時的陣位向東移了大約1000公里。

這種鏡面轉折法攻擊是可能採用的最好訓練方法，我過去一直希望能飛上一次，因爲，我認爲此類任務有助於瞭解在一場艦載機大隊實施的大規(guī)模空襲中，各機種是如何配合行動的，我聽說的東西並不多，不過我覺得好像這次飛行是對我進行的作戰(zhàn)檢查飛行。

我們正在模擬全套任務，中隊爲我安排了儘可能在較短的時間內掌握作戰(zhàn)技能的訓練任務，而我相信我們中隊長懷疑我是否能夠完成該訓練任務。