人類也和許多動(dòng)物一樣。在夜里都有很強(qiáng)的趨光性。只要那強(qiáng)大的光柱一旦被打開，人們都情不自禁地轉(zhuǎn)向過去，注視和感嘆著那強(qiáng)烈光源的新奇與壯麗！

還有那些蟄伏在草叢中的各類昆蟲、飛蛾。以及不知名的小鳥們。全都在強(qiáng)光中穿梭飛舞，盡情地展示著自己的那點(diǎn)可憐的特質(zhì)和本領(lǐng)。

這種獨(dú)特的亮麗無比的昆蟲飛蛾小鳥集體舞的盛典場(chǎng)面，已經(jīng)成為了每次夜航飛行的一道壯觀美麗的風(fēng)景線！一時(shí)間，看得人們興高采烈，津津樂道！

當(dāng)著陸探照燈開啟之時(shí)，飛機(jī)帶著和白天不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，在強(qiáng)光中起飛與降落。

飛機(jī)尾噴管里噴出的那桔紅色長(zhǎng)長(zhǎng)的火焰。壯觀美麗！還有那時(shí)刻變化著的，時(shí)長(zhǎng)時(shí)短怪模怪樣的飛機(jī)陰影。光怪陸離。比白天更具有特殊的韻味和奇怪的個(gè)性。

并且，那種詩(shī)情畫意般，幽然美妙永恒黑色的主格調(diào)，韻和著五彩繽紛的燈光，還給人們留下了無限想象與恣意發(fā)揮的廣闊空間！

不知諸位讀者朋友們，是否看到過有關(guān)夜間機(jī)場(chǎng)飛行時(shí)，那種以飛機(jī)和燈光為背景，拍得非常精美漂亮的大幅宣傳照（圖）片沒有？依我看來，那是真實(shí)的佳作。毫不夸張的美景。

假如你到了現(xiàn)場(chǎng)，身臨其境的話。你會(huì)感覺到現(xiàn)場(chǎng)的景色，要比圖片上的效果好得多！真實(shí)而又有立體感。的確是流光異彩，艷麗眩目。絕對(duì)具有迷人的風(fēng)采和魅力！使人目不暇接！

我?guī)эw一個(gè)起落后，看到航線上的天氣和燈光地標(biāo)，都是處在一種非常理想的狀態(tài)之中。新飛行員很有信心的樣子。同時(shí)，他的感想和感慨頗多。有決心飛好夜航。

因?yàn)椋瞧缴谝淮物w夜航。既興奮又緊張。同時(shí)，又是極其不適應(yīng)的。白天飛習(xí)慣了。看地標(biāo)地物一目了然。根本就沒有那種干任何一件事情，都要事先做“猜測(cè)和摸索”的準(zhǔn)備！

晚上飛行，黑燈瞎火。全憑燈光和觸摸。而且，還不放心各種設(shè)備使用結(jié)果的真實(shí)性。生怕摸錯(cuò)了電門把手與開關(guān)。而釀成大禍。

用飛行員自己的話說：“我寧可慢點(diǎn)，但絕不能摸錯(cuò)！”簡(jiǎn)潔地說：欲速不達(dá)，寧慢勿錯(cuò)！白天用十秒鐘干的事，到了晚上，就得用二十秒甚至是三十秒才行。

要知道，這不是飛行員反映慢的結(jié)果，而是環(huán)境黑暗惹的禍！說破天了就是三個(gè)字：“不適應(yīng)”！要是適應(yīng)了，習(xí)慣了。動(dòng)作也是很快的！剛飛夜航對(duì)設(shè)備使用的要求是：“準(zhǔn)”！

我自己感覺到，無論從航線天氣和燈光地標(biāo)，以及飛行質(zhì)量來看，第一個(gè)起落飛的不錯(cuò)。達(dá)到了預(yù)期的目的。

可是，當(dāng)我?guī)е嘛w行員第二個(gè)起落起飛后不久，問題就來了。這真乃是天有不測(cè)風(fēng)云啦！

首先是無線電噪音大。全羅盤指針大幅度晃動(dòng)。誤指它方。座艙蓋上，跳動(dòng)著藍(lán)色的電火花。抬頭向外觀察時(shí)，左右機(jī)翼的翼尖航行燈，出現(xiàn)了明顯的光暈。整個(gè)座艙的光線，明顯增強(qiáng)！